Le 12/03/2018 à 12:27, Guy Revel a écrit :
Merci Guy ,
J'avais lu cet article en temps réel à l'époque .... :-):-)
Xtian
Salut,
Retrouvé par hasard hier un article sur le moteur Faulhaber qui a précipité le début du vol électrique. C'est ce
moteur qui était utilisé sur le Silentius, le premier kit (on disait alors : "boîte de construction" ) de modèle (de
vol libre) électrique, conçu par Fred Militky et commercialisé par Graupner en 1960. C'est aussi ce moteur qui fut
utilisé par Militky pour le premier modèle électrique dix ans plus tard, présenté publiquement en 1971 à Doylestown
aux Etats-Unis avant d'évoluer en une version commerciale, le Hi-Fly. Bientôt suivi par Multiplex et pratiquement tous
les fabricants allemands, puis Robert Boucher (très fier de son ascendance française) aux Etats-Unis et Mabuchi (le
fabricant des moteurs Mabuchi, mais aussi et surtout modéliste lui-même) au Japon.
Un petit document sur ce qui a fait l'histoire dans notre petit domaine.
Guy R.
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