Re: [Talk-de] http://www.openrouteservice.org
Daniel Schmidt [EMAIL PROTECTED] wrote: Mir ist aufgefallen, dass Autos auch Treppen (highway=steps) hochgelotst werden. Für manche Fahrzeuge mag das funktionieren, aber die meisten dürften damit erhebliche Probleme haben ;-) Es soll ja Leute geben, die mit dem MTB die komplette Treppe runterfahren, die ich letzens gemappt habe: http://informationfreeway.org/?lat=48.996914956906764lon=8.482891868013521zoom=17layers=B000F000F 529 Stufen :) Sven -- /* Fuck me gently with a chainsaw... */ (David S. Miller in /usr/src/linux/arch/sparc/kernel/ptrace.c) /me is [EMAIL PROTECTED], http://sven.gegg.us/ on the Web ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] http://www.openrouteservice.org
Hallo, auf http://wiki.openstreetmap.org/index.php/OSM_tags_for_routing ist die Zusammenstellung der für das Routing wichtigen und aller solchen Regeln. (Damit man keine vergisst.) Marcus 2008/4/10, John07 [EMAIL PROTECTED]: Hi, super Webseite, die ihr da erstellt habt! Kleine Anmerkung: Im geoclub http://www.geoclub.de/viewtopic.php?f=70t=23777 wurde berichtet, dass der Router offenbar auch linksherum durch einen Kreisel routet. Wahrscheinlich wird das implizite oneway bei einem Kreisel ignoriert. Gruß Jonas ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] http://www.openrouteservice.org
Moin, Mir ist aufgefallen, dass Autos auch Treppen (highway=steps) hochgelotst werden. Für manche Fahrzeuge mag das funktionieren, aber die meisten dürften damit erhebliche Probleme haben ;-) das kommt darauf an. Könnte man nicht die Breite, Steigung und Tritthöhe mit ins Routing einbeziehen? ;) Gruß, ce ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] http://www.openrouteservice.org
Congratulation! Ich nehme meinen Hut ab, dass dies so schnell vonstatten ging. Was jetzt fehlt sind entsprechende Programme für PDAs, Palms, Handy, usw. Weiterhin wäre bei der Auswahl der Route notwendig, das Verkehrsmittel (Auto, Fahrrad, Fuß) auszuwählen. Teilweise führten die Routen über Feldwege! Gruß Jürgen ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] http://www.openrouteservice.org
Christoph Eckert [EMAIL PROTECTED] wrote: wenn der mit dem Rad gut befahrbar ist habe ich da nichts dagegen :) . Eben! highway=track mit tracktype=grade1 sind super Radwege. grade2 tut zur Not auch noch wenn es nur kurze Stücke sind und statt 5km Umweg nehme ich auch 500m grade2-grade5 und footway in Kauf :) Sven -- This golden age of communication Means everyone talks at the same time (Lyrics of New Model Army song 225) /me is [EMAIL PROTECTED], http://sven.gegg.us/ on the Web ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] http://www.openrouteservice.org
Pascal Neis [EMAIL PROTECTED] wrote: Die Seite braucht noch etwas Content und Optimierung bei der Kartographie, außerdem muss bei so großen Datensätzen an der Performance im Routing-Algorithmus selbst gearbeitet werden, aber das ist in Arbeit - so please be patient - work in progress... Aufgefallen ist mir, dass das ganze leider (noch) nicht wirklich fürs Fahrrad brauchbar ist. Man brächte dringend eine Maximalgeschwindigkeit sonst wird man dauernd über Schnellstraßen geschickt. Gerade Karlsruhe ist ja schon sehr gut erfasst und ich hätte jetzt gerade konkret Bedarf eine Radstrecke von ca. 9km quer durch die Stadt optimieren zu lassen :) Planst Du in Zukunft auch fahrradtaugliche Wege ins Routing zu integrieren? Sven -- Software is like sex; it's better when it's free (Linus Torvalds) /me is [EMAIL PROTECTED], http://sven.gegg.us/ on the Web ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] http://www.openrouteservice.org
Frederik Ramm [EMAIL PROTECTED] wrote: Du willst von Frankfurt nach Muenchen und weisst, dass auf der Strecke ueber Wuerzburg immer Staus sind? Am besten die aktuellen Staumeldungen unter www.lokale-radiostation.de gleich mit verwursten :) Sven -- The term any key does not refer to a particular key on the keyboard. It simply means to strike any one of the keys on your keyboard or handheld screen. (Compaq FAQ Entry 2859) /me is [EMAIL PROTECTED], http://sven.gegg.us/ on the Web ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] http://www.openrouteservice.org
Message: 7 Date: Wed, 9 Apr 2008 10:37:43 +0200 From: [EMAIL PROTECTED] Subject: Re: [Talk-de] http://www.openrouteservice.org To: talk-de@openstreetmap.org Message-ID: [EMAIL PROTECTED] Content-Type: text/plain; charset=iso-8859-1 On Wed, 9 Apr 2008 00:13:24 +0200 (CEST) Pascal Neis [EMAIL PROTECTED] wrote: btw: es gibt zus?tzlich noch einen erweiterten Routenplaner (Extended Routing Version!) auf der Website wo Ihr ?ber die Toolbox AvoidAreas Gebiete angeben k?nnt durch die Eure Route NICHT verlaufen soll. M?chtet Ihr z.B. ein Gebiet bei Eurer Route vermeiden k?nnt Ihr es ?ber das Tool angeben ... Anschlie?end wird eine optimale Route um das Gebiet herum berechnet. Is ja ganz geschickt f?r No-Go-Areas f?r Linke und Ausl?nder, k?nnte man gleich als feste Option avoid no-go-areas einbauen Einen anderen Sinn kann ich weniger erkennen, weshalb man bestimmte Gebiete meiden wollen w?rde...?! schonmal was von Katastrophenmanagment gehört? Hochwasser? oder wie Frederik schon erwähnt hat: Staus oder erhöhtes Verkehraufkommen/Feierabendverkehr? cheers pascal ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] http://www.openrouteservice.org
Heiko Jacobs [EMAIL PROTECTED] wrote: In der Karlsruher City geht es noch gnadenlos durch Fußgängerzonen und absolute gesperrte Straßen (access=no). cool, das ist genau was ich brauche :) Sven -- Threading is a performance hack. (The Art of Unix Programming by Eric S. Raymond) /me is [EMAIL PROTECTED], http://sven.gegg.us/ on the Web ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] http://www.openrouteservice.org
Die wirst du nicht verwenden d?rfen. Hat schon jemand Fortschritte bzgl. Nmea-GPS-Ger?ten mit eingebautem TMC gemacht? Ja, die Sache ist im Prinzip schon offen: http://www.capuzza.com/detail.php?ID=123764 Mit Hilfe der in dem Blog-Eintrag erwähnten ISO Docs lassen sich die RDS/TMC Nachrichten vollständig parsen. Bei der Bast (http://www.bast.de/) kann dann kostenlos die Locationcode Tabelle bestellt werden: http://www.bast.de/cln_005/nn_42742/DE/Aufgaben/abteilung-v/referat-v2/Locat ion-Code-List/location-code-list-start.html Die aktuelle Liste sollte eigentlich seit gestern verfügbar sein (LCL 7.01). Die Ereigniscodes sind in den ISO Docs definiert. Ich habe eigentlich schon mal darüber nachgedacht mal die TMC Meldungen visuell in die OSM einzublenden, leider bin ich zeitlich dazu noch nicht gekommen. Ich habe jedoch schon Java Klassen, welche das Suchen eines Senders und das erste Auswerten der TCM Nachrichten erlauben. Die kann ich dir gerne schicken. Ich kann dir auch gerne alle Infos schicken, die ich bisher im Internet gesammelt habe. Viele Grüße, Adrian. ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] http://www.openrouteservice.org
In diesem Fall müsste ein normaler Parkplatz (bei einer Kirche, Einkaufsladen, etc) oder andere Örtlichkeiten in der Umgebung als Parkplatz(Auto-abstell-platz) herhalten. So meine Idee..ist nur wie immer eine Frage der Umsetzung;-) Stefan Hirschmann [EMAIL PROTECTED] schrieb: Heiko Jacobs wrote: Interessant wird es ja, wenn man das Ziel an eine Stelle setzt, die nur so erreicht werden kann. Da sollte das Autofahrer-Modul dann ins nächste Parkhaus führen und statt Sie haben Ihr Ziel erreicht dann Ihr Ziel liegt nun 5 min zu Fuß von hier Halte ich für gefährlich. Wenn im ganzen Ort kein Parkhaus existiert, leitet es dich dann 40 km zum nächsten Parkhaus und das obwohl eine Kurzparkzone da wäre? Hervorheben OK, aber gleich auswählen? Nur so ein Gedanke. MfG Stefan ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de - Gesendet von Yahoo! Mail. Der Lieblings-Mailbox der Welt.___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] http://www.openrouteservice.org
Moin ich wollte der Community mitteilen, dass ich eine neue Website mit einer OSM-Routing-Anwendung für ganz Deutschland entwickle. Sie ist gerade als erste Version online gegangen. Die neue Website lautet http://www.openrouteservice.org Hybsch :-) Einbahnstraßen kann er ja, aber ansonsten fehlt es noch am nötigen Feingefühl bzgl. der Routenbenutzbarkeit... In der Karlsruher City geht es noch gnadenlos durch Fußgängerzonen und absolute gesperrte Straßen (access=no). Unterscheidung nach Auto/Rad/Fuß/... wäre auch nett, bei Gelegenheit... ;-) Gruß Heiko ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] http://www.openrouteservice.org
ok, danke für die info mit k=access v=no, war mir noch nicht aufgefallen. wird beim nächsten Update entsprechend im Route Service angepasst ... btw: es gibt zusätzlich noch einen erweiterten Routenplaner (Extended Routing Version!) auf der Website wo Ihr über die Toolbox AvoidAreas Gebiete angeben könnt durch die Eure Route NICHT verlaufen soll. Möchtet Ihr z.B. ein Gebiet bei Eurer Route vermeiden könnt Ihr es über das Tool angeben ... Anschließend wird eine optimale Route um das Gebiet herum berechnet. cheers pascal ps: Fussgänger-Routing wird der RS bald können ... ;-) Hybsch :-) Einbahnstra?en kann er ja, aber ansonsten fehlt es noch am n?tigen Feingef?hl bzgl. der Routenbenutzbarkeit... In der Karlsruher City geht es noch gnadenlos durch Fu?g?ngerzonen und absolute gesperrte Stra?en (access=no). Unterscheidung nach Auto/Rad/Fu?/... w?re auch nett, bei Gelegenheit... ;-) Gru? Heiko ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] http://www.openrouteservice.org
Pascal Neis wrote: Hallo, ich wollte der Community mitteilen, dass ich eine neue Website mit einer OSM-Routing-Anwendung für ganz Deutschland entwickle. Sie ist gerade als erste Version online gegangen. Die neue Website lautet http://www.openrouteservice.org Das Besondere ist, dass OSM Daten für das Routing verwendet werden und ein offener internationaler Standard: die Open Location Services Route Service Spezifiaktion des Open Geospatial Consortiums (OGC). [...] Hallo, eine echt tolle Sache soweit ich das sehe :). Eine Sache ist mir aufgefallen: Wenn man über Haupstraßen oder Überlandstraßen ohne Namen geroutet wird, kommt dabei sowas raus wie Fahren Sie links auf no name für 1.00 KM - ca. 1 Minute(n). Vielleicht sollte man hier einfach den Namen aus ref einsetzen wenn kein name Tag vorhanden ist (wie bei vielen Hauptstraßen in kleineren Orten). Gruß Frank ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] http://www.openrouteservice.org
Moin ok, danke für die info mit k=access v=no, war mir noch nicht aufgefallen. wird beim nächsten Update entsprechend im Route Service angepasst ... Ich erwähne es vorsichtshalber mal: Ich meinte -) zum einen einen highway=service mit access=no und -) zum anderen auch Fußgängerzonen highway=pedestrian, die normalerweise kein allgemeines access=irgendwas haben, sondern wo man einfach weiß, ;-) dass Autos da nicht durch sollen... (vereinzelt können sie bicylce=yes etc. haben) Über beides hat er fleißig drüber weg gerouted :-) Interessant wird es ja, wenn man das Ziel an eine Stelle setzt, die nur so erreicht werden kann. Da sollte das Autofahrer-Modul dann ins nächste Parkhaus führen und statt Sie haben Ihr Ziel erreicht dann Ihr Ziel liegt nun 5 min zu Fuß von hier :-) btw: es gibt zusätzlich noch einen erweiterten Routenplaner (Extended Routing Version!) auf der Website wo Ihr über die Toolbox AvoidAreas Gebiete angeben könnt durch die Eure Route NICHT verlaufen soll. Möchtet Ihr z.B. ein Gebiet bei Eurer Route vermeiden könnt Ihr es über das Tool angeben ... Anschließend wird eine optimale Route um das Gebiet herum berechnet. Ich hätte dann gerne eine Version für Radfahrer, die mich um alle Radverkehrsanlagen wie benutzungspflichtige Radwege drumrumführt :-) Gruß Heiko ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
