[electron.libre] Pour les futures Jetistes!!!.. - DC14 EX M2

2020-12-13 Par sujet Jean MATH 
Ben... nous n'avons pas encore le "50 millions de consommateurs du matos 
RC" peut être un créneau à prendre


Le 13/12/2020 à 12:07, Gérard BONNICI a écrit :

Mecipour la pub braves gens .mais la marque ne fait pas tout !!!
ça va c'est bientôt Noel  je serais curieux de lire un palmarès des 
ensemble RC pour ce qu'ils ont de  bien et de pire !!! Joyeux machin


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2020-12-13 Par sujet Jean MATH 

Bonjour Jean François,

Comme tu l'as écrit:

fonctionnalités purement logicielles qui est mesquin.>


Mais pas que, il y a un point noir chez Jeti, c'est celui des 
récepteurs, qui s'ils ne sont pas avec la petite étiquette FR, qui signifie
que le firmware est en français et peut être aussi la notice, car via la 
radio et JetiBox on peu entrée dans les entrailles du RX pour
modifier pleins de choses, course de servo, affectation des voies, ça 
c'est super intéressant, car avec deux RX 6/7 ont peu faire "un"

12/14 voies.
Pour revenir à notre "point noir" sur les RX, le hic est le langage des 
dit RX suivant leur provenance Européenne... en fonction
du pays d'où il vient il sera dans cette langue... mais se n'est pas 
la le pire, faut savoir que Hacker est fournisseur officiel de la
marque Jeti, se qui fait qu'un revendeur Français peu, suivant les 
disponibilités, s'approvisionner chez Hacker et là, "la tête dans le

mur" le RX sera en DE (Allemand) ou EN (anglais).

C'est là que chez Jeti ils ne sont pas sympa. car il devrait suffire que 
l'on fasse une mise à jour pour le passer en Français, car se n'est
qu'une question de firmware, de plus pour enfoncer le clou, elle est où 
l'Europe?


J'aimerais bien qu'une action soit faite envers Jeti pour leur faire 
changer cette "politique".


Je te rassure, je ne parle pas anglais, mais je sais m'en débrouiller 
quand même 


Bon dimanche.

Jean

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2020-12-11 Par sujet Jean MATH 

Gilles,

Je vois que nous avons eu la même approche, j'avais une Royal Evo en 
72MHz, également équipé en interne

d'un module Jeti TU2, se qui m'avait permis d'avoir des RX Jeti.

De plus j'ai revendu ma MPX juste avant que le 2.4GHz est eu "le vent en 
poupe" .


Jean

Le 11/12/2020 à 13:19, Gilles Muller (cnc) a écrit :

Bonjour,

Le hardware pour la transmission est effectivement le meme. Il y a 
tres peu de constructeurs de puces 2.4Ghz. Le protocole de 
transmission peut etre assez different. Les differences majeures sont 
sur le saut de frequence lorsque l'environnement est perturbé. Donc si 
on est peu sur le terrain, pas de probleme. Si on va dans des 
rencontres avec beaucoup d’émetteurs allumé en meme temps, un 
protocole robuste, voire le secours 900Mhz est un gros plus.


Apres il y a le soin apporté a la fabrication des cartes et emetteurs.

Jeti n'est pas donné, mais la qualité est top a tout niveau. En plus, 
il n'y a pratiquement aucune incompatibilité avec les generations 
anciennes.


Pour info, j'utilise le systeme jeti presque depuis son introduction, 
avant que les radios soient commercialisées. J'avais modifié une royal 
evo MPX.


Gilles

Le 11/12/2020 à 13:05, Serge NOEL a écrit :

Juste 'my 2 cents' (ma contribution au débat)

Équipé au départ avec Futaba, j'ai vite déchanté, il est vrai que je 
possède plus de 30 modèles et que le coût induit serais devenu 
prohibitif, du coup je suis passé sur TG9x première génération.


Quand la Taranis est sortie, j'en ai profité, avec le module 
multi-protocole, je ne me limite plus aux modèles FRSKy, mais je 
prends tout ce qui me plaît... Le discours sur la fiabilité que je 
comprends bien me fait quand même un peu sourire, c'est vrai je ne 
possède que des modèles fait en thermo-formant des bouteilles d'eau 
(voir les P51 de la photo), ils sont indestructibles et je n'ai pas 
peur de mettre mes modèles au tas.


Mais quand j'analyse les récepteurs, ils sont tous dotés des mêmes 
puces électroniques, elles même issues de carte wifi (à l'origine). 
Du coup seule la programmation -qui rend les récepteurs 
incompatibles- diffère. Donc je suis sceptique sur des différences de 
qualité. Les seules fois où j'ai planté mes modèles (j'en rigole), 
c'était de ma faute.


Je comprends qu'il doit être difficile d'admettre qu'un récepteur à 
90€ n'a rien de plus que celui de 7€, mais j'attends un élément factuel.


Serge qui doute

P51 bouteille dernière génération
Le 11/12/2020 à 10:36, jc club a écrit :


c'est clair , j'ai tellement de rx et sondes mpx plus 2 radios 
qu'effectivement moi aussi je ne me vois pas changer surtout qu'au 
final pour l'instant ça se passe bien  malgré le fait que mpx ne 
fait pas trop evoluer son matos


jc en mpx :)

Le 11/12/2020 à 09:39, Jean-Francois Thier a écrit :
L'avantage des radios en Open Tx (FrSky, Flysky etc. ), ça reste  
leur prix. Et réciproquement, c'est le seul défaut que je trouve 
aux Jeti (le prix ) ;)
Enfin, il y aussi leur système d'options payantes pour ajouter des 
fonctionnalités purement logicielles qui est mesquin.
C'est vrai aussi, comme l'a écrit Jean, que quand on passe un an 
sur un modèle on n'a pas envie de l'envoyer au tas à cause d'une 
radio qui foire.
Comme je ne pense pas que le Père Noël viendra avec une Jeti dans 
sa hotte,  je garde ma Taranis. Elle marche impec depuis 2013 et 
j'ai tellement de récepteurs, qu'un changement complet de système 
coûterait bonbon.
Ce qui est d'ailleurs le gros pb du 2,4ghz. On devient vite captif 
d'une marque.

J-François

Le jeu. 10 déc. 2020 à 22:41, Paul Orange > a écrit :


    Et comme l’a écrit Pierre Rondel sur son site Planet Soaring,
    tout ce que font les autres radios, Jeti le fait. en mieux !
    (message destiné entre autres, et en particulier, aux fervents
    défenseurs de radios sous Open Tx)

    Paul
    Jétiste aussi

    Emis depuis mon mobile

    Le 10 déc. 2020 à 21:30, Jean MATH mailto:jean.mat...@free.fr>> a écrit :

     Merci Guy,

    Je dois dire que je suis hyper content du matos Jeti, il y a de
    ça dix ans, avec le fils nous étions avec du Multiplex,
    mais ça trainait en longueur chez MPX pour le 2.4GHZ, du coup
    nous avons changés de crémerie et passé sur du Jeti, avec
    une commande de deux DC16 passé à l'époque chez Lamb'air (André)
    Avec le fils nous n'avons jamais eu un crash à déplorer à cause
    de la radio, d'ailleurs mon fils à toujours sa DC16 et il est
    bien plus actif que moi, entre gros planeurs et remorquages je
    pense que sa radio à des heures au compteur.

    D'ailleurs dans le monde des planeuristes j'ai vu au fil du temps
    le nombre des "Jetistes" augmenter, si bien que sur des
    rencontres GPR et sur une cinquantaines de pilotes il y en
    facilement plus de 30% avec des radios Jeti.

    A mon Club Eole Muret, j'ai été le premier avec Jeti sur 130/140
    inscrits, maintenant je vois souvent des modélistes avec
    du Jeti,

[electron.libre] Pour les futures Jetistes - DC14 EX M2

2020-12-11 Par sujet Jean Mathieu 

Jean François,

Seul les DC14 et DS14 sont avec des options payantes, ça par contre de 
la part de Jeti, se n'est pas du tout commercial.


De mon point vu, il valait mieux proposer un produit abouti, avec comme 
c'est mon cas avec ma DC14, 14 voies (option que j'ai ajouté),


(attention le modèle de base n'a que 8 voies) avec moins de mixages, 
bref, avec tout, mais en moins grand nombre et la


je pense qu'elle aurait plus de succès.

Pour info. les options que j'ai ajouté ce n'est pas au hasard, c'est 
pour une utilisation planeur avec la total, 6 servos dans les ailes,


2 servos à la profondeur, dérive, train, crochet et moteur avec double 
sécurités (Switchs logiques) il reste des voies pour une "action"


sur le vario/alti  et le GPS triangle


Jean


Le 11/12/2020 à 09:39, Jean-Francois Thier a écrit :
L'avantage des radios en Open Tx (FrSky, Flysky etc. ), ça reste  leur 
prix. Et réciproquement, c'est le seul défaut que je trouve aux Jeti 
(le prix ) ;)
Enfin, il y aussi leur système d'options payantes pour ajouter des 
fonctionnalités purement logicielles qui est mesquin.
C'est vrai aussi, comme l'a écrit Jean, que quand on passe un an sur 
un modèle on n'a pas envie de l'envoyer au tas à cause d'une radio qui 
foire.
Comme je ne pense pas que le Père Noël viendra avec une Jeti dans sa 
hotte,  je garde ma Taranis. Elle marche impec depuis 2013 et j'ai 
tellement de récepteurs, qu'un changement complet de système coûterait 
bonbon.
Ce qui est d'ailleurs le gros pb du 2,4ghz. On devient vite captif 
d'une marque.

J-François

Le jeu. 10 déc. 2020 à 22:41, Paul Orange > a écrit :


Et comme l’a écrit Pierre Rondel sur son site Planet Soaring, tout
ce que font les autres radios, Jeti le fait. en mieux !
(message destiné entre autres, et en particulier, aux fervents
défenseurs de radios sous Open Tx)

Paul
Jétiste aussi

Emis depuis mon mobile

Le 10 déc. 2020 à 21:30, Jean MATH mailto:jean.mat...@free.fr>> a écrit :

 Merci Guy,

Je dois dire que je suis hyper content du matos Jeti, il y a de ça
dix ans, avec le fils nous étions avec du Multiplex,
mais ça trainait en longueur chez MPX pour le 2.4GHZ, du coup nous
avons changés de crémerie et passé sur du Jeti, avec
une commande de deux DC16 passé à l'époque chez Lamb'air (André)
Avec le fils nous n'avons jamais eu un crash à déplorer à cause de
la radio, d'ailleurs mon fils à toujours sa DC16 et il est
bien plus actif que moi, entre gros planeurs et remorquages je
pense que sa radio à des heures au compteur.

D'ailleurs dans le monde des planeuristes j'ai vu au fil du temps
le nombre des "Jetistes" augmenter, si bien que sur des
rencontres GPR et sur une cinquantaines de pilotes il y en
facilement plus de 30% avec des radios Jeti.

A mon Club Eole Muret, j'ai été le premier avec Jeti sur 130/140
inscrits, maintenant je vois souvent des modélistes avec
du Jeti, même Levy Marc est passé chez Jeti, d'ailleurs le papa
Charles en a fait de même 

Bref, c'est peut être cher, mais je pars du principe que lorsque
je passe presque une année pour me faire un planeur de
6m (DG1000S, LAK17FES, ASW20 etc..) se n'est pour le voir se
cracher à cause du matériels radio.

Je pense que chez Jeti ils ont bien cerné le problème et les
besoins des modélistes.

Bonne soirée.

Jean

Le 10/12/2020 à 20:53, Guy Revel a écrit :

Beau matos...:)

Guy R.

/Le 10/12/2020 à 19:59, Jean MATH a écrit ://
/

/Bonsoir à tous,//
/ /
//Je vends une //DC14 EX M2 année 2016,//accu Li-ion 5200mA,
elle est avec des options installées comme:/

/Transmission double (les 2 modules 2.4GHz activés), 14 Voies -
Messages parlés - fonction Vario/alti - 10 Switchs logiques,/

/pour les options installées c'est indiqué dans la radio
"Systéme/Modules installés"/

/Sinon elle à d'origine -3 phases de vol/6 - 5 Mixages/12 - 3
chronos/6 - 10 télémétries/20 - 5 sons événements/10, 10 alarmes/20/

/et enfin 1 réglages Gyro/3, bien sur via le site de Jeti on peu
en rajouter.
/

/Beau pupitre (2020) Jeti Duplex acrylique bleu équipé de la
barre transversale (option), un baudrier Jeti (plus ancien, lui
2016)/

/elle est dans un état irréprochable car très peu servi et que
sur planeur (car j'ai deux Jeti)
/

/Je vous rassure je ne quitte pas le monde Jeti, c'est tout
simplement que j'ai échangé tout mes moules comme une DC16 II avec/

/pupitre et baudrier
/

/Le prix de départ est de 550€ une option avec un RX est
possible. Pour info. elle est à 740€ chez Opale-parmodèles, sans
pupitre (99€)/

/n'y barre de liaison (15€) n'y baudrier (45€) n'y options cité
plus haut (80€).
/

/Jean
/

/
/ /
/

[electron.libre] Pour les futures Jetistes - DC14 EX M2

2020-12-10 Par sujet Jean MATH 

Merci Guy,

Je dois dire que je suis hyper content du matos Jeti, il y a de ça dix 
ans, avec le fils nous étions avec du Multiplex,
mais ça trainait en longueur chez MPX pour le 2.4GHZ, du coup nous avons 
changés de crémerie et passé sur du Jeti, avec

une commande de deux DC16 passé à l'époque chez Lamb'air (André)
Avec le fils nous n'avons jamais eu un crash à déplorer à cause de la 
radio, d'ailleurs mon fils à toujours sa DC16 et il est
bien plus actif que moi, entre gros planeurs et remorquages je pense que 
sa radio à des heures au compteur.


D'ailleurs dans le monde des planeuristes j'ai vu au fil du temps le 
nombre des "Jetistes" augmenter, si bien que sur des
rencontres GPR et sur une cinquantaines de pilotes il y en facilement 
plus de 30% avec des radios Jeti.


A mon Club Eole Muret, j'ai été le premier avec Jeti sur 130/140 
inscrits, maintenant je vois souvent des modélistes avec
du Jeti, même Levy Marc est passé chez Jeti, d'ailleurs le papa Charles 
en a fait de même 


Bref, c'est peut être cher, mais je pars du principe que lorsque je 
passe presque une année pour me faire un planeur de
6m (DG1000S, LAK17FES, ASW20 etc..) se n'est pour le voir se cracher à 
cause du matériels radio.


Je pense que chez Jeti ils ont bien cerné le problème et les besoins des 
modélistes.


Bonne soirée.

Jean

Le 10/12/2020 à 20:53, Guy Revel a écrit :

Beau matos...:)

Guy R.

/Le 10/12/2020 à 19:59, Jean MATH a écrit ://
/

/Bonsoir à tous,//
/ /
//Je vends une //DC14 EX M2 année 2016,//accu Li-ion 5200mA, elle est 
avec des options installées comme:/


/Transmission double (les 2 modules 2.4GHz activés), 14 Voies - 
Messages parlés - fonction Vario/alti - 10 Switchs logiques,/


/pour les options installées c'est indiqué dans la radio 
"Systéme/Modules installés"/


/Sinon elle à d'origine -3 phases de vol/6 - 5 Mixages/12 - 3 
chronos/6 - 10 télémétries/20 - 5 sons événements/10, 10 alarmes/20/


/et enfin 1 réglages Gyro/3, bien sur via le site de Jeti on peu en 
rajouter.

/

/Beau pupitre (2020) Jeti Duplex acrylique bleu équipé de la barre 
transversale (option), un baudrier Jeti (plus ancien, lui 2016)/


/elle est dans un état irréprochable car très peu servi et que sur 
planeur (car j'ai deux Jeti)

/

/Je vous rassure je ne quitte pas le monde Jeti, c'est tout 
simplement que j'ai échangé tout mes moules comme une DC16 II avec/


/pupitre et baudrier
/

/Le prix de départ est de 550€ une option avec un RX est possible. 
Pour info. elle est à 740€ chez Opale-parmodèles, sans pupitre (99€)/


/n'y barre de liaison (15€) n'y baudrier (45€) n'y options cité plus 
haut (80€).

/

/Jean
/

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/ /
/