RE: [gl-L] O video da policia fuzilando um traficante (da saudosa Manchete)

[Rubens]

...
 RA| VALEU, Verinha, por me lembrar de procurar no Youtube
   | essa antiga lembrança da Rede Manchete.

 VM| E a revista que mandei pra você, não vai agradecer?
   | :)
   | Vera


 Hm...  Nao entendi.   :-(


[ ] Rubens
---
 ps. Se for para interpretar a frase de forma literal,
 nao recebi nada.


















.

Re: [gl-L] O video da policia fuzilando um traficante (da saudosa Manchete)

[Vera M.]

- Original Message - 
From: "Rubens" <[EMAIL PROTECTED]>

 [ ] Rubens
---
 VALEU, Verinha, por me lembrar de procurar no Youtube
 essa antiga lembrança da Rede Manchete.



E a revista que mandei pra você, não vai agradecer?
:)
Vera

[gl-L] Companhias aéreas fizeram pressão por reforma rápida em Congonhas

[Vera M.]

Companhias aéreas fizeram pressão por reforma rápida em Congonhas
Representantes das companhias pediram que reforma fosse rápida. 
Infraero nega que tenha havido ingerência política ou comercial na reforma.
Fabio Schivartche* Do G1, em São Paulo  

A ata de uma audiência pública realizada pela Anac (Agência Nacional de Aviação 
Civil) em abril deste ano revela a pressão das companhias aéreas brasileiras 
por uma reforma rápida da pista principal do Aeroporto de Congonhas. Os 
representantes das empresas pediram que as obras fossem entregues antes do 
final de junho, quando começam as férias escolares e aumenta o movimento de 
aeronaves.


A Infraero nega que tenha havido ingerência política ou comercial na reforma. 
A pista principal de Congonhas é a mesma utilizada na terça-feira (17) pelo 
Airbus da TAM que não conseguiu concluir o pouso e colidiu com um prédio, 
matando ao menos 189 pessoas -foi o mais grave acidente da história da aviação 
brasileira. 

A reunião foi realizada no dia 2 de abril, 42 dias antes de a pista principal 
ser interditada para o início da reforma. 

A pressão veio nas palavras de três representantes do setor: Ronald Jenkins, 
diretor do Sindicato Nacional das Empresas Aéreas (SNEA), Fernando Alberto dos 
Santos, superintendente do Sindicato Nacional de Empresas de Táxis Aéreos 
(SNETA), e de Adalberto Febeliano, vice-presidente executivo da Associação 
Brasileira de Aviação Geral (Abag). 

Jenkins disse que as empresas se preocupam em "que as obras estejam concluídas 
até o final de junho, visto que a alta temporada tem início na última semana 
desse mês". Ele relatou ainda que as empresas terão grandes dificuldades com a 
transferência de vôos para o aeroporto internacional de Cumbica, em Guarulhos, 
principalmente nos horários de pico do tráfego aéreo. 

Adalberto Febeliano disse ser "fundamental" que as obras terminassem antes de 
julho. Já Fernando Alberto, das empresas de táxi aéreo, disse que "seu produto 
é muito perecível", devendo ser oferecido de imediato, sob pena de perda do 
cliente. Ele estava reclamando que as empresas de táxi aéreo estavam sendo 
preteridas pelas grandes companhias aéreas na prioridade de uso da pista -o que 
estava causando prejuízos às empresas que ele representa. 

A resposta da Infraero (a empresa do governo federal que administra os 
aeroportos brasileiros) foi dada pelo engenheiro Mário Jorge, que também estava 
presente à reunião. Ele disse que o prazo de execução depende de vários 
fatores. Mas que a meta da estatal era realizar uma reforma que levasse entre 
40 e 45 dias. "Será um trabalho de 24 horas corridas, sem interrupções", 
afirmou Jorge. 




De fato, as obras (coordenadas pela Infraero) duraram 45 dias. Começaram em 14 
de maio e terminaram em 29 de junho -bem na sexta-feira em que começaram as 
férias escolares na maior parte das escolas brasileiras. 



Durante a reforma, Congonhas funcionou com a pista auxiliar e horários mais 
reduzidos de pousos e aterrissagens. Com o fim das obras e a retomada de 
operações na pista principal, os vôos que haviam sido transferidos para o 
Aeroporto de Cumbica, em Guarulhos, voltaram para Congonhas. 

A TAM, empresa mais afetada pela reforma, anunciou a volta de 42 vôos. Destes, 
38 haviam sido transferidos para Cumbica e quatro estavam cancelados. A GOL, 
também bastante afetada com as obras, retomou os dez vôos que haviam sido 
transferidos de Congonhas para Guarulhos durante o período de reforma.



Desde a conclusão das obras em Congonhas a falta de aderência na pista 
principal tem sido alvo constante de reclamação de pilotos. O atrito reduzido 
da pista nova é uma das hipóteses que podem explicar a derrapagem de um avião 
da Pantanal na véspera do acidente da TAM.



A Infraero diz que a pista oferece um coeficiente de atrito adequado para 
pousos e decolagens.



 Infraero 
Questionada pelo G1 sobre a pressão das empresas exercida por seus 
representantes durante a reunião da Anac, a Infraero disse que "não há lobby 
envolvido". "Atendemos os requisitos técnicos para a reforma da pista. É 
impossível haver ingerência política ou comercial", informou a assessoria de 
imprensa da estatal. 

A reforma de 45 dias foi basicamente uma correção da declividade da pista 
principal do aeroporto. É necessário, diz a Infraero, que a pista seja convexa 
(tenha uma declividade de 1 grau a 1,5 grau) para facilitar o escoamento da 
água e evitar a formação de poças. As obras da pista tiveram um custo de R$ 19 
milhões. 



 Anac
O coordenador de comunicação da Anac, Luiz Guilhermino, disse ao G1 que a 
reunião com os representantes das empresas não tem nenhuma relação com a 
definição do prazo para a conclusão das obras de Congonhas.



"Fizemos inclusive um termo de ajustamento de conduta (TAC) antes da reunião 
que já definia o final de junho como prazo para o término da reforma. Não nos 
interessa entrar em briga política", afirmou Guilhermino.



Minutos depois de Guilhermino falar ao G1, uma ou

[gl-L] O video da policia fuzilando um traficante (da saudosa Manchete)

[Rubens]

...

 RA|  (se alguem souber de onde existe esse video, EU QUERO!)


  ACHEI O VIDEO
  Youtube RULEZ!

  http://www.youtube.com/watch?v=gq2enOrb--Y


  Policia despreparada, ainda deixou um monte fugir, 
  ao inves de varar os demais como peneira...  >:-(


 [ ] Rubens
---
 VALEU, Verinha, por me lembrar de procurar no Youtube
 essa antiga lembrança da Rede Manchete.

















.

Re: [gl-L] Pronunciamento do presidente Lula :: P/ RUBENS

[Vera M.]

Eu entendi desde a primeira mensagem o que vc queria dizer, não precisava 
dos dois exemplos para isso.
Ainda assim,  reafirmo: continuo discordando.
É totalmente ilógico vc tirar conclusões sobre o trabalho das repórteres de 
TV com apenas dois exemplos, cujas emissoras, aliás, nem sempre primam pela 
exigência de profissionalismo.
Durante um longo tempo privilegiavam (se é que não continuam assim) os 
atributos físicos das profissionais em detrimento da competência para 
exercer a função.
Na época em que trabalhei na afiliada da Globo, aqui, comprei brigas 
homéricas com o chefe ( eu era a vice) porque a ordem era contratar mulheres 
bonitas. Não precisavam saber perguntar, escrever, nada. Muitas delas saíam 
para fazer as matérias com o texto pronto, elaborado previamente por um 
editor . E ele ( o chefe) seguia o "padrão global" com tanto afinco que 
ganhou prestígio, foi chefe da Globo em Brasília, editor no Rio, etc.
Se possível, a exigência estética estendia-se aos repórteres masculinos, mas 
não era requisito fundamental. Deles era cobrado o bom desempenho 
profissional . Às vezes coincidia.  Foi o caso de Pedro Bial, por exemplo, 
que deu seus primeiros passos como repórter de TV aqui, algo que vez ou 
outra eu o vejo mencionar, em entrevistas.
Ah, um adendo, na verdade, um exemplo pessoal: qdo estou trabalhando, por 
incrível que pareça, `me abstraio um bocado, não vejo amigo, inimigo, só a 
informação que interessa. Já tive muito problema por causa disso. E qdo 
apresentava um programa de entrevistas na TV, aconteceu de políticos ( 
lembro bem de um ex-governador e senador, hahaha) desistir qdo soube que 
seria eu  a entrevistá-lo.
Portanto, Rubão, não pense que as mulheres são tão bobocas assim como vc 
imagina.
Qto à sensibilidade, a disposição para a cooperação, o sentimento de 
solidariedade, compaixão, etc., infelizmente ainda são qualidades mais 
presentes apenas nas mulheres. Espero que vcs, homens, aprendam um dia.
:)
Vera





- Original Message - 
From: "Rubens" <[EMAIL PROTECTED]>
To: 
Sent: Tuesday, July 24, 2007 12:45 AM
Subject: RE: [gl-L] Pronunciamento do presidente Lula :: P/ RUBENS


...
 RA| Por isso que eu DETESTO mulher-reporter na tv, em
   | momentos de tensao (como tiroteios ou ameaças de
   | suicídio).  A reporter as vezes perde completamente
   | a objetividade para ficar gritando "ai, meu deus!"...
   | :-)

 VM| Rubão, desconfio que vc seja um tanto quanto misógino,
   | né não??!! Qto à objetividade, sinto informar-lhe que
   | se trata de um mito. Não existe. Não há como um ser
   | humano expressar/ comunicar sem que a mensagem seja
   | afetada por algo da sua subjetividade.  Pode-se tentar
   | um máximo de esforço no sentido de alcançar alguma
   | neutralidade, isso sim.


 Vou explicar novamente, mas agora com 2 exemplos,
 para que voce entenda melhor.

 EXEMPLO 1: ---
 Tiroteio em morro no Rio de Janeiro, na epoca que
 as emissoras menores tinham programas do tipo
 "Cidade Alerta".  O SBT mandou uma equipe com uma
 reporter mulher (triste escolha, tinha que ser
 coisa de emissora paulista!),  a Manchete mandou
 apenas homens.  Resultado... ?

 Na hora que o tiroteio comecou, a p* da mulher
 comeca a gritar histérica para o camera-man:
 "Fulano, se esconde! Fulano, SAI DAÍ! Não fica
 aí, Fulano Ai meu deus, sai daí Fulano!!!"
 Resultado:  a materia do SBT ficou uma mérida
 por causa da histérica.  A *unica* coisa legal
 (sério!) é que ao fundo, em uma varanda, por uns
 instantes a gente via um policial armado atirando
 agachado, com um cinegrafista filmando bem atras
 dele.

 E que cinegrafista era esse?

 Bom, esse cinegrafista era o da Manchete, que sem
 uma reporter-mulher para encher o saco e atrapalha-lo,
 posicionou-se atras do policial, e flagrou o exato
 instante em que um traficante saiu pelo telhado da
 casa cercada (o policial e o cinegrafista encontra-
 vam-se em um ponto um pouco mais alto que o telhado).
 O neguinho sai por um buraco do telhado com um fuzil
 AR-15 nas costas...  O policial entao levanta-se e
 descarrega a pistola automatica em cima do bandido:
 BAM! BAM! BAM! BAM! BAM! BAM! BAM! BAM!...

 Caceta, a queda do sujeito é cinematografica!!!
 Ele é atingido, cambaleia, derruba a caixa-dágua
 (jorra aquele monte de agua) e caem ele e a caixa-
 d'agua no chao.  As imagens ainda mostram depois o
 bandido sendo carregado de qualquer jeito para o
 camburao, mas já morto!   DEMAIS, DEMAIS, DEMAIS!!!

 Nota 30 para a Manchete!  Já o SBT ficou nos devendo,
 quando nada, a demissao da mulher-histerica, pelo
 enorme VEXAME que fez a emissora passar.

 (se alguem souber de onde existe esse video, EU QUERO!)


 EXEMPLO 2: ---
 O suicida querendo pular, a multidao estimulando
 "Pu-la! Pu-la! Pu-l

RE: [gl-L] news: Trem-bala entre Rio e SP ganha impuls o com caos aéreo

[Rubens]

...

 Ne| Trem-bala entre Rio e SP ganha impulso com caos aéreo


 Voce confiaria num trem-bala andando a 300 Km/h,
 *NO BRASIL* ?...  País onde neguinho (tm) derruba
 muro para atravessar a linha, constroi barraco ao
 lado os trilhos,  joga pedra na composicao, etc.
 etc. etc. ?...

   [ ] Rubens




















.

[gl-L] news: Trem-bala entre Rio e SP ganha impulso com caos aé reo

[Rubens]

Trem-bala entre Rio e SP ganha impulso com caos aéreo

 
Eurostar: trem-bala europeu é um exemplo para o Brasil

Após anos avançando ao ritmo de uma maria-fumaça, o governo federal finalmente 
decidiu acelerar o projeto do trem-bala entre as
cidades do Rio de Janeiro e São Paulo. Pressionado pelo caos aéreo que tomou 
conta do país desde a queda de um avião da Gol em
setembro do ano passado e que se agravou com a explosão do avião da TAM na 
semana passada, o Executivo agora corre para lançar o
edital de concessão da linha ferroviária até o final do ano ou, no máximo, no 
início de 2008. O projeto é apontado pelos
especialistas como uma das melhores soluções para desafogar a rota entre as 
duas maiores metrópoles brasileiras, pois atrairá
passageiros que hoje se deslocam tanto de avião quanto de ônibus e carro.

"É preciso criar uma alternativa. O setor aéreo está em colapso e o transporte 
urbano, também", afirma José Roberto Zaniboni,
diretor-executivo da Agência de Desenvolvimento de Trens Rápidos entre 
Municípios (ADTrem), uma organização não-governamental criada
no ano passado para divulgar esse meio de transporte no país. A associação é 
mantida por grandes companhias interessadas em
implantar linhas de alta velocidade no país. Além do trem-bala ligando cariocas 
e paulistanos, há propostas para linhas até
Campinas, no interior de São Paulo, e outras capitais, como Belo Horizonte e 
Curitiba.

Dentro do próprio governo, a avaliação é de que o sistema de transporte chegou 
ao limite. "Temos urgência; veja o caos aéreo", diz
José Francisco das Neves, presidente da Valec, estatal vinculada ao Ministério 
dos Transportes e responsável pelo desenvolvimento do
projeto do trem-bala. Segundo Neves, o desinteresse de outros órgãos do governo 
era claro, até que o caos aéreo começou. "Quando
assumi o projeto, ninguém acreditava nele", diz. Agora, a ministra-chefe da 
Casa Civil, Dilma Rousseff, está entre seus principais
apoiadores. Em maio, Dilma reuniu-se com empresários italianos interessados no 
projeto e com o Banco Europeu de Investimentos, um
dos possíveis financiadores da proposta. A ministra também demonstrou a 
intenção de incluir a obra no pacote do Programa de
Aceleração do Crescimento (PAC).


Projeto polêmico

A lentidão com que a proposta avançou entre os corredores de Brasília não a 
isentou de várias polêmicas. A primeira foi a escolha da
empresa italiana de engenharia Italplan para desenvolver a modelagem técnica e 
financeira da linha. Escolhida no início do ano
passado, a empresa foi acusada de não possuir a experiência necessária para um 
projeto desse porte – seu capital social é de apenas
10 milhões de euros. Na época, o governo argumentou que isso não prejudicaria 
os trabalhos, já que a Italplan não poderá participar
da licitação para construir e operar a linha – foi contratada apenas para 
projetá-la.

Os dois consórcios que concorreram com os italianos eram formados por empresas 
maiores e mais experientes. O grupo alemão apresentou
um projeto de 7,2 bilhões de dólares, com tarifa de 81 dólares para os 
passageiros. Já a Siemens e a Odebrecht propuseram uma obra
de 6,3 bilhões de dólares, com tarifa de 77 dólares. A Italplan apresentou a 
obra mais cara: 9 bilhões de dólares. A seu favor,
pesaram dois fatos. Primeiro, a proposta prevê que todos os recursos para 
financiar a obra serão privados – nas demais, o aporte e
os subsídios públicos chegavam a 80% do valor total. Segundo, foi o projeto com 
a menor tarifa para o usuário – 60 dólares.


Quanto custa o trem-bala

Item   Custo(US$ milhões)   
Desapropriações  300
Via permanente 6.835
Material rodante   574
Estações   400
Sistemas   210
Equipamento de manutenção200
Subtotal 8.159
Variantes técnicas 
e custo do projeto 424
Seguro e custos 
extraordinários 85
  Total  9.028

Fonte: Italplan Engineering, Environment & Transports   


O projeto da Italplan foi a base para que a Valec desenvolvesse o projeto 
executivo e negociasse a licença ambiental com o Ibama.
Agora, a Casa Civil determinou que o Banco Nacional de Desenvolvimento 
Econômico e Social (BNDES) entre na discussão, a fim de
finalizar o projeto e preparar o edital de concessão. Em paralelo, a Valec 
espera obter a licença ambiental para a obra até agosto.

Se vingar a idéia de não haver capital público na obra, o trem-bala não será 
uma Parceria Público-Privada (PPP), bandeira do governo
Lula que, até o momento, não decolou. Para garantir que a iniciativa privada 
banque todo o projeto, o governo vai incluir uma
cláusula de "blindagem". "O vencedor terá dois ou três anos para desenvolver um 
projeto financeiro que nos garanta que ele
conseguirá construir a linha por 9 bilhões de dólares e operá-la com a tarifa 
determinada. Se ele não

RE: [gl-L] Pronunciamento do presidente Lula :: P/ RUBENS

[Rubens]

...
 RA| Por isso que eu DETESTO mulher-reporter na tv, em
   | momentos de tensao (como tiroteios ou ameaças de
   | suicídio).  A reporter as vezes perde completamente
   | a objetividade para ficar gritando "ai, meu deus!"... 
   | :-)

 VM| Rubão, desconfio que vc seja um tanto quanto misógino, 
   | né não??!! Qto à objetividade, sinto informar-lhe que
   | se trata de um mito. Não existe. Não há como um ser 
   | humano expressar/ comunicar sem que a mensagem seja
   | afetada por algo da sua subjetividade.  Pode-se tentar
   | um máximo de esforço no sentido de alcançar alguma
   | neutralidade, isso sim.


 Vou explicar novamente, mas agora com 2 exemplos,
 para que voce entenda melhor.

 EXEMPLO 1: ---
 Tiroteio em morro no Rio de Janeiro, na epoca que
 as emissoras menores tinham programas do tipo 
 "Cidade Alerta".  O SBT mandou uma equipe com uma
 reporter mulher (triste escolha, tinha que ser
 coisa de emissora paulista!),  a Manchete mandou
 apenas homens.  Resultado... ?

 Na hora que o tiroteio comecou, a p* da mulher 
 comeca a gritar histérica para o camera-man:
 "Fulano, se esconde! Fulano, SAI DAÍ! Não fica
 aí, Fulano Ai meu deus, sai daí Fulano!!!"
 Resultado:  a materia do SBT ficou uma mérida
 por causa da histérica.  A *unica* coisa legal
 (sério!) é que ao fundo, em uma varanda, por uns
 instantes a gente via um policial armado atirando
 agachado, com um cinegrafista filmando bem atras
 dele.  

 E que cinegrafista era esse?

 Bom, esse cinegrafista era o da Manchete, que sem
 uma reporter-mulher para encher o saco e atrapalha-lo,
 posicionou-se atras do policial, e flagrou o exato
 instante em que um traficante saiu pelo telhado da
 casa cercada (o policial e o cinegrafista encontra-
 vam-se em um ponto um pouco mais alto que o telhado).
 O neguinho sai por um buraco do telhado com um fuzil 
 AR-15 nas costas...  O policial entao levanta-se e
 descarrega a pistola automatica em cima do bandido:
 BAM! BAM! BAM! BAM! BAM! BAM! BAM! BAM!...

 Caceta, a queda do sujeito é cinematografica!!!
 Ele é atingido, cambaleia, derruba a caixa-dágua
 (jorra aquele monte de agua) e caem ele e a caixa-
 d'agua no chao.  As imagens ainda mostram depois o
 bandido sendo carregado de qualquer jeito para o
 camburao, mas já morto!   DEMAIS, DEMAIS, DEMAIS!!!

 Nota 30 para a Manchete!  Já o SBT ficou nos devendo,
 quando nada, a demissao da mulher-histerica, pelo 
 enorme VEXAME que fez a emissora passar.

 (se alguem souber de onde existe esse video, EU QUERO!)


 EXEMPLO 2: ---
 O suicida querendo pular, a multidao estimulando
 "Pu-la! Pu-la! Pu-la!..." ...  a Gloria Maria da
 Globo "transmitindo"...  De repente o sujeito
 pula MESMO e o que a desgraçada faz, ao invés de
 passar informacoes e manter a calma?  Fica histérica,
 claro (afinal, é uma mulher!), soltando um monte de
 "Ai meu deus, ai meu deus, ai meu deus...", começa
 a chorar "buá...", soluçar, fica chamando
 "meu deus" e parará...  Simplesmente IRRITANTE!
 Eu nunca mais quis saber de materia feita pela
 Gloria Maria depois dessa.

 

 Bom, tem quem goste dessas demonstracoes de histerismo...
 Eu não.

 Entendeu agora por que eu DETESTO mulher-reporter na tv,
 em momentos de tensao (como tiroteios ou ameaças de
 suicídio) ?


   [ ] Rubens






















.

Re: [gl-L] Barranco em cabeceira de pista de Congonhas desaba

[Julio Arruda]

Porem jamais se viu governo mais probo..

Hummsera que eu vou conseguir viajar para o .br na semana que vem ? 
Pelo jeito esta arriscado ficar entalado pelo jeito :-)

ccarloss wrote:
> Vera, 
> 
> Já foi a 8ª sim. Parece que atualmente é 12ª mas não posso afirmar. 
> Ainda assim. é inadmissível o que vem acontecendo.
> E meio à deriva?  Você é otimista, menina. Estamos totalmente perdidos, sem 
> leme e sem comando.
> E se não tomarmos o controle nas mãos nem vamos precisar bater num iceberg 
> pra naufragar.
> Estamos fazendo água por todos os lados.
> 
> Um beijão.
> 
> Carlos Antônio.
> 
> 
> 
> - Original Message - 
> From: Vera M. 
> To: goldenlist-L@yahoogroups.com 
> Sent: Monday, July 23, 2007 9:30 PM
> Subject: Re: [gl-L] Barranco em cabeceira de pista de Congonhas desaba
> 
> 
> Estou, sim. 
> Não dá para imaginar a 8º economia do mundo ( é essa classificação memso? ) 
> nesse estado,
> meio à deriva.
> Bjs,
> Vera
> 
> 
> - Original Message - 
> From: ccarloss 
> To: goldenlist-L@yahoogroups.com 
> Sent: Monday, July 23, 2007 9:19 PM
> Subject: Re: [gl-L] Barranco em cabeceira de pista de Congonhas desaba
> 
> 
> 
> Vera, 
> 
> Você tá perguntando sério?
> 
> Beijão.
> 
> Carlos Antônio.
> 
> 
> - Original Message - 
> From: Vera M. 
> To: Vera1 
> Sent: Monday, July 23, 2007 7:14 PM
> Subject: [gl-L] Barranco em cabeceira de pista de Congonhas desaba
> 
> 
> Cadê a Infraero??? 
> Não tem autoridade neste país?
> 
> Barranco em cabeceira de pista de Congonhas desaba
> Terra ocupa três faixas de rua que dá acesso a aeroporto.
> Fiscais da CET estão interditando pista e Corpo de Bombeiros também está no 
> local.
> Luísa Brito Do G1, em São Paulo 
> O talude da cabeceira da pista principal do Aeroporto de Congonhas, na Zona 
> Sul de São Paulo, sofreu um deslizamento de terra por volta 17h50 desta 
> segunda-feira (23). A areia coberta de grama caiu sobre o muro que cerca a 
> área do aeroporto. Até as 18h50, o deslizamento continuava em menor 
> proporção. 
> 
> 
> 
>  

Re: [gl-L] Treze Homens e Um Novo Segredo 2.avi

[Vera M.]

Mandei há pouco a parte UM.
Bjs,
Vera

- Original Message - 
From: "AKA" <[EMAIL PROTECTED]>
To: 
Sent: Monday, July 23, 2007 11:29 PM
Subject: Re: [gl-L] Treze Homens e Um Novo Segredo 2.avi


vera

aquilo somente continha apenas a parte DOIS e sem as legendas

assim o filme comeca direo na segunda parte
alem de ser telecinagem

valeu o mimo mas nao vi o filme depois que constatei o que disse acima

On 7/23/07, Vera M. <[EMAIL PROTECTED]> wrote:
>

[gl-L] ::.. Atenção, esta é a PARTE I..:: Treze Homens e Um Novo Segredo 1.avi

[Vera M.]

 You'll need Pando to open this attachment. Get Pando free here.  

Treze Homens e Um Novo Segredo 1.avi 
  From: Nycx Lopes 
  Size: 700MB 
  Expires: Aug. 15, 2007 (?)  



. 
 

Treze_Homens_e_Um_Novo_Segredo_1.avi.pando
Description: application/pando

Re: [gl-L] Treze Homens e Um Novo Segredo 2.avi

[Vera M.]

Sacanagem... ou melhor, deve ser sabotagem. :)
Vou cobrar explicações.


- Original Message - 
From: "AKA" <[EMAIL PROTECTED]>
To: 
Sent: Monday, July 23, 2007 11:29 PM
Subject: Re: [gl-L] Treze Homens e Um Novo Segredo 2.avi


vera

aquilo somente continha apenas a parte DOIS e sem as legendas

assim o filme comeca direo na segunda parte
alem de ser telecinagem

valeu o mimo mas nao vi o filme depois que constatei o que disse acima

On 7/23/07, Vera M. <[EMAIL PROTECTED]> wrote:
>
>
>
>
>
>
>
>
> - Original Message -
> From: Flávio Freitas
>
>
> Gostou? Eu vi o segundo ontem e nao gostei. O primeiro foi muito melhor.
>
> [][]
> Flavio
>
>
>
> Oi, Flavio
> Na verdade, não vi nenhum deles.
> Mandei para vcs como mimo. :-)
> Bjs,
> Vera
>
>
>
>  


---

Não leve nada pro lado pessoal. Apenas divirta-se.

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Re: [gl-L] Pronunciamento do presidente Lula :: P/ RUBENS

[Vera M.]

- Original Message - 
From: "Rubens" <[EMAIL PROTECTED]>
To: 
Sent: Saturday, July 21, 2007 4:27 AM
Subject: RE: [gl-L] Pronunciamento do presidente Lula



   Mulher é mesmo um bicho MUITO estranho...   :-/
   Se fosse pra guerra, era capaz de chorar a morte
   do inimigo...  Se fosse policial, era capaz de
   chorar a morte de um perigoso marginal armado...

   Por isso que eu DETESTO mulher-reporter na tv, em
   momentos de tensao (como tiroteios ou ameaças de
   suicídio).  A reporter as vezes perde completamente
   a objetividade para ficar gritando "ai, meu deus!"... 
   :-)


   [ ] Rubens


  Rubão, desconfio que vc seja um tanto quanto misógino, né não??!!
  Qto à objetividade, sinto informar-lhe que se trata de um mito. Não existe.
  Não há como um ser humano expressar/ comunicar sem que a mensagem seja
  afetada por algo da sua subjetividade.
  Pode-se tentar um máximo de esforço no sentido de alcançar alguma
  neutralidade, isso sim.
  Mas vamos falar da "objetividade"masculinha da qual vc se gaba.
  Antes a sensibilidade feminina do que essa pretensa "objetividade" que 
desaparece por completo à simples menção da existência de uma parte da anatomia 
feminina, a chamada vulva, para usar uma expressão sua. 
  Pense bem, quantas guerras, quantos assassinatos, quantos golpes de estado, 
quantas revoluções, quantas tragédias foram provocadas pela total incapacidade 
masculina de se manter em estado de "objetividade" em face de uma genitália 
feminina.
  Um conhecido meu pesquisou muito e já tem pronto o título do seu próximo 
livro, segundo me contou: "Tratado Geral da B*". 
  Ele concluiu que atrás de toda grande guerra, revolução, golpe, invasão há 
sempre uma vulva envolvida. 
  Pense bem e me responda. 
  :)))
  Vera

Re: [gl-L] Treze Homens e Um Novo Segredo 2.avi

[AKA]

vera

aquilo somente continha apenas a parte DOIS e sem as legendas

assim o filme comeca direo na segunda parte
alem de ser telecinagem

valeu o mimo mas nao vi o filme depois que constatei o que disse acima

On 7/23/07, Vera M. <[EMAIL PROTECTED]> wrote:
>
>
>
>
>
>
>
>
> - Original Message -
> From: Flávio Freitas
>
>
> Gostou? Eu vi o segundo ontem e nao gostei. O primeiro foi muito melhor.
>
> [][]
> Flavio
>
>
>
> Oi, Flavio
> Na verdade, não vi nenhum deles.
> Mandei para vcs como mimo. :-)
> Bjs,
> Vera
>
>
>
>  

Re: [gl-L] Treze Homens e Um Novo Segredo 2.avi

[Vera M.]

- Original Message - 
From: Flávio Freitas 


Gostou? Eu vi o segundo ontem e nao gostei. O primeiro foi muito melhor.

[][]
Flavio

Oi, Flavio
Na verdade, não vi nenhum deles. 
Mandei para vcs como mimo. :-)
Bjs,
Vera 

Re: [gl-L] TRANSFORMERS NO RIO DE JANEIRO

[Vera M.]

Já vi. :)
Rubão, num gesto extremo de gentileza, enviou-me em pvt.
Adorei!!! 
Abs,
Vera 
 


- Original Message - 
From: Flávio Freitas 
To: goldenlist-L@yahoogroups.com 
Sent: Saturday, July 21, 2007 7:47 AM
Subject: Re: [gl-L] TRANSFORMERS NO RIO DE JANEIRO


Vera, aqui a gif chegou, mas voce so consegue ver a animacao
se fizer o download. na propria pagina da mensagem ela 
nao se movimenta.


On 7/20/07, Vera M. <[EMAIL PROTECTED]> wrote:

  Mande. Aqui não chegou.


  - Original Message - 
  From: "Rubens" <[EMAIL PROTECTED] >
  To: 
  Sent: Friday, July 20, 2007 9:02 PM
  Subject: RE: [gl-L] TRANSFORMERS NO RIO DE JANEIRO


  ...

   VM| ?


   Tinha uma GIF animada em anexo.  Nao recebeu?
   Eu recebi de volta.  Mas se voce nao curte
   Transformers e montagens tôscas, nem precisa
   perder seu tempo.


  [ ] Rubens


















  .



  ---

  Não leve nada pro lado pessoal. Apenas divirta-se.

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Re: [gl-L] Barranco em cabeceira de pista de Congonhas desaba

[ccarloss]

Quase 40% do PIB nacional.

Carlos Antônio.



- Original Message - 
From: Peter 
To: goldenlist-L@yahoogroups.com 
Sent: Monday, July 23, 2007 9:37 PM
Subject: Re: [gl-L] Barranco em cabeceira de pista de Congonhas desaba


E lembrando que SP é o estado com a maior fatia dessa economia toda aí...

Abraço!


Peter P. Lupo
Undergraduating in Computer Science DCC/UFRJ
Sun Certified Java Associate
http://pplupo.googlepages.com/
Cell. +55 (021) 81742487

Vera M. wrote: 

  Estou, sim. 
  Não dá para imaginar a 8º economia do mundo ( é essa classificação memso? ) 
nesse estado,
  meio à deriva.
  Bjs,
  Vera


  - Original Message - 
  From: ccarloss 
  To: goldenlist-L@yahoogroups.com 
  Sent: Monday, July 23, 2007 9:19 PM
  Subject: Re: [gl-L] Barranco em cabeceira de pista de Congonhas desaba



  Vera, 

  Você tá perguntando sério?

  Beijão.

  Carlos Antônio.


  - Original Message - 
  From: Vera M. 
  To: Vera1 
  Sent: Monday, July 23, 2007 7:14 PM
  Subject: [gl-L] Barranco em cabeceira de pista de Congonhas desaba


  Cadê a Infraero??? 
  Não tem autoridade neste país?

  Barranco em cabeceira de pista de Congonhas desaba
  Terra ocupa três faixas de rua que dá acesso a aeroporto.
  Fiscais da CET estão interditando pista e Corpo de Bombeiros também está no 
local.
  Luísa Brito Do G1, em São Paulo 
  O talude da cabeceira da pista principal do Aeroporto de Congonhas, na Zona 
Sul de São Paulo, sofreu um deslizamento de terra por volta 17h50 desta 
segunda-feira (23). A areia coberta de grama caiu sobre o muro que cerca a área 
do aeroporto. Até as 18h50, o deslizamento continuava em menor proporção. 



 

[gl-L] Treze Homens e Um Novo Segredo 1.avi :: P/ Caito

[Vera M.]

- Original Message - 
From: Nycx Lopes 


 You'll need Pando to open this attachment. Get Pando free here.  

Treze Homens e Um Novo Segredo 1.avi 
  From: Nycx Lopes 
  Size: 700MB 
  Expires: Aug. 15, 2007 (?)  


. 
 

Treze_Homens_e_Um_Novo_Segredo_1.avi.pando
Description: application/pando

Re: [gl-L] REVELAÇÃO SOBRE ACIDENTE DA TAM

[ccarloss]

E nessa marcha, o empate não demora.

Carlos Antônio.



- Original Message - 
From: Peter 
To: goldenlist-L@yahoogroups.com 
Sent: Monday, July 23, 2007 9:42 PM
Subject: Re: [gl-L] REVELAÇÃO SOBRE ACIDENTE DA TAM


Hj li no msn de um amigo:

"Bin Laden 4 x 2 Anac"

Abraço!


Peter P. Lupo
Undergraduating in Computer Science DCC/UFRJ
Sun Certified Java Associate
http://pplupo.googlepages.com/
Cell. +55 (021) 81742487

ccarloss wrote: 

  Bellucci,

  E a mais surpreendente de todas: vôos atrasarão e outros serão cancelados.

  Carlos Antônio.


  - Original Message - 
  From: Antonio Bellucci 
  To: goldenlist-L@yahoogroups.com 
  Sent: Monday, July 23, 2007 11:26 AM
  Subject: Re: [gl-L] REVELAÇÃO SOBRE ACIDENTE DA TAM


  Carlos,

  Os engenheiros de obras prontas, os "profetas do que passou" (excelente ! ! !)

  Voltou a chover forte em São Paulo desde a madrugada.

  E "I had a dream", sonhei que (sonhos premonitórios é claro)

  1 - Motoboys sofrerão acidentes
  2 - Motoristas se acidentarião
  3 - Ruas alagarão
  4 - O transito ficará caótico (se bem que em São Paulo além de não ser 
novidade, isso já é pleonasmo)
  5 - Pessoas ficarão desabrigadas.
  6 - Algumas pessoas morrerão por causa da chuva
  7 - Algumas pessoas morrerão por causa do frio
  8 - Algumas das principais avenidas da cidade vão ter pontos de alagamentos
  8a - Av 23 de Maio (proximo ao DETRAN) e continuações Av Rubem Berta e 
"Uóchiton"Luiz
  8b - Marginal do Rio Tiete
  8c - Av Aricanduva (essa é master em alagamentos)
  8d - Av Ricardo Jafet (tbem conheida como inicio da Rod dos Imigrantes)
  9 - Bairros de São Paulo que terão pontos de alagamentos (ou cidades próximas)
  9a - Aricanduva
  9b - Pirajussara
  9c - Osasco
  9d - Pirituba
  9e - Vila Mariana
  9f  - Ipiranga
  9g - Diadema
  10 - etc etc etc

  A previsão numero 10 é a mais importante, pois trata de todas as outras 
tragedias que vão passar no jornal local as 19h
  Mas que eu ainda nao citei. (Hoje o datena tem assunto)

  E pra finalizar, Lamina de água o c*ralho ! ! !
  Hoje dá pra andar de Jetski na pista principal

  Bom vou desligar que os raios estão chegando muito perto. (menos de 1s entre 
o raio e o trovão)
  Fui...


- Original Message - 
From: ccarloss 
To: goldenlist-L@yahoogroups.com 
Sent: Monday, July 23, 2007 10:24 AM
Subject: Re: [gl-L] REVELAÇÃO SOBRE ACIDENTE DA TAM




Leni, 

Começaram a aparecer os profetas do que passou. Pode esperar que algumas 
dezenas surgirão ainda.

Carlos Antônio.


- Original Message - 
From: leni balthar 
To: goldenlist-l@yahoogroups.com 
Sent: Monday, July 23, 2007 8:15 AM
Subject: [gl-L] REVELAÇÃO SOBRE ACIDENTE DA TAM




  REVELAÇÃO SOBRE ACIDENTE DA TAM 
  Um vídeo de dez minutos com uma pregação do pastor evangélico Luiz 
Antônio Rodrigues da Luz, uma das vítimas do acidente com o vôo 3054 da TAM, 
atraiu a atenção dos internautas neste fim de semana. Alguns usuários viram nas 
mensagens uma espécie de premonição.
  As imagens foram postadas em 20 de julho. Em menos de 48 horas, mais 
de 17 mil pessoas tinham acessado o vídeo no site. A gravação teria sido feita 
em abril deste ano em um evento pentecostal em Camboriú, Santa Catarina.
  Na pregação, Luiz Antônio conta a uma platéia de evangélicos sobre 
uma madrugada em que estava em casa, mas não conseguiu dormir. Segundo o 
pastor, ele teve uma revelação. "Eu vi dezenas de centenas de pessoas mortas, 
enroladas em alguma coisa que não consegui discernir, sendo levadas para um 
lugar estranho e escuro", afirmou.
  O pastor embarcou no Airbus A320 da TAM porque viajaria para Minas 
Gerais, onde participaria de um congresso. Luiz Antônio era um conhecido líder 
evangélico do Sul do país e pertencia à Assembléia de Deus em Ivoti, cidade a 
55 km de Porto Alegre. Ele era casado com Maria Isabel Bomber da Silva Luz e 
tinha três filhos. 




Noticia completa




Flickr agora em português. Você cria, todo mundo vê. Saiba mais. 

 

Re: [gl-L] Barranco em cabeceira de pista de Congonhas desaba

[ccarloss]

Vera, 

Já foi a 8ª sim. Parece que atualmente é 12ª mas não posso afirmar. 
Ainda assim. é inadmissível o que vem acontecendo.
E meio à deriva?  Você é otimista, menina. Estamos totalmente perdidos, sem 
leme e sem comando.
E se não tomarmos o controle nas mãos nem vamos precisar bater num iceberg pra 
naufragar.
Estamos fazendo água por todos os lados.

Um beijão.

Carlos Antônio.



- Original Message - 
From: Vera M. 
To: goldenlist-L@yahoogroups.com 
Sent: Monday, July 23, 2007 9:30 PM
Subject: Re: [gl-L] Barranco em cabeceira de pista de Congonhas desaba


Estou, sim. 
Não dá para imaginar a 8º economia do mundo ( é essa classificação memso? ) 
nesse estado,
meio à deriva.
Bjs,
Vera


- Original Message - 
From: ccarloss 
To: goldenlist-L@yahoogroups.com 
Sent: Monday, July 23, 2007 9:19 PM
Subject: Re: [gl-L] Barranco em cabeceira de pista de Congonhas desaba



Vera, 

Você tá perguntando sério?

Beijão.

Carlos Antônio.


- Original Message - 
From: Vera M. 
To: Vera1 
Sent: Monday, July 23, 2007 7:14 PM
Subject: [gl-L] Barranco em cabeceira de pista de Congonhas desaba


Cadê a Infraero??? 
Não tem autoridade neste país?

Barranco em cabeceira de pista de Congonhas desaba
Terra ocupa três faixas de rua que dá acesso a aeroporto.
Fiscais da CET estão interditando pista e Corpo de Bombeiros também está no 
local.
Luísa Brito Do G1, em São Paulo 
O talude da cabeceira da pista principal do Aeroporto de Congonhas, na Zona Sul 
de São Paulo, sofreu um deslizamento de terra por volta 17h50 desta 
segunda-feira (23). A areia coberta de grama caiu sobre o muro que cerca a área 
do aeroporto. Até as 18h50, o deslizamento continuava em menor proporção. 



 

Re: [gl-L] REVELAÇÃO SOBRE ACIDENTE DA TAM

[Peter]

Hj li no msn de um amigo:

"Bin Laden 4 x 2 Anac"

Abraço!

Peter P. Lupo
Undergraduating in Computer Science DCC/UFRJ
Sun Certified Java Associate
http://pplupo.googlepages.com/
Cell. +55 (021) 81742487



ccarloss wrote:
>
> Bellucci,
>  
> E a mais surpreendente de todas: vôos atrasarão e outros serão cancelados.
>  
> Carlos Antônio.
>  
>  
> - Original Message -
> *From:* Antonio Bellucci 
> *To:* goldenlist-L@yahoogroups.com 
> *Sent:* Monday, July 23, 2007 11:26 AM
> *Subject:* Re: [gl-L] REVELAÇÃO SOBRE ACIDENTE DA TAM
>
> Carlos,
>  
> Os engenheiros de obras prontas, os "profetas do que passou"
> (excelente ! ! !)
>  
> Voltou a chover forte em São Paulo desde a madrugada.
>  
> E "I had a dream", sonhei que (sonhos premonitórios é claro)
>  
> 1 - Motoboys sofrerão acidentes
> 2 - Motoristas se acidentarião
> 3 - Ruas alagarão
> 4 - O transito ficará caótico (se bem que em São Paulo além de não ser
> novidade, isso já é pleonasmo)
> 5 - Pessoas ficarão desabrigadas.
> 6 - Algumas pessoas morrerão por causa da chuva
> 7 - Algumas pessoas morrerão por causa do frio
> 8 - Algumas das principais avenidas da cidade vão ter pontos de
> alagamentos
> 8a - Av 23 de Maio (proximo ao DETRAN) e continuações Av Rubem
> Berta e "Uóchiton"Luiz
> 8b - Marginal do Rio Tiete
> 8c - Av Aricanduva (essa é master em alagamentos)
> 8d - Av Ricardo Jafet (tbem conheida como inicio da Rod dos
> Imigrantes)
> 9 - Bairros de São Paulo que terão pontos de alagamentos (ou cidades
> próximas)
> 9a - Aricanduva
> 9b - Pirajussara
> 9c - Osasco
> 9d - Pirituba
> 9e - Vila Mariana
> 9f  - Ipiranga
> 9g - Diadema
> 10 - etc etc etc
>  
> A previsão numero 10 é a mais importante, pois trata de todas as
> outras tragedias que vão passar no jornal local as 19h
> Mas que eu ainda nao citei. (Hoje o datena tem assunto)
>  
> E pra finalizar, Lamina de água o c*ralho ! ! !
> Hoje dá pra andar de Jetski na pista principal
>  
> Bom vou desligar que os raios estão chegando muito perto. (menos de 1s
> entre o raio e o trovão)
> Fui...
>  
>  
>
> - Original Message -
> *From:* ccarloss 
> *To:* goldenlist-L@yahoogroups.com
> 
> *Sent:* Monday, July 23, 2007 10:24 AM
> *Subject:* Re: [gl-L] REVELAÇÃO SOBRE ACIDENTE DA TAM
>
>  
> Leni,
>  
> Começaram a aparecer os profetas do que passou. Pode esperar que
> algumas dezenas surgirão ainda.
>  
> Carlos Antônio.
>  
>  
> - Original Message -
> *From:* leni balthar 
> *To:* goldenlist-l@yahoogroups.com
> 
> *Sent:* Monday, July 23, 2007 8:15 AM
> *Subject:* [gl-L] REVELAÇÃO SOBRE ACIDENTE DA TAM
>
>  
>  
> REVELAÇÃO SOBRE ACIDENTE DA TAM
> Um vídeo de dez minutos com uma pregação do pastor evangélico Luiz
> Antônio Rodrigues da Luz, uma das vítimas do acidente com o vôo
> 3054 da TAM, atraiu a atenção dos internautas neste fim de semana.
> Alguns usuários viram nas mensagens uma espécie de premonição.
> As imagens foram postadas em 20 de julho. Em menos de 48 horas,
> mais de 17 mil pessoas tinham acessado o vídeo no site. A gravação
> teria sido feita em abril deste ano em um evento pentecostal em
> Camboriú, Santa Catarina.
> Na pregação, Luiz Antônio conta a uma platéia de evangélicos sobre
> uma madrugada em que estava em casa, mas não conseguiu dormir.
> Segundo o pastor, ele teve uma revelação. "Eu vi dezenas de
> centenas de pessoas mortas, enroladas em alguma coisa que não
> consegui discernir, sendo levadas para um lugar estranho e
> escuro", afirmou.
> O pastor embarcou no Airbus A320 da TAM porque viajaria para Minas
> Gerais, onde participaria de um congresso. Luiz Antônio era um
> conhecido líder evangélico do Sul do país e pertencia à Assembléia
> de Deus em Ivoti, cidade a 55 km de Porto Alegre. Ele era casado
> com Maria Isabel Bomber da Silva Luz e tinha três filhos.
>
>  
>  
>  
> Noticia completa
> 
>
>
>
> Flickr agora em português. Você cria, todo mundo vê. Saiba mais
> .
>
>  

Re: [gl-L] Barranco em cabeceira de pista de Congonhas desaba

[Peter]

E lembrando que SP é o estado com a maior fatia dessa economia toda aí...

Abraço!

Peter P. Lupo
Undergraduating in Computer Science DCC/UFRJ
Sun Certified Java Associate
http://pplupo.googlepages.com/
Cell. +55 (021) 81742487



Vera M. wrote:
>
> Estou, sim.
> Não dá para imaginar a 8º economia do mundo ( é essa classificação
> memso? ) nesse estado,
> meio à deriva.
> Bjs,
> Vera
>  
>  
> - Original Message -
> *From:* ccarloss 
> *To:* goldenlist-L@yahoogroups.com 
> *Sent:* Monday, July 23, 2007 9:19 PM
> *Subject:* Re: [gl-L] Barranco em cabeceira de pista de Congonhas desaba
>
>  
> Vera,
>  
> Você tá perguntando sério?
>  
> Beijão.
>  
> Carlos Antônio.
>  
>  
> - Original Message -
> *From:* Vera M. 
> *To:* Vera1 
> *Sent:* Monday, July 23, 2007 7:14 PM
> *Subject:* [gl-L] Barranco em cabeceira de pista de Congonhas desaba
>
>
> /Cadê a Infraero??? /
>
>
> /Não tem autoridade neste país?/
>
>
>  
>
>
> Barranco em cabeceira de pista de Congonhas desaba
>
>
>   Terra ocupa três faixas de rua que dá acesso a aeroporto.
>   Fiscais da CET estão interditando pista e Corpo de Bombeiros
>   também está no local.
>
> *Luísa Brito* Do G1, em São Paulo 
>
> O talude da cabeceira da pista principal do Aeroporto de Congonhas, na
> Zona Sul de São Paulo, sofreu um deslizamento de terra por volta 17h50
> desta segunda-feira (23). A areia coberta de grama caiu sobre o muro
> que cerca a área do aeroporto. Até as 18h50, o deslizamento continuava
> em menor proporção.
>
>  
>
>  

Re: [gl-L] Barranco em cabeceira de pista de Congonhas desaba

[Vera M.]

Estou, sim. 
Não dá para imaginar a 8º economia do mundo ( é essa classificação memso? ) 
nesse estado,
meio à deriva.
Bjs,
Vera


- Original Message - 
From: ccarloss 
To: goldenlist-L@yahoogroups.com 
Sent: Monday, July 23, 2007 9:19 PM
Subject: Re: [gl-L] Barranco em cabeceira de pista de Congonhas desaba



Vera, 

Você tá perguntando sério?

Beijão.

Carlos Antônio.


- Original Message - 
From: Vera M. 
To: Vera1 
Sent: Monday, July 23, 2007 7:14 PM
Subject: [gl-L] Barranco em cabeceira de pista de Congonhas desaba


Cadê a Infraero??? 
Não tem autoridade neste país?

Barranco em cabeceira de pista de Congonhas desaba
Terra ocupa três faixas de rua que dá acesso a aeroporto.
Fiscais da CET estão interditando pista e Corpo de Bombeiros também está no 
local.
Luísa Brito Do G1, em São Paulo 
O talude da cabeceira da pista principal do Aeroporto de Congonhas, na Zona Sul 
de São Paulo, sofreu um deslizamento de terra por volta 17h50 desta 
segunda-feira (23). A areia coberta de grama caiu sobre o muro que cerca a área 
do aeroporto. Até as 18h50, o deslizamento continuava em menor proporção. 

Re: [gl-L] teoria da conspiracao

[ccarloss]

Bellucci e Kleber, 

Eu já não duvido de mais nada.

Carlos Antônio.


- Original Message - 
From: Antonio Bellucci 
To: goldenlist-L@yahoogroups.com 
Sent: Monday, July 23, 2007 4:29 PM
Subject: Re: [gl-L] teoria da conspiracao


Outro dia estava assistindo a um programa no Discovery, que dizia que será 
possivel o desenvolvimento de virus mecanicos com a nano tecnologia.
Ele infectaria somente pessoas especificas e com data e hora marcada por 
controle remoto...


  - Original Message - 
  From: AKA 
  To: goldenlist-L@yahoogroups.com ; [EMAIL PROTECTED] ; [EMAIL PROTECTED] ; 
[EMAIL PROTECTED] 
  Sent: Monday, July 23, 2007 12:10 PM
  Subject: [gl-L] teoria da conspiracao


  para aqueles paranoicos que acreditam em teoria da conspiracao COM ESQUILOS
  quem sabe tem um fundo de razao

  >>>

  Each Wore a Tiny Trench Coat

  Washington Post, July 20, 2007

  According to the Iranian newspaper Resalat, "A few weeks ago, 14
  squirrels equipped with espionage systems of foreign intelligence
  services were captured by [Iranian] intelligence forces along the
  country's borders. These trained squirrels, each of which weighed just
  over 700 grams, were released on the borders of the country for
  intelligence and espionage purposes.

  "Fixing GPS devices, bugging instruments and advanced cameras in the
  bodies of trained animals like squirrels, mice, hamsters, etc, are
  among modern methods of collecting intelligence. Given the fast speed
  and the special physical features of these animals, they provide
  special capabilities for spying operations. Once the animals return to
  their place of origin, the intelligence gathered by them is then
  offloaded. . . ."

  Read Original Article>>


 

Re: [gl-L] Fwd: caos, não. Incompetência mesmo!

[ccarloss]

Sabemos que muitos dos males do Brasil vêm de alguns séculos. Mas o setor aéreo 
foi sendo abandonado com muito mais intensidade nos últimos anos.
Só para dar um exemplo, o Electra foi um avião que voou durante 20 anos na 
ponte aérea Rio-São Paulo e nunca, eu disse nunca houve um acidente. Vou mais 
longe, pode ter havido em outras rotas mas eu nunca soube de qualquer acidente 
com algum Electra. 
Outro avião que operava na Ponte, era o YS11, também conhecido como Samurai. Um 
aviãozinho japonês safado, que sacudia e estremecia tudo, mas não lembro de 
nenhum acidente grave com algum deles. E se a memória não falha, a Ponte 
começou a funcionar com os DC-3, meio carroça também mas super seguro.  Falei 
de vôos curtos. Mas consideremos as tragédias de agora. Num espaço de dez meses 
as duas maiores  do país desde que o avião foi inventado.
Fora a seqüência de acidentes menores envolvendo principalmente a TAM. Claro 
que a empresa não era muito confiável, mas o descaso dos governos e 
principalmente deste que aí está extrapolou o limite da tolerância e colaborou 
decisivamente para que a combinação de fatores provocasse os desastres.

Carlos Antônio..


- Original Message - 
From: paulo guedes 
To: goldenlist-L@yahoogroups.com 
Sent: Monday, July 23, 2007 4:22 PM
Subject: Re: [gl-L] Fwd: caos, não. Incompetência mesmo!


>A verdade é que conseguiram desestabilizar um dos últimos setores que
>atuavam com segurança no Brasil – o setor aéreo.

Com toda a confusão que se estende desde o acidente da Gol, eu me pergunto se o 
setor aéreo brasileiro era assim mesmo tão seguro... ou se era um barril de 
pólvora. 

-- 
Paulo Guedes
 

[gl-L] Acidente da TAM é 'desastre envolvido em farsa', diz F inancial Times

[Vera M.]

Deu na BBCBrasil,  Uol reproduziu e recebi de Gina, na Pats. 
Fui checar no Financial Times. A tradução está perfeita. Colei a matéria 
original abaixo
para quem quiser conferir.
Daqui a pouco vão dizer que é a  imprensa inglesa aderindo à "mídia golpista" 
nacional.
Vera

23/07/2007 - 07h39
Para FT, acidente da TAM é 'desastre envolvido em farsa'

Um artigo assinado pelo correspondente do jornal britânico Financial Times no 
Brasil, Jonathan Wheatley, critica duramente a resposta do governo brasileiro 
ao acidente envolvendo o avião da TAM, na semana passada.

Com o título "Desastre envolvido em farsa", o texto começa dizendo que "é 
difícil decidir qual das ações do governo após o pior desastre da história da 
aviação brasileira é mais representativa da incompetência de sua resposta a uma 
crise que já durava pelo menos dez meses".

O jornalista pergunta, em seguida: "terá sido a decisão do presidente Luiz 
Inácio Lula da Silva de não aparecer em público até três dias depois do 
acidente ou a de não fazer nenhuma declaração nas primeiras quatro horas (sua 
mensagem de condolências chegou depois, por exemplo, do que aquela do 
presidente Néstor Kirchner da Argentina)?"
O texto segue listando uma série de críticas ao governo, citando o fato de que 
o ministro da Defesa Waldir Pires negou ter responsabilidade pelo acidente 
repetidas vezes e afirmando que ele deveria ter sido afastado do cargo em 
setembro do ano passado, após o acidente com o avião da Gol que deixou 154 
mortos.

O artigo fala ainda do fato de os diretores da Anac, a Agência Nacional de 
Aviação Civil, terem sido condecorados "quando deveriam receber reprimendas ou 
as demissões que merecem" e comenta ainda o episódio da filmagem que registrou 
o momento em que o assessor especial da presidência Marco Aurélio Garcia 
comemorava a notícia de um possível problema mecânico na aeronave.

A conclusão do correspondente é que "qualquer que seja a causa do acidente, ele 
era uma tragédia esperando para acontecer".

"A extrema necessidade de um governo mais eficiente no Brasil nunca esteve tão 
clara." 


Esta é matéria original, publicada na seção 
"Latin America Agendas", hoje, do Financial Times:
Disaster wrapped up in farce
It is hard to decide which of the government's actions following the worst 
disaster in Brazilian aviation history most typified the inadequacy of its 
response to a crisis that has lasted for at least ten months.

Was it the failure of president Luiz Inácio Lula da Silva to appear in public 
until three days after the accident, or to issue any statement at all within 
the first four hours (his message of condolence arriving after, for example, 
that of president Néstor Kirchner of Argentina)? São Paulo state governor José 
Serra went to the scene immediately, following the rescue work and talking to 
the press. Surely, Mr Lula da Silva should have done the same.

Was it the repeated denial of responsibility by Walter Pires, the minister of 
defence who is in charge of civil aviation, who should have departed after last 
September's mid-air collision between a Gol Boeing 737 and an executive jet in 
which 154 people died, but who has been kept in the job?

Was it the sight of leaders of Anac, the civil aviation regulator, being given 
medals for services to air travel by vice president José Alencar three days 
after the accident, instead of the reprimands or dismissals they deserve?

Or was it the spectacle of Marco Aurelio Garcia, the president's special 
advisor, caught on camera celebrating the television news of a possible 
mechanical fault in the crashed aircraft, that potentially deflected some of 
the responsibility away from the government? 

Whatever the true cause of the accident, it was a disaster waiting to happen. 
Aircraft have been slipping around on the runways at São Paulo's city centre 
airport for months, before and after they underwent repairs this year. The 
dissatisfaction of air traffic controllers with their equipment and their 
military commanders is notorious. While passenger terminals have been smartened 
up around the country, passenger safety has been neglected. The desperate need 
in Brazil for more effective government has never been clearer.

Jonathan Wheatley

http://www.ft.com/cms/s/51a6e18e-38bd-11dc-bca9-779fd2ac.html


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[gl-L] Da série: Mas é um imbecil mesmo...

[Antonio Bellucci]

Da série: Mas é um imbecil mesmo...

Prefeito de SP propõe desapropriação de casas em Congonhas
http://noticias.uol.com.br/uolnews/bandnews/2007/07/23/ult2890u18079.htm

Lei Cidade Limpa começa no domingo, sem multas
http://render.estadao.com.br/arquivo/cidades/2007/not20070328p17516.htm

Pelo que eu entendi o imbecil quer desapropriar o lado oposto ao do acidente...

E a popularidade desta anta ainda sobe, eita povinho burro...

Re: [gl-L] teoria da conspiracao

[Antonio Bellucci]

Outro dia estava assistindo a um programa no Discovery, que dizia que será 
possivel o desenvolvimento de virus mecanicos com a nano tecnologia.
Ele infectaria somente pessoas especificas e com data e hora marcada por 
controle remoto...


  - Original Message - 
  From: AKA 
  To: goldenlist-L@yahoogroups.com ; [EMAIL PROTECTED] ; [EMAIL PROTECTED] ; 
[EMAIL PROTECTED] 
  Sent: Monday, July 23, 2007 12:10 PM
  Subject: [gl-L] teoria da conspiracao


  para aqueles paranoicos que acreditam em teoria da conspiracao COM ESQUILOS
  quem sabe tem um fundo de razao

  >>>

  Each Wore a Tiny Trench Coat

  Washington Post, July 20, 2007

  According to the Iranian newspaper Resalat, "A few weeks ago, 14
  squirrels equipped with espionage systems of foreign intelligence
  services were captured by [Iranian] intelligence forces along the
  country's borders. These trained squirrels, each of which weighed just
  over 700 grams, were released on the borders of the country for
  intelligence and espionage purposes.

  "Fixing GPS devices, bugging instruments and advanced cameras in the
  bodies of trained animals like squirrels, mice, hamsters, etc, are
  among modern methods of collecting intelligence. Given the fast speed
  and the special physical features of these animals, they provide
  special capabilities for spying operations. Once the animals return to
  their place of origin, the intelligence gathered by them is then
  offloaded. . . ."

  Read Original Article>>


   

Re: [gl-L] Fwd: caos, não. Incompetência mesmo!

[paulo guedes]

A verdade é que conseguiram desestabilizar um dos últimos setores que
atuavam com segurança no Brasil – o setor aéreo.


Com toda a confusão que se estende desde o acidente da Gol, eu me pergunto
se o setor aéreo brasileiro era assim mesmo tão seguro... ou se era um
barril de pólvora.

--
Paulo Guedes

Re: [gl-L] REVELAÇÃO SOBRE ACIDENTE DA TAM

[Antonio Bellucci]

HAHAHAHHA

Bingo ! ! !

Atrasos e cancelamentos atingem 61% dos vôos no País
http://noticias.uol.com.br/ultnot/especial/acidentecongonhas/ultnot/2007/07/23/ult4469u7836.jhtm

Hora da noticia: 23/07/2007 - 15h50
Hora mensagem: July 23, 2007 11:49 AM


  - Original Message - 
  From: ccarloss 
  To: goldenlist-L@yahoogroups.com 
  Sent: Monday, July 23, 2007 11:49 AM
  Subject: Re: [gl-L] REVELAÇÃO SOBRE ACIDENTE DA TAM



  Bellucci,

  E a mais surpreendente de todas: vôos atrasarão e outros serão cancelados.

  Carlos Antônio.


  - Original Message - 
  From: Antonio Bellucci 
  To: goldenlist-L@yahoogroups.com 
  Sent: Monday, July 23, 2007 11:26 AM
  Subject: Re: [gl-L] REVELAÇÃO SOBRE ACIDENTE DA TAM


  Carlos,

  Os engenheiros de obras prontas, os "profetas do que passou" (excelente ! ! !)

  Voltou a chover forte em São Paulo desde a madrugada.

  E "I had a dream", sonhei que (sonhos premonitórios é claro)

  1 - Motoboys sofrerão acidentes
  2 - Motoristas se acidentarião
  3 - Ruas alagarão
  4 - O transito ficará caótico (se bem que em São Paulo além de não ser 
novidade, isso já é pleonasmo)
  5 - Pessoas ficarão desabrigadas.
  6 - Algumas pessoas morrerão por causa da chuva
  7 - Algumas pessoas morrerão por causa do frio
  8 - Algumas das principais avenidas da cidade vão ter pontos de alagamentos
  8a - Av 23 de Maio (proximo ao DETRAN) e continuações Av Rubem Berta e 
"Uóchiton"Luiz
  8b - Marginal do Rio Tiete
  8c - Av Aricanduva (essa é master em alagamentos)
  8d - Av Ricardo Jafet (tbem conheida como inicio da Rod dos Imigrantes)
  9 - Bairros de São Paulo que terão pontos de alagamentos (ou cidades próximas)
  9a - Aricanduva
  9b - Pirajussara
  9c - Osasco
  9d - Pirituba
  9e - Vila Mariana
  9f  - Ipiranga
  9g - Diadema
  10 - etc etc etc

  A previsão numero 10 é a mais importante, pois trata de todas as outras 
tragedias que vão passar no jornal local as 19h
  Mas que eu ainda nao citei. (Hoje o datena tem assunto)

  E pra finalizar, Lamina de água o c*ralho ! ! !
  Hoje dá pra andar de Jetski na pista principal

  Bom vou desligar que os raios estão chegando muito perto. (menos de 1s entre 
o raio e o trovão)
  Fui...


- Original Message - 
From: ccarloss 
To: goldenlist-L@yahoogroups.com 
Sent: Monday, July 23, 2007 10:24 AM
Subject: Re: [gl-L] REVELAÇÃO SOBRE ACIDENTE DA TAM




Leni, 

Começaram a aparecer os profetas do que passou. Pode esperar que algumas 
dezenas surgirão ainda.

Carlos Antônio.


- Original Message - 
From: leni balthar 
To: goldenlist-l@yahoogroups.com 
Sent: Monday, July 23, 2007 8:15 AM
Subject: [gl-L] REVELAÇÃO SOBRE ACIDENTE DA TAM




  REVELAÇÃO SOBRE ACIDENTE DA TAM 
  Um vídeo de dez minutos com uma pregação do pastor evangélico Luiz 
Antônio Rodrigues da Luz, uma das vítimas do acidente com o vôo 3054 da TAM, 
atraiu a atenção dos internautas neste fim de semana. Alguns usuários viram nas 
mensagens uma espécie de premonição.
  As imagens foram postadas em 20 de julho. Em menos de 48 horas, mais 
de 17 mil pessoas tinham acessado o vídeo no site. A gravação teria sido feita 
em abril deste ano em um evento pentecostal em Camboriú, Santa Catarina.
  Na pregação, Luiz Antônio conta a uma platéia de evangélicos sobre 
uma madrugada em que estava em casa, mas não conseguiu dormir. Segundo o 
pastor, ele teve uma revelação. "Eu vi dezenas de centenas de pessoas mortas, 
enroladas em alguma coisa que não consegui discernir, sendo levadas para um 
lugar estranho e escuro", afirmou.
  O pastor embarcou no Airbus A320 da TAM porque viajaria para Minas 
Gerais, onde participaria de um congresso. Luiz Antônio era um conhecido líder 
evangélico do Sul do país e pertencia à Assembléia de Deus em Ivoti, cidade a 
55 km de Porto Alegre. Ele era casado com Maria Isabel Bomber da Silva Luz e 
tinha três filhos. 




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Flickr agora em português. Você cria, todo mundo vê. Saiba mais. 


   

[gl-L] Zeitgeist - the movie

[Eduardo Emsalem]

http://video.google.com/videoplay?docid=5547481422995115331

[gl-L] teoria da conspiracao

[AKA]

para aqueles paranoicos que acreditam em teoria da conspiracao COM ESQUILOS
quem sabe tem um fundo de razao

>>>

Each Wore a Tiny Trench Coat

Washington Post, July 20, 2007

According to the Iranian newspaper Resalat, "A few weeks ago, 14
squirrels equipped with espionage systems of foreign intelligence
services were captured by [Iranian] intelligence forces along the
country's borders. These trained squirrels, each of which weighed just
over 700 grams, were released on the borders of the country for
intelligence and espionage purposes.

"Fixing GPS devices, bugging instruments and advanced cameras in the
bodies of trained animals like squirrels, mice, hamsters, etc, are
among modern methods of collecting intelligence. Given the fast speed
and the special physical features of these animals, they provide
special capabilities for spying operations. Once the animals return to
their place of origin, the intelligence gathered by them is then
offloaded. . . ."


Read Original Article>>

Re: [gl-L] REVELAÇÃO SOBRE ACIDENTE DA TAM

[ccarloss]

Bellucci,

E a mais surpreendente de todas: vôos atrasarão e outros serão cancelados.

Carlos Antônio.


- Original Message - 
From: Antonio Bellucci 
To: goldenlist-L@yahoogroups.com 
Sent: Monday, July 23, 2007 11:26 AM
Subject: Re: [gl-L] REVELAÇÃO SOBRE ACIDENTE DA TAM


Carlos,

Os engenheiros de obras prontas, os "profetas do que passou" (excelente ! ! !)

Voltou a chover forte em São Paulo desde a madrugada.

E "I had a dream", sonhei que (sonhos premonitórios é claro)

1 - Motoboys sofrerão acidentes
2 - Motoristas se acidentarião
3 - Ruas alagarão
4 - O transito ficará caótico (se bem que em São Paulo além de não ser 
novidade, isso já é pleonasmo)
5 - Pessoas ficarão desabrigadas.
6 - Algumas pessoas morrerão por causa da chuva
7 - Algumas pessoas morrerão por causa do frio
8 - Algumas das principais avenidas da cidade vão ter pontos de alagamentos
8a - Av 23 de Maio (proximo ao DETRAN) e continuações Av Rubem Berta e 
"Uóchiton"Luiz
8b - Marginal do Rio Tiete
8c - Av Aricanduva (essa é master em alagamentos)
8d - Av Ricardo Jafet (tbem conheida como inicio da Rod dos Imigrantes)
9 - Bairros de São Paulo que terão pontos de alagamentos (ou cidades próximas)
9a - Aricanduva
9b - Pirajussara
9c - Osasco
9d - Pirituba
9e - Vila Mariana
9f  - Ipiranga
9g - Diadema
10 - etc etc etc

A previsão numero 10 é a mais importante, pois trata de todas as outras 
tragedias que vão passar no jornal local as 19h
Mas que eu ainda nao citei. (Hoje o datena tem assunto)

E pra finalizar, Lamina de água o c*ralho ! ! !
Hoje dá pra andar de Jetski na pista principal

Bom vou desligar que os raios estão chegando muito perto. (menos de 1s entre o 
raio e o trovão)
Fui...


  - Original Message - 
  From: ccarloss 
  To: goldenlist-L@yahoogroups.com 
  Sent: Monday, July 23, 2007 10:24 AM
  Subject: Re: [gl-L] REVELAÇÃO SOBRE ACIDENTE DA TAM




  Leni, 

  Começaram a aparecer os profetas do que passou. Pode esperar que algumas 
dezenas surgirão ainda.

  Carlos Antônio.


  - Original Message - 
  From: leni balthar 
  To: goldenlist-l@yahoogroups.com 
  Sent: Monday, July 23, 2007 8:15 AM
  Subject: [gl-L] REVELAÇÃO SOBRE ACIDENTE DA TAM




REVELAÇÃO SOBRE ACIDENTE DA TAM 
Um vídeo de dez minutos com uma pregação do pastor evangélico Luiz 
Antônio Rodrigues da Luz, uma das vítimas do acidente com o vôo 3054 da TAM, 
atraiu a atenção dos internautas neste fim de semana. Alguns usuários viram nas 
mensagens uma espécie de premonição.
As imagens foram postadas em 20 de julho. Em menos de 48 horas, mais de 
17 mil pessoas tinham acessado o vídeo no site. A gravação teria sido feita em 
abril deste ano em um evento pentecostal em Camboriú, Santa Catarina.
Na pregação, Luiz Antônio conta a uma platéia de evangélicos sobre uma 
madrugada em que estava em casa, mas não conseguiu dormir. Segundo o pastor, 
ele teve uma revelação. "Eu vi dezenas de centenas de pessoas mortas, enroladas 
em alguma coisa que não consegui discernir, sendo levadas para um lugar 
estranho e escuro", afirmou.
O pastor embarcou no Airbus A320 da TAM porque viajaria para Minas 
Gerais, onde participaria de um congresso. Luiz Antônio era um conhecido líder 
evangélico do Sul do país e pertencia à Assembléia de Deus em Ivoti, cidade a 
55 km de Porto Alegre. Ele era casado com Maria Isabel Bomber da Silva Luz e 
tinha três filhos. 




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Re: [gl-L] Federação Internacional de Controladore s pede intervenção no Brasil

[Antonio Bellucci]

E para completar, olha só a profecia.

A pista tá muito molhada...

Ou como dizia um cubano amigo meu: "Hoy esta llovendo con cojones"



  - Original Message - 
  From: ccarloss 
  To: goldenlist-L@yahoogroups.com 
  Sent: Monday, July 23, 2007 12:38 AM
  Subject: Re: [gl-L] Federação Internacional de Controladores pede intervenção 
no Brasil



  Vera, 

  E não podemos contestar isso. O governo atual, com PhD em burrice e 
incapacidade só fez agravar o que vem acontecendo há muito tempo pela formação 
deficiente de profissionais - por interesse deste e de governos anteriores - 
por gastos supérfluos e pelo não investimento em tecnologia de ponta.
  Nesta marcha, as comunicações que orientam as aeronaves em breve estará sendo 
feita por sinais de fumaça ou pelo tam-tam dos primatas inferiores onde estão 
classificados petistas e lulistas.

  Carlos Antônio.


  - Original Message - 
  From: Vera M. 
  To: Vera1 
  Sent: Sunday, July 22, 2007 11:34 PM
  Subject: [gl-L] Federação Internacional de Controladores pede intervenção no 
Brasil


  Era só o que faltava, 
  atestado de incompetência internacional.
  Uma boa semana para nós. :-)
  Vera 

  Ifacta: só intervenção estrangeira acaba com caos aéreo 
  De Jamil Chade
  Em Genebra (Suíça) 

  O governo brasileiro precisa, com urgência, aceitar uma intervenção 
internacional para começar a resolver a crise aérea que o país atravessa, 
segundo avaliação da Federação Internacional dos Controladores Aéreos (Ifacta, 
na sigla em inglês). A entidade insiste que o governo brasileiro "não tem a 
capacidade" nesse momento de dar um fim aos problemas sem a ajuda da comunidade 
internacional, já que está "preso" em um debate político interno e tentando 
equilibrar as necessidades de reforma com o próprio poder da Aeronáutica. 



'NÃO SOMOS TERRORISTAS' 
  A hipótese levantada por membros da Aeronáutica de que o "apagão" 
no Cindacta-4, ocorrido na noite de sexta-feira, teria sido obra de sabotagem, 
deixou revoltados os controladores que atuam no controle do tráfego aéreo em 
Manaus. 
  "Esse sistema é um câncer. É obsoleto. Não temos culpa se os três 
geradores de energia do Cindacta-4 não funcionaram", disse um dos controladores.

  De acordo com os militares, nenhum dos 12 controladores que 
trabalhavam em Manaus na noite de sexta-feira quando poderia ter acesso à rede 
elétrica.
 
   
   
   

  "Chegou o momento de o governo aceitar que o plano de reforma precisa ser 
proposto e elaborado fora do Brasil. Outros países já fizeram isso e funcionou. 
Essa é a única forma de garantir que o plano seja aceito politicamente todos e 
que, de fato, escute e leve em conta todas as partes interessadas no processo", 
alertou Marc Baumgartner, presidente da entidade e controlador no aeroporto de 
Genebra. 

  Para ele, o tema já se tornou uma preocupação internacional, já que empresas 
aéreas de todo o mundo tem sua própria reputação colocada em risco quando voam 
ao Brasil. "Uma empresa estrangeira não se pode dar o luxo de ter sua imagem 
arranhada por um acidente", afirmou. 


  Para Baumgartner, outra vantagem do plano ser elaborado no exterior é o de 
que será "politicamente neutro". "Um dos perigos hoje na crise brasileira é de 
que medidas estejam a mercê de interesses políticos." Baumgartner ainda rejeita 
a tese de que seria uma violação â soberania do País. "Muitos governos já 
fizeram isso no passado, inclusive o governo da Suíça depois do acidente em 
2003 entre dois aviões no país", explicou.



 http://noticias.uol.com.br/ultnot/agencia/2007/07/22/ult4469u7766.jhtm



   

Re: [gl-L] REVELAÇÃO SOBRE ACIDENTE DA TAM

[Antonio Bellucci]

Carlos,

Os engenheiros de obras prontas, os "profetas do que passou" (excelente ! ! !)

Voltou a chover forte em São Paulo desde a madrugada.

E "I had a dream", sonhei que (sonhos premonitórios é claro)

1 - Motoboys sofrerão acidentes
2 - Motoristas se acidentarião
3 - Ruas alagarão
4 - O transito ficará caótico (se bem que em São Paulo além de não ser 
novidade, isso já é pleonasmo)
5 - Pessoas ficarão desabrigadas.
6 - Algumas pessoas morrerão por causa da chuva
7 - Algumas pessoas morrerão por causa do frio
8 - Algumas das principais avenidas da cidade vão ter pontos de alagamentos
8a - Av 23 de Maio (proximo ao DETRAN) e continuações Av Rubem Berta e 
"Uóchiton"Luiz
8b - Marginal do Rio Tiete
8c - Av Aricanduva (essa é master em alagamentos)
8d - Av Ricardo Jafet (tbem conheida como inicio da Rod dos Imigrantes)
9 - Bairros de São Paulo que terão pontos de alagamentos (ou cidades próximas)
9a - Aricanduva
9b - Pirajussara
9c - Osasco
9d - Pirituba
9e - Vila Mariana
9f  - Ipiranga
9g - Diadema
10 - etc etc etc

A previsão numero 10 é a mais importante, pois trata de todas as outras 
tragedias que vão passar no jornal local as 19h
Mas que eu ainda nao citei. (Hoje o datena tem assunto)

E pra finalizar, Lamina de água o c*ralho ! ! !
Hoje dá pra andar de Jetski na pista principal

Bom vou desligar que os raios estão chegando muito perto. (menos de 1s entre o 
raio e o trovão)
Fui...


  - Original Message - 
  From: ccarloss 
  To: goldenlist-L@yahoogroups.com 
  Sent: Monday, July 23, 2007 10:24 AM
  Subject: Re: [gl-L] REVELAÇÃO SOBRE ACIDENTE DA TAM




  Leni, 

  Começaram a aparecer os profetas do que passou. Pode esperar que algumas 
dezenas surgirão ainda.

  Carlos Antônio.


  - Original Message - 
  From: leni balthar 
  To: goldenlist-l@yahoogroups.com 
  Sent: Monday, July 23, 2007 8:15 AM
  Subject: [gl-L] REVELAÇÃO SOBRE ACIDENTE DA TAM




REVELAÇÃO SOBRE ACIDENTE DA TAM 
Um vídeo de dez minutos com uma pregação do pastor evangélico Luiz 
Antônio Rodrigues da Luz, uma das vítimas do acidente com o vôo 3054 da TAM, 
atraiu a atenção dos internautas neste fim de semana. Alguns usuários viram nas 
mensagens uma espécie de premonição.
As imagens foram postadas em 20 de julho. Em menos de 48 horas, mais de 
17 mil pessoas tinham acessado o vídeo no site. A gravação teria sido feita em 
abril deste ano em um evento pentecostal em Camboriú, Santa Catarina.
Na pregação, Luiz Antônio conta a uma platéia de evangélicos sobre uma 
madrugada em que estava em casa, mas não conseguiu dormir. Segundo o pastor, 
ele teve uma revelação. "Eu vi dezenas de centenas de pessoas mortas, enroladas 
em alguma coisa que não consegui discernir, sendo levadas para um lugar 
estranho e escuro", afirmou.
O pastor embarcou no Airbus A320 da TAM porque viajaria para Minas 
Gerais, onde participaria de um congresso. Luiz Antônio era um conhecido líder 
evangélico do Sul do país e pertencia à Assembléia de Deus em Ivoti, cidade a 
55 km de Porto Alegre. Ele era casado com Maria Isabel Bomber da Silva Luz e 
tinha três filhos. 




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Re: [gl-L] ALERTA VERMELHO (E PRETO)

[ccarloss]

Sonia, 

Só lembrando que o campeonato ainda nem chegou a metade. o Flamengo agirá no 
momento certo.

Um beijão.

Carlos Antônio.


- Original Message - 
From: SoniaRO 
To: goldenlist-L@yahoogroups.com 
Sent: Monday, July 23, 2007 10:52 AM
Subject: [gl-L] ALERTA VERMELHO (E PRETO)


Essa vai para Carlos de presente!!! rsrsrsrsrs

-- 
Beiju,
SoniaRO
__
http://www.art3d.com.br
http://soniaro.multiply.com
http://www.flickr.com/photos/soniaro/
http://www.fazendaeldorado.com.br

EU LEVO UMA VIDA DE CACHORRO! 
Não odeio, Não contamino,Não poluo, Não invejo, Não traio e sobretudo, não 
dependo de bens materiais para SER FELIZ! (Lionel Falcon)  

Re: [gl-L] REVELAÇÃO SOBRE ACIDENTE DA TAM

[ccarloss]

Leni, 

Começaram a aparecer os profetas do que passou. Pode esperar que algumas 
dezenas surgirão ainda.

Carlos Antônio.


- Original Message - 
From: leni balthar 
To: goldenlist-l@yahoogroups.com 
Sent: Monday, July 23, 2007 8:15 AM
Subject: [gl-L] REVELAÇÃO SOBRE ACIDENTE DA TAM




  REVELAÇÃO SOBRE ACIDENTE DA TAM 
  Um vídeo de dez minutos com uma pregação do pastor evangélico Luiz 
Antônio Rodrigues da Luz, uma das vítimas do acidente com o vôo 3054 da TAM, 
atraiu a atenção dos internautas neste fim de semana. Alguns usuários viram nas 
mensagens uma espécie de premonição.
  As imagens foram postadas em 20 de julho. Em menos de 48 horas, mais de 
17 mil pessoas tinham acessado o vídeo no site. A gravação teria sido feita em 
abril deste ano em um evento pentecostal em Camboriú, Santa Catarina.
  Na pregação, Luiz Antônio conta a uma platéia de evangélicos sobre uma 
madrugada em que estava em casa, mas não conseguiu dormir. Segundo o pastor, 
ele teve uma revelação. "Eu vi dezenas de centenas de pessoas mortas, enroladas 
em alguma coisa que não consegui discernir, sendo levadas para um lugar 
estranho e escuro", afirmou.
  O pastor embarcou no Airbus A320 da TAM porque viajaria para Minas 
Gerais, onde participaria de um congresso. Luiz Antônio era um conhecido líder 
evangélico do Sul do país e pertencia à Assembléia de Deus em Ivoti, cidade a 
55 km de Porto Alegre. Ele era casado com Maria Isabel Bomber da Silva Luz e 
tinha três filhos. 




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[gl-L] Rouxinol Faduncho ( besteirol de segunda)

[leni balthar]

25 pirocadas !!! 
Rouxinol Faduncho (Marco Horácio) no seu melhor.
Farto-me de rir com este fado.
   
  VIDEO  o vizinho VideoZinhos


 

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[gl-L] Re: REVELAÇÃO SOBRE ACIDENTE DA TAM

[caitorudge]

He, he, he, he...


--- In goldenlist-L@yahoogroups.com, "Flávio Freitas" <[EMAIL PROTECTED]>
wrote:
>
> Era so o que faltava pastor virar pai-de-santo...
> 
> Demorou, mas apareceu alguem que tinha previsto o acidente. Se bem
> essa descricao tambem cabe na guerra contra o trafico nos morros do Rio,
> nos ataques suicidas no Iraque, no terremoto do Japao, no acidente
> com um onibus nesse fim de semana ja nao lembro onde...
> 
> [][]
> Flavio
> 
> 
> On 7/23/07, leni balthar <[EMAIL PROTECTED]> wrote:
> >
> >
> >
> >   REVELAÇÃO SOBRE ACIDENTE DA TAM  Um vídeo de dez minutos com uma
> > pregação do pastor evangélico Luiz Antônio Rodrigues da Luz, uma
das vítimas
> > do acidente com o vôo 3054 da TAM, atraiu a atenção dos
internautas neste
> > fim de semana. Alguns usuários viram nas mensagens uma espécie de
> > premonição.
> > As imagens foram postadas em 20 de julho. Em menos de 48 horas,
mais de 17
> > mil pessoas tinham acessado o vídeo no site. A gravação teria sido
feita em
> > abril deste ano em um evento pentecostal em Camboriú, Santa Catarina.
> > Na pregação, Luiz Antônio conta a uma platéia de evangélicos sobre uma
> > madrugada em que estava em casa, mas não conseguiu dormir. Segundo
o pastor,
> > ele teve uma revelação. "Eu vi dezenas de centenas de pessoas mortas,
> > enroladas em alguma coisa que não consegui discernir, sendo
levadas para um
> > lugar estranho e escuro", afirmou.
> > O pastor embarcou no Airbus A320 da TAM porque viajaria para Minas
Gerais,
> > onde participaria de um congresso. Luiz Antônio era um conhecido líder
> > evangélico do Sul do país e pertencia à Assembléia de Deus em
Ivoti, cidade
> > a 55 km de Porto Alegre. Ele era casado com Maria Isabel Bomber da
Silva Luz
> > e tinha três filhos.
> >
> >
> >
> > Noticia
completa
> >
> >
> >
> > Flickr agora em português. Você cria, todo mundo vê. Saiba
mais.
> >
> >
> > 
> >
>

Re: [gl-L] REVELAÇÃO SOBRE ACIDENTE DA TAM

[Flávio Freitas]

Era so o que faltava pastor virar pai-de-santo...

Demorou, mas apareceu alguem que tinha previsto o acidente. Se bem
essa descricao tambem cabe na guerra contra o trafico nos morros do Rio,
nos ataques suicidas no Iraque, no terremoto do Japao, no acidente
com um onibus nesse fim de semana ja nao lembro onde...

[][]
Flavio


On 7/23/07, leni balthar <[EMAIL PROTECTED]> wrote:




  REVELAÇÃO SOBRE ACIDENTE DA TAM  Um vídeo de dez minutos com uma
pregação do pastor evangélico Luiz Antônio Rodrigues da Luz, uma das vítimas
do acidente com o vôo 3054 da TAM, atraiu a atenção dos internautas neste
fim de semana. Alguns usuários viram nas mensagens uma espécie de
premonição.
As imagens foram postadas em 20 de julho. Em menos de 48 horas, mais de 17
mil pessoas tinham acessado o vídeo no site. A gravação teria sido feita em
abril deste ano em um evento pentecostal em Camboriú, Santa Catarina.
Na pregação, Luiz Antônio conta a uma platéia de evangélicos sobre uma
madrugada em que estava em casa, mas não conseguiu dormir. Segundo o pastor,
ele teve uma revelação. "Eu vi dezenas de centenas de pessoas mortas,
enroladas em alguma coisa que não consegui discernir, sendo levadas para um
lugar estranho e escuro", afirmou.
O pastor embarcou no Airbus A320 da TAM porque viajaria para Minas Gerais,
onde participaria de um congresso. Luiz Antônio era um conhecido líder
evangélico do Sul do país e pertencia à Assembléia de Deus em Ivoti, cidade
a 55 km de Porto Alegre. Ele era casado com Maria Isabel Bomber da Silva Luz
e tinha três filhos.



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Flickr agora em português. Você cria, todo mundo vê. Saiba 
mais.

[gl-L] REVELAÇÃO SOBRE ACIDENTE DA TAM

[leni balthar]

 
   
  REVELAÇÃO SOBRE ACIDENTE DA TAM  Um vídeo de dez minutos com uma 
pregação do pastor evangélico Luiz Antônio Rodrigues da Luz, uma das vítimas do 
acidente com o vôo 3054 da TAM, atraiu a atenção dos internautas neste fim de 
semana. Alguns usuários viram nas mensagens uma espécie de premonição.
  As imagens foram postadas em 20 de julho. Em menos de 48 horas, mais de 17 
mil pessoas tinham acessado o vídeo no site. A gravação teria sido feita em 
abril deste ano em um evento pentecostal em Camboriú, Santa Catarina.
  Na pregação, Luiz Antônio conta a uma platéia de evangélicos sobre uma 
madrugada em que estava em casa, mas não conseguiu dormir. Segundo o pastor, 
ele teve uma revelação. “Eu vi dezenas de centenas de pessoas mortas, enroladas 
em alguma coisa que não consegui discernir, sendo levadas para um lugar 
estranho e escuro”, afirmou.
  O pastor embarcou no Airbus A320 da TAM porque viajaria para Minas Gerais, 
onde participaria de um congresso. Luiz Antônio era um conhecido líder 
evangélico do Sul do país e pertencia à Assembléia de Deus em Ivoti, cidade a 
55 km de Porto Alegre. Ele era casado com Maria Isabel Bomber da Silva Luz e 
tinha três filhos.

   
   
   
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