Bonsoir à tous,
Je suis en train de faire l'enregistrement de mes modèles, j'ai fait
tout ceux qui sont au dessus de 800gr, la question, doit ont faire
ceux de moins de 800gr. Merci.
Il y a le fameux questionnaire à remplir????.. c'est où?
Bon week end (au chaud) à vous.
Jean
Le 27/10/2018 à 11:27, Daniel THOMAS a écrit :
Les contraintes ont toujours existé : certains oublient la déclaration
d'émission auprès des PTT...
Pour les terrains, j'avais jadis émis l'idée d'une "cotisation"
supplémentaire d'un ou deux euros pour en financer l'acquisition, mais
sans suite...
Daniel
> Message du 27/10/18 09:59
> De : "cricri" <cricri2...@free.fr>
> A : electron.libre@ml.free.fr
> Copie à :
> Objet : [electron.libre] Re: FFAM@Info - dirig eants - P u bl ic
a t ion arrêtés loi drone / Aéromodèl es / R G P D
>
>
>
> Bonjour tous,
>
> On cause on cause mais :
> Je pense que continuer a taper sur ceux qui sont en poste
ACTUELLEMENT à La FFAM ne peut que les démotiver .
> Et QUI est prêt à prendre la relève et montrer qu'il est
meilleur ???
>
> Nous devons prendre acte de l'état actuel de la législation .
> Alors deux solutions : on s'exécute ou on pratique le vol "
indépendant " .
>
> MAIS là attention chacun doit prendre ses responsabilités et ne
pas pleurer ensuite auprès de la FFAM !
>
> Je n'espère plus qu'une chose de la FFAM : faire " agréer " un
maximum de lieux de vols qui sont actuellement utilisés .
> ET faire la carte de ces lieux au fur et à mesure de
l'avancement ( comme et mieux bien sûr, la carte qui existe dans
un site " privé " ) .
> Bien entendu pour ce faire il faudrait ( et faudra ) que les
acteurs ( les adhèrents de la FFAM ) fassent leur part du travail
: faire remonter les lieux en question !
>
> Personnellement j'ai répondu aux deux enquêtes FFAM et Finesse +
Voilà !
> Personnellement j'ai passé le test , commencé à enregistrer qqes
unes de mes machines , je vais acheter un crayon indélébile et
écrire qqe part sur mes machines le N°
>
> Choisissez votre action et votre camp en connaissance de cause.
>
> C'est terminé pour moi !
>
>
> Xtian
>
> Le 26/10/2018 à 23:39, mldmld1968 a écrit :
>
Bonsoir,
J'ai passé sans gloire l'attestation AlphaTango.
Je n'ai pas vu le montant de la contravention si je n'ai pas
enregistré un modèle....
MLD
>
>
On Fri, Oct 26, 2018 at 9:47 PM Paul Orange
<p.derb...@orange.fr <mailto:p.derb...@orange.fr>> wrote:
>
Et pourquoi pas septcentnoinanteneuf grammes 😇?
Paul
>
>
Emis depuis mon mobile
> Le 26 oct. 2018 à 10:39, Hugo liège
<vanhaverbekeh...@gmail.com
<mailto:vanhaverbekeh...@gmail.com>> a écrit :
>
>
Mon prochain modèle sera le
"septcentquatrevingtdixneufgrammes" vous connaissez ?
Bons vols à tous !
>
Hugo
>
Le ven. 26 oct. 2018 à 10:26, <m...@clubcapelli.com
<mailto:m...@clubcapelli.com>> a écrit :
>
mouais...
> tout le monde gueule, se lamente derrière son ordi,
trouve que c'est
> trop injuste, mais va voter à chaque consultation
électorale comme un
> seul homme pour ceux là même qui nous privent de la
liberté de voler et
> de pratiquer librement notre passion...
schizophrénie coutumière...
> on a l'union européenne qu'on mérite, les politiques
qu'on mérite, qui
> prennent les décisions politiques qu'on mérite
aussi... tout est
> politique dans notre monde, et si vous n'êtes pas en
accord avec les
> décisions mises en oeuvre, vous n'avez qu'à voter
contre ceux qui les
> prennent, et militer quotidiennement contre
également partout autour de
> vous, et alors cela changera ou tout au moins vous
aurez tout fait pour
> que ça change...
>
> on peut aussi pratiquer la désobéissance civile
active, ne suivre aucune
> de ces règles absurde et ridicule et voler hors
structure de manière
> responsable et sécuritaire, en pirate, comme le font
une si grande
> partie des modélistes que je fréquente depuis 40 ans...
>
> quand aux pilotes de multirotors, domaine que je
connais fort bien, je
> suis bien placé pour vous dire qu'il était
totalement illusoire
> d'imaginer une seule minute les intégrer dans une
quelconque structure
> fédérale ou même de type club ! Ce sont des profils
jeunes, avec un
> budget très serré, qui n'imaginent pas une seconde
payer une cotisation
> annuelle (au prix équivalent d'une carte de vol ou
d'un ESC 4 en 1),
> totalement libres et indépendants, structurés via
les réseaux sociaux,
> ultra mobiles, qui volent rarement deux fois de
suite sur le même site,
> la plupart du temps sans aucune autorisation du
propriétaire du lieu,
> souvent en "bando" sur des sites sauvages ou
abandonnés à côté desquels
> le "terrain d'aéromodélisme" local ne présente
absolument AUCUN intérêt
> pour le vol... bref, la fédé s'est mise le doigt
dans l'oeil mais l'a
> bien compris en faisant depuis deux ans marche
arrière toute !
>
> les pratiquants du FPV sont des electrons libres,
plus encore que ceux
> du VDP, c'est dire...
>
> Marc
>
>
>
> Le 2018-10-26 09:33, cricri a écrit :
>
> > Le 25/10/2018 à 23:51, mldmld1968 a écrit :
> >
> >> Bonsoir,
> >> Quelles sont les sanctions si on ne peut pas
présenter lors d'un
> >> contrôle :
> >> - L'attestation de formation
> >> - L'extrait du registre
> >> - Affiché le numéro d'identification
> > La réponse est justement dans la formation !! Hé hé !!
> >
> >> Passe encore pour l'attestation de formation qui
peut rappeler des
> >> règles de bon sens, mais l'immatriculation de
tous mes modèles...
> >> c'est pénible.
> > Ce n'est rien car tu risques aussi d'embarquer un
engin de moins de 10
> > gr et à moins de 10 Euros dans ton aéromodèle ...
> > Hé OUI le Delor a tout fait pour que nous soyons
des pilotes de Drones
> > ... Regardes son intervention ...Il croyait
récupérer des adhérents ...
> >
> > Mais sont pas C.. les " dronistes " ils ont créé
leur propre
> > association ... ( je ne parle pas des
aéromodélistes purs et dur qui
> > font du quadri )
> > Et au niveau de l'Europe ils ne sont pas FIA mais
gèrent convenablement
> > leurs besoins ( avec l'aide des
constructeurs_fabricants_importateurs )
> >
> >> Ca me rappelle la licence de radio limitée à
l'utilisation d'une
> >> radiocommande dans mes années 80. Jamais vu un
seul contrôle
> >
> > Ben encore en 80 c'était " facile " lors de mes
débuts, fin des années
> > 50 il y avait enquête et attribution d'un
indicatif ! F2305 pour ce qui
> > me concerne ... ( j'avais fait qqes années de "
noir " avant ... )
> >
> > Et effectivement dans le début des années 60 (
guerre d'Algérie ) les
> > gendarmes étaient venu vérifier que j'avais mis
mon émetteur hors de
> > fonctionnement ...
> >
> > Aujourd'hui nous payons grassement des
bureaucrates Français et
> > Europeens pour nous em.... sous prétexte de tout
sécuritaire ...
> >
> > Regardez le foot à la TV c'est çà votre avenir ...
> >
> > Xtian
> >
> > Bons vols !
> > ML
> >
> > On Thu, Oct 25, 2018 at 9:33 PM Guy Revel
<guyre...@volny.cz <mailto:guyre...@volny.cz>> wrote:
> >
> > _Le 25/10/2018 à 21:30, Denis a écrit :_
> > _Plus de 800 gr, il me semble bien qu'il faut
l'enregistrement et le
> > QCM, je verifie._
> >
> > QCM ?
> >
> > Questions à Choix Multiples ?
> >
> > Ah ! les premières années de fac...
> >
> > Guy R.
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Hugo Vanhaverbeke
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