Re: [Talk-de] ADAC Verkehrsdaten

2010-03-18 Diskussionsfäden Marcus Wolschon
Wieder erwarten habe ich gerade eine Antwort vom ADAC bekommen
(bzgl. Zugriff auf die Daten der ADAC-Staumelder.)
daß dort anscheinend jemand an Gesprächen interessiert ist.
Mal sehen was da raus kommt.

Marcus

2010/3/7 Marcus Wolschon mar...@wolschon.biz:
 Da der ADAC ja so viele Navi-Funktionen fordert,
 die mehr Staudaten brauchen als man halt zur
 Verfügung hat, habe ich mal bei denen angefragt
 ob die ihre eigenen Staudaten von den ADAC-Staumeldern
 denn maschinenlesbar bereitstellen würden.
 (Natürlich etwas höflicher formuliert)

 Bin gespannt was kommt.
 Marcus


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[Talk-de] ADAC Verkehrsdaten

2010-03-07 Diskussionsfäden Marcus Wolschon
Da der ADAC ja so viele Navi-Funktionen fordert,
die mehr Staudaten brauchen als man halt zur
Verfügung hat, habe ich mal bei denen angefragt
ob die ihre eigenen Staudaten von den ADAC-Staumeldern
denn maschinenlesbar bereitstellen würden.
(Natürlich etwas höflicher formuliert)

Bin gespannt was kommt.
Marcus

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Re: [Talk-de] ADAC Verkehrsdaten

2010-03-07 Diskussionsfäden Florian Lohoff
On Sun, Mar 07, 2010 at 09:58:33AM +0100, Marcus Wolschon wrote:
 Da der ADAC ja so viele Navi-Funktionen fordert,
 die mehr Staudaten brauchen als man halt zur
 Verfügung hat, habe ich mal bei denen angefragt
 ob die ihre eigenen Staudaten von den ADAC-Staumeldern
 denn maschinenlesbar bereitstellen würden.
 (Natürlich etwas höflicher formuliert)

Ich vermute nur das du den Artikel falsch verstanden hast, bzw ICH
habe den Falsch verstanden.

Ich habe darin gelesen das die Staus dadurch verursacht sind weil
die Routingalhorithmen streng Hierarchisch arbeiten, d.h. immer
erst versuchen dich auf die Hoechste klasse Straße zu bekommen um
distanzen zu ueberwinden.

D.h. fahre ich von Rheda-Wiedenbrueck nach Gütersloh werde ich ueber die
Autobahn geschickt was reichlicher unsinn ist da die Parallele Bundesstraße
meist schneller ist - Aber so produziert man halt Staus ...

Flo
-- 
Florian Lohoff f...@zz.de
Es ist ein grobes Missverständnis und eine Fehlwahrnehmung, dem Staat
im Internet Zensur- und Überwachungsabsichten zu unterstellen.
- - Bundesminister Dr. Wolfgang Schäuble -- 10. Juli in Berlin 


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Re: [Talk-de] ADAC Verkehrsdaten

2010-03-07 Diskussionsfäden Marcus Wolschon
2010/3/7 Florian Lohoff f...@zz.de:
 On Sun, Mar 07, 2010 at 09:58:33AM +0100, Marcus Wolschon wrote:
 Da der ADAC ja so viele Navi-Funktionen fordert,
 die mehr Staudaten brauchen als man halt zur
 Verfügung hat, habe ich mal bei denen angefragt
 ob die ihre eigenen Staudaten von den ADAC-Staumeldern
 denn maschinenlesbar bereitstellen würden.
 (Natürlich etwas höflicher formuliert)

 Ich vermute nur das du den Artikel falsch verstanden hast, bzw ICH
 habe den Falsch verstanden.

Mit ging es um die Verbesserungsvorschläge im letzten Teil.

 Ich habe darin gelesen das die Staus dadurch verursacht sind weil
 die Routingalhorithmen streng Hierarchisch arbeiten, d.h. immer
 erst versuchen dich auf die Hoechste klasse Straße zu bekommen um
 distanzen zu ueberwinden.

Das ist so nicht korrekt.
Jedes Stück Straße hat eine Metric (z.B. dessen Länge oder Fahrtzeit)
und die Route ist diejenige Liste solcher Straßenstücke welche vom
Start zum Ziel
führt und dabei die geringste Summe an Metriken hat.
Mit Hierarchien arbeiten wenige.
Welche konkreten Routingalgorithmen hast du im Sinn?


Marcus

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