[electron.libre] Re: RE : Re: Easy Glider en vol de pente... encore et encore

2008-03-08 Par sujet Bernard Munoz



Hello itou!

Comme quoi aussi, un texte peut être reçu  à différents niveaux de lecture 
selon l'interprétation de chacun! 
Il paraît que c'est ce qui caractérise ce qu'on appelle un "chef d'oeuvre"!

OK, je sors!

Euh, non, tout compte fait, je "rentre"!
Because  quand je vois le temps exécrable de ce matin, je me félicite que notre 
rencontre interclub se déroule aujourd'hui dans une salle. Vive le vol indoor!!!
Si ça vous chante, venez donc nous voir. Café et brioche à l'accueil, apéro 
offert ce midi...
C'est où chez nous?
http://clubaerobais.weebly.com/
Rubrique où nous trouver?

Bernard


> Message du 09/03/08 04:02
> De : "Damien Raczy" 
> A : electron.libre@ml.free.fr
> Copie à : 
> Objet : [electron.libre] Re: RE : Re: Easy Glider en vol de pente... encore 
> et encore
> 
> 
> Hello Bernard,
> 
> Comme quoi, on peut s'envoyer en l'air avec un zizi glandeur même très 
> plombé.
> 
> Damien
> 
> Le 8 mars 08 à 20:08, Bernard Munoz a écrit :
> 
> >
> > Bonjour
> >
> > Et dire que tous ces échanges "savants" sont nés de ma banale 
> > remarque
> > à propos du Zizi Glandeur!
> > Le mien n'a été testé qu'avec 300 grammes supplémentaires. Celui de
> > Fabrice embarque 400 grammes! Gasp
> > Que ne fera-t-on subir à ce pauvre morceau de mousse, cette "cagette à
> > poissons" comme disent les Bretons?
> > Pas forcément dotée de toutes les qualités aux yeux de certains, mais
> > pas non plus atteinte de tous les défaut de la terre.
> > L'essentiel, c'est que cette EPPonnerie au coût modique permette à un
> > maximum de monde de pratiquer, expérimenter, progresser...
> > Pour faire plus court: obtenir le maximum de plaisir.
> > Et à ce sujet, je crois que les concepteurs du "Zizi" ont parfaitement
> > atteint leur(s) objectif(s).
> > Quant à la bonne opération commerciale que représente ce modèle... 
> > elle
> > est indéniable: il suffit de faire le compte de ses clones sortis 
> > sur le
> > marché!
> > Bons vols, avec ou sans "Zizi"!
> >
> > Bernard Munoz
> >
> > Mise en ligne "Pégase, pièce théâtrale en 4 actes..."
> > http://bernardino.over-blog.net
> >
> > -Message d'origine-
> > De : [EMAIL PROTECTED]
> > [mailto:[EMAIL PROTECTED] De la part de Fabrice 
> > ESTIVALS
> > Envoyé : vendredi 7 mars 2008 17:34
> > À : electron.libre@ml.free.fr
> > Objet : [electron.libre] Re: Easy Glider en vol de pente... encore et
> > encore
> >
> >
> >
> > Salut,
> >
> > le ballast a et aura toujours une utilité en planeur, surtout quand 
> > il y
> > a
> > une notion de "course".
> >
> > A la pente, plus le vent force et à condition que le rendement de la
> > pente
> > ne se dégrade pas (ce qui arrive parfois en fonction de son profil,
> > comme
> > les falaises par exemple) et plus on gagne à charger un planeur afin 
> > de
> > conserver sa réactivité. Attention à l'approche et à l'arrondi :-))
> >
> > En plaine et en modèle réduit, le F3B est une bonne école pour le 
> > jeu du
> >
> > ballast :
> > - en durée on est à vide, le planeur pèse 2,1 kg pour 3m, sa charge
> > alaire
> > est de 35 g/dm², de quoi avoir un bon taux de montée dans les
> > ascendances et
> > ne pas chuter trop vite en transition.
> > - en distance (c'est la course), pas question de partir à vide, le but
> > du
> > jeu est d'augmenter la vitesse du planeur sans dégrader sa finesse (le
> > taux
> > de chute est donc augmenté). Dans cette configuration, celui qui vole
> > dans
> > une zone qui "porte" gagne, celui qui n'a pas chargé et qui est dans 
> > la
> > même
> > zone pleure, les autres rament :-))
> > - en vitesse c'est full ballast (moyenne +1 kg et jusqu'à +1,3 kg de
> > plomb
> > ou laiton !!!), le vol est alors de type balistique.
> > Avec un même planeur on a alors une multitude de comportements (et de
> > réglages) pour des objectifs bien différents.
> >
> > En vol de pente, l'EasyGlider adore lui aussi le ballast (avec un
> > centrage
> > bien reculé et de grands débattements :-)), dans le mien j'y met 400g
> > dés
> > que je dois pousser pour transiter et là on dirait presque un vrai
> > planeur
> > :-))
> >
> > Fabrice.
> >
> >
> >
> >
> >
> > -- 
> > Liste de diffusion electron.lib

[electron.libre] Re: RE : Re: Easy Glider en vol de pente... encore et encore

2008-03-08 Par sujet Damien Raczy

Hello Bernard,

Comme quoi, on peut s'envoyer en l'air avec un zizi glandeur même très  
plombé.

Damien

Le 8 mars 08 à 20:08, Bernard Munoz a écrit :

>
> Bonjour
>
> Et dire que tous ces échanges "savants" sont nés de ma  banale  
> remarque
> à propos du Zizi Glandeur!
> Le mien n'a été testé qu'avec 300 grammes supplémentaires. Celui de
> Fabrice embarque 400 grammes!  Gasp
> Que ne fera-t-on subir à ce pauvre morceau de mousse, cette "cagette à
> poissons" comme disent les Bretons?
> Pas forcément dotée de toutes les qualités aux yeux de certains, mais
> pas non plus atteinte de tous les défaut de la terre.
> L'essentiel, c'est que cette EPPonnerie au coût modique permette à un
> maximum de monde de pratiquer, expérimenter, progresser...
> Pour faire plus court: obtenir le maximum de plaisir.
> Et à ce sujet, je crois que les concepteurs du "Zizi" ont parfaitement
> atteint leur(s) objectif(s).
> Quant à la bonne opération commerciale que représente ce modèle...  
> elle
> est indéniable: il suffit de faire le compte de ses clones sortis  
> sur le
> marché!
> Bons vols, avec ou sans "Zizi"!
>
> Bernard Munoz
>
> Mise en ligne "Pégase, pièce théâtrale en 4 actes..."
> http://bernardino.over-blog.net
>
> -Message d'origine-
> De : [EMAIL PROTECTED]
> [mailto:[EMAIL PROTECTED] De la part de Fabrice  
> ESTIVALS
> Envoyé : vendredi 7 mars 2008 17:34
> À : electron.libre@ml.free.fr
> Objet : [electron.libre] Re: Easy Glider en vol de pente... encore et
> encore
>
>
>
> Salut,
>
> le ballast a et aura toujours une utilité en planeur, surtout quand  
> il y
> a
> une notion de "course".
>
> A la pente, plus le vent force et à condition que le rendement de la
> pente
> ne se dégrade pas (ce qui arrive parfois en fonction de son profil,
> comme
> les falaises par exemple) et plus on gagne à charger un planeur afin  
> de
> conserver sa réactivité. Attention à l'approche et à l'arrondi :-))
>
> En plaine et en modèle réduit, le F3B est une bonne école pour le  
> jeu du
>
> ballast :
> - en durée on est à vide, le planeur pèse 2,1 kg pour 3m, sa charge
> alaire
> est de 35 g/dm², de quoi avoir un bon taux de montée dans les
> ascendances et
> ne pas chuter trop vite en transition.
> - en distance (c'est la course), pas question de partir à vide, le but
> du
> jeu est d'augmenter la vitesse du planeur sans dégrader sa finesse (le
> taux
> de chute est donc augmenté). Dans cette configuration, celui qui vole
> dans
> une zone qui "porte" gagne, celui qui n'a pas chargé et qui est dans  
> la
> même
> zone pleure, les autres rament :-))
> - en vitesse c'est full ballast (moyenne +1 kg et jusqu'à +1,3 kg de
> plomb
> ou laiton !!!), le vol est alors de type balistique.
> Avec un même planeur on a alors une multitude de comportements (et de
> réglages) pour des objectifs bien différents.
>
> En vol de pente, l'EasyGlider adore lui aussi le ballast (avec un
> centrage
> bien reculé et de grands débattements :-)), dans le mien j'y met 400g
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> planeur
> :-))
>
> Fabrice.
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