[electron.libre] Re: Tiger Moth + Scorpion S4025-250

2009-09-03 Par sujet alain.depraetere

Bonjour

En retraite ca evite l'ennuis
a+
alain

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Sent: Wednesday, September 02, 2009 10:03 PM
Subject: [electron.libre] Re: Tiger Moth + Scorpion S4025-250



Quelle éclectisme ... J'ai vu des traces de ton voilier quelque part ...

Pat_2b

-Message d'origine-
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alain.depraet...@free.fr
Envoyé : mercredi 2 septembre 2009 15:34
À : electron.libre@ml.free.fr
Objet : [electron.libre] Re: Tiger Moth + Scorpion S4025-250

Re

C'est vrai qu'il vas manquer le son. ( Dans les locos  de mes trains
electriques, je mets des bruiteurs , mais la  ?!!!, dommage)
A+
Alain

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Sent: Wednesday, September 02, 2009 3:29 PM
Subject: [electron.libre] Re: Tiger Moth + Scorpion S4025-250



Le reservoir est déja en place dans le fuselage ( à demonter)

[troll on]
Ce genre de piège, avec un joli 4temps qui fait peute peute peute ... et
une
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[troll off]

Pat_2b



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[electron.libre] Re: Tiger Moth + Scorpion S4025-250

2009-09-03 Par sujet Patrick Durieux
Vivement la retraite :)
Pat_2b 

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Envoyé : jeudi 3 septembre 2009 10:22
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Objet : [electron.libre] Re: Tiger Moth + Scorpion S4025-250

Bonjour

En retraite ca evite l'ennuis
a+
alain

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Subject: [electron.libre] Re: Tiger Moth + Scorpion S4025-250


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 Pat_2b

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 Objet : [electron.libre] Re: Tiger Moth + Scorpion S4025-250

 Re

 C'est vrai qu'il vas manquer le son. ( Dans les locos  de mes trains
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 Subject: [electron.libre] Re: Tiger Moth + Scorpion S4025-250


 Le reservoir est déja en place dans le fuselage ( à demonter)

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[electron.libre] Re: Tiger Moth + Scorpion S4025-250

2009-09-02 Par sujet Patrick Durieux
Le reservoir est déja en place dans le fuselage ( à demonter)  

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[electron.libre] Re: Tiger Moth + Scorpion S4025-250

2009-09-02 Par sujet alain.depraetere

Re

C'est vrai qu'il vas manquer le son. ( Dans les locos  de mes trains 
electriques, je mets des bruiteurs , mais la  ?!!!, dommage)

A+
Alain

- Original Message - 
From: Patrick Durieux a...@corsicapointweb.com

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Sent: Wednesday, September 02, 2009 3:29 PM
Subject: [electron.libre] Re: Tiger Moth + Scorpion S4025-250



Le reservoir est déja en place dans le fuselage ( à demonter)

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[electron.libre] Re: Tiger Moth + Scorpion S4025-250

2009-09-02 Par sujet phtirti...@gmail.com
Benedini a tout ce qu'il te faut ;-)
http://www.benedini.de/Home_E/home_e.html

Le 2 septembre 2009 15:34, alain.depraet...@free.fr a écrit :
 Re

 C'est vrai qu'il vas manquer le son. ( Dans les locos  de mes trains
 electriques, je mets des bruiteurs , mais la  ?!!!, dommage)
 A+
 Alain

 - Original Message - From: Patrick Durieux
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 Sent: Wednesday, September 02, 2009 3:29 PM
 Subject: [electron.libre] Re: Tiger Moth + Scorpion S4025-250


 Le reservoir est déja en place dans le fuselage ( à demonter)

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[electron.libre] Re: Tiger Moth + Scorpion S4025-250

2009-09-02 Par sujet Guy Revel

At 15:45 02/09/2009, you wrote:

Benedini a tout ce qu'il te faut ;-)
http://www.benedini.de/Home_E/home_e.html


Salut,

C'est vrai, mais regarde le poids, le coût et l'encombrement.
Tout ça pour faire du bruit ! :-(

Guy R. 

[electron.libre] Re: Tiger Moth + Scorpion S4025-250

2009-09-02 Par sujet alain.depraetere

Re
J'ai du mal avec l'anglais, as tu déja utulisé ou  entendu ces produits.
Si oui que faut'il acheter.
Merci de ton aide
Alain


- Original Message - 
From: phtirti...@gmail.com

To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Wednesday, September 02, 2009 3:45 PM
Subject: [electron.libre] Re: Tiger Moth + Scorpion S4025-250



Benedini a tout ce qu'il te faut ;-)
http://www.benedini.de/Home_E/home_e.html

Le 2 septembre 2009 15:34, alain.depraet...@free.fr a écrit :

Re

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Subject: [electron.libre] Re: Tiger Moth + Scorpion S4025-250



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[electron.libre] Re: Tiger Moth + Scorpion S4025-250

2009-09-02 Par sujet phtirti...@gmail.com
il y en a pour 200gr
soundmodule = 8gr
ampli = 45gr
Speaker R10S = 160gr
le Tiger est capable d'absorber ça sans souci avec sa double voilure

Alain, le plus simple est d'utiliser le traducteur de google
dans la page d'acceuil de google a droite du bouton j'ai de la
chance tu as un lien  outils lingustique
soit tu copies le lien de la page a traduire au bon endroit ou soit tu
copie un texte a traduire.
ça marche pas mal.
un lien vers wattflyer
http://www.wattflyer.com/forums/showthread.php?t=573page=8

NEW Soundmodule TBS Mini NEW

This soundunit is developed specially for electric powered airplanes
or other models having a lot of functions.
It is a further devolpment of the proven TBS Micro.



Manual TBS Mini (PDF)



Features:

* Fully customer programmabel, free of charge sofware at Downloads
* Large sound library of original recordings (f.e. Corsair, ME109,
Spitfire, Cessna, dif. Trucks)
* Soundquality 22KHz
* 16Mbit Soundmemory, enough for 93s of soundrecordings
* Internal 1,2W amplifier at 8 Ohm speakers
* External high power amplifiers available
  (f.e.. 2x40W at 2Ohm and 12V OR 50W at 8 Ohm and 50V supply)
* Up to 6 electronic switching outputs
  - activated by sound (f.e. Muzzle flashing with MG sound) or
independant operation
  - permanent, momentary or flashing mode adjustable
  - direction flashing
* Twodigital inputs for triggering sounds by a external signal
  (f.e. Screaming tires at touch down, triggered by a switch)
* Twoservo signal outputs, f.e. for retractable landing gears
* All connections done by plugs, no solderwork necessary
* Receiver signals are used for speedinformation,  this allows
brushless or DC Motor usage
* All connections horizontally - full isolation and protection by
shrinked plastic tube possible
* Fully assembeled in SMD technology (no heavy, vibration
sensitive components)
* All wires included
* Very little dimensions and weight
* USB or RS232 programing interface by external adaptor (optional)
* Can be fully configured by free of charge PC software:
  - you can make your own soundcreation or using the original
Benedini sounds
  -Firmware update, your unit can be updated by your own with the
latest software
* Plays two sounds simultaneously (engine plus a special sound)
from TBS Flash Ver. 1.0.1.0 on

Technical Datas:
Supplyrange: 3,5 – 12V (from receiver)
Internal amplifier:1,2W at 8 Ohm and 5V supply
Switching outputs: Minus switching, max. 12V/0,5A each
Dimensions:  only 55x25x10mm !
Weight:only 6g !

Weight of accessory components (info for airplane applications):
2x40W amplifier: 35gSpeaker R10S
(100x100x36mm): about 160g
50W amplifier: 45g

Le 2 septembre 2009 15:56, Guy Revelguyre...@volny.cz a écrit :
 At 15:45 02/09/2009, you wrote:

 Benedini a tout ce qu'il te faut ;-)
 http://www.benedini.de/Home_E/home_e.html

 Salut,

 C'est vrai, mais regarde le poids, le coût et l'encombrement.
 Tout ça pour faire du bruit ! :-(

 Guy R.



-- 
Pol-Henri TIRTIAUX
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http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/

le site ftp de la liste (quand il fonctionne): 
ftp://electrolibriste:electropo...@82.243.212.11:21 ou
http://electrolibriste:electropo...@82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/
ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr


la liste de discussion hors sujet : 
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[electron.libre] Re: Tiger Moth + Scorpion S4025-250

2009-09-02 Par sujet alain.depraetere

Merci
- Original Message - 
From: phtirti...@gmail.com

To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Wednesday, September 02, 2009 5:36 PM
Subject: [electron.libre] Re: Tiger Moth + Scorpion S4025-250



il y en a pour 200gr
soundmodule = 8gr
ampli = 45gr
Speaker R10S = 160gr
le Tiger est capable d'absorber ça sans souci avec sa double voilure

Alain, le plus simple est d'utiliser le traducteur de google
dans la page d'acceuil de google a droite du bouton j'ai de la
chance tu as un lien  outils lingustique
soit tu copies le lien de la page a traduire au bon endroit ou soit tu
copie un texte a traduire.
ça marche pas mal.
un lien vers wattflyer
http://www.wattflyer.com/forums/showthread.php?t=573page=8

NEW Soundmodule TBS Mini NEW

This soundunit is developed specially for electric powered airplanes
or other models having a lot of functions.
It is a further devolpment of the proven TBS Micro.



Manual TBS Mini (PDF)



Features:

   * Fully customer programmabel, free of charge sofware at Downloads
   * Large sound library of original recordings (f.e. Corsair, ME109,
Spitfire, Cessna, dif. Trucks)
   * Soundquality 22KHz
   * 16Mbit Soundmemory, enough for 93s of soundrecordings
   * Internal 1,2W amplifier at 8 Ohm speakers
   * External high power amplifiers available
 (f.e.. 2x40W at 2Ohm and 12V OR 50W at 8 Ohm and 50V supply)
   * Up to 6 electronic switching outputs
 - activated by sound (f.e. Muzzle flashing with MG sound) or
independant operation
 - permanent, momentary or flashing mode adjustable
 - direction flashing
   * Twodigital inputs for triggering sounds by a external signal
 (f.e. Screaming tires at touch down, triggered by a switch)
   * Twoservo signal outputs, f.e. for retractable landing gears
   * All connections done by plugs, no solderwork necessary
   * Receiver signals are used for speedinformation,  this allows
brushless or DC Motor usage
   * All connections horizontally - full isolation and protection by
shrinked plastic tube possible
   * Fully assembeled in SMD technology (no heavy, vibration
sensitive components)
   * All wires included
   * Very little dimensions and weight
   * USB or RS232 programing interface by external adaptor (optional)
   * Can be fully configured by free of charge PC software:
 - you can make your own soundcreation or using the original
Benedini sounds
 -Firmware update, your unit can be updated by your own with the
latest software
   * Plays two sounds simultaneously (engine plus a special sound)
from TBS Flash Ver. 1.0.1.0 on

Technical Datas:
Supplyrange: 3,5 – 12V (from receiver)
Internal amplifier:1,2W at 8 Ohm and 5V supply
Switching outputs: Minus switching, max. 12V/0,5A each
Dimensions:  only 55x25x10mm !
Weight:only 6g !

Weight of accessory components (info for airplane applications):
2x40W amplifier: 35gSpeaker R10S
(100x100x36mm): about 160g
50W amplifier: 45g

Le 2 septembre 2009 15:56, Guy Revelguyre...@volny.cz a écrit :

At 15:45 02/09/2009, you wrote:

Benedini a tout ce qu'il te faut ;-)
http://www.benedini.de/Home_E/home_e.html

Salut,

C'est vrai, mais regarde le poids, le coût et l'encombrement.
Tout ça pour faire du bruit ! :-(

Guy R.




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[electron.libre] Re: Tiger Moth + Scorpion S4025-250

2009-09-02 Par sujet Silvain



Commande passée Lundi matin chez Miniplanes, arrivée  ce Mercredi matin.
Le reservoir est déja en place dans le fuselage ( à demonter)
Superbe kit  voir dossier photos joint



Hmmm, les tomates ont l'air bonnes :-)




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[electron.libre] Re: Tiger Moth + Scorpion S4025-250

2009-09-02 Par sujet Guy Revel

At 17:36 02/09/2009, you wrote:

il y en a pour 200gr
soundmodule = 8gr
ampli = 45gr
Speaker R10S = 160gr
le Tiger est capable d'absorber ça sans souci avec sa double voilure


Salut,

J'ai l'impression que tu n'en as jamais vu ni entendu. Tu oublies 
qu'il faut une batterie séparée, qu'un seul haut-parleur de 100 mm de 
diamètre ne se loge pas n'importe où,  qu'avec ça et l'ampli de 2x40 
W ça ne s'entend pas de bien loin (heureusement ! )  et qu'il y en a 
pour 250 € pour le plaisir de faire du bruit.

Le Stuka dont tu donnes la vidéo en exemple utilise 2000 W !

Guy R. 

[electron.libre] Re: Tiger Moth + Scorpion S4025-250

2009-09-02 Par sujet alain.depraetere

Avec celui la  http://www.youtube.com/watch?v=pVtZ-v0mFlwfeature=related
ca interpelle, ca vaut le coup de creuser un peu
merci
Alain

- Original Message - 
From: phtirti...@gmail.com

To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Wednesday, September 02, 2009 5:59 PM
Subject: [electron.libre] Re: Tiger Moth + Scorpion S4025-250



http://www.youtube.com/watch?v=xDFHsdXqbtgfeature=related
http://www.youtube.com/watch?v=sLYiWZTzWjk
http://www.youtube.com/watch?v=x1Vw3L7907g
http://www.youtube.com/watch?v=CTWlCAgvMHI
http://www.youtube.com/watch?v=ua8vvwn59q8NR=1


2009/9/2  alain.depraet...@free.fr:

Merci
- Original Message - From: phtirti...@gmail.com
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Wednesday, September 02, 2009 5:36 PM
Subject: [electron.libre] Re: Tiger Moth + Scorpion S4025-250



il y en a pour 200gr
soundmodule = 8gr
ampli = 45gr
Speaker R10S = 160gr
le Tiger est capable d'absorber ça sans souci avec sa double voilure

Alain, le plus simple est d'utiliser le traducteur de google
dans la page d'acceuil de google a droite du bouton j'ai de la
chance tu as un lien  outils lingustique
soit tu copies le lien de la page a traduire au bon endroit ou soit tu
copie un texte a traduire.
ça marche pas mal.
un lien vers wattflyer
http://www.wattflyer.com/forums/showthread.php?t=573page=8

NEW Soundmodule TBS Mini NEW

This soundunit is developed specially for electric powered airplanes
or other models having a lot of functions.
It is a further devolpment of the proven TBS Micro.



Manual TBS Mini (PDF)



Features:

  * Fully customer programmabel, free of charge sofware at Downloads
  * Large sound library of original recordings (f.e. Corsair, ME109,
Spitfire, Cessna, dif. Trucks)
  * Soundquality 22KHz
  * 16Mbit Soundmemory, enough for 93s of soundrecordings
  * Internal 1,2W amplifier at 8 Ohm speakers
  * External high power amplifiers available
(f.e.. 2x40W at 2Ohm and 12V OR 50W at 8 Ohm and 50V supply)
  * Up to 6 electronic switching outputs
- activated by sound (f.e. Muzzle flashing with MG sound) or
independant operation
- permanent, momentary or flashing mode adjustable
- direction flashing
  * Twodigital inputs for triggering sounds by a external signal
(f.e. Screaming tires at touch down, triggered by a switch)
  * Twoservo signal outputs, f.e. for retractable landing gears
  * All connections done by plugs, no solderwork necessary
  * Receiver signals are used for speedinformation,  this allows
brushless or DC Motor usage
  * All connections horizontally - full isolation and protection by
shrinked plastic tube possible
  * Fully assembeled in SMD technology (no heavy, vibration
sensitive components)
  * All wires included
  * Very little dimensions and weight
  * USB or RS232 programing interface by external adaptor (optional)
  * Can be fully configured by free of charge PC software:
- you can make your own soundcreation or using the original
Benedini sounds
-Firmware update, your unit can be updated by your own with the
latest software
  * Plays two sounds simultaneously (engine plus a special sound)
from TBS Flash Ver. 1.0.1.0 on

Technical Datas:
Supplyrange: 3,5 – 12V (from receiver)
Internal amplifier:1,2W at 8 Ohm and 5V supply
Switching outputs: Minus switching, max. 12V/0,5A each
Dimensions:  only 55x25x10mm !
Weight:only 6g !

Weight of accessory components (info for airplane applications):
2x40W amplifier: 35gSpeaker R10S
(100x100x36mm): about 160g
50W amplifier: 45g

Le 2 septembre 2009 15:56, Guy Revelguyre...@volny.cz a écrit :


At 15:45 02/09/2009, you wrote:

Benedini a tout ce qu'il te faut ;-)
http://www.benedini.de/Home_E/home_e.html

Salut,

C'est vrai, mais regarde le poids, le coût et l'encombrement.
Tout ça pour faire du bruit ! :-(

Guy R.




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[electron.libre] Re: Tiger Moth + Scorpion S4025-250

2009-09-02 Par sujet Bertrand Le Cun


Bonjour,

Dans la serie de home-made sons :
http://www.lecun.org/gallery/libhob/20060723-plerguer/index.html
L'avion était à crespiere il y a 2 ans.

Cordialement,
Bertrand-

phtirti...@gmail.com a écrit :

http://www.youtube.com/watch?v=xDFHsdXqbtgfeature=related
http://www.youtube.com/watch?v=sLYiWZTzWjk
http://www.youtube.com/watch?v=x1Vw3L7907g
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2009/9/2  alain.depraet...@free.fr:

Merci
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To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Wednesday, September 02, 2009 5:36 PM
Subject: [electron.libre] Re: Tiger Moth + Scorpion S4025-250



il y en a pour 200gr
soundmodule = 8gr
ampli = 45gr
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le Tiger est capable d'absorber ça sans souci avec sa double voilure

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NEW Soundmodule TBS Mini NEW

This soundunit is developed specially for electric powered airplanes
or other models having a lot of functions.
It is a further devolpment of the proven TBS Micro.



Manual TBS Mini (PDF)



Features:

  * Fully customer programmabel, free of charge sofware at Downloads
  * Large sound library of original recordings (f.e. Corsair, ME109,
Spitfire, Cessna, dif. Trucks)
  * Soundquality 22KHz
  * 16Mbit Soundmemory, enough for 93s of soundrecordings
  * Internal 1,2W amplifier at 8 Ohm speakers
  * External high power amplifiers available
(f.e.. 2x40W at 2Ohm and 12V OR 50W at 8 Ohm and 50V supply)
  * Up to 6 electronic switching outputs
- activated by sound (f.e. Muzzle flashing with MG sound) or
independant operation
- permanent, momentary or flashing mode adjustable
- direction flashing
  * Twodigital inputs for triggering sounds by a external signal
(f.e. Screaming tires at touch down, triggered by a switch)
  * Twoservo signal outputs, f.e. for retractable landing gears
  * All connections done by plugs, no solderwork necessary
  * Receiver signals are used for speedinformation,  this allows
brushless or DC Motor usage
  * All connections horizontally - full isolation and protection by
shrinked plastic tube possible
  * Fully assembeled in SMD technology (no heavy, vibration
sensitive components)
  * All wires included
  * Very little dimensions and weight
  * USB or RS232 programing interface by external adaptor (optional)
  * Can be fully configured by free of charge PC software:
- you can make your own soundcreation or using the original
Benedini sounds
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latest software
  * Plays two sounds simultaneously (engine plus a special sound)
from TBS Flash Ver. 1.0.1.0 on

Technical Datas:
Supplyrange: 3,5 – 12V (from receiver)
Internal amplifier:1,2W at 8 Ohm and 5V supply
Switching outputs: Minus switching, max. 12V/0,5A each
Dimensions:  only 55x25x10mm !
Weight:only 6g !

Weight of accessory components (info for airplane applications):
2x40W amplifier: 35gSpeaker R10S
(100x100x36mm): about 160g
50W amplifier: 45g

Le 2 septembre 2009 15:56, Guy Revelguyre...@volny.cz a écrit :

At 15:45 02/09/2009, you wrote:

Benedini a tout ce qu'il te faut ;-)
http://www.benedini.de/Home_E/home_e.html

Salut,

C'est vrai, mais regarde le poids, le coût et l'encombrement.
Tout ça pour faire du bruit ! :-(

Guy R.



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[electron.libre] Re: Tiger Moth + Scorpion S4025-250

2009-09-02 Par sujet scheffer serge
Bonsoir 
Le chinois du coin hobbycity en fait aussi 
http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_listCategoriesAndProducts.asp?id
Category=311

-Message d'origine-
De : electron.libre-ow...@ml.free.fr
[mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] De la part de Bertrand Le Cun
Envoyé : mercredi 2 septembre 2009 18:36
À : electron.libre@ml.free.fr
Objet : [electron.libre] Re: Tiger Moth + Scorpion S4025-250



Bonjour,

Dans la serie de home-made sons :
http://www.lecun.org/gallery/libhob/20060723-plerguer/index.html
L'avion était à crespiere il y a 2 ans.

Cordialement,
Bertrand-

phtirti...@gmail.com a écrit :
 http://www.youtube.com/watch?v=xDFHsdXqbtgfeature=related
 http://www.youtube.com/watch?v=sLYiWZTzWjk
 http://www.youtube.com/watch?v=x1Vw3L7907g
 http://www.youtube.com/watch?v=CTWlCAgvMHI
 http://www.youtube.com/watch?v=ua8vvwn59q8NR=1
 
 
 2009/9/2  alain.depraet...@free.fr:
 Merci
 - Original Message - From: phtirti...@gmail.com
 To: electron.libre@ml.free.fr
 Sent: Wednesday, September 02, 2009 5:36 PM
 Subject: [electron.libre] Re: Tiger Moth + Scorpion S4025-250


 il y en a pour 200gr
 soundmodule = 8gr
 ampli = 45gr
 Speaker R10S = 160gr
 le Tiger est capable d'absorber ça sans souci avec sa double voilure

 Alain, le plus simple est d'utiliser le traducteur de google
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 chance tu as un lien  outils lingustique
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 http://www.wattflyer.com/forums/showthread.php?t=573page=8

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 This soundunit is developed specially for electric powered airplanes
 or other models having a lot of functions.
 It is a further devolpment of the proven TBS Micro.



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 Features:

   * Fully customer programmabel, free of charge sofware at Downloads
   * Large sound library of original recordings (f.e. Corsair, ME109,
 Spitfire, Cessna, dif. Trucks)
   * Soundquality 22KHz
   * 16Mbit Soundmemory, enough for 93s of soundrecordings
   * Internal 1,2W amplifier at 8 Ohm speakers
   * External high power amplifiers available
 (f.e.. 2x40W at 2Ohm and 12V OR 50W at 8 Ohm and 50V supply)
   * Up to 6 electronic switching outputs
 - activated by sound (f.e. Muzzle flashing with MG sound) or
 independant operation
 - permanent, momentary or flashing mode adjustable
 - direction flashing
   * Twodigital inputs for triggering sounds by a external signal
 (f.e. Screaming tires at touch down, triggered by a switch)
   * Twoservo signal outputs, f.e. for retractable landing gears
   * All connections done by plugs, no solderwork necessary
   * Receiver signals are used for speedinformation,  this allows
 brushless or DC Motor usage
   * All connections horizontally - full isolation and protection by
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   * Can be fully configured by free of charge PC software:
 - you can make your own soundcreation or using the original
 Benedini sounds
 -Firmware update, your unit can be updated by your own with the
 latest software
   * Plays two sounds simultaneously (engine plus a special sound)
 from TBS Flash Ver. 1.0.1.0 on

 Technical Datas:
 Supplyrange: 3,5 – 12V (from receiver)
 Internal amplifier:1,2W at 8 Ohm and 5V supply
 Switching outputs: Minus switching, max. 12V/0,5A each
 Dimensions:  only 55x25x10mm !
 Weight:only 6g !

 Weight of accessory components (info for airplane applications):
 2x40W amplifier: 35gSpeaker R10S
 (100x100x36mm): about 160g
 50W amplifier: 45g

 Le 2 septembre 2009 15:56, Guy Revelguyre...@volny.cz a écrit :
 At 15:45 02/09/2009, you wrote:

 Benedini a tout ce qu'il te faut ;-)
 http://www.benedini.de/Home_E/home_e.html

 Salut,

 C'est vrai, mais regarde le poids, le coût et l'encombrement.
 Tout ça pour faire du bruit ! :-(

 Guy R.


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[electron.libre] Re: Tiger Moth + Scorpion S4025-250

2009-09-02 Par sujet alain.depraetere
le lien fonctionne mieux comme ca : 
http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_listCategoriesAndProducts.asp?idCategory=311


a voir il faut 4 hp pour absorber la puissance ?

merci
alain

- Original Message - 
From: scheffer serge scheffer.se...@wanadoo.fr

To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Wednesday, September 02, 2009 8:42 PM
Subject: [electron.libre] Re: Tiger Moth + Scorpion S4025-250



Bonsoir
Le chinois du coin hobbycity en fait aussi
http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_listCategoriesAndProducts.asp?id
Category=311

-Message d'origine-
De : electron.libre-ow...@ml.free.fr
[mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] De la part de Bertrand Le Cun
Envoyé : mercredi 2 septembre 2009 18:36
À : electron.libre@ml.free.fr
Objet : [electron.libre] Re: Tiger Moth + Scorpion S4025-250



Bonjour,

Dans la serie de home-made sons :
http://www.lecun.org/gallery/libhob/20060723-plerguer/index.html
L'avion était à crespiere il y a 2 ans.

Cordialement,
Bertrand-

phtirti...@gmail.com a écrit :

http://www.youtube.com/watch?v=xDFHsdXqbtgfeature=related
http://www.youtube.com/watch?v=sLYiWZTzWjk
http://www.youtube.com/watch?v=x1Vw3L7907g
http://www.youtube.com/watch?v=CTWlCAgvMHI
http://www.youtube.com/watch?v=ua8vvwn59q8NR=1


2009/9/2  alain.depraet...@free.fr:

Merci
- Original Message - From: phtirti...@gmail.com
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Wednesday, September 02, 2009 5:36 PM
Subject: [electron.libre] Re: Tiger Moth + Scorpion S4025-250



il y en a pour 200gr
soundmodule = 8gr
ampli = 45gr
Speaker R10S = 160gr
le Tiger est capable d'absorber ça sans souci avec sa double voilure

Alain, le plus simple est d'utiliser le traducteur de google
dans la page d'acceuil de google a droite du bouton j'ai de la
chance tu as un lien  outils lingustique
soit tu copies le lien de la page a traduire au bon endroit ou soit tu
copie un texte a traduire.
ça marche pas mal.
un lien vers wattflyer
http://www.wattflyer.com/forums/showthread.php?t=573page=8

NEW Soundmodule TBS Mini NEW

This soundunit is developed specially for electric powered airplanes
or other models having a lot of functions.
It is a further devolpment of the proven TBS Micro.



Manual TBS Mini (PDF)



Features:

  * Fully customer programmabel, free of charge sofware at Downloads
  * Large sound library of original recordings (f.e. Corsair, ME109,
Spitfire, Cessna, dif. Trucks)
  * Soundquality 22KHz
  * 16Mbit Soundmemory, enough for 93s of soundrecordings
  * Internal 1,2W amplifier at 8 Ohm speakers
  * External high power amplifiers available
(f.e.. 2x40W at 2Ohm and 12V OR 50W at 8 Ohm and 50V supply)
  * Up to 6 electronic switching outputs
- activated by sound (f.e. Muzzle flashing with MG sound) or
independant operation
- permanent, momentary or flashing mode adjustable
- direction flashing
  * Twodigital inputs for triggering sounds by a external signal
(f.e. Screaming tires at touch down, triggered by a switch)
  * Twoservo signal outputs, f.e. for retractable landing gears
  * All connections done by plugs, no solderwork necessary
  * Receiver signals are used for speedinformation,  this allows
brushless or DC Motor usage
  * All connections horizontally - full isolation and protection by
shrinked plastic tube possible
  * Fully assembeled in SMD technology (no heavy, vibration
sensitive components)
  * All wires included
  * Very little dimensions and weight
  * USB or RS232 programing interface by external adaptor (optional)
  * Can be fully configured by free of charge PC software:
- you can make your own soundcreation or using the original
Benedini sounds
-Firmware update, your unit can be updated by your own with the
latest software
  * Plays two sounds simultaneously (engine plus a special sound)
from TBS Flash Ver. 1.0.1.0 on

Technical Datas:
Supplyrange: 3,5 - 12V (from receiver)
Internal amplifier:1,2W at 8 Ohm and 5V supply
Switching outputs: Minus switching, max. 12V/0,5A each
Dimensions:  only 55x25x10mm !
Weight:only 6g !

Weight of accessory components (info for airplane applications):
2x40W amplifier: 35gSpeaker R10S
(100x100x36mm): about 160g
50W amplifier: 45g

Le 2 septembre 2009 15:56, Guy Revelguyre...@volny.cz a écrit :

At 15:45 02/09/2009, you wrote:

Benedini a tout ce qu'il te faut ;-)
http://www.benedini.de/Home_E/home_e.html

Salut,

C'est vrai, mais regarde le poids, le coût et l'encombrement.
Tout ça pour faire du bruit ! :-(

Guy R.



--
Pol-Henri TIRTIAUX
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archives de la listes sur :
http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/

le site ftp de la liste (quand il fonctionne):
ftp://electrolibriste:electropo...@82.243.212.11:21 ou


http://electrolibriste:electropo...@82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/

ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr


la liste de discussion hors sujet :
mailto:el.barducoin-requ

[electron.libre] Re: Tiger Moth + Scorpion S4025-250

2009-09-02 Par sujet phtirti...@gmail.com
tu as raison Guy, oublions !
les vaches risquent d'en perdre leur lait ;-)))

Le 2 septembre 2009 18:07, Guy Revelguyre...@volny.cz a écrit :
 At 17:36 02/09/2009, you wrote:

 il y en a pour 200gr
 soundmodule = 8gr
 ampli = 45gr
 Speaker R10S = 160gr
 le Tiger est capable d'absorber ça sans souci avec sa double voilure

 Salut,

 J'ai l'impression que tu n'en as jamais vu ni entendu. Tu oublies qu'il faut
 une batterie séparée, qu'un seul haut-parleur de 100 mm de diamètre ne se
 loge pas n'importe où,  qu'avec ça et l'ampli de 2x40 W ça ne s'entend pas
 de bien loin (heureusement ! )  et qu'il y en a pour 250 € pour le plaisir
 de faire du bruit.
 Le Stuka dont tu donnes la vidéo en exemple utilise 2000 W !

 Guy R.



-- 
Pol-Henri TIRTIAUX
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[electron.libre] Re: Tiger Moth + Scorpion S4025-250

2009-09-02 Par sujet phtirti...@gmail.com
encore un bon lien
http://www.wattflyer.com/forums/showthread.php?t=573

et pour les anciens on y retrouve des interventions de notre premier
fournisseur de LiPo, Luc Chevalier #9 ,

Le 2 septembre 2009 21:21, phtirti...@gmail.comphtirti...@gmail.com a écrit :
 tu as raison Guy, oublions !
 les vaches risquent d'en perdre leur lait ;-)))

 Le 2 septembre 2009 18:07, Guy Revelguyre...@volny.cz a écrit :
 At 17:36 02/09/2009, you wrote:

 il y en a pour 200gr
 soundmodule = 8gr
 ampli = 45gr
 Speaker R10S = 160gr
 le Tiger est capable d'absorber ça sans souci avec sa double voilure

 Salut,

 J'ai l'impression que tu n'en as jamais vu ni entendu. Tu oublies qu'il faut
 une batterie séparée, qu'un seul haut-parleur de 100 mm de diamètre ne se
 loge pas n'importe où,  qu'avec ça et l'ampli de 2x40 W ça ne s'entend pas
 de bien loin (heureusement ! )  et qu'il y en a pour 250 € pour le plaisir
 de faire du bruit.
 Le Stuka dont tu donnes la vidéo en exemple utilise 2000 W !

 Guy R.



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[electron.libre] Re: Tiger Moth + Scorpion S4025-250

2009-09-02 Par sujet Patrick Durieux
Comme l'a dit le constructeur, le volume et l'étanchéité des enceintes sont
primordiaux dans le résultat final.
La différence de rendement d'une enceint acoustique à l'autre est
impressionnant.
Donc, dans ce genre de sport ou les grammes sont comptés, il faut bien
soigner la construction (isolation avant/arrière des haut-parleurs, bonne
phase s'il y a plusieurs hp...

Pour la vidéo précédente, je pense que les kW, c'était plutôt pour le moteur
:)

A+

Pat_2b, qui a sonorisé son atelier/bureau ...


Avec celui la  http://www.youtube.com/watch?v=pVtZ-v0mFlwfeature=related
 ca interpelle, ca vaut le coup de creuser un peu merci Alain

- Original Message -
From: phtirti...@gmail.com
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Wednesday, September 02, 2009 5:59 PM
Subject: [electron.libre] Re: Tiger Moth + Scorpion S4025-250


 http://www.youtube.com/watch?v=xDFHsdXqbtgfeature=related
 http://www.youtube.com/watch?v=sLYiWZTzWjk
 http://www.youtube.com/watch?v=x1Vw3L7907g
 http://www.youtube.com/watch?v=CTWlCAgvMHI
 http://www.youtube.com/watch?v=ua8vvwn59q8NR=1


 2009/9/2  alain.depraet...@free.fr:
 Merci
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 Sent: Wednesday, September 02, 2009 5:36 PM
 Subject: [electron.libre] Re: Tiger Moth + Scorpion S4025-250


 il y en a pour 200gr
 soundmodule = 8gr
 ampli = 45gr
 Speaker R10S = 160gr
 le Tiger est capable d'absorber ça sans souci avec sa double voilure

 Alain, le plus simple est d'utiliser le traducteur de google
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 Features:

   * Fully customer programmabel, free of charge sofware at Downloads
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 Spitfire, Cessna, dif. Trucks)
   * Soundquality 22KHz
   * 16Mbit Soundmemory, enough for 93s of soundrecordings
   * Internal 1,2W amplifier at 8 Ohm speakers
   * External high power amplifiers available
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   * Up to 6 electronic switching outputs
 - activated by sound (f.e. Muzzle flashing with MG sound) or
 independant operation
 - permanent, momentary or flashing mode adjustable
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   * Twodigital inputs for triggering sounds by a external signal
 (f.e. Screaming tires at touch down, triggered by a switch)
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 Benedini sounds
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 Supplyrange: 3,5 – 12V (from receiver)
 Internal amplifier:1,2W at 8 Ohm and 5V supply
 Switching outputs: Minus switching, max. 12V/0,5A each
 Dimensions:  only 55x25x10mm !
 Weight:only 6g !

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 (100x100x36mm): about 160g
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 Le 2 septembre 2009 15:56, Guy Revelguyre...@volny.cz a écrit :

 At 15:45 02/09/2009, you wrote:

 Benedini a tout ce qu'il te faut ;-)
 http://www.benedini.de/Home_E/home_e.html

 Salut,

 C'est vrai, mais regarde le poids, le coût et l'encombrement.
 Tout ça pour faire du bruit ! :-(

 Guy R.



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[electron.libre] Re: Tiger Moth + Scorpion S4025-250

2009-09-02 Par sujet Patrick Durieux
Quelle éclectisme ... J'ai vu des traces de ton voilier quelque part ...

Pat_2b 

-Message d'origine-
De : electron.libre-ow...@ml.free.fr
[mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] De la part de
alain.depraet...@free.fr
Envoyé : mercredi 2 septembre 2009 15:34
À : electron.libre@ml.free.fr
Objet : [electron.libre] Re: Tiger Moth + Scorpion S4025-250

Re

C'est vrai qu'il vas manquer le son. ( Dans les locos  de mes trains
electriques, je mets des bruiteurs , mais la  ?!!!, dommage)
A+
Alain

- Original Message -
From: Patrick Durieux a...@corsicapointweb.com
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Wednesday, September 02, 2009 3:29 PM
Subject: [electron.libre] Re: Tiger Moth + Scorpion S4025-250


 Le reservoir est déja en place dans le fuselage ( à demonter)

 [troll on]
 Ce genre de piège, avec un joli 4temps qui fait peute peute peute ... et 
 une
 grande hélice, ça en jette aussi !
 [troll off]

 Pat_2b



 Superbe kit  voir dossier photos joint  A+  Alain



 Ce message entrant est certifié sans virus connu.
 Analyse effectuée par AVG - www.avg.fr
 Version: 8.5.409 / Base de données virale: 270.13.75/2341 - Date: 09/02/09
 05:50:00

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[electron.libre] Re: Tiger Moth + Scorpion S4025-250

2009-09-02 Par sujet Patrick Durieux
Impressionnant !

A 2min36, dans la descente de la boucle, l'hélice freine l'avion avec le
bruit bien caractéristique ...

A+
Pat_2b

-Message d'origine-
De : electron.libre-ow...@ml.free.fr
[mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] De la part de
alain.depraet...@free.fr
Envoyé : mercredi 2 septembre 2009 18:37
À : electron.libre@ml.free.fr
Objet : [electron.libre] Re: Tiger Moth + Scorpion S4025-250

Avec celui la  http://www.youtube.com/watch?v=pVtZ-v0mFlwfeature=related
 ca interpelle, ca vaut le coup de creuser un peu merci Alain

- Original Message -
From: phtirti...@gmail.com
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Wednesday, September 02, 2009 5:59 PM
Subject: [electron.libre] Re: Tiger Moth + Scorpion S4025-250


 http://www.youtube.com/watch?v=xDFHsdXqbtgfeature=related
 http://www.youtube.com/watch?v=sLYiWZTzWjk
 http://www.youtube.com/watch?v=x1Vw3L7907g
 http://www.youtube.com/watch?v=CTWlCAgvMHI
 http://www.youtube.com/watch?v=ua8vvwn59q8NR=1


 2009/9/2  alain.depraet...@free.fr:
 Merci
 - Original Message - From: phtirti...@gmail.com
 To: electron.libre@ml.free.fr
 Sent: Wednesday, September 02, 2009 5:36 PM
 Subject: [electron.libre] Re: Tiger Moth + Scorpion S4025-250


 il y en a pour 200gr
 soundmodule = 8gr
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 Features:

   * Fully customer programmabel, free of charge sofware at Downloads
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 Spitfire, Cessna, dif. Trucks)
   * Soundquality 22KHz
   * 16Mbit Soundmemory, enough for 93s of soundrecordings
   * Internal 1,2W amplifier at 8 Ohm speakers
   * External high power amplifiers available
 (f.e.. 2x40W at 2Ohm and 12V OR 50W at 8 Ohm and 50V supply)
   * Up to 6 electronic switching outputs
 - activated by sound (f.e. Muzzle flashing with MG sound) or
 independant operation
 - permanent, momentary or flashing mode adjustable
 - direction flashing
   * Twodigital inputs for triggering sounds by a external signal
 (f.e. Screaming tires at touch down, triggered by a switch)
   * Twoservo signal outputs, f.e. for retractable landing gears
   * All connections done by plugs, no solderwork necessary
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 brushless or DC Motor usage
   * All connections horizontally - full isolation and protection by
 shrinked plastic tube possible
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 Benedini sounds
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 Technical Datas:
 Supplyrange: 3,5 – 12V (from receiver)
 Internal amplifier:1,2W at 8 Ohm and 5V supply
 Switching outputs: Minus switching, max. 12V/0,5A each
 Dimensions:  only 55x25x10mm !
 Weight:only 6g !

 Weight of accessory components (info for airplane applications):
 2x40W amplifier: 35gSpeaker R10S
 (100x100x36mm): about 160g
 50W amplifier: 45g

 Le 2 septembre 2009 15:56, Guy Revelguyre...@volny.cz a écrit :

 At 15:45 02/09/2009, you wrote:

 Benedini a tout ce qu'il te faut ;-)
 http://www.benedini.de/Home_E/home_e.html

 Salut,

 C'est vrai, mais regarde le poids, le coût et l'encombrement.
 Tout ça pour faire du bruit ! :-(

 Guy R.



 --
 Pol-Henri TIRTIAUX
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[electron.libre] Re: Tiger Moth + Scorpion S4025-250

2009-09-01 Par sujet alain.depraetere

Bonjour Christian
J'avais vu tes photos sur l'essais que tu as publié, j'attend de recevoir le 
mien, pour voir si le 1,98m est identique.

Merci
Alain
- Original Message - 
From: Christian Veyssiere c.veyssi...@waika9.com

To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Wednesday, September 02, 2009 12:22 AM
Subject: [electron.libre] Re: Tiger Moth + Scorpion S4025-250



L'installation de la batterie sous le moteur et accessible par le
dessous du capot avant, c'est la solution que propose greenmodels sur le
Tiger de 1,30m en version électrifible

Christian Veyssiere (alias Papy Ader)
@éroland
Une certaine mémoire de l'air
http://aero.land.free.fr
http://Hangarlm.free.fr
http://aeromav.free.fr



phtirti...@gmail.com a écrit :

bonjour Alain.
pour te donner quelques idées,
voici comment j'avais résolu le problème sur le Klemm...
sans prétendre que ce soit la meilleure solution, elle me donne
satisfaction car elle permet d'avancer la batterie jusque sous le
moteur (centrage) et d'accèder a celle-ci en enlevant la partie
inférieure du capot sans gros démontage...
comme le Tiger moth et le klemm étaient tout deux motorisés par des 4
cylindres inversés, les config sont semblables
bon travail.
http://propulsion-electron.skynetblogs.be/archive-week/2007-30

Le 31 août 2009 23:09, alain.depraet...@free.fr a écrit :


Re
Pas definis pour l'instant, mais habituellement je le  met devant la
cloisons sur des colonnettes pour régler la position de l'hélice plus
facilement.
Ce qui m'interpelle pour l'instant c'est la position des packs 
(centrage) et

la création d'un accés simple pour leur  changement .
Enfin on verra, il faudra improviser.
Bonne nuit.
Alain


- Original Message -
From: Louis FOURDAN
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Monday, August 31, 2009 10:58 PM
Subject: [electron.libre] Tiger Moth + Scorpion S4025-250
Bonsoir
Ca va faire un chouette truc ... et des admiratifs sur le terrain.
N'oublie pas de publier des photos et un CR du premier vol.
Le Scorpion 4035-250 est un superbe moteur. Rendement 92% !!
Tu comptes le monter devant ou derrière la cloison ?
Le Scorpion est compatible des deux modes.
Louis



De : alain..depraet...@free.fr alain.depraet...@free.fr
À : electron.libre@ml.free.fr
Envoyé le : Lundi, 31 Août 2009, 20h16mn 35s
Objet : [electron.libre] Re: Est ce le même construct eur pour le su per
Tiger Moth

Bonsoir Christian
Le Super Tiger Moth  decor Army a quitter Miniplanes  ce jour à 14 
h

paiement paypal 324,90 € avec le port.
Sur les conseils de Louis, je le motorise avec un scorpion 4035-250 et 
une

17/10E en 8S 4500.
J'ai commandé un contrôleur  Sentilon100 A HV et 4 servos .

http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=8778

http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=4691

Tu as le droit de dire  Vadé retro satanas ( pas sur de l'aure to 
grafe).

Tu es un peu responsable avec ton article
Cordialement
Alain


- Original Message - From: Christian Veyssiere
c.veyssi...@waika9.com
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Monday, August 31, 2009 7:05 PM
Subject: [electron.libre] Re: Est ce le même construct eur pour le 
super

Tiger Moth




Oui,oui, c'est bien le Green Models...il me tente le bougre !!

Christian Veyssiere (alias Papy Ader)
@éroland
Une certaine mémoire de l'air
http://aero.land.free.fr
http://Hangarlm.free.fr
http://aeromav.free.fr



alain.depraet...@free.fr a écrit :


Bonsoir
  J'ai du mal avec la traduction  et ils se ressemblent
  http://shop.lindinger.at/product_info.php?products_id=52503


http://www.miniplanes.fr/avions-thermiques/aviation-civile/super-tiger-moth-artf-198m-jperkins-p-2518..html
  A votre avis
  Merci
  Alain



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http://electrolibriste:electropo...@82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/
ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr


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Liste de

[electron.libre] Re: Tiger Moth + Scorpion S4025-250

2009-08-31 Par sujet alain.depraetere
Re
Pas definis pour l'instant, mais habituellement je le  met devant la cloisons 
sur des colonnettes pour régler la position de l'hélice plus facilement.
Ce qui m'interpelle pour l'instant c'est la position des packs (centrage) et la 
création d'un accés simple pour leur  changement .
Enfin on verra, il faudra improviser.
Bonne nuit.
Alain

  - Original Message - 
  From: Louis FOURDAN 
  To: electron.libre@ml.free.fr 
  Sent: Monday, August 31, 2009 10:58 PM
  Subject: [electron.libre] Tiger Moth + Scorpion S4025-250


  Bonsoir
  Ca va faire un chouette truc ... et des admiratifs sur le terrain.
  N'oublie pas de publier des photos et un CR du premier vol.
  Le Scorpion 4035-250 est un superbe moteur. Rendement 92% !!
  Tu comptes le monter devant ou derrière la cloison ?
  Le Scorpion est compatible des deux modes.
  Louis





--
  De : alain..depraet...@free.fr alain.depraet...@free.fr
  À : electron.libre@ml.free.fr
  Envoyé le : Lundi, 31 Août 2009, 20h16mn 35s
  Objet : [electron.libre] Re: Est ce le même construct eur pour le su per 
Tiger Moth

  Bonsoir Christian
  Le Super Tiger Moth  decor Army a quitter Miniplanes  ce jour à 14 h 
paiement paypal 324,90 € avec le port.
  Sur les conseils de Louis, je le motorise avec un scorpion 4035-250 et une 
17/10E en 8S 4500.
  J'ai commandé un contrôleur  Sentilon100 A HV et 4 servos .

  http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=8778

  http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=4691

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  Cordialement
  Alain


  - Original Message - From: Christian Veyssiere 
c.veyssi...@waika9.com
  To: electron.libre@ml.free.fr
  Sent: Monday, August 31, 2009 7:05 PM
  Subject: [electron.libre] Re: Est ce le même construct eur pour le super 
Tiger Moth


   Oui,oui, c'est bien le Green Models...il me tente le bougre !!
   
   Christian Veyssiere (alias Papy Ader)
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   alain.depraet...@free.fr a écrit :
   Bonsoir
J'ai du mal avec la traduction  et ils se ressemblent
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http://www.miniplanes.fr/avions-thermiques/aviation-civile/super-tiger-moth-artf-198m-jperkins-p-2518..html
A votre avis
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Alain
   
   
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[electron.libre] Re : Tiger moth J Perkins

2009-08-28 Par sujet Louis FOURDAN
Bonjour
Les commentaires de Miniplanes sentent la mauvaise traduction à plein nez.
Ca fait pas tres professionnel français.
Louis





De : alain.depraet...@free.fr alain.depraet...@free.fr
À : electron.libre@ml.free.fr
Envoyé le : Vendredi, 28 Août 2009, 8h40mn 33s
Objet : [electron.libre] Tiger moth J Perkins

 
 
Bonjour
 
Il doit etre merveilleux en 
electrique
http://www.miniplanes.fr/avions-thermiques/aviation-civile/super-tiger-moth-artf-198m-jperkins-p-2518.html
 
Est ce vous avez des infos sur la qualite des kits 
J  Perkins ?
Et eventuellement ce modéle.
Merci
Alain


  

[electron.libre] Re: Tiger moth J Perkins

2009-08-28 Par sujet Guy Revel

At 08:40 28/08/2009, you wrote:
Il doit etre merveilleux en 
electrique 
http://www.miniplanes.fr/avions-thermiques/aviation-civile/super-tiger-moth-artf-198m-jperkins-p-2518.htmlhttp://www.miniplanes.fr/avions-thermiques/aviation-civile/super-tiger-moth-artf-198m-jperkins-p-2518.html


Est ce vous avez des infos sur la qualite des kits J  Perkins ?
Et eventuellement ce modéle.
Merci
Alain


Salut,

J. Perkins n'est pas un fabricant, mais un distributeur. Quant au 
descriptif, c'est du pur chonois incompréhensible, mais ça n'a pas 
d'importance parce que ce n'est pas destiné à donner le moindre 
renseignement, c'est du verbiage sans intérêt.
Quant à faire ça en électrique, faudrait tabler au minimum sur du 7 
ou 8S 5000 mAh.


Guy R. 

[electron.libre] Re: Tiger moth J Perkins

2009-08-28 Par sujet Christian Veyssiere

Cet avion est, semble-t-il, une version green models
http://www.greenmodel.com/2000/english/produceintro/oil/tiger.htm
La version plus petite (1,32 m) a été testé dans RC Pilot par mon épouse 
et en version électrique. Les kits sont d'une qualité extra et le 
montage ne pose aucun problème comme le vol.

Perso la version 2 m me tente bien mais trop de travail en ce moment.

Voilà

Christian Veyssiere (alias Papy Ader)
@éroland
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http://aero.land.free.fr
http://Hangarlm.free.fr
http://aeromav.free.fr



Guy Revel a écrit :

At 08:40 28/08/2009, you wrote:
/ Il doit etre merveilleux en electrique
http://www.miniplanes.fr/avions-thermiques/aviation-civile/super-tiger-moth-artf-198m-jperkins-p-2518.html 

// 
Est ce vous avez des infos sur la qualite des kits J  Perkins ?

Et eventuellement ce modéle.
Merci
Alain/


Salut,

J. Perkins n'est pas un fabricant, mais un distributeur. Quant au 
descriptif, c'est du pur chonois incompréhensible, mais ça n'a pas 
d'importance parce que ce n'est pas destiné à donner le moindre 
renseignement, c'est du verbiage sans intérêt.
Quant à faire ça en électrique, faudrait tabler au minimum sur du 7 ou 
8S 5000 mAh.


Guy R.


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[electron.libre] Re: Tiger moth J Perkins

2009-08-28 Par sujet alain.depraetere

Bonjour Christian.
Effectivement  j'ai retrouvé l'article. Interessant, je vais le relire.
Le 2 m en elctrique semble pas mal à voir cette vidéo 
http://technorati.com/videos/youtube.com%2Fwatch%3Fv%3DYRT7BXyy2qI


Les critiques viennent d'etre formulées, mais a part Lidinger je l'ai pas 
trouvé ailleurs.

Si vous avez des infos ,
Merci
Alain


- Original Message - 
From: Christian Veyssiere c.veyssi...@waika9.com

To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Friday, August 28, 2009 9:24 AM
Subject: [electron.libre] Re: Tiger moth J Perkins



Cet avion est, semble-t-il, une version green models
http://www.greenmodel.com/2000/english/produceintro/oil/tiger.htm
La version plus petite (1,32 m) a été testé dans RC Pilot par mon épouse 
et en version électrique. Les kits sont d'une qualité extra et le montage 
ne pose aucun problème comme le vol.

Perso la version 2 m me tente bien mais trop de travail en ce moment.

Voilà

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Guy Revel a écrit :

At 08:40 28/08/2009, you wrote:
/ Il doit etre merveilleux en electrique 
http://www.miniplanes.fr/avions-thermiques/aviation-civile/super-tiger-moth-artf-198m-jperkins-p-2518.html

// Est ce vous avez des infos sur la qualite des kits J  Perkins ?
Et eventuellement ce modéle.
Merci
Alain/


Salut,

J. Perkins n'est pas un fabricant, mais un distributeur. Quant au 
descriptif, c'est du pur chonois incompréhensible, mais ça n'a pas 
d'importance parce que ce n'est pas destiné à donner le moindre 
renseignement, c'est du verbiage sans intérêt.
Quant à faire ça en électrique, faudrait tabler au minimum sur du 7 ou 8S 
5000 mAh.


Guy R.


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[electron.libre] Re: Tiger moth J Perkins

2009-08-28 Par sujet Christian Veyssiere
Je confirme (à part la taille qui rend le petit plus sensible au vent) 
la construction est exemplaire et la finition parfaite. La mise en vol 
s'est faite sans retouche et les vols sont un plaisir total. L'appareil 
est mou comme le sont les avions de cette époque et le fiston qui a fait 
un peu de voltige a été enthousiasmé par la stabilité. Les passages dos 
au raz du sol sont bluffant
Avec un cyclon et une 3S 4000 à bord, la charge alaire permet de voler 
dans un mouchoir de poche.
L'avion reste monté en permanence à la maison et rentre dans le coffre 
tel que. 2 minutes pour être en vol en arrivant sur le terrain.
En 2 m une 5 ou 6 s doit parfaitement convenir et le vol doit être 
encore plus agréable...
Faut pas me tenter comme cela...je suis sur les Mignets pour l'instant 
et le B25 Hangar 9 attend sur l'étagère;o)


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alain.depraet...@free.fr a écrit :

Bonjour Christian.
Effectivement  j'ai retrouvé l'article. Interessant, je vais le relire.
Le 2 m en elctrique semble pas mal à voir cette vidéo 
http://technorati.com/videos/youtube.com%2Fwatch%3Fv%3DYRT7BXyy2qI


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pas trouvé ailleurs.

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Merci
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- Original Message - From: Christian Veyssiere 
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To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Friday, August 28, 2009 9:24 AM
Subject: [electron.libre] Re: Tiger moth J Perkins



Cet avion est, semble-t-il, une version green models
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La version plus petite (1,32 m) a été testé dans RC Pilot par mon 
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Perso la version 2 m me tente bien mais trop de travail en ce moment.

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Guy Revel a écrit :

At 08:40 28/08/2009, you wrote:
/ Il doit etre merveilleux en electrique 
http://www.miniplanes.fr/avions-thermiques/aviation-civile/super-tiger-moth-artf-198m-jperkins-p-2518.html 


// Est ce vous avez des infos sur la qualite des kits J  Perkins ?
Et eventuellement ce modéle.
Merci
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Salut,

J. Perkins n'est pas un fabricant, mais un distributeur. Quant au 
descriptif, c'est du pur chonois incompréhensible, mais ça n'a pas 
d'importance parce que ce n'est pas destiné à donner le moindre 
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[electron.libre] Re: Tiger moth J Perkins

2009-08-28 Par sujet JB Muffat

ça fait un peu plus de 6 kg, c'est ça?
JB

Christian Veyssiere a écrit :


Je confirme (à part la taille qui rend le petit plus sensible au vent) 
la construction est exemplaire et la finition parfaite. La mise en vol 
s'est faite sans retouche et les vols sont un plaisir total. 
L'appareil est mou comme le sont les avions de cette époque et le 
fiston qui a fait un peu de voltige a été enthousiasmé par la 
stabilité. Les passages dos au raz du sol sont bluffant
Avec un cyclon et une 3S 4000 à bord, la charge alaire permet de voler 
dans un mouchoir de poche.
L'avion reste monté en permanence à la maison et rentre dans le coffre 
tel que. 2 minutes pour être en vol en arrivant sur le terrain.
En 2 m une 5 ou 6 s doit parfaitement convenir et le vol doit être 
encore plus agréable...
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et le B25 Hangar 9 attend sur l'étagère;o)


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Bonjour Christian.
Effectivement  j'ai retrouvé l'article. Interessant, je vais le relire.
Le 2 m en elctrique semble pas mal à voir cette vidéo 
http://technorati.com/videos/youtube.com%2Fwatch%3Fv%3DYRT7BXyy2qI


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Sent: Friday, August 28, 2009 9:24 AM
Subject: [electron.libre] Re: Tiger moth J Perkins



Cet avion est, semble-t-il, une version green models
http://www.greenmodel.com/2000/english/produceintro/oil/tiger.htm
La version plus petite (1,32 m) a été testé dans RC Pilot par mon 
épouse et en version électrique. Les kits sont d'une qualité extra 
et le montage ne pose aucun problème comme le vol.

Perso la version 2 m me tente bien mais trop de travail en ce moment.

Voilà

Christian Veyssiere (alias Papy Ader)
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Guy Revel a écrit :

At 08:40 28/08/2009, you wrote:
/ Il doit etre merveilleux en electrique 
http://www.miniplanes.fr/avions-thermiques/aviation-civile/super-tiger-moth-artf-198m-jperkins-p-2518.html 


// Est ce vous avez des infos sur la qualite des kits J  Perkins ?
Et eventuellement ce modéle.
Merci
Alain/


Salut,

J. Perkins n'est pas un fabricant, mais un distributeur. Quant au 
descriptif, c'est du pur chonois incompréhensible, mais ça n'a pas 
d'importance parce que ce n'est pas destiné à donner le moindre 
renseignement, c'est du verbiage sans intérêt.
Quant à faire ça en électrique, faudrait tabler au minimum sur du 7 
ou 8S 5000 mAh.


Guy R.


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[electron.libre] Re: Tiger moth J Perkins

2009-08-28 Par sujet alain.depraetere

La notice donne 5 à 5,5 kg en ordre de vol et green model 3,9 kg à vide

Il rest e à étudier une propulsion electrique

A+
Alain
- Original Message - 
From: JB Muffat jean-bernard.muf...@wanadoo.fr

To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Friday, August 28, 2009 1:17 PM
Subject: [electron.libre] Re: Tiger moth J Perkins



ça fait un peu plus de 6 kg, c'est ça?
JB

Christian Veyssiere a écrit :


Je confirme (à part la taille qui rend le petit plus sensible au vent) la 
construction est exemplaire et la finition parfaite. La mise en vol s'est 
faite sans retouche et les vols sont un plaisir total. L'appareil est mou 
comme le sont les avions de cette époque et le fiston qui a fait un peu 
de voltige a été enthousiasmé par la stabilité. Les passages dos au raz 
du sol sont bluffant
Avec un cyclon et une 3S 4000 à bord, la charge alaire permet de voler 
dans un mouchoir de poche.
L'avion reste monté en permanence à la maison et rentre dans le coffre 
tel que. 2 minutes pour être en vol en arrivant sur le terrain.
En 2 m une 5 ou 6 s doit parfaitement convenir et le vol doit être encore 
plus agréable...
Faut pas me tenter comme cela...je suis sur les Mignets pour l'instant et 
le B25 Hangar 9 attend sur l'étagère;o)


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alain.depraet...@free.fr a écrit :

Bonjour Christian.
Effectivement  j'ai retrouvé l'article. Interessant, je vais le relire.
Le 2 m en elctrique semble pas mal à voir cette vidéo 
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Les critiques viennent d'etre formulées, mais a part Lidinger je l'ai 
pas trouvé ailleurs.

Si vous avez des infos ,
Merci
Alain


- Original Message - From: Christian Veyssiere 
c.veyssi...@waika9.com

To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Friday, August 28, 2009 9:24 AM
Subject: [electron.libre] Re: Tiger moth J Perkins



Cet avion est, semble-t-il, une version green models
http://www.greenmodel.com/2000/english/produceintro/oil/tiger.htm
La version plus petite (1,32 m) a été testé dans RC Pilot par mon 
épouse et en version électrique. Les kits sont d'une qualité extra et 
le montage ne pose aucun problème comme le vol.

Perso la version 2 m me tente bien mais trop de travail en ce moment.

Voilà

Christian Veyssiere (alias Papy Ader)
@éroland
Une certaine mémoire de l'air
http://aero.land.free.fr
http://Hangarlm.free.fr
http://aeromav.free.fr



Guy Revel a écrit :

At 08:40 28/08/2009, you wrote:
/ Il doit etre merveilleux en electrique 
http://www.miniplanes.fr/avions-thermiques/aviation-civile/super-tiger-moth-artf-198m-jperkins-p-2518.html

// Est ce vous avez des infos sur la qualite des kits J  Perkins ?
Et eventuellement ce modéle.
Merci
Alain/


Salut,

J. Perkins n'est pas un fabricant, mais un distributeur. Quant au 
descriptif, c'est du pur chonois incompréhensible, mais ça n'a pas 
d'importance parce que ce n'est pas destiné à donner le moindre 
renseignement, c'est du verbiage sans intérêt.
Quant à faire ça en électrique, faudrait tabler au minimum sur du 7 ou 
8S 5000 mAh.


Guy R.


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[electron.libre] Re: Tiger moth J Perkins

2009-08-28 Par sujet alain.depraetere

Re
L'article de Christian dans  RC Pilot fait référence à une version 
electrique , a votre connaissance existe t'elle pour le 2 m?

Merci
Alain


- Original Message - 
From: Christian Veyssiere c.veyssi...@waika9.com

To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Friday, August 28, 2009 12:39 PM
Subject: [electron.libre] Re: Tiger moth J Perkins


Je confirme (à part la taille qui rend le petit plus sensible au vent) la 
construction est exemplaire et la finition parfaite. La mise en vol s'est 
faite sans retouche et les vols sont un plaisir total. L'appareil est mou 
comme le sont les avions de cette époque et le fiston qui a fait un peu de 
voltige a été enthousiasmé par la stabilité. Les passages dos au raz du 
sol sont bluffant
Avec un cyclon et une 3S 4000 à bord, la charge alaire permet de voler 
dans un mouchoir de poche.
L'avion reste monté en permanence à la maison et rentre dans le coffre tel 
que. 2 minutes pour être en vol en arrivant sur le terrain.
En 2 m une 5 ou 6 s doit parfaitement convenir et le vol doit être encore 
plus agréable...
Faut pas me tenter comme cela...je suis sur les Mignets pour l'instant et 
le B25 Hangar 9 attend sur l'étagère;o)


Christian Veyssiere (alias Papy Ader)
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alain.depraet...@free.fr a écrit :

Bonjour Christian.
Effectivement  j'ai retrouvé l'article. Interessant, je vais le relire.
Le 2 m en elctrique semble pas mal à voir cette vidéo 
http://technorati.com/videos/youtube.com%2Fwatch%3Fv%3DYRT7BXyy2qI


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trouvé ailleurs.

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To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Friday, August 28, 2009 9:24 AM
Subject: [electron.libre] Re: Tiger moth J Perkins



Cet avion est, semble-t-il, une version green models
http://www.greenmodel.com/2000/english/produceintro/oil/tiger.htm
La version plus petite (1,32 m) a été testé dans RC Pilot par mon épouse 
et en version électrique. Les kits sont d'une qualité extra et le 
montage ne pose aucun problème comme le vol.

Perso la version 2 m me tente bien mais trop de travail en ce moment.

Voilà

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Guy Revel a écrit :

At 08:40 28/08/2009, you wrote:
/ Il doit etre merveilleux en electrique 
http://www.miniplanes.fr/avions-thermiques/aviation-civile/super-tiger-moth-artf-198m-jperkins-p-2518.html

// Est ce vous avez des infos sur la qualite des kits J  Perkins ?
Et eventuellement ce modéle.
Merci
Alain/


Salut,

J. Perkins n'est pas un fabricant, mais un distributeur. Quant au 
descriptif, c'est du pur chonois incompréhensible, mais ça n'a pas 
d'importance parce que ce n'est pas destiné à donner le moindre 
renseignement, c'est du verbiage sans intérêt.
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[electron.libre] Re: Tiger moth J Perkins

2009-08-28 Par sujet Christian Veyssiere
je sais pas mais green models adapte ses appareils thermique aux moteurs 
électriques

(sur la boite il y avait un macaron collé  brushless possible

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alain.depraet...@free.fr a écrit :

Re
L'article de Christian dans  RC Pilot fait référence à une version 
electrique , a votre connaissance existe t'elle pour le 2 m?

Merci
Alain


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Sent: Friday, August 28, 2009 12:39 PM
Subject: [electron.libre] Re: Tiger moth J Perkins


Je confirme (à part la taille qui rend le petit plus sensible au 
vent) la construction est exemplaire et la finition parfaite. La mise 
en vol s'est faite sans retouche et les vols sont un plaisir total. 
L'appareil est mou comme le sont les avions de cette époque et le 
fiston qui a fait un peu de voltige a été enthousiasmé par la 
stabilité. Les passages dos au raz du sol sont bluffant
Avec un cyclon et une 3S 4000 à bord, la charge alaire permet de 
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Bonjour Christian.
Effectivement  j'ai retrouvé l'article. Interessant, je vais le relire.
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Sent: Friday, August 28, 2009 9:24 AM
Subject: [electron.libre] Re: Tiger moth J Perkins



Cet avion est, semble-t-il, une version green models
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La version plus petite (1,32 m) a été testé dans RC Pilot par mon 
épouse et en version électrique. Les kits sont d'une qualité extra 
et le montage ne pose aucun problème comme le vol.

Perso la version 2 m me tente bien mais trop de travail en ce moment.

Voilà

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Guy Revel a écrit :

At 08:40 28/08/2009, you wrote:
/ Il doit etre merveilleux en electrique 
http://www.miniplanes.fr/avions-thermiques/aviation-civile/super-tiger-moth-artf-198m-jperkins-p-2518.html 


// Est ce vous avez des infos sur la qualite des kits J  Perkins ?
Et eventuellement ce modéle.
Merci
Alain/


Salut,

J. Perkins n'est pas un fabricant, mais un distributeur. Quant au 
descriptif, c'est du pur chonois incompréhensible, mais ça n'a pas 
d'importance parce que ce n'est pas destiné à donner le moindre 
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[electron.libre] Re: Tiger moth J Perkins

2009-08-28 Par sujet alain.depraetere

Re Christian

Je pose la question à Miniplanes  à savoir si le 1,98 à l'amenagement 
electrique .
Ou as tu trouvé  le kit de l'essais , car sur internet j'ai pas vu beaucoup 
de distributeur ,

Merci
Alain

- Original Message - 
From: Christian Veyssiere c.veyssi...@waika9.com

To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Friday, August 28, 2009 2:02 PM
Subject: [electron.libre] Re: Tiger moth J Perkins


je sais pas mais green models adapte ses appareils thermique aux moteurs 
électriques

(sur la boite il y avait un macaron collé  brushless possible

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alain.depraet...@free.fr a écrit :

Re
L'article de Christian dans  RC Pilot fait référence à une version 
electrique , a votre connaissance existe t'elle pour le 2 m?

Merci
Alain


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To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Friday, August 28, 2009 12:39 PM
Subject: [electron.libre] Re: Tiger moth J Perkins


Je confirme (à part la taille qui rend le petit plus sensible au vent) 
la construction est exemplaire et la finition parfaite. La mise en vol 
s'est faite sans retouche et les vols sont un plaisir total. L'appareil 
est mou comme le sont les avions de cette époque et le fiston qui a fait 
un peu de voltige a été enthousiasmé par la stabilité. Les passages dos 
au raz du sol sont bluffant
Avec un cyclon et une 3S 4000 à bord, la charge alaire permet de voler 
dans un mouchoir de poche.
L'avion reste monté en permanence à la maison et rentre dans le coffre 
tel que. 2 minutes pour être en vol en arrivant sur le terrain.
En 2 m une 5 ou 6 s doit parfaitement convenir et le vol doit être 
encore plus agréable...
Faut pas me tenter comme cela...je suis sur les Mignets pour l'instant 
et le B25 Hangar 9 attend sur l'étagère;o)


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alain.depraet...@free.fr a écrit :

Bonjour Christian.
Effectivement  j'ai retrouvé l'article. Interessant, je vais le relire.
Le 2 m en elctrique semble pas mal à voir cette vidéo 
http://technorati.com/videos/youtube.com%2Fwatch%3Fv%3DYRT7BXyy2qI


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Sent: Friday, August 28, 2009 9:24 AM
Subject: [electron.libre] Re: Tiger moth J Perkins



Cet avion est, semble-t-il, une version green models
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La version plus petite (1,32 m) a été testé dans RC Pilot par mon 
épouse et en version électrique. Les kits sont d'une qualité extra et 
le montage ne pose aucun problème comme le vol.

Perso la version 2 m me tente bien mais trop de travail en ce moment.

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Guy Revel a écrit :

At 08:40 28/08/2009, you wrote:
/ Il doit etre merveilleux en electrique 
http://www.miniplanes.fr/avions-thermiques/aviation-civile/super-tiger-moth-artf-198m-jperkins-p-2518.html

// Est ce vous avez des infos sur la qualite des kits J  Perkins ?
Et eventuellement ce modéle.
Merci
Alain/


Salut,

J. Perkins n'est pas un fabricant, mais un distributeur. Quant au 
descriptif, c'est du pur chonois incompréhensible, mais ça n'a pas 
d'importance parce que ce n'est pas destiné à donner le moindre 
renseignement, c'est du verbiage sans intérêt.
Quant à faire ça en électrique, faudrait tabler au minimum sur du 7 
ou 8S 5000 mAh.


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[electron.libre] Re: Tiger moth J Perkins

2009-08-28 Par sujet Christian Veyssiere

par hasard en me promenant dans les rayons d'euro model...

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alain.depraet...@free.fr a écrit :

Re Christian

Je pose la question à Miniplanes  à savoir si le 1,98 à 
l'amenagement electrique .
Ou as tu trouvé  le kit de l'essais , car sur internet j'ai pas vu 
beaucoup de distributeur ,

Merci
Alain

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To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Friday, August 28, 2009 2:02 PM
Subject: [electron.libre] Re: Tiger moth J Perkins


je sais pas mais green models adapte ses appareils thermique aux 
moteurs électriques

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alain.depraet...@free.fr a écrit :

Re
L'article de Christian dans  RC Pilot fait référence à une version 
electrique , a votre connaissance existe t'elle pour le 2 m?

Merci
Alain


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To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Friday, August 28, 2009 12:39 PM
Subject: [electron.libre] Re: Tiger moth J Perkins


Je confirme (à part la taille qui rend le petit plus sensible au 
vent) la construction est exemplaire et la finition parfaite. La 
mise en vol s'est faite sans retouche et les vols sont un plaisir 
total. L'appareil est mou comme le sont les avions de cette époque 
et le fiston qui a fait un peu de voltige a été enthousiasmé par la 
stabilité. Les passages dos au raz du sol sont bluffant
Avec un cyclon et une 3S 4000 à bord, la charge alaire permet de 
voler dans un mouchoir de poche.
L'avion reste monté en permanence à la maison et rentre dans le 
coffre tel que. 2 minutes pour être en vol en arrivant sur le terrain.
En 2 m une 5 ou 6 s doit parfaitement convenir et le vol doit être 
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alain.depraet...@free.fr a écrit :

Bonjour Christian.
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relire.
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Subject: [electron.libre] Re: Tiger moth J Perkins



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La version plus petite (1,32 m) a été testé dans RC Pilot par mon 
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extra et le montage ne pose aucun problème comme le vol.
Perso la version 2 m me tente bien mais trop de travail en ce 
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Voilà

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// Est ce vous avez des infos sur la qualite des kits J  Perkins ?
Et eventuellement ce modéle.
Merci
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Salut,

J. Perkins n'est pas un fabricant, mais un distributeur. Quant 
au descriptif, c'est du pur chonois incompréhensible, mais ça 
n'a pas d'importance parce que ce n'est pas destiné à donner le 
moindre renseignement, c'est du verbiage sans intérêt.
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ftp://electrolibriste:electropo...@82.243.212.11:21 ou
http

[electron.libre] Re: Tiger moth J Perkins

2009-08-28 Par sujet alain.depraetere

Re Christian
Il est pas sur le site d'Euromodel, je vais téléphoner
Merci
Alain



- Original Message - 
From: Christian Veyssiere c.veyssi...@waika9.com

To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Friday, August 28, 2009 7:11 PM
Subject: [electron.libre] Re: Tiger moth J Perkins



par hasard en me promenant dans les rayons d'euro model...

Christian Veyssiere (alias Papy Ader)
@éroland
Une certaine mémoire de l'air
http://aero.land.free.fr
http://Hangarlm.free.fr
http://aeromav.free.fr



alain.depraet...@free.fr a écrit :

Re Christian

Je pose la question à Miniplanes  à savoir si le 1,98 à l'amenagement 
electrique .
Ou as tu trouvé  le kit de l'essais , car sur internet j'ai pas vu 
beaucoup de distributeur ,

Merci
Alain

- Original Message - From: Christian Veyssiere 
c.veyssi...@waika9.com

To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Friday, August 28, 2009 2:02 PM
Subject: [electron.libre] Re: Tiger moth J Perkins


je sais pas mais green models adapte ses appareils thermique aux moteurs 
électriques

(sur la boite il y avait un macaron collé  brushless possible

Christian Veyssiere (alias Papy Ader)
@éroland
Une certaine mémoire de l'air
http://aero.land.free.fr
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alain.depraet...@free.fr a écrit :

Re
L'article de Christian dans  RC Pilot fait référence à une version 
electrique , a votre connaissance existe t'elle pour le 2 m?

Merci
Alain


- Original Message - From: Christian Veyssiere 
c.veyssi...@waika9.com

To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Friday, August 28, 2009 12:39 PM
Subject: [electron.libre] Re: Tiger moth J Perkins


Je confirme (à part la taille qui rend le petit plus sensible au vent) 
la construction est exemplaire et la finition parfaite. La mise en vol 
s'est faite sans retouche et les vols sont un plaisir total. 
L'appareil est mou comme le sont les avions de cette époque et le 
fiston qui a fait un peu de voltige a été enthousiasmé par la 
stabilité. Les passages dos au raz du sol sont bluffant
Avec un cyclon et une 3S 4000 à bord, la charge alaire permet de voler 
dans un mouchoir de poche.
L'avion reste monté en permanence à la maison et rentre dans le coffre 
tel que. 2 minutes pour être en vol en arrivant sur le terrain.
En 2 m une 5 ou 6 s doit parfaitement convenir et le vol doit être 
encore plus agréable...
Faut pas me tenter comme cela...je suis sur les Mignets pour l'instant 
et le B25 Hangar 9 attend sur l'étagère;o)


Christian Veyssiere (alias Papy Ader)
@éroland
Une certaine mémoire de l'air
http://aero.land.free.fr
http://Hangarlm.free.fr
http://aeromav.free.fr



alain.depraet...@free.fr a écrit :

Bonjour Christian.
Effectivement  j'ai retrouvé l'article. Interessant, je vais le 
relire.
Le 2 m en elctrique semble pas mal à voir cette vidéo 
http://technorati.com/videos/youtube.com%2Fwatch%3Fv%3DYRT7BXyy2qI


Les critiques viennent d'etre formulées, mais a part Lidinger je l'ai 
pas trouvé ailleurs.

Si vous avez des infos ,
Merci
Alain


- Original Message - From: Christian Veyssiere 
c.veyssi...@waika9.com

To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Friday, August 28, 2009 9:24 AM
Subject: [electron.libre] Re: Tiger moth J Perkins



Cet avion est, semble-t-il, une version green models
http://www.greenmodel.com/2000/english/produceintro/oil/tiger.htm
La version plus petite (1,32 m) a été testé dans RC Pilot par mon 
épouse et en version électrique. Les kits sont d'une qualité extra 
et le montage ne pose aucun problème comme le vol.
Perso la version 2 m me tente bien mais trop de travail en ce 
moment.


Voilà

Christian Veyssiere (alias Papy Ader)
@éroland
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http://aero.land.free.fr
http://Hangarlm.free.fr
http://aeromav.free.fr



Guy Revel a écrit :

At 08:40 28/08/2009, you wrote:
/ Il doit etre merveilleux en electrique 
http://www.miniplanes.fr/avions-thermiques/aviation-civile/super-tiger-moth-artf-198m-jperkins-p-2518.html

// Est ce vous avez des infos sur la qualite des kits J  Perkins ?
Et eventuellement ce modéle.
Merci
Alain/


Salut,

J. Perkins n'est pas un fabricant, mais un distributeur. Quant au 
descriptif, c'est du pur chonois incompréhensible, mais ça n'a pas 
d'importance parce que ce n'est pas destiné à donner le moindre 
renseignement, c'est du verbiage sans intérêt.
Quant à faire ça en électrique, faudrait tabler au minimum sur du 7 
ou 8S 5000 mAh.


Guy R.


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ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr


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[electron.libre] Re: Tiger moth J Perkins

2009-08-28 Par sujet Fred

Le liens ne fonctionne pas ?
Fred

- Original Message - 
From: alain.depraet...@free.fr

To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Friday, August 28, 2009 11:19 AM
Subject: [electron.libre] Re: Tiger moth J Perkins



Bonjour Christian.
Effectivement  j'ai retrouvé l'article. Interessant, je vais le relire.
Le 2 m en elctrique semble pas mal à voir cette vidéo 
http://technorati.com/videos/youtube.com%2Fwatch%3Fv%3DYRT7BXyy2qI


Les critiques viennent d'etre formulées, mais a part Lidinger je l'ai pas 
trouvé ailleurs.

Si vous avez des infos ,
Merci
Alain


- Original Message - 
From: Christian Veyssiere c.veyssi...@waika9.com

To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Friday, August 28, 2009 9:24 AM
Subject: [electron.libre] Re: Tiger moth J Perkins



Cet avion est, semble-t-il, une version green models
http://www.greenmodel.com/2000/english/produceintro/oil/tiger.htm
La version plus petite (1,32 m) a été testé dans RC Pilot par mon épouse 
et en version électrique. Les kits sont d'une qualité extra et le montage 
ne pose aucun problème comme le vol.

Perso la version 2 m me tente bien mais trop de travail en ce moment.

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Guy Revel a écrit :

At 08:40 28/08/2009, you wrote:
/ Il doit etre merveilleux en electrique 
http://www.miniplanes.fr/avions-thermiques/aviation-civile/super-tiger-moth-artf-198m-jperkins-p-2518.html

// Est ce vous avez des infos sur la qualite des kits J  Perkins ?
Et eventuellement ce modéle.
Merci
Alain/


Salut,

J. Perkins n'est pas un fabricant, mais un distributeur. Quant au 
descriptif, c'est du pur chonois incompréhensible, mais ça n'a pas 
d'importance parce que ce n'est pas destiné à donner le moindre 
renseignement, c'est du verbiage sans intérêt.
Quant à faire ça en électrique, faudrait tabler au minimum sur du 7 ou 
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[electron.libre] Re: Tiger moth J Perkins

2009-08-28 Par sujet alain.depraetere

http://technorati.com/videos/youtube.com%2Fwatch%3Fv%3DYRT7BXyy2qI

Je l'ai trouvé sur google en cherchant  super tiger moth et la ca marche
alain

- Original Message - 
From: Fred kamikaze0020032...@yahoo.fr

To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Friday, August 28, 2009 9:00 PM
Subject: [electron.libre] Re: Tiger moth J Perkins



Le liens ne fonctionne pas ?
Fred

- Original Message - 
From: alain.depraet...@free.fr

To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Friday, August 28, 2009 11:19 AM
Subject: [electron.libre] Re: Tiger moth J Perkins



Bonjour Christian.
Effectivement  j'ai retrouvé l'article. Interessant, je vais le relire.
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http://technorati.com/videos/youtube.com%2Fwatch%3Fv%3DYRT7BXyy2qI


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Alain


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From: Christian Veyssiere c.veyssi...@waika9.com

To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Friday, August 28, 2009 9:24 AM
Subject: [electron.libre] Re: Tiger moth J Perkins



Cet avion est, semble-t-il, une version green models
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Christian Veyssiere (alias Papy Ader)
@éroland
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Guy Revel a écrit :

At 08:40 28/08/2009, you wrote:
/ Il doit etre merveilleux en electrique 
http://www.miniplanes.fr/avions-thermiques/aviation-civile/super-tiger-moth-artf-198m-jperkins-p-2518.html

// Est ce vous avez des infos sur la qualite des kits J  Perkins ?
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Salut,

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[electron.libre] Re: Tiger moth J Perkins

2009-08-28 Par sujet alain.depraetere

ca doit aller mieu  avec ca   http://www.youtube.com/watch?v=YRT7BXyy2qI


- Original Message - 
From: alain.depraet...@free.fr

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Sent: Friday, August 28, 2009 9:16 PM
Subject: [electron.libre] Re: Tiger moth J Perkins



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Je l'ai trouvé sur google en cherchant  super tiger moth et la ca marche
alain

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Sent: Friday, August 28, 2009 9:00 PM
Subject: [electron.libre] Re: Tiger moth J Perkins



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Fred

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From: alain.depraet...@free.fr

To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Friday, August 28, 2009 11:19 AM
Subject: [electron.libre] Re: Tiger moth J Perkins



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Subject: [electron.libre] Re: Tiger moth J Perkins



Cet avion est, semble-t-il, une version green models
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La version plus petite (1,32 m) a été testé dans RC Pilot par mon 
épouse et en version électrique. Les kits sont d'une qualité extra et 
le montage ne pose aucun problème comme le vol.

Perso la version 2 m me tente bien mais trop de travail en ce moment.

Voilà

Christian Veyssiere (alias Papy Ader)
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Guy Revel a écrit :

At 08:40 28/08/2009, you wrote:
/ Il doit etre merveilleux en electrique 
http://www.miniplanes.fr/avions-thermiques/aviation-civile/super-tiger-moth-artf-198m-jperkins-p-2518.html

// Est ce vous avez des infos sur la qualite des kits J  Perkins ?
Et eventuellement ce modéle.
Merci
Alain/


Salut,

J. Perkins n'est pas un fabricant, mais un distributeur. Quant au 
descriptif, c'est du pur chonois incompréhensible, mais ça n'a pas 
d'importance parce que ce n'est pas destiné à donner le moindre 
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[electron.libre] Re: Tiger moth J Perkins

2009-08-28 Par sujet ROGER Michel
Le 28/08/09 21:19, « alain.depraet...@free.fr » alain.depraet...@free.fr a
écrit :

 
 ca doit aller mieu  avec ca   http://www.youtube.com/watch?v=YRT7BXyy2qI

Très agréable à voir voler. Les passages près du sol et les touche  go sont
un régal.

Ah ! Si je n'étais pas si flemmard... Mais rien que l'idée du temps passé à
monter et à démonter le modèle (2 ailes, les mats, les haubans, etc)...je
suis déjà découragé.

Alors, je me contente de petits modèles qui rentrent tout montés dans ma
GrandPapaMobile et je que peux mettre en vol en moins d'une minute...et je
regarde avec plaisir et admiration les gros beaux joujoux des autres.

MicRolax








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[electron.libre] Re: Tiger moth J Perkins

2009-08-28 Par sujet alain.depraetere
La video de ce model 
http://www.miniplanes.fr/avions-thermiques/aviation-civile/super-tiger-moth-artf-198m-jperkins-p-2518.html


en version electrique ce trouve la 
http://www.youtube.com/watch?v=YRT7BXyy2qI


l'equipement du modele presenté sur la vidéo est  la 
http://www.hobby-lobby.com/supertigermoth.htm?pSearchQueryId=165492


Il faut trouver chez HC le materiel equivalent pour baisser le prix, pas 
simple  les infos du moteur US sont incomplete


a+
Alain 



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[electron.libre] Re: Tiger moth J Perkins

2009-08-28 Par sujet alain.depraetere

Comment trouver l'equivalent du moteur Atlas 5020/30 ?
Merci
- Original Message - 
From: alain.depraet...@free.fr

To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Friday, August 28, 2009 9:37 PM
Subject: [electron.libre] Re: Tiger moth J Perkins


La video de ce model 
http://www.miniplanes.fr/avions-thermiques/aviation-civile/super-tiger-moth-artf-198m-jperkins-p-2518.html


en version electrique ce trouve la 
http://www.youtube.com/watch?v=YRT7BXyy2qI


l'equipement du modele presenté sur la vidéo est  la 
http://www.hobby-lobby.com/supertigermoth.htm?pSearchQueryId=165492


Il faut trouver chez HC le materiel equivalent pour baisser le prix, pas 
simple  les infos du moteur US sont incomplete


a+
Alain

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[electron.libre] Re: Tiger moth J Perkins

2009-08-28 Par sujet didier seutin
Convert your weak .90 - 1.20 glow engine airplane to Atlas OUTRUNNER power

15-1/2 oz. weight, 2-1/4 diameter, 1-7/8 case length, 8mm motor shaft.
INCLUDES prop adapters for mounting motor behind a firewall, or reversed and
mounted to the front of a firewall. Prop shaft adapter has 12mm dia. shaft.
For 8-10 lipoly or up to 32 NiCad/NiMH cells. Current to 90 amps and
propellers from 18x12 to 23x11.

si çà peut t'aider peu de réponses sur google .

- Original Message - 
From: alain.depraet...@free.fr
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Friday, August 28, 2009 10:43 PM
Subject: [electron.libre] Re: Tiger moth J Perkins


 Comment trouver l'equivalent du moteur Atlas 5020/30 ?
 Merci
 - Original Message - 
 From: alain.depraet...@free.fr
 To: electron.libre@ml.free.fr
 Sent: Friday, August 28, 2009 9:37 PM
 Subject: [electron.libre] Re: Tiger moth J Perkins


  La video de ce model
 
http://www.miniplanes.fr/avions-thermiques/aviation-civile/super-tiger-moth-artf-198m-jperkins-p-2518.html
 
  en version electrique ce trouve la
  http://www.youtube.com/watch?v=YRT7BXyy2qI
 
  l'equipement du modele presenté sur la vidéo est  la
  http://www.hobby-lobby.com/supertigermoth.htm?pSearchQueryId=165492
 
  Il faut trouver chez HC le materiel equivalent pour baisser le prix, pas
  simple  les infos du moteur US sont incomplete
 
  a+
  Alain
 
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[electron.libre] Re: Tiger moth J Perkins

2009-08-28 Par sujet alain.depraetere

Merci Didier

j'ai trouver le manuel du moteur 
http://s3.amazonaws.com/hobbylobbypdf/am50-inst.pdf


il font tourner ce moteur en 10 S   cela commence a faire cher si il faut 
plusieurs ensembles de packs  même chez HC




- Original Message - 
From: didier seutin didier.seu...@free.fr

To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Friday, August 28, 2009 8:59 PM
Subject: [electron.libre] Re: Tiger moth J Perkins



Convert your weak .90 - 1.20 glow engine airplane to Atlas OUTRUNNER power

15-1/2 oz. weight, 2-1/4 diameter, 1-7/8 case length, 8mm motor shaft.
INCLUDES prop adapters for mounting motor behind a firewall, or reversed 
and
mounted to the front of a firewall. Prop shaft adapter has 12mm dia. 
shaft.

For 8-10 lipoly or up to 32 NiCad/NiMH cells. Current to 90 amps and
propellers from 18x12 to 23x11.

si çà peut t'aider peu de réponses sur google .

- Original Message - 
From: alain.depraet...@free.fr

To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Friday, August 28, 2009 10:43 PM
Subject: [electron.libre] Re: Tiger moth J Perkins



Comment trouver l'equivalent du moteur Atlas 5020/30 ?
Merci
- Original Message - 
From: alain.depraet...@free.fr

To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Friday, August 28, 2009 9:37 PM
Subject: [electron.libre] Re: Tiger moth J Perkins


 La video de ce model


http://www.miniplanes.fr/avions-thermiques/aviation-civile/super-tiger-moth-artf-198m-jperkins-p-2518.html


 en version electrique ce trouve la
 http://www.youtube.com/watch?v=YRT7BXyy2qI

 l'equipement du modele presenté sur la vidéo est  la
 http://www.hobby-lobby.com/supertigermoth.htm?pSearchQueryId=165492

 Il faut trouver chez HC le materiel equivalent pour baisser le prix, 
 pas

 simple  les infos du moteur US sont incomplete

 a+
 Alain

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[electron.libre] RE : Tiger Moth

2006-11-07 Par sujet olivier gomez
Bonjour Guy,
   
  Si tu veux m'envoyer ton scan, je suis particulièrement interessé.
  Merci
  Olivier
  

Guy Revel [EMAIL PROTECTED] a écrit :
  Salut,

J'ai scanné pour un colistier ma doc (les pages de 3-vues détaillés) 
sur le Tiger Moth. Si ça intéresse quelqu'un d'autre, merci de me le 
faire savoir. Il y a 6 pages de dessins scannées à 600 dpi au format 
TIFF, le dossier sous ZIP fait 2 Mo.

Guy R.


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[electron.libre] RE : Tiger Moth

2006-11-07 Par sujet Guy Revel
At 17:00 07/11/2006, you wrote:
PS ; je pense que tu as du oublier de mettre le fichier en piece 
jointe !!!  :-)
   Merci Guy

   Olviier

Salut,

Non, mais la réponse est partie sur la liste et le fichier a été supprimé :-(

Guy R. 


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[electron.libre] Re: Tiger Moth

2006-11-07 Par sujet Victor

Bien sur Guy , cela m'intéresse.
Sûrement que sa réalisation n'est pas pour demain, mais au moins je commence
déjà à rêver maintenant


Le 07/11/06, Guy Revel [EMAIL PROTECTED] a écrit :

 Salut,

 J'ai scanné pour un colistier ma doc (les pages de 3-vues détaillés)
 sur le Tiger Moth. Si ça intéresse quelqu'un d'autre, merci de me le
 faire savoir. Il y a 6 pages de dessins scannées à 600 dpi au format
 TIFF, le dossier sous ZIP fait 2 Mo.

 Guy R.


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[electron.libre] Re: Tiger Moth

2006-11-07 Par sujet Christophe Lauverjat
Guy Revel a écrit:

Salut,

J'ai scanné pour un colistier ma doc (les pages de 3-vues détaillés) 
sur le Tiger Moth. Si ça intéresse quelqu'un d'autre, merci de me le 
faire savoir. Il y a 6 pages de dessins scannées à 600 dpi au format 
TIFF, le dossier sous ZIP fait 2 Mo.

Guy R.
  


Je suis preneur moi aussi...

Merci d'avance

Christophe


-- 

(\__/)
(='.'=) Ceci est un petit lapin. Copiez/collez-le dans
()_() votre signature pour l'aider à dominer le monde




-- 
No virus found in this outgoing message.
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Version: 7.1.409 / Virus Database: 268.13.32/523 - Release Date: 07/11/2006


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[electron.libre] Re: Tiger Moth

2006-11-07 Par sujet Guy Revel
At 19:14 07/11/2006, you wrote:
 J'ai scanné pour un colistier ma doc (les pages de 3-vues détaillés)
 sur le Tiger Moth. Si ça intéresse quelqu'un d'autre, merci de me le
 faire savoir. Il y a 6 pages de dessins scannées à 600 dpi au format
 TIFF, le dossier sous ZIP fait 2 Mo.
 
 Guy R.

Je suis preneur moi aussi...
Merci d'avance

Voilà, voilà ! ;-)

Guy R. 


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