Re Guy, J'ai oublié de te demander comment nettoyer le moteur après emploi ?
Pour le lubrifier, en attendant les prochains hurlements du 0.8CC, le WD40 fait-il l'affaire ? Pour les moteurs bloqués par le carburant séché, j'ai lu que certains s'en étaient sortis en trempant le moteur dans l'eau bouillante ? D'autres avec un séjour dans du pétrole ? Qu'en penses-tu ? Merci Paul Emis depuis un GSM > Le 26 juin 2016 à 23:41, Guy Revel <guyre...@volny.cz> a écrit : > > Salut, > > Après, quoi que tu fasses, tu n'auras plus d'étanchéité, faut changer la > chemise (ou plutôt le cylindre, il n'y a pas de chemise) et éventuellement > l'ensemble piston/bielle. > > Guy R. > >> Le 26/06/2016 à 23:19, David SIMONNOT a écrit : >> Et du coup, quand c’est grippé, comment on peut essayer de les récupérer ??? >> >> De : electron.libre-ow...@ml.free.fr >> [mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] De la part de Guy Revel >> Envoyé : dimanche 26 juin 2016 22:55 >> À : electron.libre@ml.free.fr >> Objet : [electron.libre] Re: Faire revivre un ancêtre d'avan t l'électrique >> >> Salut, >> >> C'est sûr qu'avec seulement 5% de nitro, c'est difficile à faire tourner >> rond; Tu pourrais te procurer un peu de nitro (MRC Modélisme) pour ajouter >> à ton carburant habituel, si tu en utilises, afin d'arriver à 20% de nitro >> environ. Sinon on trouve dans le commerce du carburant à 20 ou 25% de nitro, >> avec 1 l tu en auras assez avant de te lasser. >> N'oublie pas que les bougies Cox claquent facilement si l'on dépasse les 1,5 >> V. Autre chose :avec un carburant fortement nitré il faut bien nettoyer le >> moteur après fonctionnement pour ne pas risquer une oxydation rapide. >> >> Guy R. >> >> Le 26/06/2016 à 22:30, p.derb...@orange.fr a écrit : >> Bonsoir, >> >> Je viens de retrouver un COX Babe Bee état neuf et je voudrais le faire >> revivre, SVP, qui saurait où trouver le carburant adéquat, sinon comment le >> réaliser ? >> >> Voilà ce que je trouve sur le sujet ici: http://bud45.eklablog.com/ >> >> Composition: 75% de Méthanol, 20% d'huile de ricin et 5% de Nitrométhane, >> c'est celui que j'utilise sur l'ensemble de mes moteurs et le Cox tourne >> bien ! c'est vrai qu'il tournerait mieux avec un carburant ayant au moins 20 >> à 25% de Nitro...mais je n'en ai pas ! >> La "réclame" d'époque (1956) avec le bidon de carburant "Thimble Drome Glow >> Fuel": >> <mime-attachment.jpg> >> Merci >> >> Paul >> >
