[electron.libre] Re: calcul héli ce bi-pale ver s tri-pale
Salut Didier, Moi être bête aussi et pas comprendre ta question ;) Si tu veux le même diamètre en tripale elle fera toujours 14 ton hélice. 18, c'est quoi? Le pas? J-François Le 22 mai 2012 16:16, didier.seu...@free.fr a écrit : Bonjour , Merci à ceux qui ont répondu à ma question . Je vais la reformuler car les réponses sont certes intéressantes mais pas celles à laquelle j’esperais avoir un retour . L’avion serait un PC6 de 2m15 avec la possibilité de remorquer , pour cela il me faut du couple . Sur un plan j’arrive à la conclusion que l’hélice à cette échelle est d’environ 14 pouces en bi pales hors j’aimerai avoir dans les 2000 W out , mais je ne veux pas d’une fusée ! 14 “ c’est environ 11500tr/mn , le diamètre maxi étant 14” en bi-pales quelle est l’équivalent maximum dans ce même diamètre en tri pales est ce une 18 “ et en quadri ? Donc pour le même diamètre de 14” si je met une 18” elle dépasse ou pas ? Pour le moteur je suis obligé de prendre un Kv assez faible , pour avoir une tension élevée et donc pas trop d’intensité sinon les vols risquent d’être trop courts . Merci @+ Didier *From:* didier.seu...@free.fr *Sent:* Monday, May 21, 2012 12:19 PM *To:* electron.libre@ml.free.fr *Subject:* [electron.libre] calcul hélice bi-pale vers tri-pale Bonjour , Pour un projet ,j’attaque pour une fois par la motorisation et surtout je suis coincé par un diamètre d’hélice qui à l’échelle devrait faire 13”69 , pour passer la puissance envisagée un peu plus de 2000W out je suis obligé de passer en tri-pales , ce qui en diamètre max me donne 18 “34 soit 18 tout rond et là forcément même avec une tri mon rendement remonte . Si quelqu’un peut me confirmer ou infirmer ou me donner la façon de faire le calcul , je suis preneur de l’info . Je ne peux pas changer la garde au sol en augmentant le train et je veux une puissance plus que confortable pour éventuellement faire un peu de remorquage . Tout ceci n’est qu’à l’état de projet . Merci @+ Didier
[electron.libre] Re: calcul héli ce bi-pale ver s tri-pale
Salut Didier, Passant par là( ! ), je vais essayer de te répondre. En gros une 14 tripale est équivalente à une 16 bipale et une 14 quadripale à une 18 bipale. Ca reste quand même à affiner, je peux vérifier avec un coup de Motocalc ou Scorpioncalc. Le moral est bon ? A+ Patrick L Le 22 mai 2012 16:16, didier.seu...@free.fr a écrit : Bonjour , Merci à ceux qui ont répondu à ma question . Je vais la reformuler car les réponses sont certes intéressantes mais pas celles à laquelle j’esperais avoir un retour . L’avion serait un PC6 de 2m15 avec la possibilité de remorquer , pour cela il me faut du couple . Sur un plan j’arrive à la conclusion que l’hélice à cette échelle est d’environ 14 pouces en bi pales hors j’aimerai avoir dans les 2000 W out , mais je ne veux pas d’une fusée ! 14 “ c’est environ 11500tr/mn , le diamètre maxi étant 14” en bi-pales quelle est l’équivalent maximum dans ce même diamètre en tri pales est ce une 18 “ et en quadri ? Donc pour le même diamètre de 14” si je met une 18” elle dépasse ou pas ? Pour le moteur je suis obligé de prendre un Kv assez faible , pour avoir une tension élevée et donc pas trop d’intensité sinon les vols risquent d’être trop courts . Merci @+ Didier From: didier.seu...@free.fr Sent: Monday, May 21, 2012 12:19 PM To: electron.libre@ml.free.fr Subject: [electron.libre] calcul hélice bi-pale vers tri-pale Bonjour , Pour un projet ,j’attaque pour une fois par la motorisation et surtout je suis coincé par un diamètre d’hélice qui à l’échelle devrait faire 13”69 , pour passer la puissance envisagée un peu plus de 2000W out je suis obligé de passer en tri-pales , ce qui en diamètre max me donne 18 “34 soit 18 tout rond et là forcément même avec une tri mon rendement remonte . Si quelqu’un peut me confirmer ou infirmer ou me donner la façon de faire le calcul , je suis preneur de l’info . Je ne peux pas changer la garde au sol en augmentant le train et je veux une puissance plus que confortable pour éventuellement faire un peu de remorquage . Tout ceci n’est qu’à l’état de projet . Merci @+ Didier
