Re: [Talk-de] Drei Tage mit dem Plug-In Hybrid

2017-03-30 Diskussionsfäden Falk Zscheile 
Am 30. März 2017 um 14:14 schrieb Harald Hartmann
:
> Am 30.03.2017 um 09:17 schrieb Uwe Sennewald:
>> Habt ihr schon mal was von LEMnet ( http://www.lemnet.org/de ) gehört ?
>> Die nutzen OSM , müllen es aber mit den Informationen zu den
>> Ladestationen nicht voll.
>
> Hmm, und in wie weit nutzen die OSM? Also die ersten Stickpunkte die ich
> so gemacht habe, lässt den Eindruck erwecken, dass sie NUR einfach eine
> OSM Karte (Tiles) verwenden, von den angezeigten POIs
> (amenity=charging_station, etc.) war kein einziger in der OSM Datenbank.
>
Wenn ich Uwes E-Mail richtig verstanden habe, dann soll es gerade ein
großer Vorteil von LEMnet sein, dass die Ladesäulen außerhalb der
OSM-Datenbank gepflegt werden. Da kann man sicher unterschiedlicher
Ansicht sein ...

Auf der FOSSGIS 2017 gab es einen interessanten Vortrag zu der Frage,
wo Ladesäulen im Idealfall errichtet werden sollten:
https://www.fossgis-konferenz.de/2017/programm/event.php?id=5185

Das löst natürlich leider das aktuelle Ladesäulenproblem nicht im geringsten ...

Gruß Falk

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Re: [Talk-de] Mechanisches Umtaggen, Vorschlag zur vereinheitlichung von 30er Zonen tagging

2017-03-30 Diskussionsfäden Harald Hartmann 
Ja, nach meinem Blog "maxspeed .. eine Perle des Wikis" [1], bin ich
ganz klar sofort dafür, da mal ein bisschen aufzuräumen :)
Trotzdem sollte denke ich mal weiterhin die Möglichkeit geprüft werden,
in diversen QA-Tools die Prüfung source:maxspeed=:
ungleich maxspeed= unterzubringen.

[1] http://www.openstreetmap.org/user/Harald%20Hartmann/diary/40119#comments

PS: Dann wird es eventuell auch mal was, um den anderen Haufen Kleinvieh
Mist aufzuräumen:

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Re: [Talk-de] Drei Tage mit dem Plug-In Hybrid

2017-03-30 Diskussionsfäden Harald Hartmann 
bzw. noch besser: http://www.openstreetmap.org/node/4214500413 ist laut
http://www.lemnet.org/map/ auf der anderen Straßeseite von "An der
Quelle"...

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[Talk-de] Mechanisches Umtaggen, Vorschlag zur vereinheitlichung von 30er Zonen tagging

2017-03-30 Diskussionsfäden Martin Koppenhoefer 
Es gibt mehrere Standards und ein paar weitere Alternativen, um 30er Zonen
zu taggen.

Dazu hier im wiki:
https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Key:source:maxspeed

Aktuelle Zahlen von heute:
maxspeed=30 and zone:maxspeed=DE:30 - 32952 uses
maxspeed=30 and source:maxspeed=DE:zone30 - 32018 uses
maxspeed=30 and source:maxspeed=DE:zone:30 - 21832 uses

(die Nutzungen beziehen sich nicht auf die Kombination mit maxspeed=30
sondern nur auf den 2. Tag, sollte aber keine große Abweichung sein).

Wie wärs, wenn wir zumindest

source:maxspeed=DE:zone30 und
source:maxspeed=DE:zone:30

vereinheitlichen würden, per Einigung auf eine Variante und mechanisches
Umtaggen?

Die weiteren dokumentierten Varianten sind
source:maxspeed=DE:zone und
source:maxspeed=zone

mit 5k und 1,8k Nutzung.


Gruß,
Martin
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Re: [Talk-de] Drei Tage mit dem Plug-In Hybrid

2017-03-30 Diskussionsfäden Harald Hartmann 
Am 30.03.2017 um 09:17 schrieb Uwe Sennewald:
> Habt ihr schon mal was von LEMnet ( http://www.lemnet.org/de ) gehört ?
> Die nutzen OSM , müllen es aber mit den Informationen zu den 
> Ladestationen nicht voll.

Hmm, und in wie weit nutzen die OSM? Also die ersten Stickpunkte die ich
so gemacht habe, lässt den Eindruck erwecken, dass sie NUR einfach eine
OSM Karte (Tiles) verwenden, von den angezeigten POIs
(amenity=charging_station, etc.) war kein einziger in der OSM Datenbank.

Hast du ein paar Beispiele, wo du sicher nachweisen kannst, dass auch
Ladesäulen, die in OSM erfasst wurden, so eins zu eins auch auf lemnet
angezeigt werden?

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Re: [Talk-de] Drei Tage mit dem Plug-In Hybrid

2017-03-30 Diskussionsfäden Uwe Sennewald 
Habt ihr schon mal was von LEMnet ( http://www.lemnet.org/de ) gehört ?
Die nutzen OSM , müllen es aber mit den Informationen zu den 
Ladestationen nicht voll.

Senni

Am 28.03.2017 um 10:29 schrieb Max:
> Herzlichen Dank für die übersichtliche Zusammenstellung zum Thema. Hat 
> mich bislang als nicht betroffenen wenig interessiert und ist wohl 
> deshalb an mir vorbei gegangen.
>
> On 2017년 03월 28일 05:57, Harald Hartmann wrote:
>>> Alles in allem: das Thema Elektromobilität ist wirklich noch sehr
>>> ausbaufähig in Deutschland.
>>
>> Jepp, alles bekannt, wurde auch bereits im Forum mehrfach diskutiert:
>> - Bitte amenity=charging_station rendern [1]
>> - Wie Ladestationen (amenity=charging_station) für Autos erkennen? [2]
>> - etankstellen - Hilfe bei der Datenerfassung [3]
>>
>> [1] https://forum.openstreetmap.org/viewtopic.php?id=54525
>> [2] https://forum.openstreetmap.org/viewtopic.php?id=54928
>> [3] https://forum.openstreetmap.org/viewtopic.php?id=56744
>>
>>> Für OSM stellt sich hier die Frage:
>>> Wie bildet man das sinnvol ab? Welche tags werden hier gesetzt?
>>
>> http://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:Tag:amenity%3Dcharging_station
>>
>>> Und für die OSM daten-konsumenten:
>>> Wie gestaltet man die User-Experience für jemanden, der die nächste
>>> Ladestation sucht und dann da auch laden will?
>>
>> Da es ja gleich mehrere Variablen sind - könnte auch schon in OsmAnd
>> langsam eng werden für einen eigenen Filter (den man aber selbst
>> irgendwie zusammenbauen müsste) - eventuell durch eine Spezial-App ...
>> die wird es aber erst geben, wenn genug brauchbare Daten zum Filtern da
>> sind :-/ (Henne-Ei-Problem)
>>
>> Es braucht also am Anfang genug Enthusiasten, die so etwas einpflegen
>> ... übrigens die Autogas-Fahrer haben ähnliche Probleme. Und auch für
>> normale Tankstellen gibt es immer wieder mal Wünsche nach einer
>> Wochenaufgabe [5]
>>
>> [5] https://forum.openstreetmap.org/viewtopic.php?id=55813
>>
>> In dieser Diskussion wurde auch beschrieben, wie die gerade aktuell ohne
>> irgendeine App trotzdem deine passenden Ladestationen (wenn denn schon
>> alle Daten da wären) finden könntest: einfach eine entsprechende
>> Overpass Abfrage schreiben ;)
>>
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>>
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