Marcellus a écrit :
oui, le Zlin 526 de Gerard Boyer, ca s'est passé sous mes yeux.
juste une petit mise au point :
meme si c'est vrai, il ne faut pas dire : ce sont les mousses de combats
air models qui ont cassé 2 modeles.
Les swifts en question sont de vrais planeurs, le terme EPP ne doit pas
entrer en compte !
ces trois planeurs volaient normalement en tentant un programme de voltige
en patrouille, ca aurait pu arriver avec n'importe quel modele.
ce ne sont pas des ailes qui jouaient aléatoirement sur le bord de la
pente.
j'avais envie de distribuer des giffles sur la pente apres le malheureux
crash de Thierry !
3 personnes d'un certain age, 2 hommes et une dame, qui portaient un planeur
genre 3 ou 4m vers le parking modele, se sont mises à vociférer des
immondisses bien haut et fort : Oh MMMERD ! oh lala c'est une
SALOPERIE qui l'a tapé ! et la dame de rajouter avec grace : oh putain
c'est ENCORE une saloperie qui a tapé un gros planeur, ca devait arriver !
ils font les cons avec leurs merdes en polystyrene !
Ce genre d'amalgame fasciste de la part d'ignorants incompetents me met hors
de moi...
c'est un coup à se retrouver avec une interdiction de vol pour certains
modeles !
ce type d'attitude aide à comprendre le resultat de certaines elections...
voilà, c'était mon petit coup de gueule du samedi matin.
@+
Marcellus, les yeux tout collés, qui vient de se faire reveiller par la
gendarmerie parcequ'il n'a rien entendu à l'effraction chez le coiffeur du
dessous cette nuit car il dormait comme un parpaing...
http://marcelluswallace.free.fr
Bonjour Marcellus,
Je pense que tu as raison de pousser un coup de gueule, mais deux
réactions épidermiques à un même problême s'opposent, et c'était le cas
à Crespières aussi, enfin dès qu'on est nombreux !
Peut on faire coexister des genres très différent ?
Je comprends (même si j'en suis pas fana) les avions de combat, les
mousse, les hélico etc., mais je comprends aussi le propriétaire d'un
beau planeur, couteux (Marc, philippe, Fabrice etc.) qui se retrouve au
tapis...
Comment les faire cohabiter, et ne pas restreindre (sauf exeption, F
104) les vols ?
Problème davantage d'organisation, car le pilote a les yeux rivés sur sa
machine, problème de discipline, de sens d'évolution et de cadre de vol.
Je n'ai pas la solution, mais comme d'autres j'y réfléchit car il
devient urgent de le faire, si nous ne voulons pas que notre hobby vive
à l'heure de la politique.
Imagine que ton plus bel hélico, le plus cher, soit détruit en vol,
pense aux larmes de Sylviane devant son tas de bois, ne peux on remédier
à ça ?
Sans léser personne ?
Ton avis m'intéresse !
Rassure toi, j'aime que les choses fonctionnent, je n'ai pas l'esprit
gendarme, et j'ai été le premier à promouvoir (il y a quelques temps)
l'esprit de tolérence et de liberté dans le modèle réduit, j'avais peut
être ton âge...
@+ CC 78
--
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