Re: [Talk-at] ÖAMTC-Test: Kartenmaterial für Navigationsgeräte
Hallo! Am Mi, 29.08.2012, 21:29, schrieb Günther Zin.: ...und wieder mal ein Test, diesmal vom ÖAMTC: Test: Kartenmaterial für Navigationsgeräte http://www.oeamtc.at/?id=2500,1386877 Schade, dass OSM wieder nicht dabei war. Wie die OSM-Daten wohl in Bezug auf die Hausnummern-Auffindbarkeit abgeschnitten hätten? Zumindest bei der prozentualen Zunahme der Hausnummern pro Jahr wären wir wahrscheinlich spitze gewesen. Ob OSM dem ÖAMTC wohl nicht bekannt ist? Oder wird OSM von denen nicht ernst genommen? ...und der nächste Test vom ÖAMTC: http://www.oeamtc.at/?id=2500,1391033 Diesmal war auch Skobbler dabei, hat aber leider dank der fehlenden aktuellen Verkehrsinformationen schlechter abgeschnitten. Gruß Günther ___ Talk-at mailing list Talk-at@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-at
Re: [Talk-at] ÖAMTC-Test: Kartenmaterial für Navigationsgeräte
Hi! Am 8. November 2012 13:33 schrieb Günther Zin. o...@fh15.homeip.net: Diesmal war auch Skobbler dabei, hat aber leider dank der fehlenden aktuellen Verkehrsinformationen schlechter abgeschnitten. Die Verkehrsinformationen alleine waren es dann auch wieder nicht. In der letzten Version haben sie Floating Car Data eingebaut, welches diese Situation vielleicht etwas verbessern kann - vorausgesetzt es gibt genug Skobbler-Anwender. Ob das was bringen wird, zeigt hier nur die Zukunft. Mein Senf zu den Punkten im Detail: Keine Verkehrsmeldungen siehe oben Kein Spurassistent Dickes Minus. Kann aber Skobbler nichts dafür - die Daten gibt es derzeit einfach noch zu wenig in OSM. Derzeit raten sie ähnlich wie osmand auf Basis des lanes-Schlüssels (soweit ich weiß). Für einen echten Spurassistenten ist das aber viel zu wenig. Dazu bräuchten sie deutlich mehr Infos mittels turn:lanes und destination bzw. destination:lanes. Ersteres kann man relativ gut über Luftbilder ermitteln (in Ö habe ich ca. die Hälfte der Autobahnen durch), letzteres leider nur vor Ort. Deshalb auch vor kurzem meine Bitte um Fotos von Autobahnschildern. Diese Bitte ist noch immer aufrecht und bleibt es wohl auch eine Weile ;-) Keine text to speech Keine ist falsch, sehr wenig wäre richtig. Mehr als die Straßenreferenzen (z.B. B17) gibt es nicht. Und auch die nur sporadisch ohne erkennbares Muster. Ich denke für die Straßennamen bräuchten sie eine deutlich aufwendigere Sprachengine - und die kostet. Bei 1,59€ ist das wohl nicht drin. Könnten sie aber über extra Stimmpakete anbieten, die halt mehr kosten. Verzögerte Neuberechnung der Route Kann ich eigentlich gar nicht nachvollziehen. Eher das Gegenteil: geht sehr flott. Was allerdings wahr ist, dass sich Skobbler beim Start bei schlechtem GPS-Empfang (Stichwort: Garage) manchmal verschluckt - und dann dauert es Sprachanweisungen stimmen mit der Kartendarstellung nicht immer überein Richtig. Leider genug gesagt dazu. Habe allerdings das Gefühl, dass es etwas besser wurde mit dem letzten Update. Zumindest das legendäre Bitte rechtshalten auf der A2 bei Wiener Neustadt, wenn ich mich eigentlich linkshalten muss ist definitiv weg. Keine Mehrstopp-Routenplanung möglich Korrekt. Vermisse ich persönlich aber kaum. Angegebene Fahrzeiten sind nicht immer realistisch Kann ich nicht nachvollziehen. Ganz im Gegenteil: bin oft sehr erstaunt über die punktgenauen Fahrzeitprognosen. Aber das variiert sicher von Gebiet zu Gebiet. KFZ Halterung sowie Lademöglichkeit muss separat erworben werden Öhm... wir reden hier von einer Smartphone-App. Sollen sie bei der App ein Ladekabel mitliefern??? Und wie ich die KFZ-Halterung durch das Display des Handys aus dem AppStore rausziehen soll, muss mir der ÖAMTC auch erstmal erklären. Mal ganz abgesehen: 1,59€ . Ernsthaft - was wollt ihr, liebe ÖAMTC-Tester? Alles in allem bin ich mit Skobbler sehr zufrieden(*), vor allem zu dem Preis: 1,59€+9,90€ für alle Offline-Karten sind sehr fair. Was mich aber sehr stört ist das Update-Intervall von vielen Monaten. Vor kurzem gab es eine neue Version mit umfangreichem Kartenupdate. Nur leider waren da meine Änderungen von Juli(!) noch immer nicht drinnen. Mir ist klar, dass die Aufbereitung des Kartenmaterials eine Weile dauert. Ich hoffe aber, dass es Skobbler mit der Zeit und mehr Erfahrung schafft diesen Prozess zu beschleunigen. Senf-Ende. vg, Martin (*) Ich stehe in keinerlei Geschäftsbeziehung zu Skobbler, außer als Kunde ;-) ___ Talk-at mailing list Talk-at@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-at
Re: [Talk-at] ÖAMTC-Test: Kartenmaterial für Navigationsgeräte
Hey danke fuer die review der review. Sehr aufschlussreich! http://twitter.com/lxbarth On Nov 8, 2012, at 8:31 AM, Martin Vonwald imagic@gmail.com wrote: Hi! Am 8. November 2012 13:33 schrieb Günther Zin. o...@fh15.homeip.net: Diesmal war auch Skobbler dabei, hat aber leider dank der fehlenden aktuellen Verkehrsinformationen schlechter abgeschnitten. Die Verkehrsinformationen alleine waren es dann auch wieder nicht. In der letzten Version haben sie Floating Car Data eingebaut, welches diese Situation vielleicht etwas verbessern kann - vorausgesetzt es gibt genug Skobbler-Anwender. Ob das was bringen wird, zeigt hier nur die Zukunft. Mein Senf zu den Punkten im Detail: Keine Verkehrsmeldungen siehe oben Kein Spurassistent Dickes Minus. Kann aber Skobbler nichts dafür - die Daten gibt es derzeit einfach noch zu wenig in OSM. Derzeit raten sie ähnlich wie osmand auf Basis des lanes-Schlüssels (soweit ich weiß). Für einen echten Spurassistenten ist das aber viel zu wenig. Dazu bräuchten sie deutlich mehr Infos mittels turn:lanes und destination bzw. destination:lanes. Ersteres kann man relativ gut über Luftbilder ermitteln (in Ö habe ich ca. die Hälfte der Autobahnen durch), letzteres leider nur vor Ort. Deshalb auch vor kurzem meine Bitte um Fotos von Autobahnschildern. Diese Bitte ist noch immer aufrecht und bleibt es wohl auch eine Weile ;-) Keine text to speech Keine ist falsch, sehr wenig wäre richtig. Mehr als die Straßenreferenzen (z.B. B17) gibt es nicht. Und auch die nur sporadisch ohne erkennbares Muster. Ich denke für die Straßennamen bräuchten sie eine deutlich aufwendigere Sprachengine - und die kostet. Bei 1,59€ ist das wohl nicht drin. Könnten sie aber über extra Stimmpakete anbieten, die halt mehr kosten. Verzögerte Neuberechnung der Route Kann ich eigentlich gar nicht nachvollziehen. Eher das Gegenteil: geht sehr flott. Was allerdings wahr ist, dass sich Skobbler beim Start bei schlechtem GPS-Empfang (Stichwort: Garage) manchmal verschluckt - und dann dauert es Sprachanweisungen stimmen mit der Kartendarstellung nicht immer überein Richtig. Leider genug gesagt dazu. Habe allerdings das Gefühl, dass es etwas besser wurde mit dem letzten Update. Zumindest das legendäre Bitte rechtshalten auf der A2 bei Wiener Neustadt, wenn ich mich eigentlich linkshalten muss ist definitiv weg. Keine Mehrstopp-Routenplanung möglich Korrekt. Vermisse ich persönlich aber kaum. Angegebene Fahrzeiten sind nicht immer realistisch Kann ich nicht nachvollziehen. Ganz im Gegenteil: bin oft sehr erstaunt über die punktgenauen Fahrzeitprognosen. Aber das variiert sicher von Gebiet zu Gebiet. KFZ Halterung sowie Lademöglichkeit muss separat erworben werden Öhm... wir reden hier von einer Smartphone-App. Sollen sie bei der App ein Ladekabel mitliefern??? Und wie ich die KFZ-Halterung durch das Display des Handys aus dem AppStore rausziehen soll, muss mir der ÖAMTC auch erstmal erklären. Mal ganz abgesehen: 1,59€ . Ernsthaft - was wollt ihr, liebe ÖAMTC-Tester? Alles in allem bin ich mit Skobbler sehr zufrieden(*), vor allem zu dem Preis: 1,59€+9,90€ für alle Offline-Karten sind sehr fair. Was mich aber sehr stört ist das Update-Intervall von vielen Monaten. Vor kurzem gab es eine neue Version mit umfangreichem Kartenupdate. Nur leider waren da meine Änderungen von Juli(!) noch immer nicht drinnen. Mir ist klar, dass die Aufbereitung des Kartenmaterials eine Weile dauert. Ich hoffe aber, dass es Skobbler mit der Zeit und mehr Erfahrung schafft diesen Prozess zu beschleunigen. Senf-Ende. vg, Martin (*) Ich stehe in keinerlei Geschäftsbeziehung zu Skobbler, außer als Kunde ;-) ___ Talk-at mailing list Talk-at@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-at ___ Talk-at mailing list Talk-at@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-at
Re: [Talk-at] ÖAMTC-Test: Kartenmaterial für Navigationsgeräte
Habe gerade diese Antwort vom ÖAMTC (Stefan Kerbl) auf meine Anfrage von vorgestern zurück bekommen. Begin Quote: Wir kennen natürlich Openstreetmaps und es wurde auch überlegt, dieses Angebot in den Test zu nehmen. Es gab aber zu Testbeginn keine vernünftige Navigationssoftware, die auf Endgeräten wie Smartphones ordentlich arbeitet, während es für jedes Androidhandy gratis Apps zum navigieren mit Google maps gibt. Da wir mit Sicherheit weiter Kartenmaterial testen werden und die APPS verlässlicher funktionieren werden, können Sie davon ausgehen, dass künftig auch Openstreetmaps getestet wird. End quote On Aug 30, 2012, at 5:01 AM, Michael Maier michael.ma...@student.tugraz.at wrote: -BEGIN PGP SIGNED MESSAGE- Hash: SHA1 On 30/08/12 10:36, Jimmy_K wrote: Am 30.08.2012 08:46, schrieb Boris Cornet: Schönen guten Tag! ... (Wusstet ihr, dass OSRS footway + bicycle=designated ignoriert?) ... Wenn ich nach (meiner bevorzugten schweizer Version [1]) gehe, dann finde ich es vernünftig. Da für flottes Vorankommen ein kombinierter Geh- und Radweg ohne Teilung nicht vernünftig befahrbar ist. Einspruch... zB ist der linke Murradweg in Graz größtenteils um die 4m breit, segregated=no und trotzdem auch bei dichtem Verkehr ohne Probleme mit 30 km/h mit dem Fahrrad befahrbar. [1] http://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:Switzerland/Map_Features#nicht-motorisierte_Strassenben.C3.BCtzer Dafür gibts eigentlich den segregated= tag - haben den die Schweizer irgendwie übersehen? lg, Michi - -- Michael Maier, Student of Telematics @ Graz University of Technology -BEGIN PGP SIGNATURE- Version: GnuPG v1.4.12 (GNU/Linux) Comment: Using GnuPG with Mozilla - http://enigmail.mozdev.org/ iQIcBAEBAgAGBQJQPyvTAAoJEPDJmZ2oE4mGxcgP/jMGWKIkYlDZHrrj2WYjUdR/ LwFud+EfT+pWpjf3q3AmkTfaP1lQk5CTnhiHkU1IeQOmLugg4q4x4Kd+eKXHwvcQ Vo2jAzZ84QU5kBGBS07MTUTAgJvvWAui6c4VVHFrCKu2EhFRY0nh+7FZZwy6/Dvu 71zyG476/DdcEgYqJhjw603AQbx9b6sod8IGoqrQBxCZ3lbYCWTzgZseLosC2OjW 55f6lmxWa+2OqIef7SCvzX3AClx+QPtZysKHgBAD8HfodWChR2mjmonUiFP36WYz b+uiolQGkYpVhaZUSmE6yifStKauC4xnhLX1n6YHrLW8IEt3YL2xB4tFvEcB6Ez9 7/eEe3fXjZg25lxrya5dZK2ynpNSrXBx4GGgmU2vP/izeq7gJvg2HXVadPYy25rw FKCxUYlm3BL7cPueJj8W9u6OUigphti4G/TtH5d0EyNdNNPFx5voYKbOQ5gYcqYj 1y9uKdCNx2W4Wyr1oOcGesqInYToaoAWcaQzpI5XBGj2nZlhMJTrhNgLU2Enn8Ot UDQyvDYuY2E4a55c7HndRFvUEJi3sTv4zuNfOqGMRad7KUZ7yNM36R8SfZEjCkcM yQ7yzpmrLaKAZTkF6ZFvCjUOGSF/i7TYsnTkDw+7CnREQg6nf9hI5MI4Tc6jGBxg a4xy1GgAzKLHUBOXn/NC =q/sx -END PGP SIGNATURE- ___ Talk-at mailing list Talk-at@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-at Alex Barth http://twitter.com/lxbarth tel (+1) 202 250 3633 ___ Talk-at mailing list Talk-at@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-at
Re: [Talk-at] ÖAMTC-Test: Kartenmaterial für Navigationsgeräte
Hallo, Am Fri, 31 Aug 2012 10:26:49 -0400 schrieb Alex Barth a...@mapbox.com: Habe gerade diese Antwort vom ÖAMTC (Stefan Kerbl) auf meine Anfrage von vorgestern zurück bekommen. Ich hatte auch hingeschrieben und auf das Fehlen von OSM hingewiesen und dieselbe Antwort erhalten. Ich habe ihn auf http://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:Android verwiesen und für Fragen auf: http://wiki.openstreetmap.org/wiki/OSM-AT Vielleicht meldet sich ja dann jemand vor dem nächsten Test... lg Gregor ___ Talk-at mailing list Talk-at@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-at
Re: [Talk-at] ÖAMTC-Test: Kartenmaterial für Navigationsgeräte
Am 30.08.2012 um 07:56 schrieb Friedrich Volkmann b...@volki.at: essenziellen Projekten Nicht alles was du nicht verstehst ist wertlos. ___ Talk-at mailing list Talk-at@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-at
Re: [Talk-at] ÖAMTC-Test: Kartenmaterial für Navigationsgeräte
Schönen guten Tag! Heute (30. August) um 08:19 verlautete Martin Vonwald: Am 30.08.2012 um 07:56 schrieb Friedrich Volkmann b...@volki.at: essenziellen Projekten Nicht alles was du nicht verstehst ist wertlos. Ja, aber folgendem kann ich mich vollinhaltlich anschließen: oder an fertig gemappten Landuses herumpfuschen Micromapping von Waldrändern, für jeden Baum 5 nodes, alles schon gesehen. Und dann noch diese zwangsneurotische Verknüpferei von allem was nicht zusammengehört Und auch hier hat er nicht unrecht: ... noch die Hausnummern fehlen und in entlegenen Gebieten sogar noch fast alle Straßennamen. Wir haben noch nicht mal die Landesstraßen komplett (geschweige richtig) Allen voran fehlen uns aber zig-tausend access und turn restrictions, und sicher ebensoviele Geschwindigkeitsbegrenzungen. Im Bereich des Kfz-Routings sind wir definitiv (noch lange) nicht in der Lage, es mit den kommerziellen Anbietern aufzunehmen. Dafür schlagen wir sie aber in allen anderen Bereichen um Längen. Im Fußgängerrouting sind wir anerkannter Marktführer und beim Fahrradrouting behindern wir uns nur selbst, weil wir es nicht fertigbringen, die elende cycleway vs. footway vs. path Problematik zu lösen, ansonsten wären wir da auch schon längst die Besten. (Wusstet ihr, dass OSRS footway + bicycle=designated ignoriert?) Auch als Wanderkarte sind wir - zumindest in manchen Gegenden - bereits auf der Überholspur, allerdings fehlen da noch viel zu viele Routen-relationen (und damit die Wegnummern). Also lassen wir die Kirche im Dorf und provozieren besser nicht, dass die ignorante Autofahrermeute über unser für ihre Zwecke noch suboptimales Material herfällt. -- Mit freundlichen Grüßen, Boris ___ Talk-at mailing list Talk-at@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-at
Re: [Talk-at] ÖAMTC-Test: Kartenmaterial für Navigationsgeräte
Also zum Thema Routing kann ich nur sagen: OSM basierendes Kartenmaterial hat mir schon in so manchen Urlaub weitergeholfen. Sei es jetzt in Italien oder aber auch in Kuba (wusstet ihr dass es von kommerziellen Anbietern nichts für Kuba gibt, aber in OSM - auch wenn nicht jede Einbahn erfasst wurde - nahzu jedes Hotel enthalten ist?). Für die Richtung reicht OSM immer mal und wenn ich die exakte Adresse drin haben will (falls sie noch nicht enthalten ist) zeichne ich sie entweder vorher ein und ziehe mir die OSM basierende Karte neu oder lasse mir einen POI schicken und verwende diesen mit OSM basierenden Material. Auf jedenfall habe ich ein kostenlos aktualisierbares Navi am Handy mit und brauch kein zweites Kasterl im Auto... Somit: Nur weil es nix kostet, muss es nix sein ist bei OSM basierenden Kartenmaterial falsch. Und umso mehr es verwenden, desto besser wird es (ich möchte mal an die Navis von vor 8 Jahren erinnern... - da war auch fast nix enthalten und die Dinger waren wirklich teuer) LG Thomas Boris Cornet bor...@osm-at.org hat am 30. August 2012 um 08:46 geschrieben: Schönen guten Tag! Heute (30. August) um 08:19 verlautete Martin Vonwald: Am 30.08.2012 um 07:56 schrieb Friedrich Volkmann b...@volki.at: essenziellen Projekten Nicht alles was du nicht verstehst ist wertlos. Ja, aber folgendem kann ich mich vollinhaltlich anschließen: oder an fertig gemappten Landuses herumpfuschen Micromapping von Waldrändern, für jeden Baum 5 nodes, alles schon gesehen. Und dann noch diese zwangsneurotische Verknüpferei von allem was nicht zusammengehört Und auch hier hat er nicht unrecht: ... noch die Hausnummern fehlen und in entlegenen Gebieten sogar noch fast alle Straßennamen. Wir haben noch nicht mal die Landesstraßen komplett (geschweige richtig) Allen voran fehlen uns aber zig-tausend access und turn restrictions, und sicher ebensoviele Geschwindigkeitsbegrenzungen. Im Bereich des Kfz-Routings sind wir definitiv (noch lange) nicht in der Lage, es mit den kommerziellen Anbietern aufzunehmen. Dafür schlagen wir sie aber in allen anderen Bereichen um Längen. Im Fußgängerrouting sind wir anerkannter Marktführer und beim Fahrradrouting behindern wir uns nur selbst, weil wir es nicht fertigbringen, die elende cycleway vs. footway vs. path Problematik zu lösen, ansonsten wären wir da auch schon längst die Besten. (Wusstet ihr, dass OSRS footway + bicycle=designated ignoriert?) Auch als Wanderkarte sind wir - zumindest in manchen Gegenden - bereits auf der Überholspur, allerdings fehlen da noch viel zu viele Routen-relationen (und damit die Wegnummern). Also lassen wir die Kirche im Dorf und provozieren besser nicht, dass die ignorante Autofahrermeute über unser für ihre Zwecke noch suboptimales Material herfällt. -- Mit freundlichen Grüßen, Boris ___ Talk-at mailing list Talk-at@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-at___ Talk-at mailing list Talk-at@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-at
Re: [Talk-at] ÖAMTC-Test: Kartenmaterial für Navigationsgeräte
Am 30. August 2012 08:46 schrieb Boris Cornet bor...@osm-at.org: Ja, aber folgendem kann ich mich vollinhaltlich anschließen: oder an fertig gemappten Landuses herumpfuschen Micromapping von Waldrändern, für jeden Baum 5 nodes, alles schon gesehen. Da sind wir natürlich einer Meinung, dass WIR das für wenig sinnvoll halten, aber im Gegensatz zu anderen lösche ich und ich nehme an auch du nicht die fünf Nodes dann wieder weg. Mich persönlich interessieren weder Feuerhydranten, Straßenbeleuchtung und auch Gaspipelines (sorry, Rainer ;-) ) nicht, trotzdem erfasse ich die Daten, wenn ich schon in der Gegend bin. Andere löschen einfach Abbiegespuren und OSB-Einträge, weil es sie persönlich nicht interessiert. Das ist der Unterschied. Und dann noch diese zwangsneurotische Verknüpferei von allem was nicht zusammengehört Wenn du von (Sammel-)Relationen sprichst: wie wahr, wie wahr. Das ist die aktuelle Pest von OSM meiner Ansicht nach. Und auch hier hat er nicht unrecht: ... noch die Hausnummern fehlen und in entlegenen Gebieten sogar noch fast alle Straßennamen. Wir haben noch nicht mal die Landesstraßen komplett (geschweige richtig) Allen voran fehlen uns aber zig-tausend access und turn restrictions, und sicher ebensoviele Geschwindigkeitsbegrenzungen. Auch richtig, aber hier fehlt uns die Manpower und in gewissen Maße auch die Manwillingness ;-) In diesen Gebieten haben wir prinzipbedingt wenig Mitglieder. Und jetzt mal eben x km zu fahren nur um in irgendeinem kleinen Ort die Straßen zu erfassen wollen sich wenige antun. Ich würde das - hin und wieder, sonst killt mich meine Freundin - ganz gerne machen, aber am liebsten wenn sich min. 2 Leute dafür finden. Damit man einen Ort wirklich in einem Rutsch schafft. Im Bereich des Kfz-Routings sind wir definitiv (noch lange) nicht in der Lage, es mit den kommerziellen Anbietern aufzunehmen. Einspruch, euer Ehren! Ich war dieses Jahr in Holland und Italien in Urlaub. Holland: astrein. In einer Woche zweimal falsch geroutet, einmal bei einer Baustelle und einmal bei einem Kreisverkehr. Italien: war ich nur Beifahrer und ich kannte die bescheidene Datenqualität vorher. Im Vergleich zum kommerziellen Navi kein Unterschied! Öfter mal daneben, aber das kommerzielle genauso oft. Vor allem die Vorliebe für Feldwege war dem kommerziellen nicht abzugewöhnen. Dafür schlagen wir sie aber in allen anderen Bereichen um Längen. Im Fußgängerrouting sind wir anerkannter Marktführer und beim Fahrradrouting behindern wir uns nur selbst, weil wir es nicht fertigbringen, die elende cycleway vs. footway vs. path Problematik zu lösen, ansonsten wären wir da auch schon längst die Besten. (Wusstet ihr, dass OSRS footway + bicycle=designated ignoriert?) Fußgängerrouting - muss ich zugeben - habe ich bis jetzt nicht verwendet. Und wenn ich mir ansehe, wie einige Leute fleißig Gehsteige eintragen, welche möglichst mit nichts verbunden sind und auch Straßen/Wege am Gehsteig enden lassen, bezweifle ich, dass das in Zukunft besser wird :-( Auch als Wanderkarte sind wir - zumindest in manchen Gegenden - bereits auf der Überholspur, allerdings fehlen da noch viel zu viele Routen-relationen (und damit die Wegnummern). Überholspur stimmt sicher, nur ist der erste zehn Autos vor uns. Aber du hast schon recht: es wird besser. Also lassen wir die Kirche im Dorf und provozieren besser nicht, dass die ignorante Autofahrermeute über unser für ihre Zwecke noch suboptimales Material herfällt. Für mich reicht's. Nur ein Fahrspurassistent fehlt mir noch ;-) vg, Martin ___ Talk-at mailing list Talk-at@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-at
Re: [Talk-at] ÖAMTC-Test: Kartenmaterial für Navigationsgeräte
Am 30.08.2012 08:46, schrieb Boris Cornet: Schönen guten Tag! ... (Wusstet ihr, dass OSRS footway + bicycle=designated ignoriert?) ... Wenn ich nach (meiner bevorzugten schweizer Version [1]) gehe, dann finde ich es vernünftig. Da für flottes Vorankommen ein kombinierter Geh- und Radweg ohne Teilung nicht vernünftig befahrbar ist. Zu der Problematik Straßennamen im Waldviertel: Für mich ist OSM wichtig fürs Gehn und Radfahren, entsprechend sind das auch meine Schwerpunkte. Der Rest wie Hausnummern und Straßennamen sind nur die Abfälle. So hat jeder seine bevorzugen Beschäftigungsbereich. (PS: Selbst Herzogenburg ist seit dem Bot noch immer ein Fleckerlwerk) LG Jimmy [1] http://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:Switzerland/Map_Features#nicht-motorisierte_Strassenben.C3.BCtzer ___ Talk-at mailing list Talk-at@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-at
Re: [Talk-at] ÖAMTC-Test: Kartenmaterial für Navigationsgeräte
-BEGIN PGP SIGNED MESSAGE- Hash: SHA1 On 30/08/12 10:36, Jimmy_K wrote: Am 30.08.2012 08:46, schrieb Boris Cornet: Schönen guten Tag! ... (Wusstet ihr, dass OSRS footway + bicycle=designated ignoriert?) ... Wenn ich nach (meiner bevorzugten schweizer Version [1]) gehe, dann finde ich es vernünftig. Da für flottes Vorankommen ein kombinierter Geh- und Radweg ohne Teilung nicht vernünftig befahrbar ist. Einspruch... zB ist der linke Murradweg in Graz größtenteils um die 4m breit, segregated=no und trotzdem auch bei dichtem Verkehr ohne Probleme mit 30 km/h mit dem Fahrrad befahrbar. [1] http://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:Switzerland/Map_Features#nicht-motorisierte_Strassenben.C3.BCtzer Dafür gibts eigentlich den segregated= tag - haben den die Schweizer irgendwie übersehen? lg, Michi - -- Michael Maier, Student of Telematics @ Graz University of Technology -BEGIN PGP SIGNATURE- Version: GnuPG v1.4.12 (GNU/Linux) Comment: Using GnuPG with Mozilla - http://enigmail.mozdev.org/ iQIcBAEBAgAGBQJQPyvTAAoJEPDJmZ2oE4mGxcgP/jMGWKIkYlDZHrrj2WYjUdR/ LwFud+EfT+pWpjf3q3AmkTfaP1lQk5CTnhiHkU1IeQOmLugg4q4x4Kd+eKXHwvcQ Vo2jAzZ84QU5kBGBS07MTUTAgJvvWAui6c4VVHFrCKu2EhFRY0nh+7FZZwy6/Dvu 71zyG476/DdcEgYqJhjw603AQbx9b6sod8IGoqrQBxCZ3lbYCWTzgZseLosC2OjW 55f6lmxWa+2OqIef7SCvzX3AClx+QPtZysKHgBAD8HfodWChR2mjmonUiFP36WYz b+uiolQGkYpVhaZUSmE6yifStKauC4xnhLX1n6YHrLW8IEt3YL2xB4tFvEcB6Ez9 7/eEe3fXjZg25lxrya5dZK2ynpNSrXBx4GGgmU2vP/izeq7gJvg2HXVadPYy25rw FKCxUYlm3BL7cPueJj8W9u6OUigphti4G/TtH5d0EyNdNNPFx5voYKbOQ5gYcqYj 1y9uKdCNx2W4Wyr1oOcGesqInYToaoAWcaQzpI5XBGj2nZlhMJTrhNgLU2Enn8Ot UDQyvDYuY2E4a55c7HndRFvUEJi3sTv4zuNfOqGMRad7KUZ7yNM36R8SfZEjCkcM yQ7yzpmrLaKAZTkF6ZFvCjUOGSF/i7TYsnTkDw+7CnREQg6nf9hI5MI4Tc6jGBxg a4xy1GgAzKLHUBOXn/NC =q/sx -END PGP SIGNATURE- ___ Talk-at mailing list Talk-at@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-at
[Talk-at] ÖAMTC-Test: Kartenmaterial für Navigationsgeräte
...und wieder mal ein Test, diesmal vom ÖAMTC: Test: Kartenmaterial für Navigationsgeräte http://www.oeamtc.at/?id=2500,1386877 Schade, dass OSM wieder nicht dabei war. Wie die OSM-Daten wohl in Bezug auf die Hausnummern-Auffindbarkeit abgeschnitten hätten? Zumindest bei der prozentualen Zunahme der Hausnummern pro Jahr wären wir wahrscheinlich spitze gewesen. Ob OSM dem ÖAMTC wohl nicht bekannt ist? Oder wird OSM von denen nicht ernst genommen? Gruß Günther ___ Talk-at mailing list Talk-at@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-at
Re: [Talk-at] ÖAMTC-Test: Kartenmaterial für Navigationsgeräte
Hab grad Öamtc ein email gschrieben und an sie getweetet, empfehle das selbe zu tun, am besten mit mitgliedsnummer. Ich hab erst beim email schreiben daran gedacht dass es eigentlich gescheiter ist sie einfach zu fragen warum sie OSM nicht aufgenommen haben. https://twitter.com/lxbarth/status/240912470997340160 Habe folgendes an http://www.oeamtc.at/?id=2500,,1004941,11145load_form=allgemein_contact geschickt. (SPEKTAKULÄR early 2000's style kontakt formular :D = Test ohne OSM OSM ist ein bedeutender Kartendaten anbieter - gab es einen Bestimmten Grund OSM nicht in die liste der getesteten anbieter aufzunehmen? http://wiki.openstreetmap.org/wiki/OSM_Map_On_Garmin http://www.oeamtc.at/?id=2500,1386877 = http://www.openstreetmap.org/user/lxbarth On Aug 29, 2012, at 4:29 PM, Günther Zin. o...@fh15.homeip.net wrote: ...und wieder mal ein Test, diesmal vom ÖAMTC: Test: Kartenmaterial für Navigationsgeräte http://www.oeamtc.at/?id=2500,1386877 Schade, dass OSM wieder nicht dabei war. Wie die OSM-Daten wohl in Bezug auf die Hausnummern-Auffindbarkeit abgeschnitten hätten? Zumindest bei der prozentualen Zunahme der Hausnummern pro Jahr wären wir wahrscheinlich spitze gewesen. Ob OSM dem ÖAMTC wohl nicht bekannt ist? Oder wird OSM von denen nicht ernst genommen? Gruß Günther ___ Talk-at mailing list Talk-at@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-at Alex Barth http://twitter.com/lxbarth tel (+1) 202 250 3633 ___ Talk-at mailing list Talk-at@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-at
Re: [Talk-at] ÖAMTC-Test: Kartenmaterial für Navigationsgeräte
OSM in diesem Kontext als Kartendatenanbieter zu nennen ist ein bisschen irreführend, weil man von openstreetmap.org keine gebrauchsfertigen Kartendaten herunterladen kann. Ihr solltet schon einen Link (z.B. http://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:All_in_one_Garmin_Map) zu einer konkreten Karte angeben. Ich fürchte aber, dass es noch gar keine gibt, die halbwegs vernünftig routet (d.h. bei deren Erstellung die Tabellen auf http://wiki.openstreetmap.org/wiki/OSM_tags_for_routing/Access-Restrictions und http://wiki.openstreetmap.org/wiki/OSM_tags_for_routing/Maxspeed berücksichtigt werden) und zudem auf Kfz spezialisiert ist. Eine Openvelomap kann man einem Autofahrerclub ja nicht nahelegen, das ginge bestenfalls beim ARBÖ (wo das R noch für Radfahrer steht). Aber selbst wenn das Routing stimmen würde, fürchte ich, dass OSM noch schlecht abschneiden würde, weil doch noch die meisten Hausnummern fehlen und in entlegenen Gebieten (z.B. Waldviertel) sogar noch fast alle Straßennamen. Wir haben noch nicht mal die Landesstraßen komplett (geschweige richtig). Ist aber kein Wunder, wenn die meisten Mapper mit so essenziellen Projekten wie Spurmapping beschäftigt sind oder an fertig gemappten Landuses herumpfiuschen statt sich um so uninteressante Dinge wie Straßennamen zu kümmern. On 29.08.2012 22:52, Alex Barth wrote: Hab grad Öamtc ein email gschrieben und an sie getweetet, empfehle das selbe zu tun, am besten mit mitgliedsnummer. Ich hab erst beim email schreiben daran gedacht dass es eigentlich gescheiter ist sie einfach zu fragen warum sie OSM nicht aufgenommen haben. https://twitter.com/lxbarth/status/240912470997340160 Habe folgendes an http://www.oeamtc.at/?id=2500,,1004941,11145load_form=allgemein_contact geschickt. (SPEKTAKULÄR early 2000's style kontakt formular :D = Test ohne OSM OSM ist ein bedeutender Kartendaten anbieter - gab es einen Bestimmten Grund OSM nicht in die liste der getesteten anbieter aufzunehmen? http://wiki.openstreetmap.org/wiki/OSM_Map_On_Garmin http://www.oeamtc.at/?id=2500,1386877 = http://www.openstreetmap.org/user/lxbarth On Aug 29, 2012, at 4:29 PM, Günther Zin.o...@fh15.homeip.net wrote: ...und wieder mal ein Test, diesmal vom ÖAMTC: Test: Kartenmaterial für Navigationsgeräte http://www.oeamtc.at/?id=2500,1386877 Schade, dass OSM wieder nicht dabei war. Wie die OSM-Daten wohl in Bezug auf die Hausnummern-Auffindbarkeit abgeschnitten hätten? Zumindest bei der prozentualen Zunahme der Hausnummern pro Jahr wären wir wahrscheinlich spitze gewesen. Ob OSM dem ÖAMTC wohl nicht bekannt ist? Oder wird OSM von denen nicht ernst genommen? Gruß Günther ___ Talk-at mailing list Talk-at@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-at Alex Barth http://twitter.com/lxbarth tel (+1) 202 250 3633 -- Friedrich K. Volkmann http://www.volki.at/ Adr.: Davidgasse 76-80/14/10, 1100 Wien, Austria ___ Talk-at mailing list Talk-at@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-at
