Effectivement, tu peux avoir un delta peak sur une charge de compléments
avec des accus à bout de souffle. Tu mets 200mAh en complément et ton accu
ne vas te restituer que 300mAh sur les 2000 prévus (vécu)! D’où l'importance
de cycle de temps en temps. Avec les Eneloop, je n'ai jamais eu de problème.
Avec des accus < 3 ans, 2 cycles par an suffisent. Les accus ne lâchent pas
comme ça, ils donnent des signes de fatigue bien avant. Il y a 10 ans je
laissais mes accus en permanence sur une charge d'entretien au 1/20 et je ne
faisais jamais de cycle vu que je n'étais pas équipé. Et c'est à cette
période que j'ai faillis crasher 2 fois. Heureusement que je venais de
m'équiper en Picolario et ça m'a sauvé! Dorénavant j'ai toujours le retour
de la tension de l'accu, et ça permet de voler en toute sérénité, même s'il
ne faut pas en abuser quand même...

-----Message d'origine-----
De : electron.libre-ow...@ml.free.fr
[mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] De la part de Gilles Muller (cnc)
Envoyé : lundi 30 avril 2012 18:29
À : electron.libre@ml.free.fr
Cc : Marcel
Objet : [electron.libre] Re: RE : Re: Soudure LiFe A123

Marcel,

Tu as tout a fait raison sur le principe. Bon ce n'etais pas des 
eneloop, mais des accus destinés originellement a la propulsion et donc 
capable de charge rapide.

J'ai pas fait de cyclage et c'est donc effectivement de ma faute. Par 
contre, je ne m'attendais pas du tout a ce pb de "fausse charge" avec 
detection de la fin de charge de maniere anticipee. Le pb est uniquement 
sur un element, donc le chargeur est induit en erreur.
De fait, il faut cycler elt par elt, pour etre sur de chacun d'entre eux.

Pour conclure, les accus n'etaient pas vieux. Effectivement, il faut 
faire un cyclage avec les nimh.... le pb est la frequence. On ne sait 
absolument pas quand ils vont lacher.

J'aime bien avoir une techno d'accus fiable, qu'on peut recharger 
rapidement et qui permette d'avoir confiance dans l'indication donnee 
par le chargeur au moment de la charge. L'interet des LIFE/LIPO c'est 
qu'on les charges par elts. On sait exactement dans quel etat est chaque 
elt. C'est un des avantages de l'equilibrage. Donc on peut surveiller le 
viellissement. C'est pas du pile ou face comme pour les nimh.

On pourrait faire un proverbe ou une checklist nimh?
modele a NiMH, cyclage avant decolage ;-)

Gilles

Marcel wrote:
> En ce qui concerne le Shadow, bizarre quand même que lors d'un cycle
> charge-décharge ce défaut ne soit pas apparu. Personnellement, je n'ai
> jamais été victime du défaut d'un seul élément, peut-être parce que je
n'ai
> pas d'accus de plus de 3 ans et que tous font l'objet de 2 contrôles par
an
> minimum. Mais j'avais aussi pensé à cette solution des 2 Life, je l'ai
même
> acheté et finalement j'ai gardé mes Eneloop. Mais je les surveille :)
>
> -----Message d'origine-----
> De : electron.libre-ow...@ml.free.fr
> [mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] De la part de Gilles Muller (cnc)
> Envoyé : lundi 30 avril 2012 11:33
> À : electron.libre@ml.free.fr
> Cc : Paul
> Objet : [electron.libre] Re: Soudure LiFe A123
>
> Paul wrote:
>> Il y en a là aussi :
>> http://shop.lindinger.at/index.php?cPath=1726&sort=4a&page=1
>> <http://shop.lindinger.at/index.php?cPath=1726&sort=4a&page=1>
>> Et mieux, déjà câblés en plusieurs capa, nombre et formes
>>
>> Qui a utilisé ces LiFe en 1100 et 2300 mAh ?
>
> Bonjour Paul,
>
> J'utilise les 1100 sur mon shadow et les 2300 sur mes asw15 et crystal.
>
> Sur le crystal, alim doublee Jeti. Sur l'asw15 alim doublee Eric bahier.
> Sur le shadow, alim regulée greentronic:
> http://start1g.ovh.net/~gmfcsoft/blog/?p=366
>
> Gilles
>

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