Bonjour
Concept apparemment séduisant.
Mais je rejoins totalement l'analyse de Jérôme.
Bernard Munoz, pédaleur électrifié avec un modèle VTT de chez BH
http://bernardino.over-blog.net/2014/04/velo-electrique-bh-emotion-neo-xtrem.html
http://bernardino.over-blog.net
"Photos", "Balades à VTT", "Billets d'humeur", "Aéromodélisme", "Chroniques
diverses"...
> Message du 27/05/16 11:24
> De : "Jérôme Roger"
> A : electron.libre@ml.free.fr
> Copie à :
> Objet : [electron.libre] Re: vous causez souvent de vélo a a ssistance
>
>
> Salut,
> Il existe déjà des roues lenticulaire amovible tout en un à 600 €.
>
> http://www.rool-in.com/fr/boutique-f1.html
> Au sujet de ce nouveau modèle, je suis dubitatif.
>
> - L'autonomie annoncée (80 Km pour 10A/h) me paraît stupéfiante, un vélo
> conventionnel fait la moitié de cela à condition de pédaler énergiquement.
>
> - Recharger la batterie en pédalant (sur le plat) consiste à transformer de
> l'énergie musculaire en électricité, c'est exactement l'inverse d'une
> assistance électrique :-)
>
> - Recharger la batterie en descente pourquoi pas, mais malheureusement sauf
> dans le cas d'un aller simple une descente est souvent suivie d'une montée
> énergivore.
>
> Matra fait déjà cela depuis des années et le gain d'autonomie existe mais
> il est faible, de l'ordre de 10%.
>
> - La compacité de l'ensemble suppose des organes à formats propriétaires donc
> difficilement réparables : forme de la batterie, du contrôleur, et dans le
> cas présent du moteur car il de doit pas avoir une bobinage standard. Le
> moindre problème là-dessus et c'est poubelle.
>
> - La solution mécanique retenue me paraît douteuse. Même la jante est
> proprio. Je suis curieux de revoir cette roue lorsqu'elle aura roulé 10000 km.
>
> Pour moi, rien ne vaut un kit chinois standard (robuste, standard, pièces
> interchangeables).
>
>
>
>
>
Le 27/05/2016 à 10:15, cricri a écrit :
>
Alors il y a cela :
>
>
> https://www.elektormagazine.fr/news/Velo-electrifie-en-60-sec-par-une-roue-orbitale?utm_source=Elektor+France&utm_campaign=7527f4673c-subject_line_test_fr_e_zine5_26_2016&utm_medium=email&utm_term=0_d07ac534c3-7527f4673c-234474361&mc_cid=7527f4673c&mc_eid=aec85b37f5
>
>
>
> Vont pouvoir faire pareil pour les totomobiles ! un dans chaque roue ... (
> oui il faudra un peu d'asservissement pour réaliser la fonction "
> différentiel " )
>
> Amicalement
>
>
> Xtian
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>
>
>
