[electron.libre] Re: 1 controlleur 2 moteurs brushless

2006-09-25 Par sujet Michel ROGER


> De : Jean Chessé <[EMAIL PROTECTED]>
> Objet : [electron.libre] Re: 1 controlleur 2 moteurs brushless
> 
> Bonjour,
> En ayant les 2 moteurs tournant dans le même sens, une roulette avant
> directrice résout-elle le pb??
> A+
> Jean.

Salut Jean,

Ben au sol, bien entendu, mais en vol, à la remise es gaz, le couple se fera
un peu sentir.

Bon, n'exagérons pas, avec l'effroyable puissance que développent nous
petits moulins électriques, c'est très supportable... à moins que tu ne
veuilles tourner une hélice gigantesque... genre Pitalugue, auquel cas, tu
deviendras le roi du cercle en tonneaux !


MicRolax

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[electron.libre] Re: 1 controlleur 2 moteurs brushless

2006-09-25 Par sujet Jean Chessé
Bonjour,
En ayant les 2 moteurs tournant dans le même sens, une roulette avant 
directrice résout-elle le pb??
A+
Jean.


Lemarchand Patrick a écrit:

>Mais si Michel j'ai tenté... et ça marche ! Mes moteurs tournent en sens 
>inverse, seule manière de contre le couple au décollage car la dérive du 
>Comet est complètement masquée au début du décollage.
>En plus les hélices sont des hélices 8x6 bois Top Flite retaillées par mes 
>soins car je n'ai pas trouvé d'autres hélices avec pas inverse.
>
>A+
>
>Patrick L
>
>  
>



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[electron.libre] Re: 1 controlleur 2 moteurs brushless

2006-09-24 Par sujet Michel ROGER


> De : "Lemarchand Patrick" <[EMAIL PROTECTED]>
> Objet : [electron.libre] Re: 1 controlleur 2 moteurs brushless
> 
> 
> Mais si Michel j'ai tenté... et ça marche ! Mes moteurs tournent en sens
> inverse, seule manière de contre le couple au décollage car la dérive du
> Comet est complètement masquée au début du décollage.
> En plus les hélices sont des hélices 8x6 bois Top Flite retaillées par mes
> soins car je n'ai pas trouvé d'autres hélices avec pas inverse.
> 
> A+
> 
> Patrick L

Hé bien ça, c'est une bonne surprise !
Franchement, j'aurai parié à 9 contre 1 que ça ne marchait pas !
En plus, je crois que Graupner commercialise une 7 X 4 propulsive qui
devrait convenir pour le Cri-Cri...

A+

MicRolax


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[electron.libre] Re: 1 controlleur 2 moteurs brushless

2006-09-24 Par sujet Lemarchand Patrick

Mais si Michel j'ai tenté... et ça marche ! Mes moteurs tournent en sens 
inverse, seule manière de contre le couple au décollage car la dérive du 
Comet est complètement masquée au début du décollage.
En plus les hélices sont des hélices 8x6 bois Top Flite retaillées par mes 
soins car je n'ai pas trouvé d'autres hélices avec pas inverse.

A+

Patrick L

- Original Message - 
From: "Michel ROGER" <[EMAIL PROTECTED]>
To: 
Sent: Sunday, September 24, 2006 4:48 PM
Subject: [electron.libre] Re: 1 controlleur 2 moteurs brushless


>
>
>> De : "Lemarchand Patrick" <[EMAIL PROTECTED]>
>> Objet : [electron.libre] Re: 1 controlleur 2 moteurs brushless
>>
>>
>> Ben si on peut Ky !
>> Mon Comet vole comme ça depuis deux ou trois ans ( Hacker Master 40 3P et
>> deux Typhoon 15/10 ). Ca ne démarre pas toujours du premier coup mais 
>> après
>> je n'ai pas de problèmes. Je prend quand même la précaution de garder
>> toujours un peu de "gaz" en vol ( mixage gaz/gaz par inter : un peu comme 
>> le
>> trim des gaz en thermique )
>> Contrairement à ce que j'ai lu je n'ai pas mesuré de chute de rendement 
>> ni
>> d'échauffement particulier du contrôleur sur ma propulsion.
>> Evidement il faut que ce soient les mêmes moteurs et les mêmes hélices 
>> sinon
>> ça ne démarre pas; j'ai essayé avec une APCE 8x6 d'un coté et une APCE 
>> 9x6
>> de l'autre et ça n'a jamais démarré.
>>
>> A+
>>
>> Patrick L
>
> Salut patrick,
>
> Question vicieuse pour mettre à l'épreuve ton expérience de "bi"...
>
> As-tu tenté de faire tourner 2 moteurs en rotation inverse.
>
> Je n'ai pas encore essayé, mais à mon avis, ça ne marche pas !
>
> C'est dommage car ça résoudrait élégamment les problème de couple !
>
> A+
>
> MicRolax
>
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[electron.libre] Re: 1 controlleur 2 moteurs brushless

2006-09-24 Par sujet Michel ROGER


> De : "Lemarchand Patrick" <[EMAIL PROTECTED]>
> Objet : [electron.libre] Re: 1 controlleur 2 moteurs brushless
> 
> 
> Ben si on peut Ky !
> Mon Comet vole comme ça depuis deux ou trois ans ( Hacker Master 40 3P et
> deux Typhoon 15/10 ). Ca ne démarre pas toujours du premier coup mais après
> je n'ai pas de problèmes. Je prend quand même la précaution de garder
> toujours un peu de "gaz" en vol ( mixage gaz/gaz par inter : un peu comme le
> trim des gaz en thermique )
> Contrairement à ce que j'ai lu je n'ai pas mesuré de chute de rendement ni
> d'échauffement particulier du contrôleur sur ma propulsion.
> Evidement il faut que ce soient les mêmes moteurs et les mêmes hélices sinon
> ça ne démarre pas; j'ai essayé avec une APCE 8x6 d'un coté et une APCE 9x6
> de l'autre et ça n'a jamais démarré.
> 
> A+
> 
> Patrick L

Salut patrick,

Question vicieuse pour mettre à l'épreuve ton expérience de "bi"...

As-tu tenté de faire tourner 2 moteurs en rotation inverse.

Je n'ai pas encore essayé, mais à mon avis, ça ne marche pas !

C'est dommage car ça résoudrait élégamment les problème de couple !

A+

MicRolax

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[electron.libre] Re: 1 controlleur 2 moteurs brushless

2006-09-24 Par sujet Lemarchand Patrick

Ben si on peut Ky !
Mon Comet vole comme ça depuis deux ou trois ans ( Hacker Master 40 3P et 
deux Typhoon 15/10 ). Ca ne démarre pas toujours du premier coup mais après 
je n'ai pas de problèmes. Je prend quand même la précaution de garder 
toujours un peu de "gaz" en vol ( mixage gaz/gaz par inter : un peu comme le 
trim des gaz en thermique )
Contrairement à ce que j'ai lu je n'ai pas mesuré de chute de rendement ni 
d'échauffement particulier du contrôleur sur ma propulsion.
Evidement il faut que ce soient les mêmes moteurs et les mêmes hélices sinon 
ça ne démarre pas; j'ai essayé avec une APCE 8x6 d'un coté et une APCE 9x6 
de l'autre et ça n'a jamais démarré.

A+

Patrick L

- Original Message - 
From: "Ky-nam Tran" <[EMAIL PROTECTED]>
To: 
Sent: Sunday, September 24, 2006 1:03 PM
Subject: [electron.libre] 1 controlleur 2 moteurs brushless


> Hello,
>
> Qqun pourrait-il me rappeler pourquoi on ne peut pas mettre un seul
> controlleur opur 2 moteurs brushless ?
>
> Merci,
>
> KN
>
>
> -- 
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[electron.libre] Re: 1 controlleur 2 moteurs brushless

2006-09-24 Par sujet Ky-nam Tran

>
>
> je n'ai testé cette méthode qu'avec une radio MXP 3030 et un variateur MGM
> 12 A sur un micro bimoteur perso, le "Ronny Holiday" (il au volé à la
> dernière réunion de Crespière) je pense que la qualité du contrôleur a son
> importance car il faut que la course des gaz soit très démultipliée et
> linéaire.


Bin la ca peut-etre le meme controlleur.
Par contre  avec mon potar pour la gestion des gaz en plus ca risque de
faire bcp...

-- 
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[electron.libre] Re: 1 controlleur 2 moteurs brushless

2006-09-24 Par sujet Michel ROGER


> De : "Ky-nam Tran" <[EMAIL PROTECTED]>
> Répondre à : electron.libre@ml.free.fr
> Date : Sun, 24 Sep 2006 13:03:13 +0200
> À : electron.libre@ml.free.fr
> Objet : [electron.libre] 1 controlleur 2 moteurs brushless
> 
> Hello,
> 
> Qqun pourrait-il me rappeler pourquoi on ne peut pas mettre un seul
> controlleur opur 2 moteurs brushless ?
> 
> Merci,
> 
> KN

J'ai essayé, on peut !

Le démarrage synchronisé des 2 moteurs en même temps est parfois un peu
"laborieux".

Voici la technique que j'emploie, mais elle nécessite une radio assez
évoluée pour avoir un réglage de course sur chaque manche ce que possèdent
d'ailleurs actuellement presque toutes les radios non basiques !

Allumer la radio... course de gaz au maxi sur l'émetteur trim des gaz au
mini.

Diminuer progressivement la course des gaz sur le TX jusqu'à entendre un
grognement des moteurs.

Pousser le trim  des gaz doucement.

Il est parfois nécessaire recommencer l'opération plusieurs fois pour que
les 2 moteurs démarrent en synchro.

Ensuite, laisser le trim poussé pendant tout le vol de manière à ne pas
avoir de "calage" intempestif d'un des moteurs ou des 2 !

Une fois posé, remettre le trim des gaz au mini pour stopper les moteurs.

je n'ai testé cette méthode qu'avec une radio MXP 3030 et un variateur MGM
12 A sur un micro bimoteur perso, le "Ronny Holiday" (il au volé à la
dernière réunion de Crespière) je pense que la qualité du contrôleur a son
importance car il faut que la course des gaz soit très démultipliée et
linéaire.

je vais retenter la chose sur mon prochain bimoteur, le Cri-Cri JR (merci
Guy) avec un contrôleur MGM 40 A et 2 moteurs équivalents à des Mega
16/15/**.

A+

MicRolax



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