Re: [Talk-es] ¿como indico que no se puede girar a izda?
En JOSM hay un plugin muy sencillo en q debes marcar las 2 vías y el punto x el q no puedes girar, echa un vistazo a los complementos d JOSM pq no recuerdo cómo se llama y estoy lejos del pc. El 03/08/2011 00:48, Iván Sánchez Ortega i...@sanchezortega.es escribió: On Miércoles, 3 de Agosto de 2011 00:41:47 Pumuky escribió: Buenas En la intersección [1] han prohibido girar a la izquierda (hace unos años) de forma que si te incorporas desde la derecha de mapa y quieres venir al sur, debes incorporarte a la via dirección norte y hacer el cambio de sentido un poco más arriba en una glorieta. ¿como se indica esto? [1] http://www.openstreetmap.org/?lat=41.6493724286556lon=-4.75881010293961 zoom=18 Tienes que hacer una relación entre las vías en las que está prohibido el giro, y el nodo del cruce: http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Turn_restriction No es trivial, pero creo recordar que para JOSM hay alguna manera de hacerlo más o menos rápido. -- -- Iván Sánchez Ortega i...@sanchezortega.es i...@geonerd.org Miksch's Law: If a string has one end, then it has another end. ___ Talk-es mailing list Talk-es@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-es ___ Talk-es mailing list Talk-es@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-es
Re: [Talk-es] Algunos POIS y dudas sobre TAGS
El día 3 de agosto de 2011 10:47, Marco Fernández marco.m...@gmail.com escribió: Creo recordar q las living_street son las calles residenciales, señal rectangular azul, con un señor, un niño con balón y una casa. La velocidad máxima es d 20km/h, los peatones pueden jugar en la calle y sólo se puede aparcar en los lugares marcados. Por donde yo vivo, ni una. Al fin de al cabo, las calles residenciales (highway=living_street) suelen estar en barrios residenciales. Después de discutir sobre este tema, llegamos a la conclusión que las típicas calles adoquinadas que parecen peatonales y que suelen encontrarse en los cascos viejos de una ciudad (pero que permiten, a veces con limitaciones, la circulación de vehículos), eran highway=pedestrian + las correspondientes tags access=*, motorcar=*, surface=*, maxspeed=*, etc. -- Jaime Crespo ___ Talk-es mailing list Talk-es@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-es
Re: [Talk-es] Algunos POIS y dudas sobre TAGS
Hola a todos, Yo lo de las living_street lo veo de otra manera a razón de la definición de la wiki (en Map Features): A street where pedestrians have priority over cars, children can play on the street, maximum speed is low. Es decir si son ese tipo de calles adoquinadas, vamos, como la definición de Jaime, donde no hay aceras, es porque en teoría el peatón tiene preferencia (aunque eso algunos conductores se lo pasan...), por lo que entiendo que esas calles de centros históricos son living_street Si es cierto que si te metes en la definición concreta [1], la parte de Spain parece que dice que va con la señal, pero no me parece muy lógico tener que esperar ver un cartel de manzana para ver que es una manzana. En resumen, yo vengo poniendo, haciendo una reducción bastante brusca: - residential: calle con aceras - living_street: calle sin aceras - pedestrian: calle peatonal SIN tráfico (si pueden entrar emergencias u otro lo indico con access) Los Centros de mayores, yo creo recordar que tenia uno y como no encontré nada simplemente le puse public_building=yes y en name ya si le indiqué el nombre completo Un saludo! [1] http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tag:highway%3Dliving_street Jaime Crespo escribió: El día 3 de agosto de 2011 10:47, Marco Fernández marco.m...@gmail.com escribió: Creo recordar q las living_street son las calles residenciales, señal rectangular azul, con un señor, un niño con balón y una casa. La velocidad máxima es d 20km/h, los peatones pueden jugar en la calle y sólo se puede aparcar en los lugares marcados. Por donde yo vivo, ni una. Al fin de al cabo, las calles residenciales (highway=living_street) suelen estar en barrios residenciales. Después de discutir sobre este tema, llegamos a la conclusión que las típicas calles adoquinadas que parecen peatonales y que suelen encontrarse en los cascos viejos de una ciudad (pero que permiten, a veces con limitaciones, la circulación de vehículos), eran highway=pedestrian + las correspondientes tags access=*, motorcar=*, surface=*, maxspeed=*, etc. attachment: juanramon_tamayo.vcf___ Talk-es mailing list Talk-es@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-es
Re: [Talk-es] Algunos POIS y dudas sobre TAGS
2011/8/3 Juan Ramón Tamayo de la Torre juanramon.tam...@mpt.es: Hola a todos, Yo lo de las living_street lo veo de otra manera a razón de la definición de la wiki (en Map Features): A street where pedestrians have priority over cars, children can play on the street, maximum speed is low. Pedestrian: Vehicles are able to use this kind of way, may be allowed during special hours to unload merchandise, but are often prevented from entering by bollards. Las living street son *calles residenciales*, un tipo de calle muy específica y mucho más común en Europa/EEUU, donde hay una clara distinción entre la zona centro (comercial) y las zonas periféricas, donde la gente suele vivir en casas de una o dos alturas (esos barrios que suelen salir en las películas americanas). Es decir si son ese tipo de calles adoquinadas, vamos, como la definición de Jaime, donde no hay aceras, es porque en teoría el peatón tiene preferencia (aunque eso algunos conductores se lo pasan...), por lo que entiendo que esas calles de centros históricos son living_street Si es cierto que si te metes en la definición concreta [1], la parte de Spain parece que dice que va con la señal, pero no me parece muy lógico tener que esperar ver un cartel de manzana para ver que es una manzana. En resumen, yo vengo poniendo, haciendo una reducción bastante brusca: - residential: calle con aceras - living_street: calle sin aceras - pedestrian: calle peatonal SIN tráfico (si pueden entrar emergencias u otro lo indico con access) Si se puso esa definición en la normalización española, fue para ser compatible con el resto de países. Si se quiere un tercer tipo de vía, se debería proponer *highway=adoquinated_street* (es broma), pero pedestrian es a día de hoy el mejor sustituto. Las living_street son un tipo concreto de vía, y a menos que decidamos por consenso su redefinción, deberíamos seguir el criterio general, como bien aclara la página en español. Para el que no lo tenga claro: Vía residencial: http://www.flickr.com/photos/fafner/2398578139/in/photostream http://www.flickr.com/photos/fafner/2399409590/ Calle peatonal: http://www.lasescapadas.com/wp-content/uploads/2009/07/peatonal.jpg http://viajes.laopinion.es/wp-content/uploads/2008/12/calle-peatonal.jpg ¡Hasta el maligno pudo ir en coche por la calle peatonal más famosa de España! http://maps.google.es/?ll=40.417203,-3.704109spn=0.001078,0.001988z=19layer=ccbll=40.417284,-3.704164panoid=kLUQlFI38KgSdXFRN5mMTAcbp=12,333.23,,0,10.81 Localización: http://osm.org/go/b_M35530P--?m Creo que esto ya se discutió en el pasado. Los Centros de mayores, yo creo recordar que tenia uno y como no encontré nada simplemente le puse public_building=yes y en name ya si le indiqué el nombre completo De momento yo puse una nota/FIXME y cuando se decida una tag, la aplicaré. -- Jaime Crespo ___ Talk-es mailing list Talk-es@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-es
Re: [Talk-es] Algunos POIS y dudas sobre TAGS
Sigo mirando y no me queda claro living_street y pedestrian, resumo lo que quieres decir: Living_street: calles residenciales de urbanizaciones (con o sin señal, con o sin control de acceso) (y te debes imaginar en una foto versión película americana para distinguirla) Pedestrian: todas las que no tengan aceras Sigo pensando que es más lógico la distinción que comentaba antes, no entiendo que una calle que me puede atropellar un vehículo tenga la misma consideración que una en la que no (a efectos de accesibilidad y movilidad reducida) En fin, no me cuadra, pero vamos, si todos lo seguis así voy cambiando el centro de la ciudad a pedestrian (por cierto, ¿como le indicas que el acceso de vehículos no está restringido?) (y lo de adoquinated_street no está mal del todo jeje) Jaime Crespo escribió: 2011/8/3 Juan Ramón Tamayo de la Torre juanramon.tam...@mpt.es: Hola a todos, Yo lo de las living_street lo veo de otra manera a razón de la definición de la wiki (en Map Features): A street where pedestrians have priority over cars, children can play on the street, maximum speed is low. Pedestrian: Vehicles are able to use this kind of way, may be allowed during special hours to unload merchandise, but are often prevented from entering by bollards. Las living street son *calles residenciales*, un tipo de calle muy específica y mucho más común en Europa/EEUU, donde hay una clara distinción entre la zona centro (comercial) y las zonas periféricas, donde la gente suele vivir en casas de una o dos alturas (esos barrios que suelen salir en las películas americanas). Es decir si son ese tipo de calles adoquinadas, vamos, como la definición de Jaime, donde no hay aceras, es porque en teoría el peatón tiene preferencia (aunque eso algunos conductores se lo pasan...), por lo que entiendo que esas calles de centros históricos son living_street Si es cierto que si te metes en la definición concreta [1], la parte de Spain parece que dice que va con la señal, pero no me parece muy lógico tener que esperar ver un cartel de manzana para ver que es una manzana. En resumen, yo vengo poniendo, haciendo una reducción bastante brusca: - residential: calle con aceras - living_street: calle sin aceras - pedestrian: calle peatonal SIN tráfico (si pueden entrar emergencias u otro lo indico con access) Si se puso esa definición en la normalización española, fue para ser compatible con el resto de países. Si se quiere un tercer tipo de vía, se debería proponer *highway=adoquinated_street* (es broma), pero pedestrian es a día de hoy el mejor sustituto. Las living_street son un tipo concreto de vía, y a menos que decidamos por consenso su redefinción, deberíamos seguir el criterio general, como bien aclara la página en español. Para el que no lo tenga claro: Vía residencial: http://www.flickr.com/photos/fafner/2398578139/in/photostream http://www.flickr.com/photos/fafner/2399409590/ Calle peatonal: http://www.lasescapadas.com/wp-content/uploads/2009/07/peatonal.jpg http://viajes.laopinion.es/wp-content/uploads/2008/12/calle-peatonal.jpg ¡Hasta el maligno pudo ir en coche por la calle peatonal más famosa de España! http://maps.google.es/?ll=40.417203,-3.704109spn=0.001078,0.001988z=19layer=ccbll=40.417284,-3.704164panoid=kLUQlFI38KgSdXFRN5mMTAcbp=12,333.23,,0,10.81 Localización: http://osm.org/go/b_M35530P--?m Creo que esto ya se discutió en el pasado. Los Centros de mayores, yo creo recordar que tenia uno y como no encontré nada simplemente le puse public_building=yes y en name ya si le indiqué el nombre completo De momento yo puse una nota/FIXME y cuando se decida una tag, la aplicaré. attachment: juanramon_tamayo.vcf___ Talk-es mailing list Talk-es@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-es
Re: [Talk-es] Algunos POIS y dudas sobre TAGS
En salamanca hay una urbanización que es yo creo que el único sitio donde he visto la señal y puse como living_street pero vamos que si ves las calles es normal. http://maps.google.es/?ll=40.957693,-5.645653spn=0,0.009645t=hz=17layer=ccbll=40.957644,-5.645755panoid=KPtkwNb7aCOSB87QWFvIMwcbp=12,240.16,,0,1.5 http://osm.org/go/b86v9SR0j- Teniendo en cuenta que esto es considerado living_street en España cualquier calle con mínima duda la pondría como pedestrian. -- Jorge Sanz Sanfructuoso - Sanchi Blog http://blog.jorgesanzs.com/ ___ Talk-es mailing list Talk-es@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-es
Re: [Talk-es] Algunos POIS y dudas sobre TAGS
A ver, para que una calle sea living street TIENE QUE TENER LA SEÑAL CORRESPONDIENTE: http://www.totana.com/educacion-vial/se%F1ales/Foto%20grande%20129.htm Si no la tiene, da igual que el límite sea tal o cual, que se permita o no el paso de coches, camiones o carros, no será en ningún caso una living street. En mi isla no hay muchas calles que tengan esa señal, y casi siempre está en urbanizaciones de adosados, chalets, y cosas así. On 8/3/11, Jorge Sanz Sanfructuoso sanc...@gmail.com wrote: En salamanca hay una urbanización que es yo creo que el único sitio donde he visto la señal y puse como living_street pero vamos que si ves las calles es normal. http://maps.google.es/?ll=40.957693,-5.645653spn=0,0.009645t=hz=17layer=ccbll=40.957644,-5.645755panoid=KPtkwNb7aCOSB87QWFvIMwcbp=12,240.16,,0,1.5 http://osm.org/go/b86v9SR0j- Teniendo en cuenta que esto es considerado living_street en España cualquier calle con mínima duda la pondría como pedestrian. -- Jorge Sanz Sanfructuoso - Sanchi Blog http://blog.jorgesanzs.com/ -- Jonay ___ Talk-es mailing list Talk-es@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-es
