[Talk-es] WMS
Buenos días. Una pregunta: he cargado un mapa wms climático en Quantum Gis, ¿sabéis si se puede descargar la capa para cargarla en otro programa GIS? Muchas gracias. Saludos. ___ Talk-es mailing list Talk-es@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-es
Re: [Talk-es] Único sentido en las rotondas
El día Monday 19 September 2011 11:12:06, Rodrigo Moya dijo: lo que no entiendo es porque el JOSM te da la opción de elegir oneway o no. ¿Existe realmente alguna rotonda en el mundo de doble sentido? Hace unos cuantos años, la rotonda de la Puerta de Alcalá (Madrid) tenía un fragmento de sentido reversible (controlado por semáforos). Creo que hicieron obras en... ¿2009? y quitaron toda esa parte. Un saludo, -- Iván Sánchez Ortega i...@sanchezortega.es Un ordenador no es una televisión ni un microondas: es una herramienta compleja. ___ Talk-es mailing list Talk-es@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-es
Re: [Talk-es] Único sentido en las rotondas
El 19/09/2011 11:12, Rodrigo Moya escribió: On dom, 2011-09-18 at 16:52 +0200, Jorge Sanz Sanfructuoso wrote: Yo personalmente muchas veces no pongo el oneway pero creo que si lo tiene no se debería quitar ya que tampoco estorba. lo que no entiendo es porque el JOSM te da la opción de elegir oneway o no. ¿Existe realmente alguna rotonda en el mundo de doble sentido? Si existe, no es una rotonda, porque la definición indica que debe ser de sentido único y se tiene que dar prioridad a los vehículos que están dentro. Así que estrictamente, una rotonda con semáforos no es una rotonda en el sentido de junction=roundabout, simplemente es una vía circular con oneway=yes y los apropiados nodos con semáforos. Lo mismo pasaría con una rotonda de doble sentido: pones una vía con oneway=no (o sin el directamente) y las restricciones de giro y nodos con highway=stop o highway=give_way. Al fin y al cabo... ¿qué es una autopista de circunvalación (cerrada, como la M-40 española) sino una rotonda enorme y de doble sentido? ;) ___ Talk-es mailing list Talk-es@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-es
Re: [Talk-es] tag for the N-340a (costa del sol)
El 20/09/2011 9:01, Jan Tappenbeck escribió: Hi ! my problem why i ask to you is the N-340a (Andalucia) near the mare. i tag it in the last years like highway=primary because there are many curves and the street is 2 lanes - the old street along the coast like. now primary jacksparrow change to trunk mostly because his argument is that [2] discript that national roads like (N-340) are trunks. in my option this is the old classification and now the autopista mediterrano (A-7) is the new main street. so in many parts the name changes to N-340a!! what is your opinion ?? According to the Spanish normalization rules, N-340 would be trunk, but spurs and branches named N-340a, b, c, etc. are considered local roads and thus highway=tertiary AFAIK. Según las reglas españolas de normalización, la N-340 sería trunk, pero los ramales denominados N-340a, b, c, etc. se consideran carreteras locales y por tanto highway=tertiary si no me equivoco. ___ Talk-es mailing list Talk-es@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-es
Re: [Talk-es] tag for the N-340a (costa del sol)
As far as I can remember, this case was not addressed neither in the Spanish normalization rules nor the previous discussion... Perhaps we should address it now. Hasta donde puedo recordar, este caso no se trató en las normas de normalización de España, ni en su discusión previa... Quizá debamos tratarlo ahora. El 20 de septiembre de 2011 10:40, Javier Martin lordhab...@gmail.comescribió: El 20/09/2011 9:01, Jan Tappenbeck escribió: Hi ! my problem why i ask to you is the N-340a (Andalucia) near the mare. i tag it in the last years like highway=primary because there are many curves and the street is 2 lanes - the old street along the coast like. now primary jacksparrow change to trunk mostly because his argument is that [2] discript that national roads like (N-340) are trunks. in my option this is the old classification and now the autopista mediterrano (A-7) is the new main street. so in many parts the name changes to N-340a!! what is your opinion ?? According to the Spanish normalization rules, N-340 would be trunk, but spurs and branches named N-340a, b, c, etc. are considered local roads and thus highway=tertiary AFAIK. Según las reglas españolas de normalización, la N-340 sería trunk, pero los ramales denominados N-340a, b, c, etc. se consideran carreteras locales y por tanto highway=tertiary si no me equivoco. __**_ Talk-es mailing list Talk-es@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.**org/listinfo/talk-eshttp://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-es -- David Marín Carreño dav...@gmail.com ___ Talk-es mailing list Talk-es@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-es
Re: [Talk-es] Único sentido en las rotondas
El 20/09/2011, a las 10:35, Javier Martin escribió: El 19/09/2011 11:12, Rodrigo Moya escribió: On dom, 2011-09-18 at 16:52 +0200, Jorge Sanz Sanfructuoso wrote: Yo personalmente muchas veces no pongo el oneway pero creo que si lo tiene no se debería quitar ya que tampoco estorba. lo que no entiendo es porque el JOSM te da la opción de elegir oneway o no. ¿Existe realmente alguna rotonda en el mundo de doble sentido? Si existe, no es una rotonda, porque la definición indica que debe ser de sentido único y se tiene que dar prioridad a los vehículos que están dentro. Así que estrictamente, una rotonda con semáforos no es una rotonda en el sentido de junction=roundabout, simplemente es una vía circular con oneway=yes y los apropiados nodos con semáforos. Lo mismo pasaría con una rotonda de doble sentido: pones una vía con oneway=no (o sin el directamente) y las restricciones de giro y nodos con highway=stop o highway=give_way. estoy de acuerdo... ___ Talk-es mailing list Talk-es@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-es
[Talk-es] plugins josm 3376
como se podrían conseguir versiones de los plugins para josm 3376 ? me interesa sobre todo la del WMS que entonces no estaba integrado en la aplicación principal. el origen de la historia es un ordenador viejuno en el que no puedo usar mas allá de java 1.5 así que tampoco puedo subir mas allá de josm 3376 ___ Talk-es mailing list Talk-es@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-es
Re: [Talk-es] Único sentido en las rotondas
Es que junction=roundabout no se usa mas. Porque con junction=roundabout, como se puede saber el sentido de la rotonda ? En Inglaterra sera diferente de España.. Entonces tenemos que usar oneway=1/yes o oneway=-1 2011/9/20 sergio sevillano sergiosevillano.m...@gmail.com El 20/09/2011, a las 10:35, Javier Martin escribió: El 19/09/2011 11:12, Rodrigo Moya escribió: On dom, 2011-09-18 at 16:52 +0200, Jorge Sanz Sanfructuoso wrote: Yo personalmente muchas veces no pongo el oneway pero creo que si lo tiene no se debería quitar ya que tampoco estorba. lo que no entiendo es porque el JOSM te da la opción de elegir oneway o no. ¿Existe realmente alguna rotonda en el mundo de doble sentido? Si existe, no es una rotonda, porque la definición indica que debe ser de sentido único y se tiene que dar prioridad a los vehículos que están dentro. Así que estrictamente, una rotonda con semáforos no es una rotonda en el sentido de junction=roundabout, simplemente es una vía circular con oneway=yes y los apropiados nodos con semáforos. Lo mismo pasaría con una rotonda de doble sentido: pones una vía con oneway=no (o sin el directamente) y las restricciones de giro y nodos con highway=stop o highway=give_way. estoy de acuerdo... ___ Talk-es mailing list Talk-es@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-es ___ Talk-es mailing list Talk-es@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-es
Re: [Talk-es] Único sentido en las rotondas
Las rotondas hay que dibujarlas con el sentido que tienen. En España al contrario de las agujas del reloj y en Inglaterra en el sentido de las agujas del reloj. El 20 de septiembre de 2011 16:00, Aurélien FILEZ kinj...@gmail.comescribió: Es que junction=roundabout no se usa mas. Porque con junction=roundabout, como se puede saber el sentido de la rotonda ? En Inglaterra sera diferente de España.. Entonces tenemos que usar oneway=1/yes o oneway=-1 2011/9/20 sergio sevillano sergiosevillano.m...@gmail.com El 20/09/2011, a las 10:35, Javier Martin escribió: El 19/09/2011 11:12, Rodrigo Moya escribió: On dom, 2011-09-18 at 16:52 +0200, Jorge Sanz Sanfructuoso wrote: Yo personalmente muchas veces no pongo el oneway pero creo que si lo tiene no se debería quitar ya que tampoco estorba. lo que no entiendo es porque el JOSM te da la opción de elegir oneway o no. ¿Existe realmente alguna rotonda en el mundo de doble sentido? Si existe, no es una rotonda, porque la definición indica que debe ser de sentido único y se tiene que dar prioridad a los vehículos que están dentro. Así que estrictamente, una rotonda con semáforos no es una rotonda en el sentido de junction=roundabout, simplemente es una vía circular con oneway=yes y los apropiados nodos con semáforos. Lo mismo pasaría con una rotonda de doble sentido: pones una vía con oneway=no (o sin el directamente) y las restricciones de giro y nodos con highway=stop o highway=give_way. estoy de acuerdo... ___ Talk-es mailing list Talk-es@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-es ___ Talk-es mailing list Talk-es@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-es -- Jorge Sanz Sanfructuoso - Sanchi Blog http://blog.jorgesanzs.com/ ___ Talk-es mailing list Talk-es@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-es
Re: [Talk-es] Único sentido en las rotondas
No, hombre, siempre serán oneway, por definición. Otra cosa es que sean horarias o antihorarias, en Inglaterra serán de las primeras y en la mayoría del resto del mundo, de las segundas. On 9/20/11, Aurélien FILEZ kinj...@gmail.com wrote: Es que junction=roundabout no se usa mas. Porque con junction=roundabout, como se puede saber el sentido de la rotonda ? En Inglaterra sera diferente de España.. Entonces tenemos que usar oneway=1/yes o oneway=-1 2011/9/20 sergio sevillano sergiosevillano.m...@gmail.com El 20/09/2011, a las 10:35, Javier Martin escribió: El 19/09/2011 11:12, Rodrigo Moya escribió: On dom, 2011-09-18 at 16:52 +0200, Jorge Sanz Sanfructuoso wrote: Yo personalmente muchas veces no pongo el oneway pero creo que si lo tiene no se debería quitar ya que tampoco estorba. lo que no entiendo es porque el JOSM te da la opción de elegir oneway o no. ¿Existe realmente alguna rotonda en el mundo de doble sentido? Si existe, no es una rotonda, porque la definición indica que debe ser de sentido único y se tiene que dar prioridad a los vehículos que están dentro. Así que estrictamente, una rotonda con semáforos no es una rotonda en el sentido de junction=roundabout, simplemente es una vía circular con oneway=yes y los apropiados nodos con semáforos. Lo mismo pasaría con una rotonda de doble sentido: pones una vía con oneway=no (o sin el directamente) y las restricciones de giro y nodos con highway=stop o highway=give_way. estoy de acuerdo... ___ Talk-es mailing list Talk-es@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-es -- Jonay ___ Talk-es mailing list Talk-es@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-es
