Re: [Talk-es] trunk o primary , esa es la cuestión
Yo soy de la opinión de poner las vías según las categorías administrativas, salvo las autovías, que siempre irían como motorway, ya que se distinguen por los carteles azules, mientras que todas las demás los tienen blancos. Si que sería importante dejar claro a la gente de fuera cómo queremos hacerlo. El día 10/04/08, Miguel Blanco [EMAIL PROTECTED] escribió: Hola a todos, esto me recuerda el problema que tuve las pasadas navidades con http://wiki.openstreetmap.org/index.php/User:MichaelK también alemán, por la categoría dada a la FV-2 (Fuerteventura color rojo). Algo comenté en la lista pero al final la pereza pudo más que las ganas y abandoné. Hasta donde llego, y creo que es lo mejor para España, el criterio administrativo es el más adecuado pues tiene una traducción directa con los mapas oficiales que estamos acostumbrados a ver, aunque con el auge de los navegadores cada vez más en desuso... Lo que estuve a punto de hacer es añadir algunos textos en inglés a las páginas: http://wiki.openstreetmap.org/index.php/Normalizaci%C3%B3n http://wiki.openstreetmap.org/index.php/Es:Map_Features de forma que para todo guiri quedara claro cuales eran las convenciones que queríamos para España de forma que sus contribuciones siguieran esas reglas. ¿Quizás sea el momento de hacer una votación ? Saludos, El 8/04/08, Philip Krohn [EMAIL PROTECTED] escribió: Hola [EMAIL PROTECTED], como culpable de esta discusion sobre la clasificacion de carreteras nacionales quiero comentar algo. Antes de venir a espana he editado unos trajectos en alemania. Ahi se atributan en una forma que para mi parece mas logica. Por un lado tienen la clasificacion de carreteras normales, de 1-2 carriles: primaria (N-X)-secundaria-..., por el otro lado dos clases de carreteras del tipo autopista (separacion de carriles, otro limite de velocidad): motorway(A-X, AP-X, R-X) y trunk (N-X, M-X, BU-X). Una clasificacion asi tiene dos ventajas: 1. definicion segun las definiciones de limites de velocidad, restricciones,... - asi no hay que definir todo por atributos 2. en el paso siguiente del proyecto OSM, la programacion de un sistema de navigacion, resultara mas facil calcular velocidades y hora de llegada. Que os parece? Philip (txori) ___ Talk-es mailing list Talk-es@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-es ___ Talk-es mailing list Talk-es@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-es -- P.D.: REENVIAR MI DIRECCIÓN DE FORMA VISIBLE ES DELITO: http://delitosinformaticos.com/delitos/correo4.shtml Nacho. ¿Que no hay alternativa? devolucion.org www.partidopirata.es www.ubuntu.com es.openoffice.org ___ Talk-es mailing list Talk-es@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-es
Re: [Talk-es] trunk o primary , esa es la cuestión
Hola a todos, esto me recuerda el problema que tuve las pasadas navidades con http://wiki.openstreetmap.org/index.php/User:MichaelK también alemán, por la categoría dada a la FV-2 (Fuerteventura color rojo). Algo comenté en la lista pero al final la pereza pudo más que las ganas y abandoné. Hasta donde llego, y creo que es lo mejor para España, el criterio administrativo es el más adecuado pues tiene una traducción directa con los mapas oficiales que estamos acostumbrados a ver, aunque con el auge de los navegadores cada vez más en desuso... Lo que estuve a punto de hacer es añadir algunos textos en inglés a las páginas: http://wiki.openstreetmap.org/index.php/Normalizaci%C3%B3n http://wiki.openstreetmap.org/index.php/Es:Map_Features de forma que para todo guiri quedara claro cuales eran las convenciones que queríamos para España de forma que sus contribuciones siguieran esas reglas. ¿Quizás sea el momento de hacer una votación ? Saludos, El 8/04/08, Philip Krohn [EMAIL PROTECTED] escribió: Hola [EMAIL PROTECTED], como culpable de esta discusion sobre la clasificacion de carreteras nacionales quiero comentar algo. Antes de venir a espana he editado unos trajectos en alemania. Ahi se atributan en una forma que para mi parece mas logica. Por un lado tienen la clasificacion de carreteras normales, de 1-2 carriles: primaria (N-X)-secundaria-..., por el otro lado dos clases de carreteras del tipo autopista (separacion de carriles, otro limite de velocidad): motorway(A-X, AP-X, R-X) y trunk (N-X, M-X, BU-X). Una clasificacion asi tiene dos ventajas: 1. definicion segun las definiciones de limites de velocidad, restricciones,... - asi no hay que definir todo por atributos 2. en el paso siguiente del proyecto OSM, la programacion de un sistema de navigacion, resultara mas facil calcular velocidades y hora de llegada. Que os parece? Philip (txori) ___ Talk-es mailing list Talk-es@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-es ___ Talk-es mailing list Talk-es@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-es
Re: [Talk-es] trunk o primary , esa es la cuestión
On Tue, 8 Apr 2008, Philip Krohn wrote: Una clasificacion asi tiene dos ventajas: 1. definicion segun las definiciones de limites de velocidad, restricciones,... - asi no hay que definir todo por atributos 2. en el paso siguiente del proyecto OSM, la programacion de un sistema de navigacion, resultara mas facil calcular velocidades y hora de llegada. Así es como debería ser. Hay una página muy interesante aquí http://wiki.openstreetmap.org/index.php/Highway_tag_usage que dice que el tag se debe poner por las características físicas de la carretera, no por quien la haya pagado o por quien la mantenga. Lo que deberíamos estar preguntándonos es cuántos tipos de carreteras distintas tenemos, no de cuántos colorines distintos son los hitos kilométricos, aunque si se encuentran correlaciones entre unas cosas y otras, bienvenidas sean. ___ Talk-es mailing list Talk-es@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-es
[Talk-es] Trunk o primary
Colorines a la inglesa y el wiki lleno de referencias a cómo son las infraestructuras in Inglaterra...o sea, por ahora OSM es un proyecto inglés en el que se tolera la presencia de extranjeros :-P quote who=Gari Araolaza En cualquier caso, lo suyo no sería que todos los países utilizaran los mismos códigos de colores para que cuando fueras en coche por Italia (por ejemplo) supieras siempre si te metes por una autovia o por una comarcal? Vale, toma este bote de titanlux rojo, y este billete de avión para inglaterra Admitida la coña! ;-) No tengo esperanzas en convertir a los ingleses; no hay más que ver que siguen conduciendo por la izquierda. Pero ya podían ponerse poco a poco definiendo unos estándares e ir cambiando poco a poco. Si hemos estandarizado el sistema de códigos postales, las denominaciones internacionales de rutas (E-80 y esos...), el Euro, Eurovision y Chiquilicuatre, un pasito más serían las carreteras, no? En fin, uno que sueña un poco. Gari http://www.prodevelop.es/ De: [EMAIL PROTECTED] en nombre de Martin (OpenGeoMap) Enviado el: mar 08/04/2008 15:35 Para: Discusi#243; n en Espa#241;ol de OpenStreetMap Asunto: Re: [Talk-es] Posible bombazo Si la madre del cordero está en que no se especifica qué pasa con las modificaciones, o con lo que se trace por encima de esos datos. Creo que se tercia una reunión con el IGN... Ivan es nuestro gran fichaje jeje 8-) winmail.dat___ Talk-es mailing list Talk-es@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-es
