Bonjour
Sur un Vieux DG 600  je monte une motorisation (entierrement de la recup), et  
a voir le rapport de motocalc  l'hélice tourne entre 16000 et 19000 tours
C'est impresionnant et ca TIRE .
J'ai peur que ca lache ?!!!!
Merci
Alain
In-flight Analysis - DG 600
Sea Level, 101,3kPa, 15°C

Motor: Mega AC 22/30/4; 960rpm/V; 1A no-load; 0,058 Ohms.
Battery: Polyquest PQ-2100XP (20C); 6 cells; 2100mAh @ 3,7V; 0,008 Ohms/cell.
Speed Control: Generic Brushless ESC; 0,006 Ohms; High rate.
Drive System: 10/4; 10x4 (Pconst=1,06; Tconst=0,95) direct drive.
Airframe: DG 600; 61dm²; 3527g; 57,8g/dm²; Cd=0,043; Cl=0,34; Clopt=0,78; 
Clmax=1,11.
Stats: 236 W/kg in; 194 W/kg out; 9,5m/s stall; 11,3m/s opt @ 61% (26:23, 
23°C); 17,2m/s level @ 91% (11:03, 28°C); 4,69m/s @ 24,5°; -0,83m/s @ -4,2°.

AirSpd   Drag   Lift  Batt Motor Motor  Input   Loss MGbOut MotGb Shaft   Prop 
Thrust  PSpd  Prop Total   Time
 (m/s)    (g)    (g)  Amps  Amps Volts    (W)    (W)    (W) Ef(%) Ef(%)    RPM  
  (g) (m/s) Ef(%) Ef(%)  (m:s)

   0,0      0      0  41,7  41,7  19,9  832,7  148,9  683,8  82,1  73,8  16111  
 2373  27,3   0,0   0,0   3:01
   0,5      0      3  41,7  41,7  19,9  832,7  148,9  683,8  82,1  73,8  16111  
 2352  26,8   1,7   1,2   3:01
   1,0      2     12  41,7  41,7  19,9  832,7  148,9  683,8  82,1  73,8  16111  
 2330  26,3   3,3   2,5   3:01
   1,5      3     27  41,7  41,7  19,9  832,7  148,9  683,8  82,1  73,8  16111  
 2308  25,8   5,0   3,7   3:01
   2,0      6     48  41,7  41,7  19,9  832,7  148,9  683,8  82,1  73,8  16111  
 2286  25,3   6,6   4,8   3:01
   2,5     10     75  41,8  41,8  19,9  832,7  148,9  683,8  82,1  73,8  16110  
 2265  24,8   8,1   6,0   3:01
   3,0     14    108  41,8  41,8  19,9  832,9  149,0  683,9  82,1  73,8  16109  
 2243  24,3   9,6   7,1   3:01
   3,5     19    147  41,8  41,8  19,9  833,0  149,0  684,0  82,1  73,8  16107  
 2222  23,8  11,1   8,2   3:01
   4,0     25    192  41,8  41,8  19,9  833,1  149,1  684,0  82,1  73,8  16106  
 2201  23,3  12,6   9,3   3:01
   4,5     31    242  41,8  41,8  19,9  833,2  149,1  684,1  82,1  73,8  16105  
 2179  22,8  14,1  10,4   3:01
   5,0     38    299  41,8  41,8  19,9  833,3  149,1  684,1  82,1  73,8  16105  
 2158  22,3  15,5  11,4   3:01
   5,5     46    362  41,8  41,8  19,9  833,3  149,1  684,1  82,1  73,8  16105  
 2136  21,8  16,8  12,4   3:01
   6,0     55    431  41,7  41,7  19,9  832,7  148,9  683,8  82,1  73,8  16111  
 2112  21,3  18,2  13,4   3:01
   6,5     65    506  41,7  41,7  19,9  831,4  148,3  683,1  82,2  73,8  16122  
 2087  20,8  19,5  14,4   3:01
   7,0     75    587  41,5  41,5  20,0  828,5  147,0  681,5  82,3  74,0  16150  
 2058  20,3  20,7  15,3   3:02
   7,5     86    673  41,3  41,3  20,0  824,3  145,1  679,2  82,4  74,1  16189  
 2025  19,9  21,9  16,2   3:03
   8,0     98    766  41,0  41,0  20,0  819,1  142,8  676,3  82,6  74,3  16238  
 1990  19,5  23,1  17,2   3:04
   8,5    111    865  40,6  40,6  20,0  812,8  140,1  672,7  82,8  74,6  16297  
 1953  19,1  24,2  18,0   3:06
   9,0    124    970  40,2  40,2  20,0  805,4  136,9  668,5  83,0  74,9  16365  
 1913  18,7  25,2  18,9   3:08
   9,5    139   1080  39,7  39,7  20,1  796,9  133,4  663,5  83,3  75,2  16442  
 1871  18,3  26,3  19,8   3:10
  10,0    154   1197  39,2  39,2  20,1  787,3  129,6  657,7  83,5  75,6  16528  
 1828  18,0  27,2  20,6   3:13
  10,5    169   1320  38,6  38,6  20,1  776,5  125,4  651,1  83,8  76,0  16622  
 1782  17,6  28,2  21,4   3:16
  11,0    186   1449  37,9  37,9  20,2  763,7  120,7  643,0  84,2  76,4  16732  
 1732  17,3  29,0  22,2   3:20
  11,5    203   1583  37,1  37,1  20,2  749,0  115,5  633,5  84,6  77,0  16855  
 1678  17,0  29,9  23,0   3:24
  12,0    221   1724  36,2  36,2  20,2  732,3  109,9  622,5  85,0  77,5  16991  
 1621  16,8  30,6  23,7   3:29
  12,5    240   1871  35,2  35,2  20,3  713,8  103,9  609,8  85,4  78,1  17139  
 1561  16,5  31,4  24,5   3:35
  13,0    260   2023  34,0  34,0  20,4  693,2   97,8  595,4  85,9  78,8  17297  
 1498  16,3  32,1  25,2   3:42
  13,5    280   2182  32,8  32,8  20,4  670,9   91,6  579,3  86,4  79,5  17465  
 1431  16,1  32,7  26,0   3:50
  14,0    301   2347  31,6  31,6  20,5  648,0   84,9  563,1  86,9  80,2  17653  
 1366  15,9  33,3  26,7   3:59
  14,5    323   2517  30,2  30,2  20,6  621,4   78,7  542,7  87,3  80,9  17836  
 1293  15,7  33,9  27,4   4:10
  15,0    346   2694  28,7  28,7  20,6  592,8   72,5  520,3  87,8  81,6  18029  
 1217  15,5  34,4  28,1   4:23
  15,5    369   2876  27,1  27,1  20,7  562,3   66,4  496,0  88,2  82,4  18228  
 1139  15,4  34,9  28,8   4:39
  16,0    393   3065  25,4  25,4  20,8  529,8   60,5  469,3  88,6  83,1  18436  
 1059  15,2  35,4  29,4   4:57
  16,5    418   3259  23,7  23,7  20,9  495,4   54,8  440,6  88,9  83,8  18649  
  976  15,1  35,8  30,0   5:19
  17,0    444   3460  21,8  21,8  21,0  459,0   49,5  409,5  89,2  84,5  18870  
  891  15,0  36,2  30,6   5:46
  17,5    470   3667  19,9  19,9  21,1  420,6   44,4  376,1  89,4  85,1  19096  
  803  14,8  36,6  31,2   6:20
  18,0    498   3879  17,9  17,9  21,2  380,1   39,8  340,3  89,5  85,6  19328  
  714  14,7  37,0  31,7   7:02
  18,5    526   4098  15,8  15,8  21,3  337,6   35,6  302,0  89,4  86,0  19567  
  622  14,6  37,4  32,1   7:58

Note: Motor performance calculations take ambient temperature and heating 
effects into account.

Generated by MotoCalc 8.07, 17/10/2009 11:38.

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