Bonjour,

J'utilise une perceuse pour faire tourner le moteur.
Je mesure la vitesse de rotation avec un compte-tours et je mesure la tension à l'extrémité de deux des fils du moteur.

Quant à chercher un Kv au départ, je n'en suis pas là ;-)
Je pensais plus adapter accus et l'hélice en fonction de ce que j'obtiendrais comme moteur.

Pascal

Louis FOURDAN a écrit :
Bonjour
0.67 Veff phase-phase en faisant tourner le moteur à 1150 rpm ??
Comment tu mesures 1150 rpm ??

Au départ tu cherchais quel Kv ?
Louis

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*De :* Pascal Berthouze <pascal.bertho...@club-internet.fr>
*À :* electron.libre@ml.free.fr
*Envoyé le :* Samedi, 4 Juillet 2009, 21h20mn 21s
*Objet :* [electron.libre] Re: Re : Rebobinage Himax3516-1130 - le retour !

Bonsoir Louis,

Je ne sais pas répondre à toutes tes questions, mais voilà ce que je peux te dire :

6 tours par dent avec fil diam. 1mm - bobinage LRK classique (une dent sur deux est vide) en étoile

Kv : a priori autour de 1700 tr/min/V (j'ai fait une mesure de tension en sortie moteur pour une vitesse de rotation de 1150 tr/min : 0,67V => Kv = 1150 / 0,67). J'espère que le raisonnement est valable...

Rm : je n'ai pas l'équipement nécessaire pour faire cette mesure

@+

Pascal

Louis FOURDAN a écrit :
> Bonjour
>
> Tu as mis combien de tours par dent ? Delta ou Etoile ?
> Kv ??
> Rm ??
> Ces valeurs permettraient de savoir si le rendement est bon.
>
> Louis
>
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> *De :* Pascal Berthouze <pascal.bertho...@club-internet.fr <mailto:pascal.bertho...@club-internet.fr>>
> *À :* electron.libre@ml.free.fr <mailto:electron.libre@ml.free.fr>
> *Envoyé le :* Samedi, 4 Juillet 2009, 19h29mn 26s
> *Objet :* [electron.libre] Rebobinage Himax3516-1130 - le retour !
>
> Bonsoir à tous,
>
> Pour ceux qui se souviennent, j'avais tenté de rebobiner un moteur Himax3516-1130 dont le bobinage d'origine avait fondu. Suite à une erreur que Louis avait relevée, le moteur ne tournait pas.
>
> J'ai le plaisir de vous annoncer qu'après un nouveau bobinage, le moteur tourne :-) > Pour le moment, j'ai juste vérifié la conso à vide : j'obtiens 2,5A sous 7,6V.
> Je vais maintenant faire connaissance avec mon nouveau moteur ;-)
>
> Merci encore pour ceux qui m'ont aidé et bons vols à tous !
>
> Pascal



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