J’adorre! Tu es une bible pour nous tous!
Cordialement !
De: electron.libre-ow...@ml.free.fr [mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] En
nombre de Guy Revel
Enviado el: lunes, 12 de marzo de 2018 12:27
Para: electron.libre@ml.free.fr
Asunto: [electron.libre] L'enfance du vol électrique
Salut,
Retrouvé par hasard hier un article sur le moteur Faulhaber qui a précipité le
début du vol électrique. C'est ce moteur qui était utilisé sur le Silentius, le
premier kit (on disait alors : "boîte de construction" ) de modèle (de vol
libre) électrique, conçu par Fred Militky et commercialisé par Graupner en
1960. C'est aussi ce moteur qui fut utilisé par Militky pour le premier modèle
électrique dix ans plus tard, présenté publiquement en 1971 à Doylestown aux
Etats-Unis avant d'évoluer en une version commerciale, le Hi-Fly. Bientôt suivi
par Multiplex et pratiquement tous les fabricants allemands, puis Robert
Boucher (très fier de son ascendance française) aux Etats-Unis et Mabuchi (le
fabricant des moteurs Mabuchi, mais aussi et surtout modéliste lui-même) au
Japon.
Un petit document sur ce qui a fait l'histoire dans notre petit domaine.
Guy R.
__ Informacie ESET NOD32 Antivirus, versiel motor de detecci7041
(20180312) __
ESET NOD32 Antivirus ha analizado este mensaje.
- esta correcto
= MIME = part000.txt - esta correcto
= MIME = part001.htm - esta correcto
Micromax (1960).pdf - esta correcto
http://www.eset.com