Asociatia turistica sportiva civica si ecologista
CLUBUL DE CICLOTURISM "NAPOCA" (CCN)
str. Septimiu Albini nr.133 ap.18
400457 Cluj-Napocaweb: www.ccn.ro
tel. 0744-576836 e-mail: off...@ccn.ro
CIF: 5800675 RNPJFSP: 3561 / A / 1992
=
NOUL COD RUTIER - DEZINFORMARI PRIVIND REGULILE APLICABILE BICICLISTILOR
In 19 ianuarie 2013 au intrat in vigoare o serie de modificari ale
legislatiei rutiere, dar au fost prezentate adesea foarte distorsionat
in mass-media si pe diverse site-uri de Internet. Printre altele, s-a
vehiculat intens informatia ca s-ar fi instituit diverse obligatii si
sanctiuni pentru biciclisti, desi in realitate regulile aplicabile
acestora nu au suferit absolut nicio modificare!
Astfel, prin Legea 203 / 2012 publicata in Monitorul Oficial nr. 760 din
12 noiembrie 2012, s-au adus, cu efect juridic in 19.01.2013, cateva
modificari si completari la Ordonanta de Urgenta nr. 192 / 2002 privind
circulatia pe drumurile publice, numita adesea si "Codul Rutier" -
termen neoficial, folosit insa mult in presa si in randurile publicului,
nefiind nicidecum adoptat insa vreun "nou cod rutier".
Modificarile vizeaza insa numai cateva teme, ca de exemplu permisele de
conducere si regimul mopedelor (acestea nemaifiind asimilate
bicicletelor in nicio privinta, ci fiind considerate autovehicule, si
prin urmare nemaiavand drept legal de acces pe pistele de biciclete),
niciuna insa legata specific de biciclete. Confuziile deriva probabil in
principal prin redarea in Legea 203 / 2013 a unor articole care fac
referire la biciclete: de fapt sunt articolele deja existente in OUG 195
/ 2002 inaintea aparitiei Legii 203/ 2013, din care s-a eliminat
cuvantul "mopede" si atat, neaducand vreo modificare relativ la biciclete.
In concluzie sunt lipsite de orice temei afirmatiile facute in multe
publicatii online sau clasice sau in emisiuni din domeniul audiovizual
de genul "incălcarea regulilor de circulaţie pe bicicletă VA FI şi ea
sancţionată...", "Noile reguli de circulaţie prevăd că, dacă un drum
este prevăzut cu o pistă specială destinată bicicletelor, acestea vor fi
conduse numai pe pista respectivă" sau " Codul rutier mai include in
categoria contraventiilor care vor fi sanctionate cu amenzi din clasa a
III-a de sanctiuni (de la 6 la 8 puncte-amenda) si ”nerespectarea
normelor privind circulatia bicicletelor".
Clubul de Cicloturism "Napoca" (CCN), atat in nume propriu, cat si in
numele Federatiei Biciclistilor din Romania (FBR) a carei presedintie o
asigura, isi exprima multumirea ca, in ciuda afirmatiilor vehiculate,
Legea 203 / 2012 nu a introdus noi restrictii, sanctiuni sau alte
prevederi nefavorabile biciclistilor, dar totodata isi exprima si
regretul ca s-a pierdut inca o ocazie de a imbunatati cadrul legal in
ceea ce priveste regulile de interes specific pentru biciclisti, pentru
ca a fost si este nevoie de foarte multe modificari si completari, dar
in favoarea biciclistilor.
Subliniem ca Romania are una din cele mai nefavorabile legislatii
rutiere in privinta biciclistilor si pietonilor, care sunt categorii de
participanti la trafic necesari a fi protejati si promovati in dauna
autovehiculelor, in contextul preocuparii statelor dezvoltate pentru
promovarea unei mobilitati durabile in era post-automobilistica. Din
pacate, Romania face discordanta si promoveaza politici specifice anilor
'50, ce incurajeaza si promoveaza traficul motorizat, fiind inca
prizoniera mentalitatilor paguboase ale erei automobilistice, dar este
imperios ca acasta directie gresita sa fie corectata.
Reamintim ca CCN si alte organizatii ale biciclistilor, sub egida
Federatiei Biciclistilor din Romania (FBR) si Federatiei Europene a
Biciclistilor (ECF), au inaintat Parlamentului si Guvernului in mod
repetat propuneri de modificare si completare a legislatiei rutiere, in
vederea alinierii ei la bunele practici la nivelul tarilor dezvoltate,
insa autoritatile nu le-au dat curs, nici nu au prea acceptat nu dialog,
ba nici macar nu si-au respectat obligatiile legale de a raspunde
argumentat, fie si negativ, acestor propuneri.
Organizatiile biciclistilor insista in continuare pe necesitatea
modificarii legsialtiei rutiere in directia bunelor practici acceptate
in statele dezvoltate din UE si fac din nou un apel public la Parlament
si Guvern sa analizeze propunerile inaintate si sa dialogheze pentru
gasirea celor mai bune solutii pentru o mobilitate durabila in Romania.
19.01.2013
av. Radu Mititean
director executiv - Clubul de Cicloturism "Napoca" (CCN)
presedinte - Federatia Biciclistilor din Romania (FBR)
Sageata Albastra e cea mai mare tzeapa a transportului public!Yahoo! Groups
Links
<*> To visit your group on the web, go to:
http://groups.yahoo.com/group/protest-ro/
<*> Your email settings:
Individual Email | Traditional
<*> To change settings online go to:
http://groups.yahoo.com/gro
