At 19:16 13/10/2011, you wrote:
Je réponds quâon a hâte dâen savoir plus même si ce foutu
##@@## de prix est dément
..
Salut,
Alors branchez-vous ce soir après le dîner, disons dans deux ou trois
heures... ;-)
Guy R.
De : electron.libre-ow...@ml.free.fr
[mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] De la part de Guy Revel
Envoyé : jeudi 13 octobre 2011 19:08
à : electron.libre@ml.free.fr
Objet : [electron.libre] Re: Salon de Prague, dix-huitièm e partie:
les radios
Salut,
A propos de ces radios, je pense qu'il faut insister sur le fait que
Jeti devient le seul et unique fabricant européen de radios. Il va
de soi que ce n'est possible qu'en offrant du haut - et même très
haut - de gamme et que toute tentative de produire un ensemble radio
grand public serait voué à l'échec. Mais comme le faisaient
remarquer MicRolax et quelques autres, la nouvelle radio Jeti est,
tous comptes faits, moins coûteuse qu'une Multiplex 4000 ou une
autre radio de ce genre au moment de leur sortie qui ont, pourtant,
connu la popularité.
D'ailleurs des manches précis avec une mécanique qui reste
précise au cours du temps et des potentiomètres (ou tout autre
système) qui garantissent la parfaite proportionalité et
reproductibilité des commandes, rien que ça, ça vaut sûrement
plus de 53 ...
Guy R.
PS: De toutes façons, comme personne ne répond, je suppose que ça
n'intéresse personne ? C'est vrai que pour un Polyclub ou un Zizi
Glandeur, c'est totalement hors sujet ;-)
At 18:04 13/10/2011, you wrote:
GR.
r
De : electron.libre-ow...@ml.free.fr [
mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] De la part de Guy Revel
Envoyé : jeudi 13 octobre 2011 17:53
à : electron.libre@ml.free.fr
Objet : [electron.libre] Salon de Prague, dix-huitième partie: les radios
Salut,
Je ne vais pas seulement vous présenter la Jeti, mais aussi la
Futaba 18 MX car ces deux radios ont beaucoup de points en commun.
Ces radios m'ont fait immédiatement la même impression qu'en photo
du matériel pro comparé à du matériel grand public, même
étiqueté semi-pro, et c'est un domaine où la différence de prix
en passant d'une catégorie à l'autre est au moins aussi importante
que pour les radios, sinon plus.
Le matériel pro est fait pour résister à un usage intensif dans
les conditions les plus difficiles tout en minimisant la moindre
éventualité de panne. Un objectif photo pro est en métal, même
s'il est plus lourd ainsi, alors qu'un objectif semi-pro est en
Lexan, à la fois plus léger et moins coûteux. Un boîtier photo
pro est généralement en magnésium afin, à la fois de gagner du
poids et de résister à pratiquement n'importe quel choc ou chute.
C'est la même chose avec les radios Jeti et Futaba MX. Chez Futaba,
par exemple, le matériel haut de gamme est produit dans l'usine de
Chiba, au Japon, même si c'est plus coûteux, avec des composants
de qualité professionnelle, eux aussi, de manière à se rapprocher
du zéro défaut qui est l'objectif constant de la production
japonaise. Les radios courantes de la marque sont produites dans
différentes autres usines asiatiques et certains d'entre vous
savent probablement qu'en dépit d'une direction et d'une maîtrise
japonaise, cet objectif n'est qu'un objectif (sans jeu de mots) avec
une main d'oeuvre chinoise, thaïlandaise ou vietnamienne.
Il est un autre facteur qui influe sur le prix : la quantité
produite. Une règle bien connue de l'industrie est qu'on divise le
prix de revient par deux chaque fois qu'on multiplie la quantité
produite par dix. Alors que les radios courantes de Futaba sont
produites à des centaines de milliers d'exemplaires, les radios de
haut de gamme ne le sont qu'à quelques milliers. Voilà qui
explique que les radios pro, que ce soit de Jeti ou de Futaba,
sont dans un autre domaine de prix que les autres.Tous les pilotes
qui font sérieusement de la compétition le savent bien, mais il y
a aussi parmi les utilisateurs potentiels tous ceux qui font voler
des modèles qu'ils considèrent comme précieux, et un
tout-plastique de 4 m ou un avion de 3 m le sont sans le moindre
doute, ils coûtent beaucoup plus que la radio qui va servir à les
piloter, il y a enfin tous ceux qui veulent du matériel de haut de
gamme pour la simple raison qu'il faut que ce soit du haut de gamme.
Pour toutes ces raisons, il ne fait aucun doute que tant la Futaba
18 MX que la Jeti se vendront fort bien et feront des utilisateurs
heureux et satisfaits.
Une anecdote pour illustrer : lorsque la première radio Futaba
programmable CM-Rex est sortie en France, elle semblait être si
chère (plus que le Futaba et Jeti dont il est question ici) que
l'objectif de ventes pour l'année avait été fixé à 300 exemplaires.
Il s'en est vendu 2000.
Et comme ça m'amuse de vous faire attendre, je ne vous montrerai
ces radios en photos que dans mon prochain message :-D
Guy
