[electron.libre] Re: Choucas ... encore ...
Col pelle à tartes, pantalon pattes d’éléphants et tout fier de mon Choucas, ca ne date pas d’hier !! From: Papy-dep Sent: Tuesday, December 30, 2014 3:58 PM To: electron.libre@ml.free.fr Subject: [electron.libre] Re: Choucas ... encore ... Pour en avoir eu un il y a près de. 40 ans le profil était un jedelski et il fallait 2 planches de balsa ( ou 3) qui étaient fraisées. Une a la forme du Ba + tiers avant de l' aile Une pour les 2/3 arrières da l' aile pour faire le bdf Svenson at bien d autres avaient repris cette idée Donc mie a part une cnc ou fraiseuse, l' huile de coudes est a prévoir pour poncer ces planches qui pour le Ba faisait de mémoire pas loin du cm d épais Papy-dep De : Alain Bestion Envoyé : 30/12/2014 15:20 À : electron.libre@ml.free.fr Objet : [electron.libre] Re: Choucas ... encore ... Bonjour Sylvain , Mon Choucas n'est pas le même que celui de votre plan, c'est un profil Jedelsky @+Alain B (o) - (o) ---ooO-(_)Ooo- - Original Message - From: Silvain To: electron.libre@ml.free.fr Sent: Tuesday, December 30, 2014 3:01 PM Subject: [electron.libre] Re: Choucas ... encore ... Le 30/12/2014 11:49, Alain Bestion a écrit : Bonjour, L' ennui du Choucas c'est que la planche du bord d'attaque à une forme particulière pas facile à reproduire Salut Alain, Qu'entends-tu par particulière et pas facile à reproduire ? et le plan ne suffira pas pour réaliser une aile . Ce n'est pas donné à tout le monde de réaliser cette forme qui était livrée dans la boite pour les deux formats. Silvain -- Ce courrier électronique ne contient aucun virus ou logiciel malveillant parce que la protection Antivirus avast! est active.
[electron.libre] Re: Article Slycat
bonsoir, Fly-boy tricycle, la verrière du Pinto était plus bombée et le devant plus arrondi cdt From: Stéphane Jacobs Sent: Wednesday, January 15, 2014 9:24 PM To: electron.libre@ml.free.fr Subject: [electron.libre] Re: Article Slycat Eh bien voilà donc que je suis l’heureux possesseur d’un Pinto en état de vol J Je me retrouve un peu comme Monsieur Jourdain qui faisait de la prose sans le savoir ! Steph .be De : electron.libre-ow...@ml.free.fr [mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] De la part de phtirti...@gmail.com Envoyé : mercredi 15 janvier 2014 21:18 À : electron.libre@ml.free.fr Objet : [electron.libre] Re: Article Slycat Pour moi, ça ne ressemble pas. C'EST un Primo ! From my G700 Le 15 janv. 2014 21:15, Stéphane Jacobs steph...@jacobs.tf a écrit : Au fait, le Pinto, ça ne ressemblerait pas à ceci ? Steph .be De : electron.libre-ow...@ml.free.fr [mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] De la part de phtirti...@gmail.com Envoyé : mercredi 15 janvier 2014 19:16 À : electron.libre@ml.free.fr Objet : [electron.libre] Re: Article Slycat Et de plus ça aide a maintenir la paix dans les foyers ! Plus de traces poisseuses en traversant le living, fuselage pendu a bout de bras pour rejoindre l'atelier ;0)) From my G700 Le 15 janv. 2014 19:08, Pat_2b a...@corsicapointweb.com a écrit : vade retro satanas ... Le Prima va aussi super bien en electro, en plus, le nez n'est pas défiguré ... pat_2b Le 15/01/2014 18:40, Guillaume MAGNAN a écrit : Moi je reste en thermique ! Un style vintage avec une culasse toute ronde et bien brillante et l’échappement qui se termine en olive :o) Je brigue en ce moment un Magnum GP 40 ou LEO 40 neufs de stock ;o). Mais un avion, si ça ne fume pas… C’est pas un avion ! De : electron.libre-ow...@ml.free.fr [mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] De la part de Alain Bestion Envoyé : mercredi 15 janvier 2014 18:35 À : electron.libre@ml.free.fr Objet : [electron.libre] Re: Article Slycat Bonjour à tous , Le Slycat et un webra 40 mais quel bonheur, c'est avec ça que j'ai commencé à faire de l'accros à tout va sans jamais rien casser, une pure merveille cet avion et le moteur aussi soit dit en passant, désolé pour les électriciens que vous êtes . @+Alain B (o) - (o) ---ooO-(_)Ooo- - Original Message - From: Guillaume MAGNAN To: electron.libre@ml.free.fr Sent: Wednesday, January 15, 2014 6:09 PM Subject: [electron.libre] Re: Article Pinto Formidable :o) Merci à tous pour cet élan :o) Avec un plan de Sly Cat et de Pinto on va faire des heureux, ces avions ont fait le bonheur de nombreux moustachus d’aujourd’hui. Guillaume. -- Ce courrier électronique ne contient aucun virus ou logiciel malveillant parce que la protection Antivirus avast! est active.
[electron.libre] Re: Des plans ...
Bonsoir, le Fly boy était aussi un super avion , petit bémol quand à la place pour le silencieux , j'y avais mis un 8cc OS , c'était il y a . 40ans Par la suite j'ai eu le mini boy , petit frère du Fly-boy mais pour un 4cc, tout aussi plaisant à piloter que de souvenirs @+ -Message d'origine- From: François Sent: Wednesday, January 15, 2014 9:35 PM To: electron.libre@ml.free.fr Subject: [electron.libre] Re: Des plans ... Bon, en cherchant sur le net j'ai trouvé ça: http://www.outerzone.co.uk/search/results.asp?keyword=janssensSubmit=Search Pour Leon Janssens créateur des SlyCat, Pinto et autres ... @+ François -- J'utilise la version gratuite de SPAMfighter pour utilisateurs privés. Jusqu'à présent SPAMfighter a bloqué 7561 courriels spam. Nous avons en ce moment 7 millions d'utilisateurs de par le monde entier. Les utlisateurs payants n'ont pas ce message. Vous pouvez télécharger la version gratuite: http://www.spamfighter.com/lfr -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:21 ou http://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr la liste de discussion hors sujet : mailto:el.barducoin-requ...@ml.free.fr?subject=subscribe la carte mondiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:electron.libre-requ...@ml.free.fr?subject=unsubscribe -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:21 ou http://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr la liste de discussion hors sujet : mailto:el.barducoin-requ...@ml.free.fr?subject=subscribe la carte mondiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:electron.libre-requ...@ml.free.fr?subject=unsubscribe
[electron.libre] Re: magazin e ép hémère
Merci pour le lien, Bonne initiative de la part de Jean-Louis, les dossiers étant complets et le magazine assez épais, pourquoi pas la même chose tous les 2 mois ? cdt -Message d'origine- From: François Sent: Thursday, February 28, 2013 8:48 PM To: electron.libre@ml.free.fr Subject: [electron.libre] Re: magazine ép hémère Merci Alain pour le lien ... Je télécharge la version luxe !!! Mais c'est long ... +de18 minutes :-(( @+ François - Message d'origine - De : Alain Depraetere alain.depraet...@free.fr À : electron.libre@ml.free.fr Envoyé : jeudi 28 février 2013 20:18 Objet : [electron.libre] magazine éphémère Bonsoir intéressant , beaucoup de lecture Alain http://www.model-air.fr/ --- Antivirus avast! : message Sortant sain. Base de donnees virale (VPS) : 130228-0, 28/02/2013 Analyse le : 28/02/2013 20:18:57 avast! - copyright (c) 1988-2013 AVAST Software. http://www.avast.com -- J’utilise la version gratuite de SPAMfighter pour utilisateurs privés. Jusqu’à présent SPAMfighter a bloqué 7414 courriels spam. Nous avons en ce moment 7 millions d’utilisateurs de par le monde entier. Les utlisateurs payants n’ont pas ce message. Vous pouvez télécharger la version gratuite: http://www.spamfighter.com/lfr -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:21 ou http://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr la liste de discussion hors sujet : mailto:el.barducoin-requ...@ml.free.fr?subject=subscribe la carte mondiale des �lectrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se d�sinscrire : mailto:electron.libre-requ...@ml.free.fr?subject=unsubscribe -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:21 ou http://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr la liste de discussion hors sujet : mailto:el.barducoin-requ...@ml.free.fr?subject=subscribe la carte mondiale des �lectrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se d�sinscrire : mailto:electron.libre-requ...@ml.free.fr?subject=unsubscribe
[electron.libre] Re: RE : Sont forts, ces Iraniens...
Bonjour et meilleure année à tous Faire voler un drone, c’est facile : Facile à dire quand on en a jamais eu un dans les mains et surtout pour ce qui est des drones cibles Les Drones modernes et dignes de ce nom possèdent des parachutes et des air-bag pour amortir leur attéro. En général il ne sont pas classés dans la catégorie consommables, ils sont récupérables From: marcel garonnat Sent: Thursday, January 03, 2013 8:53 AM To: electron.libre@ml.free.fr Subject: [electron.libre] RE : Sont forts, ces Iraniens... Faire voler un drone, c’est facile, le récupérer sans casse, c’est autre chose. Si à chaque fois le drone se « pose » comme dans la 2eme vidéo, le fabricant va en vendre des milliers ! -Message d'origine- De : electron.libre-ow...@ml.free.fr [mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] De la part de Guy Revel Envoyé : jeudi 3 janvier 2013 00:55 À : electron.libre@ml.free.fr Objet : [electron.libre] Sont forts, ces Iraniens... Salut, La nouvelle est tombée aujourd'hui de chez Reuters: DUBAI, 2 janvier (Reuters) - L'Iran a intercepté deux drones de surveillance miniatures de fabrication américaine au cours des dix-sept derniers mois, ont annoncé mercredi les médias iraniens. Des drones légers de type RQ-11 Raven ont été abattus par des unités iraniennes de défense aérienne en août 2011 et novembre 2012, a annoncé le contre-amiral Amir Rastegari à l'agence Fars. Le Raven, on le prendrait pour un modèle d'avion de début. Tout petit, propulsion électrique et... 10 km de rayon d'action. A voir ici: http://www.avinc.com/uas/small_uas/raven/ Vous y croyez vraiment, vous ? ;-) Guy R. Mes archives (plans, livres d'aviation et de modélisme, documentations grandeur etc.) pour la liste : http://archives.modelisme-electron-libre.fr/ Les films (aéronautiques et modélistes) du temps passé : http://aeronostalgie.free.fr/ Les avions de l'Age d'Or et leurs modèles : http://projet.age.dor.free.fr/ Des avions tchèques dignes de maquettes : http://www.volny.cz/guyrevel/ et http://tchequelec.free.fr/ Les suggestions de maquettes du Projet Plaisir : http://projetplaisir.free.fr/
[electron.libre] Sujet de saison
Bonjour, Les prémices de l’hiver se faisant sentir, j’aimerais équiper un mini baron en mousse de skis pour les jours neigeux. Qq’un a t il une règle de conception : dimensions par rapport à l’envergure et au poids de la bête ? Merci d’avance
[electron.libre] Re: Sujet de saison
Bonsoir, merci à vous deux pour ces réponses patrick -Message d'origine- From: Jean-Francois Thier Sent: Wednesday, October 31, 2012 1:37 PM To: electron.libre@ml.free.fr Subject: [electron.libre] Re: Sujet de saison Bonjour, J'avais aussi mis en ligne l'adaptation que j'avais fait sur un Wilga: http://www.aerosquare.com/Construction-de-modeles/une-paire-de-skis-pour-l-hiver.html Et si tu as la flemme de fabriquer les skis: http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__10744__Quanum_RC_Snow_Ski_270mm_25_60_size_.html Mais c'est hors stock. J-François Le 31 octobre 2012 12:52, Marcellus marcellus.mod...@gmail.com a écrit : Salut, Tu as déjà ça ici : http://www.jivaro-models.org/skis/page_skis.html @+ Marcellus Le 31 octobre 2012 12:33, patrick.depres...@wanadoo.fr a écrit : Bonjour, Les prémices de l’hiver se faisant sentir, j’aimerais équiper un mini baron en mousse de skis pour les jours neigeux. Qq’un a t il une règle de conception : dimensions par rapport à l’envergure et au poids de la bête ? Merci d’avance -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:21 ou http://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr la liste de discussion hors sujet : mailto:el.barducoin-requ...@ml.free.fr?subject=subscribe la carte mondiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:electron.libre-requ...@ml.free.fr?subject=unsubscribe -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:21 ou http://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr la liste de discussion hors sujet : mailto:el.barducoin-requ...@ml.free.fr?subject=subscribe la carte mondiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:electron.libre-requ...@ml.free.fr?subject=unsubscribe
[electron.libre] Re: help pb servo
Bonsoir, Si ce servo est dans la dérive, il doit y avoir une rallonge. Est ce qu’elle n’est pas tout simplement débrancjée ou coupée. Un moyen pour le savoir est de mettre un ampèremètre en série sur le fil + ou – du servo et voir si il y a consommation de courant (faible mais consommation quand même ) Si ce n’est pas le cas, le servo n’est pas alimenté ou défectueux Dans ce cas: il faut changer soit le servo soit la rallonge Mais il faudra opérer au niveau de la queue de ton planeur Cdt From: didier.seu...@free.fr Sent: Friday, October 19, 2012 7:00 PM To: electron.libre@ml.free.fr ; planet-soar...@yahoogroupes.fr Subject: [electron.libre] help pb servo Bonjour , J’ai un souci avec un servo de profondeur monté sur un planeur acheté d’occasion . Celui-ci est monté dans la queue et est quasi inaccessible . Pas moyen de le faire fonctionner branché sur le recepteur un graupner dual en ppm24 , j’ai tenté en 2.4gHz pareil alors qu’en fonctionnement sur le servo tester il fonctionne , j’ai essayé 4 et 5 éléments au cas où ? mais rien non plus ! Le servo en question est un Voltz servo d’aile mais je ne peux guère en voir plus . Il n’y a pas de self sur le cable du servo . J’ai même tenté avec un autre modèle sur les mémoires de la radio rien non plus , et sur la mc24 je peux voir les servos en fonctionnement la voie 3 débat bien , la mise en parallèlle avec la voie 4 ( direction ) via un cordon en y ne donne rien ! Seul le servo tester le fait fonctionner ! Si quelqu’un a une idée ? Merci @+ Didier
[electron.libre] Re: DG 808S fly fly
Bonjour, J’ai un collègue qui a acheté ce modèle directement chez FLYFLY hobby, cla lui est revenu aux ~de 240€ avec le port. Au départ il avait utilisé le pylône préconisé par FlyFly mais au premier vol, le pylône c’est vrillé sur lui même (au cause du couple moteur) Helice 10x6 Moteur SK3542 1250KV 4 S3200mAH Du coup il a tout modifié pour mettre le moteur dans le nez. Etant en congés, je n’ai pas plus de nouvelle pour le moment. En tout cas le seul mot qu’il m’ai dit après ce 1ier vol (court) fut : formidable !!! Si cela peut vous rendre service !!! cdt From: Hugo Vanhaverbeke Sent: Tuesday, August 28, 2012 11:54 AM To: electron.libre@ml.free.fr Subject: [electron.libre] Re: DG 808S fly fly Bonjour , Oui, il existe deux versions, l'électrique ne me plaisait pas car utilise un pylône non rétractable et paraît il, pas solide, et ne permettant que l'usage d'une petite hélice de 9 x 6 ou 10 x 6 maxi.. J'ai la version planeur pur que je vais électrifier en plaçant le moteur en retrait du nez que je ne couperai pas. Voici un ancien post,http://www.modelisme.com/forum/aero-planeurs/1523-dg-808s-planeur-distribue-par-staufenbiel-modelhobby-2.html Mais qui date un peu car entre temps, les quelques défauts ont été corrigés ( la clé qui est devenue 12 mm entre autre ) Bonne journée et bons vols à tous Hugo Vanhaverbeke Le 28 août 2012 11:37, Jean Pierre ALLARD jp_av...@yahoo.fr a écrit : Sur le site, il y a 2 versions, à priori une électrique, et bizarrement des masse annoncées différentes et pas forcément cohérentes... D'après le prix que tu annonces, tu aurais la version planeur pur. Oui, c'est un modèle tentant. En fait, j'ai 2 fuseaux, un Ariel de B. Dollé, 4m, et un Jantar de 5m. Le pb est que je n'ai pas les ailes, plus équipé pour en faire de belles, et puis quel profils? Les F3B me paraisseraient le meilleur compromis. JP Le 27 août 2012 20:29, Hugo Vanhaverbeke vanhaverbekeh...@gmail.com a écrit : Bonjour Jean-Pierre, J'ai pesé mes morceaux ! Et je n'en reviens pas ! Fuseau seul avec ses renforts CTP collés 814 g Dérive 27 g Stab seul124 g 1/2 aile 460 x 2 920 g 1/2 bout d'aile 78 x 2 156 g Clé carbone de 12 mm X500 mm84 g Total 2125 g J'ai oublié de peser la verrière ... A titre d'exemple un fuselage de Last Down Staufenbiel ( J'en ai encore un en VSE ) pèse 467 g , mais sans les renforts CTP Mon premier Last Down a volé de manière parfaite jusqu'à un après midi de novembre dernier, en 2,4 Ghz FrSky , je suis passé 100 mètres au dessus de deux tracteurs agricoles dont les conducteurs se parlaient , car j'entendais leur conversation dans leur haut-parleurs , perte totale de contrôle radio et crash final. Bons vols Hugo Le 27 août 2012 19:06, Jean Pierre ALLARD jp_av...@yahoo.fr a écrit : 3Kg pour 4m, peut-il y avoir un pb de fragilité? J'ai eu un Last Down conseillé par feu JLB... JP Le 24 août 2012 17:03, Hugo Vanhaverbeke vanhaverbekeh...@gmail.com a écrit : Bonjour, Un petit retour d'expérience au sujet de ce planeur semi maquette de fly fly , donc bien Chinois et reçu ce jour . . Eh bien, je suis franchement étonné des progrès réalisés par ( certaines ) les usines Chinoises. Ayant connu le Last Down Staufenbiel vraiment Low cost , des années 2006 /2007 , le progrès est remarquable. Les ajustements ailes / karman parfaits, l'entoilage et l'état de surface digne des fabrications tchèques bien connues . Au montage, il faudra bien entendu vérifier le Vé longitudinal, mais je pense que c'est vrai pour pas mal de modèles. La finition du fuselage (peint c-à-d pas un gel coat ) est très soignée, et renforcée par des éléments de CTP judicieusement placés ( la où ça casse souvent ! ;O)) ) Le défaut relevé par certains, clé carbone de 10 mm trop faible a été corrigé par une de 12 mm . Il ne manque que les fils et les servos ! Tout ça pour un planeur de 4000 mm d'envergure , à moins de 3 kg tout nu , et ce pour moins de 290 Euros frais de port et de change compris !!! Maintenant faut le voir en vol, mais notre regretté JLB ne disait-il pas qu'un bel avion vole toujours mieux ? Quelques photos et sans doute une t'ite vidéo dès qu'il sera terminé . Cordialement -- Hugo Vanhaverbeke -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:21 ou
[electron.libre] Re: Motorisation 4m
Tout est la Bonne lecture http://www.modelisme.com/forum/aero-planeurs/26259-alpina-4001-a.html From: Rozes Yann Sent: Friday, July 13, 2012 11:27 AM To: electron.libre@ml.free.fr Subject: [electron.libre] Motorisation 4m Bonjour, Bon, je sais c'est un sujet qui a du être évoqué 100fois, mais je me permet de lancer la liste qui est bien tranquille en cette période estivale et ensoleillé ( barrer la mention erronée ;-) Hypothèse : Je veux motoriser un planeur alpina 4m. J'aimerais bien qu'il grimpe bien (sans pour autant faire du torque !). Le poids en ordre de vol est évalué a 5.5kg. Le couple moteur fait 60mm, le moteur peut donc avoir un diamètre max un peu inférieur a ce diamètre. J'ai des lipos 4S et 6S tenant de forte décharges a dispo (mais s'il faut des 5S, pourquoi pas) Réflexion: Ma méthode consiste a chercher un moteur dans les 320g, de 500-600KV. J'ai tendance a privilégier les grandes batteuses. J'ai rien trouvé d’intéressant chez les chinois ;-( (faute de données chiffrés concernant la consommation et la traction) Pour l'instant je m'oriente actuellement vers un axi 4120-18 ou 4120-20 (seul marque ou l'on trouve des exemple claire de comparaison de traction selon la tension et l'hélice utilisée). Mais peut être existe-il quelque chose de plus performant ou avec un meilleur rapport qualité prix. Pourquoi pas un moteur reducté si cela reste dans des prix raisonnables. Question : Ma réflexion est-elle la bonne ? Quelle traction faut-il viser pour monter correctement un planeur de 5kg. La moitié du poids du planeur suffirait ? Y'a t-il un moyen mathématique d'évaluer la traction d'un moteur ? Toutes vos idées sont les bienvenus ! merci ;-) Yann.
[electron.libre] Re: Motorisation 4m
Re, j’ai mis sur un alpina CS un protronik comme précisé dans le forum (nom : papy-dep) Voila en video ce que cela donne c’était le premier vol en électrique A+ http://youtu.be/r3AwB0d_1Aw From: Rozes Yann Sent: Friday, July 13, 2012 12:05 PM To: electron.libre@ml.free.fr Subject: [electron.libre] Re: Motorisation 4m J'ai lu toutes les pages du forum sous cité !! ;-) (et ça m'a pris un certain temps ...) Les motorisation Turningy utilisées et citées ne sont plus disponibles ;-( On propose une ref HK dispo, mais avec un arbre de 8mm qui ne rentrera pas dans mon cône. C'est pourquoi je cherche des alternatives ! aller je retourne a calpfon pour trouver la perle rare (merci JMS ;-)) Le 13 juillet 2012 12:01, patrick.depres...@wanadoo.fr a écrit : Tout est la Bonne lecture http://www.modelisme.com/forum/aero-planeurs/26259-alpina-4001-a.html From: Rozes Yann Sent: Friday, July 13, 2012 11:27 AM To: electron.libre@ml.free.fr Subject: [electron.libre] Motorisation 4m Bonjour, Bon, je sais c'est un sujet qui a du être évoqué 100fois, mais je me permet de lancer la liste qui est bien tranquille en cette période estivale et ensoleillé ( barrer la mention erronée ;-) Hypothèse : Je veux motoriser un planeur alpina 4m. J'aimerais bien qu'il grimpe bien (sans pour autant faire du torque !). Le poids en ordre de vol est évalué a 5.5kg. Le couple moteur fait 60mm, le moteur peut donc avoir un diamètre max un peu inférieur a ce diamètre. J'ai des lipos 4S et 6S tenant de forte décharges a dispo (mais s'il faut des 5S, pourquoi pas) Réflexion: Ma méthode consiste a chercher un moteur dans les 320g, de 500-600KV. J'ai tendance a privilégier les grandes batteuses. J'ai rien trouvé d’intéressant chez les chinois ;-( (faute de données chiffrés concernant la consommation et la traction) Pour l'instant je m'oriente actuellement vers un axi 4120-18 ou 4120-20 (seul marque ou l'on trouve des exemple claire de comparaison de traction selon la tension et l'hélice utilisée). Mais peut être existe-il quelque chose de plus performant ou avec un meilleur rapport qualité prix. Pourquoi pas un moteur reducté si cela reste dans des prix raisonnables. Question : Ma réflexion est-elle la bonne ? Quelle traction faut-il viser pour monter correctement un planeur de 5kg. La moitié du poids du planeur suffirait ? Y'a t-il un moyen mathématique d'évaluer la traction d'un moteur ? Toutes vos idées sont les bienvenus ! merci ;-) Yann.
[electron.libre] Re: archives
Hi You have to use the sentences like you received them, with the same words , the same spaces and so on. Do not translate any thing, use french characters You have one PWD for planes and one for gliders That’s all Good luck From: cricri Sent: Thursday, May 17, 2012 9:24 AM To: electron.libre@ml.free.fr Subject: [electron.libre] Re: archives Hi ! May be holidays ??? You had an answer ?? If so : the password is a very long sentence !!! They are two ! Not easy to understand what to do ! Good luck ! Xtian Le 16/05/2012 23:04, curious1 a écrit : Merci Cricri. J'ai envoyé un message à l'adresse que vous avez fourni demander l'information de mot de passe. J'emploie Babelfish pour traduire anglais-français. Si j'ai fait n'importe quelles erreurs sérieuses, pardonnez svp mon ignorance. David I am using Babel Fish to translate English to French. If I've made any serious errors, please forgive my ignorance. - Original Message - From: cricri To: electron.libre@ml.free.fr Sent: Wednesday, May 16, 2012 12:52 PM Subject: [electron.libre] Re: archives Bonjour demander là : aeromodel.archi...@free.fr Xtian Le 16/05/2012 14:39, curious1 a écrit : Je l'apprécierais si quelqu'un pourrait me dire comment obtenir un mot de passe de sorte que je puisse accéder aux archives de schémas. Merci, David Charlotte, North Carolina, USA I would appreciate it if someone could tell me how to obtain a password so that I can access the drawings archive. Thanks, David Charlotte, North Carolina, USA
