[electron.libre] Re: L'enfance d u vol électrique

2018-03-12 Par sujet fmaheo 

Alors, Guy tu es notre encyclopédie !!!

@+
François

Le 12/03/2018 13:52, Guy Revel a écrit :

_Le 12/03/2018 à 12:59, Enrique Iglesias a écrit :_


_J’adorre! Tu es une bible pour nous tous!_

_Cordialement !_


Ah! Non !

Pas de religion ici ! :-D

Guy R.

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[electron.libre] Re: L'enfance d u vol électrique

2018-03-12 Par sujet Guy Revel 

/Le 12/03/2018 à 12:59, Enrique Iglesias a écrit ://
/


/J’adorre! Tu es une bible pour nous tous!/

/Cordialement !/


Ah! Non !

Pas de religion ici ! :-D

Guy R.

[electron.libre] Re: L'enfance d u vol électrique

2018-03-12 Par sujet Enrique Iglesias 
J’adorre! Tu es une bible pour nous tous!
Cordialement !
 
De: electron.libre-ow...@ml.free.fr [mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] En 
nombre de Guy Revel
Enviado el: lunes, 12 de marzo de 2018 12:27
Para: electron.libre@ml.free.fr
Asunto: [electron.libre] L'enfance du vol électrique
 
Salut,
Retrouvé par hasard hier un article sur le moteur Faulhaber qui a précipité le 
début du vol électrique. C'est ce moteur qui était utilisé sur le Silentius, le 
premier kit (on disait alors : "boîte de construction" ) de modèle (de vol 
libre) électrique, conçu par Fred Militky et commercialisé par Graupner en 
1960. C'est aussi ce moteur qui fut utilisé par Militky pour le premier modèle 
électrique dix ans plus tard, présenté publiquement en 1971 à Doylestown aux 
Etats-Unis avant d'évoluer en une version commerciale, le Hi-Fly. Bientôt suivi 
par Multiplex et pratiquement tous les fabricants allemands, puis Robert 
Boucher (très fier de son ascendance française) aux Etats-Unis et Mabuchi (le 
fabricant des moteurs Mabuchi, mais aussi et surtout modéliste lui-même) au 
Japon.
Un petit document sur ce qui a fait l'histoire dans notre petit domaine.
Guy R.


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(20180312) __

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