[electron.libre] Re: reglages bi-rotor
En aurais-tu ces moteurs Xtreme ? Je n'ai pas bcp de place dans la carcasse. Je suis limite a 25mm de hauteur pour le moteur. KN Le 13/02/08, francis [EMAIL PROTECTED] a écrit : Il existe des moteurs X'trem , toujours à charbons mais de bonne qualitée , un poil plus cher qui marchent vraiment bien (en tout cas dans le même ordre de prix que ceux de ton lien ) , avec charbon exterieur chez soit miracle mart ou chez 711.com , me rappelle plus . @+ Francis - Original Message - From: Ky-nam Tran [EMAIL PROTECTED] To: electron.libre@ml.free.fr Sent: Tuesday, February 12, 2008 11:42 PM Subject: [electron.libre] Re: reglages bi-rotor 'oucou, Y'a p't'etre un peu des deux mes Capitaines. Une de mes lipos qui date de mon epoque polyclubesque etait a 7.7v et n'a repris que 390 mA a la charge. Elle est peut-etre un peu fatiguee. Et 2 autres 2S identiques (2S/1050 12C de chez Topmo) u peu plus jeune.Leresultat est le meme: helico qui decolle bien au 1er coup mais plus grand chose a la remise des gaz. Je mesurerai demain au wattmeter la puisance consomme de ce bidule. Bon il est vrai que ces 2S ont facile 2 ans. Vivement que UH remet des 2S/650 en stock :-) Cote moteur, j'ai vu ca mais je ne sais pas top ce que ca vaut. http://cjoint.com/?cmxOG7mPiY En attendant, vu que les moteurs ont deux fenetres au niveau des charbons, je lancerai une operation coton-tige/acetone opur nettoyer tout ca. Je me croyerai revenu au temps des mes buggys... :-) KN Le 12/02/08, francis [EMAIL PROTECTED] a écrit : Slt C'est bien ca .Sans radiateur les moteurs chauffent enormement , en accessoire tu trouve des radiateurs alu qui se clipsent dessus et ca change tout .Deux pack d'accus à la suite et les moteurs sont à peine chaud . Ici tu peux trouver pas mal d'equipements , http://www.miracle-mart.com/store/index.php?main_page=indexcPath=80_149 @+ Francis - Original Message - From: bronskybeat [EMAIL PROTECTED] To: electron.libre@ml.free.fr Sent: Tuesday, February 12, 2008 7:56 PM Subject: [electron.libre] Re: reglages bi-rotor Hello, Moi , j'aurais dis : moteur qui a eu chaud ... J'ai constaté ca sur des petit helico contrarotatifs on a tendance a enchainer les vols et ces mini moteurs ( bas de gammes ) chauffent et perdent leur rendement ... Apres en avoir cuits plusieurs , je m'étais fais un petit radiateur sur mesure a l'aide d'une bande d'alu découpée dans une cannette de limonade , pliée en accordéon et plaquée sur le moteur ( j'espère m'être bien exprimé ? ) mais aussi en limitant les durées de vols Ainsi , mes moteurs vivaient plus longtemps ( mais ca reste des jouets ) Bonne chance Bons vols Christophe V.B. [EMAIL PROTECTED] -Message d'origine- De : [EMAIL PROTECTED] [mailto:[EMAIL PROTECTED] De la part de Lemarchand Patrick Envoyé : mardi 12 février 2008 12:51 À : electron.libre@ml.free.fr Objet : [electron.libre] Re: reglages bi-rotor Salut Ky, L'hélico est probablement assez exigeant pour les accus et ce que tu décris est caractéristique d'accus fatigués ou déchargés: il devient difficile à trimmer et a du mal à monter. Avec des accus genre HXT D9 2S de 620 mAh ( chez Hobby City ) ça marche très bien. A+ Patrick - Original Message - From: Ky-nam Tran [EMAIL PROTECTED] To: electron.libre@ml.free.fr Sent: Monday, February 11, 2008 11:46 PM Subject: [electron.libre] reglages bi-rotor 'oucou, C'est marrant cette p'tite bete... Effectivement ca se pilote bcp plus facilement qu'un vrai helico. Mais ca se regle comment ??? Trim de lacet a fond a droite, l'helico tourne encore a gauche. Et il faut les trims de translations a fond en negatif pour que l'helico ne recule pas vers la gauche. C'est peut-etre pas mal pour debuter qd des poutres sont a moins d'1m90 mais l'helico ne s'eleve pas plus d'1m. Pourtant les memes accus fonctionnent super bien sur le Tiptop. Y'a-t-il sinon un moyen de le rendre plus silencieux ou tout du moins moins bruyant ? Dans le parking ca va mais c'est loin d'obtenir la norme WAF. Ah oui c'est un Lama V4 de RC Electronic Model d'occaz. En tout cas, ca me motive pour me faire des double rations de simus. KN -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou http://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:12020/ftpelectronlibre/ ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr la liste de discussion hors sujet : mailto:[EMAIL PROTECTED] la carte mondiale des électrolibristes: http
[electron.libre] Re: reglages bi-rotor
Ben non , là il y en a : http://www.miracle-mart.com/store/index.php?main_page=product_infocPath=110_174products_id=596zenid=85418bf1bcbd1ba4ba7545c58eeec084 Ils passent c'est prevu pour .Il faut un A et un B , probleme yenaplus en stock :( Sinon avec les moteurs d'origine + les radiateurs ca le fait tres bien .Si tu as le V4 pour le rendre plus nerveux il faut changer les palonniers de servos , tailler un peu dans la carosserie (c'est un bien grand mot) et regler la tringlerie sur le troisieme trou. D'origine c'est au premier trou car ca passe pas plus grand avec la carosserie. Le liens pour les moteurs d'origine : http://www.rc711.com/shop/product_info.php?cPath=22_40products_id=35 pareil il faut un A et un B , pour les radiateurs c'est le bordel c'est chez l'autre qu'il y en a quand ils sont en stock : http://www.miracle-mart.com/store/index.php?main_page=product_infocPath=110_161products_id=1391zenid=a2cdb680c62ed0330c74a0e35b5db3d8 Il y a un magasin en france qui est http://www.ckado.com/fr/category_19_42_51/esky+lama+3.html?page=2sort=2alanguage=fr Le vendeur est hyper sympa , il y a tout ce qu'il faut aussi quand c'est en stock :((( Moteurs et radiateurs pour V3 et V4 c'est pareil ... Bon courage ! @+ Francis - Original Message - From: Ky-nam Tran [EMAIL PROTECTED] To: electron.libre@ml.free.fr Sent: Thursday, February 14, 2008 9:38 AM Subject: [electron.libre] Re: reglages bi-rotor En aurais-tu ces moteurs Xtreme ? Je n'ai pas bcp de place dans la carcasse. Je suis limite a 25mm de hauteur pour le moteur. KN Le 13/02/08, francis [EMAIL PROTECTED] a écrit : Il existe des moteurs X'trem , toujours à charbons mais de bonne qualitée , un poil plus cher qui marchent vraiment bien (en tout cas dans le même ordre de prix que ceux de ton lien ) , avec charbon exterieur chez soit miracle mart ou chez 711.com , me rappelle plus . @+ Francis - Original Message - From: Ky-nam Tran [EMAIL PROTECTED] To: electron.libre@ml.free.fr Sent: Tuesday, February 12, 2008 11:42 PM Subject: [electron.libre] Re: reglages bi-rotor 'oucou, Y'a p't'etre un peu des deux mes Capitaines. Une de mes lipos qui date de mon epoque polyclubesque etait a 7.7v et n'a repris que 390 mA a la charge. Elle est peut-etre un peu fatiguee. Et 2 autres 2S identiques (2S/1050 12C de chez Topmo) u peu plus jeune.Leresultat est le meme: helico qui decolle bien au 1er coup mais plus grand chose a la remise des gaz. Je mesurerai demain au wattmeter la puisance consomme de ce bidule. Bon il est vrai que ces 2S ont facile 2 ans. Vivement que UH remet des 2S/650 en stock :-) Cote moteur, j'ai vu ca mais je ne sais pas top ce que ca vaut. http://cjoint.com/?cmxOG7mPiY En attendant, vu que les moteurs ont deux fenetres au niveau des charbons, je lancerai une operation coton-tige/acetone opur nettoyer tout ca. Je me croyerai revenu au temps des mes buggys... :-) KN Le 12/02/08, francis [EMAIL PROTECTED] a écrit : Slt C'est bien ca .Sans radiateur les moteurs chauffent enormement , en accessoire tu trouve des radiateurs alu qui se clipsent dessus et ca change tout .Deux pack d'accus à la suite et les moteurs sont à peine chaud . Ici tu peux trouver pas mal d'equipements , http://www.miracle-mart.com/store/index.php?main_page=indexcPath=80_149 @+ Francis - Original Message - From: bronskybeat [EMAIL PROTECTED] To: electron.libre@ml.free.fr Sent: Tuesday, February 12, 2008 7:56 PM Subject: [electron.libre] Re: reglages bi-rotor Hello, Moi , j'aurais dis : moteur qui a eu chaud ... J'ai constaté ca sur des petit helico contrarotatifs on a tendance a enchainer les vols et ces mini moteurs ( bas de gammes ) chauffent et perdent leur rendement ... Apres en avoir cuits plusieurs , je m'étais fais un petit radiateur sur mesure a l'aide d'une bande d'alu découpée dans une cannette de limonade , pliée en accordéon et plaquée sur le moteur ( j'espère m'être bien exprimé ? ) mais aussi en limitant les durées de vols Ainsi , mes moteurs vivaient plus longtemps ( mais ca reste des jouets ) Bonne chance Bons vols Christophe V.B. [EMAIL PROTECTED] -Message d'origine- De : [EMAIL PROTECTED] [mailto:[EMAIL PROTECTED] De la part de Lemarchand Patrick Envoyé : mardi 12 février 2008 12:51 À : electron.libre@ml.free.fr Objet : [electron.libre] Re: reglages bi-rotor Salut Ky, L'hélico est probablement assez exigeant pour les accus et ce que tu décris est caractéristique d'accus fatigués ou déchargés: il devient difficile à trimmer et a du mal à monter. Avec des accus genre HXT D9 2S de 620 mAh ( chez Hobby City ) ça marche très bien. A+ Patrick - Original Message - From: Ky-nam Tran [EMAIL
[electron.libre] Re: reglages bi-rotor
- Original Message - From: Ky-nam Tran [EMAIL PROTECTED] To: electron.libre@ml.free.fr Sent: Wednesday, February 13, 2008 9:55 AM Subject: [electron.libre] Re: reglages bi-rotor Mais pourquoi ne sortent-ils pas de birotors brushless ?! Techniquement il n'y a rien d'insurmontable et cote prix, ca ne devrait pas multiplier le prix par 10... Les nouveautes de cette annee semblent plutot etre des versions 2.4GHz. Ce qui est plutot bien car les birotors pourront voler partout sans nuire d'un point de vue frequence aux vrais jouets RC . :-) Pour qd une version bi-rotor brushless taille 400 :-) KN Ky tu as mis la réponse dans ta question !! vrais jouets RC et Pour qd une version bi-rotor brushless taille 400 quand tu vois un hélico classe 400 brusless ( zoom 400 par ex ) et bien on est très loin d'un jouet , ce vrai jouet RC peut blesser (voir plus) gravement ! Donc un birotor de cette classe devient un vrai modèle reduit à ne pas mettre entre toutes les mains sous peine de faire travailler JFP h24 7/7 !! Il faut des limites et elles me semblent largement dépassées par certains modèles dont la notice me laisse pantois ! Voilà désolé pour ton rêve mais j'ai bien peur ( ou j'espère ) que ce type de modèle ne verra pas le jour pour une vente en magasin de jouets ! @+didier -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou http://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:12020/ftpelectronlibre/ ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr la liste de discussion hors sujet : mailto:[EMAIL PROTECTED] la carte mondiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:[EMAIL PROTECTED]
[electron.libre] Re: reglages bi-rotor
didier seutin a écrit : ne pas mettre entre toutes les mains sous peine de faire travailler JFP h24 7/7 !! déjà qu'avec la grippe .. -- JF Pion booster d'entropie Le chien a un maître, le chat un serviteur, l’ordinateur un esclave. Errare humanum est, perseverare politicum des montages électroniques pour le modélisme http://jean.francois.pion.free.fr le site du vol électrique http://electrofly.free.fr/ -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou http://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:12020/ftpelectronlibre/ ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr la liste de discussion hors sujet : mailto:[EMAIL PROTECTED] la carte mondiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:[EMAIL PROTECTED]
[electron.libre] Re: reglages bi-rotor
Il existe des moteurs X'trem , toujours à charbons mais de bonne qualitée , un poil plus cher qui marchent vraiment bien (en tout cas dans le même ordre de prix que ceux de ton lien ) , avec charbon exterieur chez soit miracle mart ou chez 711.com , me rappelle plus . @+ Francis - Original Message - From: Ky-nam Tran [EMAIL PROTECTED] To: electron.libre@ml.free.fr Sent: Tuesday, February 12, 2008 11:42 PM Subject: [electron.libre] Re: reglages bi-rotor 'oucou, Y'a p't'etre un peu des deux mes Capitaines. Une de mes lipos qui date de mon epoque polyclubesque etait a 7.7v et n'a repris que 390 mA a la charge. Elle est peut-etre un peu fatiguee. Et 2 autres 2S identiques (2S/1050 12C de chez Topmo) u peu plus jeune.Leresultat est le meme: helico qui decolle bien au 1er coup mais plus grand chose a la remise des gaz. Je mesurerai demain au wattmeter la puisance consomme de ce bidule. Bon il est vrai que ces 2S ont facile 2 ans. Vivement que UH remet des 2S/650 en stock :-) Cote moteur, j'ai vu ca mais je ne sais pas top ce que ca vaut. http://cjoint.com/?cmxOG7mPiY En attendant, vu que les moteurs ont deux fenetres au niveau des charbons, je lancerai une operation coton-tige/acetone opur nettoyer tout ca. Je me croyerai revenu au temps des mes buggys... :-) KN Le 12/02/08, francis [EMAIL PROTECTED] a écrit : Slt C'est bien ca .Sans radiateur les moteurs chauffent enormement , en accessoire tu trouve des radiateurs alu qui se clipsent dessus et ca change tout .Deux pack d'accus à la suite et les moteurs sont à peine chaud . Ici tu peux trouver pas mal d'equipements , http://www.miracle-mart.com/store/index.php?main_page=indexcPath=80_149 @+ Francis - Original Message - From: bronskybeat [EMAIL PROTECTED] To: electron.libre@ml.free.fr Sent: Tuesday, February 12, 2008 7:56 PM Subject: [electron.libre] Re: reglages bi-rotor Hello, Moi , j'aurais dis : moteur qui a eu chaud ... J'ai constaté ca sur des petit helico contrarotatifs on a tendance a enchainer les vols et ces mini moteurs ( bas de gammes ) chauffent et perdent leur rendement ... Apres en avoir cuits plusieurs , je m'étais fais un petit radiateur sur mesure a l'aide d'une bande d'alu découpée dans une cannette de limonade , pliée en accordéon et plaquée sur le moteur ( j'espère m'être bien exprimé ? ) mais aussi en limitant les durées de vols Ainsi , mes moteurs vivaient plus longtemps ( mais ca reste des jouets ) Bonne chance Bons vols Christophe V.B. [EMAIL PROTECTED] -Message d'origine- De : [EMAIL PROTECTED] [mailto:[EMAIL PROTECTED] De la part de Lemarchand Patrick Envoyé : mardi 12 février 2008 12:51 À : electron.libre@ml.free.fr Objet : [electron.libre] Re: reglages bi-rotor Salut Ky, L'hélico est probablement assez exigeant pour les accus et ce que tu décris est caractéristique d'accus fatigués ou déchargés: il devient difficile à trimmer et a du mal à monter. Avec des accus genre HXT D9 2S de 620 mAh ( chez Hobby City ) ça marche très bien. A+ Patrick - Original Message - From: Ky-nam Tran [EMAIL PROTECTED] To: electron.libre@ml.free.fr Sent: Monday, February 11, 2008 11:46 PM Subject: [electron.libre] reglages bi-rotor 'oucou, C'est marrant cette p'tite bete... Effectivement ca se pilote bcp plus facilement qu'un vrai helico. Mais ca se regle comment ??? Trim de lacet a fond a droite, l'helico tourne encore a gauche. Et il faut les trims de translations a fond en negatif pour que l'helico ne recule pas vers la gauche. C'est peut-etre pas mal pour debuter qd des poutres sont a moins d'1m90 mais l'helico ne s'eleve pas plus d'1m. Pourtant les memes accus fonctionnent super bien sur le Tiptop. Y'a-t-il sinon un moyen de le rendre plus silencieux ou tout du moins moins bruyant ? Dans le parking ca va mais c'est loin d'obtenir la norme WAF. Ah oui c'est un Lama V4 de RC Electronic Model d'occaz. En tout cas, ca me motive pour me faire des double rations de simus. KN -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou http://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:12020/ftpelectronlibre/ ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr la liste de discussion hors sujet : mailto:[EMAIL PROTECTED] la carte mondiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:[EMAIL PROTECTED] -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou http
[electron.libre] Re: reglages bi-rotor
Voilà désolé pour ton rêve mais j'ai bien peur ( ou j'espère ) que ce type de modèle ne verra pas le jour pour une vente en magasin de jouets ! @+didier Il n'y a qu'a vendre ca dans les boutiques qui ne vendent que les gros jouets. On ne trouve pas de Dragonus chez Carouf... Je pense qu'un bi-rotor class 400 brushless coutera qd meme qq centaines de $. Ca n'envahira pas les cours de recre. :-) -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou http://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:12020/ftpelectronlibre/ ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr la liste de discussion hors sujet : mailto:[EMAIL PROTECTED] la carte mondiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:[EMAIL PROTECTED]
[electron.libre] Re: reglages bi-rotor
Je vais nettoyer et si ca ne suffit pas zou... xtrem... Le 13/02/08, francis [EMAIL PROTECTED] a écrit : Il existe des moteurs X'trem , toujours à charbons mais de bonne qualitée , un poil plus cher qui marchent vraiment bien (en tout cas dans le même ordre de prix que ceux de ton lien ) , avec charbon exterieur chez soit miracle mart ou chez 711.com , me rappelle plus . @+ Francis - Original Message - From: Ky-nam Tran [EMAIL PROTECTED] To: electron.libre@ml.free.fr Sent: Tuesday, February 12, 2008 11:42 PM Subject: [electron.libre] Re: reglages bi-rotor 'oucou, Y'a p't'etre un peu des deux mes Capitaines. Une de mes lipos qui date de mon epoque polyclubesque etait a 7.7v et n'a repris que 390 mA a la charge. Elle est peut-etre un peu fatiguee. Et 2 autres 2S identiques (2S/1050 12C de chez Topmo) u peu plus jeune.Leresultat est le meme: helico qui decolle bien au 1er coup mais plus grand chose a la remise des gaz. Je mesurerai demain au wattmeter la puisance consomme de ce bidule. Bon il est vrai que ces 2S ont facile 2 ans. Vivement que UH remet des 2S/650 en stock :-) Cote moteur, j'ai vu ca mais je ne sais pas top ce que ca vaut. http://cjoint.com/?cmxOG7mPiY En attendant, vu que les moteurs ont deux fenetres au niveau des charbons, je lancerai une operation coton-tige/acetone opur nettoyer tout ca. Je me croyerai revenu au temps des mes buggys... :-) KN Le 12/02/08, francis [EMAIL PROTECTED] a écrit : Slt C'est bien ca .Sans radiateur les moteurs chauffent enormement , en accessoire tu trouve des radiateurs alu qui se clipsent dessus et ca change tout .Deux pack d'accus à la suite et les moteurs sont à peine chaud . Ici tu peux trouver pas mal d'equipements , http://www.miracle-mart.com/store/index.php?main_page=indexcPath=80_149 @+ Francis - Original Message - From: bronskybeat [EMAIL PROTECTED] To: electron.libre@ml.free.fr Sent: Tuesday, February 12, 2008 7:56 PM Subject: [electron.libre] Re: reglages bi-rotor Hello, Moi , j'aurais dis : moteur qui a eu chaud ... J'ai constaté ca sur des petit helico contrarotatifs on a tendance a enchainer les vols et ces mini moteurs ( bas de gammes ) chauffent et perdent leur rendement ... Apres en avoir cuits plusieurs , je m'étais fais un petit radiateur sur mesure a l'aide d'une bande d'alu découpée dans une cannette de limonade , pliée en accordéon et plaquée sur le moteur ( j'espère m'être bien exprimé ? ) mais aussi en limitant les durées de vols Ainsi , mes moteurs vivaient plus longtemps ( mais ca reste des jouets ) Bonne chance Bons vols Christophe V.B. [EMAIL PROTECTED] -Message d'origine- De : [EMAIL PROTECTED] [mailto:[EMAIL PROTECTED] De la part de Lemarchand Patrick Envoyé : mardi 12 février 2008 12:51 À : electron.libre@ml.free.fr Objet : [electron.libre] Re: reglages bi-rotor Salut Ky, L'hélico est probablement assez exigeant pour les accus et ce que tu décris est caractéristique d'accus fatigués ou déchargés: il devient difficile à trimmer et a du mal à monter. Avec des accus genre HXT D9 2S de 620 mAh ( chez Hobby City ) ça marche très bien. A+ Patrick - Original Message - From: Ky-nam Tran [EMAIL PROTECTED] To: electron.libre@ml.free.fr Sent: Monday, February 11, 2008 11:46 PM Subject: [electron.libre] reglages bi-rotor 'oucou, C'est marrant cette p'tite bete... Effectivement ca se pilote bcp plus facilement qu'un vrai helico. Mais ca se regle comment ??? Trim de lacet a fond a droite, l'helico tourne encore a gauche. Et il faut les trims de translations a fond en negatif pour que l'helico ne recule pas vers la gauche. C'est peut-etre pas mal pour debuter qd des poutres sont a moins d'1m90 mais l'helico ne s'eleve pas plus d'1m. Pourtant les memes accus fonctionnent super bien sur le Tiptop. Y'a-t-il sinon un moyen de le rendre plus silencieux ou tout du moins moins bruyant ? Dans le parking ca va mais c'est loin d'obtenir la norme WAF. Ah oui c'est un Lama V4 de RC Electronic Model d'occaz. En tout cas, ca me motive pour me faire des double rations de simus. KN -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou http://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:12020/ftpelectronlibre/ ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr la liste de discussion hors sujet : mailto:[EMAIL PROTECTED] la carte mondiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:[EMAIL
[electron.libre] Re: reglages bi-rotor
Slt C'est bien ca .Sans radiateur les moteurs chauffent enormement , en accessoire tu trouve des radiateurs alu qui se clipsent dessus et ca change tout .Deux pack d'accus à la suite et les moteurs sont à peine chaud . Ici tu peux trouver pas mal d'equipements , http://www.miracle-mart.com/store/index.php?main_page=indexcPath=80_149 @+ Francis - Original Message - From: bronskybeat [EMAIL PROTECTED] To: electron.libre@ml.free.fr Sent: Tuesday, February 12, 2008 7:56 PM Subject: [electron.libre] Re: reglages bi-rotor Hello, Moi , j'aurais dis : moteur qui a eu chaud ... J'ai constaté ca sur des petit helico contrarotatifs on a tendance a enchainer les vols et ces mini moteurs ( bas de gammes ) chauffent et perdent leur rendement ... Apres en avoir cuits plusieurs , je m'étais fais un petit radiateur sur mesure a l'aide d'une bande d'alu découpée dans une cannette de limonade , pliée en accordéon et plaquée sur le moteur ( j'espère m'être bien exprimé ? ) mais aussi en limitant les durées de vols Ainsi , mes moteurs vivaient plus longtemps ( mais ca reste des jouets ) Bonne chance Bons vols Christophe V.B. [EMAIL PROTECTED] -Message d'origine- De : [EMAIL PROTECTED] [mailto:[EMAIL PROTECTED] De la part de Lemarchand Patrick Envoyé : mardi 12 février 2008 12:51 À : electron.libre@ml.free.fr Objet : [electron.libre] Re: reglages bi-rotor Salut Ky, L'hélico est probablement assez exigeant pour les accus et ce que tu décris est caractéristique d'accus fatigués ou déchargés: il devient difficile à trimmer et a du mal à monter. Avec des accus genre HXT D9 2S de 620 mAh ( chez Hobby City ) ça marche très bien. A+ Patrick - Original Message - From: Ky-nam Tran [EMAIL PROTECTED] To: electron.libre@ml.free.fr Sent: Monday, February 11, 2008 11:46 PM Subject: [electron.libre] reglages bi-rotor 'oucou, C'est marrant cette p'tite bete... Effectivement ca se pilote bcp plus facilement qu'un vrai helico. Mais ca se regle comment ??? Trim de lacet a fond a droite, l'helico tourne encore a gauche. Et il faut les trims de translations a fond en negatif pour que l'helico ne recule pas vers la gauche. C'est peut-etre pas mal pour debuter qd des poutres sont a moins d'1m90 mais l'helico ne s'eleve pas plus d'1m. Pourtant les memes accus fonctionnent super bien sur le Tiptop. Y'a-t-il sinon un moyen de le rendre plus silencieux ou tout du moins moins bruyant ? Dans le parking ca va mais c'est loin d'obtenir la norme WAF. Ah oui c'est un Lama V4 de RC Electronic Model d'occaz. En tout cas, ca me motive pour me faire des double rations de simus. KN -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou http://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:12020/ftpelectronlibre/ ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr la liste de discussion hors sujet : mailto:[EMAIL PROTECTED] la carte mondiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:[EMAIL PROTECTED] -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou http://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:12020/ftpelectronlibre/ ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr la liste de discussion hors sujet : mailto:[EMAIL PROTECTED] la carte mondiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:[EMAIL PROTECTED] __ Information NOD32 2866 (20080211) __ Ce message a ete verifie par NOD32 Antivirus System. http://www.nod32.com -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou http://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:12020/ftpelectronlibre/ ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr la liste de discussion hors sujet : mailto:[EMAIL PROTECTED] la carte mondiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:[EMAIL PROTECTED] -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou http://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:12020/ftpelectronlibre/ ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr la liste de discussion hors sujet : mailto:[EMAIL PROTECTED] la carte mondiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:[EMAIL PROTECTED]
[electron.libre] Re: reglages bi-rotor
'oucou, Y'a p't'etre un peu des deux mes Capitaines. Une de mes lipos qui date de mon epoque polyclubesque etait a 7.7v et n'a repris que 390 mA a la charge. Elle est peut-etre un peu fatiguee. Et 2 autres 2S identiques (2S/1050 12C de chez Topmo) u peu plus jeune.Leresultat est le meme: helico qui decolle bien au 1er coup mais plus grand chose a la remise des gaz. Je mesurerai demain au wattmeter la puisance consomme de ce bidule. Bon il est vrai que ces 2S ont facile 2 ans. Vivement que UH remet des 2S/650 en stock :-) Cote moteur, j'ai vu ca mais je ne sais pas top ce que ca vaut. http://cjoint.com/?cmxOG7mPiY En attendant, vu que les moteurs ont deux fenetres au niveau des charbons, je lancerai une operation coton-tige/acetone opur nettoyer tout ca. Je me croyerai revenu au temps des mes buggys... :-) KN Le 12/02/08, francis [EMAIL PROTECTED] a écrit : Slt C'est bien ca .Sans radiateur les moteurs chauffent enormement , en accessoire tu trouve des radiateurs alu qui se clipsent dessus et ca change tout .Deux pack d'accus à la suite et les moteurs sont à peine chaud . Ici tu peux trouver pas mal d'equipements , http://www.miracle-mart.com/store/index.php?main_page=indexcPath=80_149 @+ Francis - Original Message - From: bronskybeat [EMAIL PROTECTED] To: electron.libre@ml.free.fr Sent: Tuesday, February 12, 2008 7:56 PM Subject: [electron.libre] Re: reglages bi-rotor Hello, Moi , j'aurais dis : moteur qui a eu chaud ... J'ai constaté ca sur des petit helico contrarotatifs on a tendance a enchainer les vols et ces mini moteurs ( bas de gammes ) chauffent et perdent leur rendement ... Apres en avoir cuits plusieurs , je m'étais fais un petit radiateur sur mesure a l'aide d'une bande d'alu découpée dans une cannette de limonade , pliée en accordéon et plaquée sur le moteur ( j'espère m'être bien exprimé ? ) mais aussi en limitant les durées de vols Ainsi , mes moteurs vivaient plus longtemps ( mais ca reste des jouets ) Bonne chance Bons vols Christophe V.B. [EMAIL PROTECTED] -Message d'origine- De : [EMAIL PROTECTED] [mailto:[EMAIL PROTECTED] De la part de Lemarchand Patrick Envoyé : mardi 12 février 2008 12:51 À : electron.libre@ml.free.fr Objet : [electron.libre] Re: reglages bi-rotor Salut Ky, L'hélico est probablement assez exigeant pour les accus et ce que tu décris est caractéristique d'accus fatigués ou déchargés: il devient difficile à trimmer et a du mal à monter. Avec des accus genre HXT D9 2S de 620 mAh ( chez Hobby City ) ça marche très bien. A+ Patrick - Original Message - From: Ky-nam Tran [EMAIL PROTECTED] To: electron.libre@ml.free.fr Sent: Monday, February 11, 2008 11:46 PM Subject: [electron.libre] reglages bi-rotor 'oucou, C'est marrant cette p'tite bete... Effectivement ca se pilote bcp plus facilement qu'un vrai helico. Mais ca se regle comment ??? Trim de lacet a fond a droite, l'helico tourne encore a gauche. Et il faut les trims de translations a fond en negatif pour que l'helico ne recule pas vers la gauche. C'est peut-etre pas mal pour debuter qd des poutres sont a moins d'1m90 mais l'helico ne s'eleve pas plus d'1m. Pourtant les memes accus fonctionnent super bien sur le Tiptop. Y'a-t-il sinon un moyen de le rendre plus silencieux ou tout du moins moins bruyant ? Dans le parking ca va mais c'est loin d'obtenir la norme WAF. Ah oui c'est un Lama V4 de RC Electronic Model d'occaz. En tout cas, ca me motive pour me faire des double rations de simus. KN -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou http://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:12020/ftpelectronlibre/ ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr la liste de discussion hors sujet : mailto:[EMAIL PROTECTED] la carte mondiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:[EMAIL PROTECTED] -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou http://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:12020/ftpelectronlibre/ ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr la liste de discussion hors sujet : mailto:[EMAIL PROTECTED] la carte mondiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:[EMAIL PROTECTED] __ Information NOD32 2866 (20080211) __ Ce message a ete verifie par NOD32 Antivirus System. http://www.nod32.com -- Liste de diffusion electron.libre archives de
[electron.libre] Re: reglages bi-rotor
Salut Ky, L'hélico est probablement assez exigeant pour les accus et ce que tu décris est caractéristique d'accus fatigués ou déchargés: il devient difficile à trimmer et a du mal à monter. Avec des accus genre HXT D9 2S de 620 mAh ( chez Hobby City ) ça marche très bien. A+ Patrick - Original Message - From: Ky-nam Tran [EMAIL PROTECTED] To: electron.libre@ml.free.fr Sent: Monday, February 11, 2008 11:46 PM Subject: [electron.libre] reglages bi-rotor 'oucou, C'est marrant cette p'tite bete... Effectivement ca se pilote bcp plus facilement qu'un vrai helico. Mais ca se regle comment ??? Trim de lacet a fond a droite, l'helico tourne encore a gauche. Et il faut les trims de translations a fond en negatif pour que l'helico ne recule pas vers la gauche. C'est peut-etre pas mal pour debuter qd des poutres sont a moins d'1m90 mais l'helico ne s'eleve pas plus d'1m. Pourtant les memes accus fonctionnent super bien sur le Tiptop. Y'a-t-il sinon un moyen de le rendre plus silencieux ou tout du moins moins bruyant ? Dans le parking ca va mais c'est loin d'obtenir la norme WAF. Ah oui c'est un Lama V4 de RC Electronic Model d'occaz. En tout cas, ca me motive pour me faire des double rations de simus. KN -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou http://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:12020/ftpelectronlibre/ ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr la liste de discussion hors sujet : mailto:[EMAIL PROTECTED] la carte mondiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:[EMAIL PROTECTED] -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou http://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:12020/ftpelectronlibre/ ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr la liste de discussion hors sujet : mailto:[EMAIL PROTECTED] la carte mondiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:[EMAIL PROTECTED]
[electron.libre] Re: reglages bi-rotor
Mais pourquoi ne sortent-ils pas de birotors brushless ?! Techniquement il n'y a rien d'insurmontable et cote prix, ca ne devrait pas multiplier le prix par 10... Les nouveautes de cette annee semblent plutot etre des versions 2.4GHz. Ce qui est plutot bien car les birotors pourront voler partout sans nuire d'un point de vue frequence aux vrais jouets RC . :-) Pour qd une version bi-rotor brushless taille 400 :-) KN Le 13/02/08, bronskybeat [EMAIL PROTECTED] a écrit : Hello, Pour ce qui est des moteurs , nettoyer le collecteur ne devrais pas faire de tord , mais si les aimants on eu chaud , y a pas grand-chose a faire :-( Bonne chance Bons vols Christophe V.B. [EMAIL PROTECTED] -Message d'origine- De : [EMAIL PROTECTED] [mailto:[EMAIL PROTECTED] De la part de Ky-nam Tran Envoyé : mardi 12 février 2008 23:43 À : electron.libre@ml.free.fr Objet : [electron.libre] Re: reglages bi-rotor 'oucou, Y'a p't'etre un peu des deux mes Capitaines. Une de mes lipos qui date de mon epoque polyclubesque etait a 7.7v et n'a repris que 390 mA a la charge. Elle est peut-etre un peu fatiguee. Et 2 autres 2S identiques (2S/1050 12C de chez Topmo) u peu plus jeune.Leresultat est le meme: helico qui decolle bien au 1er coup mais plus grand chose a la remise des gaz. Je mesurerai demain au wattmeter la puisance consomme de ce bidule. Bon il est vrai que ces 2S ont facile 2 ans. Vivement que UH remet des 2S/650 en stock :-) Cote moteur, j'ai vu ca mais je ne sais pas top ce que ca vaut. http://cjoint.com/?cmxOG7mPiY En attendant, vu que les moteurs ont deux fenetres au niveau des charbons, je lancerai une operation coton-tige/acetone opur nettoyer tout ca. Je me croyerai revenu au temps des mes buggys... :-) KN Le 12/02/08, francis [EMAIL PROTECTED] a écrit : Slt C'est bien ca .Sans radiateur les moteurs chauffent enormement , en accessoire tu trouve des radiateurs alu qui se clipsent dessus et ca change tout .Deux pack d'accus à la suite et les moteurs sont à peine chaud . Ici tu peux trouver pas mal d'equipements , http://www.miracle-mart.com/store/index.php?main_page=indexcPath=80_149 @+ Francis - Original Message - From: bronskybeat [EMAIL PROTECTED] To: electron.libre@ml.free.fr Sent: Tuesday, February 12, 2008 7:56 PM Subject: [electron.libre] Re: reglages bi-rotor Hello, Moi , j'aurais dis : moteur qui a eu chaud ... J'ai constaté ca sur des petit helico contrarotatifs on a tendance a enchainer les vols et ces mini moteurs ( bas de gammes ) chauffent et perdent leur rendement ... Apres en avoir cuits plusieurs , je m'étais fais un petit radiateur sur mesure a l'aide d'une bande d'alu découpée dans une cannette de limonade , pliée en accordéon et plaquée sur le moteur ( j'espère m'être bien exprimé ? ) mais aussi en limitant les durées de vols Ainsi , mes moteurs vivaient plus longtemps ( mais ca reste des jouets ) Bonne chance Bons vols Christophe V.B. [EMAIL PROTECTED] -Message d'origine- De : [EMAIL PROTECTED] [mailto:[EMAIL PROTECTED] De la part de Lemarchand Patrick Envoyé : mardi 12 février 2008 12:51 À : electron.libre@ml.free.fr Objet : [electron.libre] Re: reglages bi-rotor Salut Ky, L'hélico est probablement assez exigeant pour les accus et ce que tu décris est caractéristique d'accus fatigués ou déchargés: il devient difficile à trimmer et a du mal à monter. Avec des accus genre HXT D9 2S de 620 mAh ( chez Hobby City ) ça marche très bien. A+ Patrick - Original Message - From: Ky-nam Tran [EMAIL PROTECTED] To: electron.libre@ml.free.fr Sent: Monday, February 11, 2008 11:46 PM Subject: [electron.libre] reglages bi-rotor 'oucou, C'est marrant cette p'tite bete... Effectivement ca se pilote bcp plus facilement qu'un vrai helico. Mais ca se regle comment ??? Trim de lacet a fond a droite, l'helico tourne encore a gauche. Et il faut les trims de translations a fond en negatif pour que l'helico ne recule pas vers la gauche. C'est peut-etre pas mal pour debuter qd des poutres sont a moins d'1m90 mais l'helico ne s'eleve pas plus d'1m. Pourtant les memes accus fonctionnent super bien sur le Tiptop. Y'a-t-il sinon un moyen de le rendre plus silencieux ou tout du moins moins bruyant ? Dans le parking ca va mais c'est loin d'obtenir la norme WAF. Ah oui c'est un Lama V4 de RC Electronic Model d'occaz. En tout cas, ca me motive pour me faire des double rations de simus. KN -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou http
