Re: [OSM-talk-fr] Sorties d'autoroutes inversées

2009-08-06 Par sujet Yann Coupin
Si on ne change pas le nombre de voies, comment peut-on savoir qu'il y  
a une voie en plus ? Je sens que je vais repousser pour ma proposition  
qui avait fait un flop...

http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Proposed_features/Relation:type%3Droute_instruction

Yann

Le 5 août 09 à 21:16, Pieren a écrit :

 2009/8/5 Gilles Corlobé gil...@corlobe.tk:
 Bonsoir,

 En général, sur les autoroutes et les voies rapides, il y a d'abord  
 la
 sortie, puis l'entrée. Mais parfois, elles sont inversées. C'est le  
 cas ici
 à Toulon. Entre l'entrée et la sortie, ici en tout cas, il y a une  
 voie
 supplémentaire, tout en ne faisant pas officiellement partie de
 l'autoroute : elle en est séparée par les gros pointillés larges.

 Je l'ai cependant marquée en ajoutant une voie à l'autoroute et non  
 pas en
 faisant longer la voie de sortie. Ai-je choisi la bonne solution?


 Je vois ce que tu veux dire et je connais aussi quelques endroits
 comme ça mais, bien que la route devienne temporairement
 exceptionnellement large, il ne faudrait pas ajouter un way
 supplémentaire parce que cette voie fait toujours partie de la route
 et on peut passer physiquement d'une voie à l'autre.
 Ca serait différent s'il y avait une barrière de sécurité, un murret
 ou un enherbage qui empêcherait le franchissement.
 Pieren


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Re: [OSM-talk-fr] iPhone et OSM mapping

2009-08-06 Par sujet olivier . lahaye1

Cool l'idéee d'utiliser navit sur PC pour tester les connexion. J'alais
justement demander comment faire, car entre Saclay et Nozay, il semble
y avoir une coupure au Niveau de la N118, car roadee commence bien le
guidage et puis faire grèveen disant pas de route active.
Bref, je vais regarder ça.

C'est triste, c'est toujours mon vieux Motorola A780 avec ALK Copilot 5
qui me guide en France avec sa carte de 2004 complètement à la rue dans
ma région.
:-(

- Mail Original -
De: piratebab pirate...@hotmail.com
À: Discussions sur OSM en français talk-fr@openstreetmap.org
Envoyé: Jeudi 30 Juillet 2009 21h48:31 GMT +01:00 Amsterdam / Berlin / Berne / 
Rome / Stockholm / Vienne
Objet: Re: [OSM-talk-fr] iPhone et OSM mapping

J'utilise assez régulièrement navit avec la carte OSM et j'en suis très
satisfait (pas sur un iphone, sur un openmoko). J'ai mis l'europe de
l'ouest sur la carte SD. Pour des trajets de moins de 500 km, navit
trouve bien la route, au delà, il faut tronçonner en plusieurs morceaux.
Navit à plusieurs interfaces différentes, j'utilise celle qui permet de
le piloter au doigt.
Je l'utilise aussi sur mon PC pour tester la recherche de route, et pour
valider les liaisons dans OSM.
Maintenant sur un iphone qui n'a pas toute la carte en stock et qui va
la chercher au fur et à mesure via le téléphone (ça doit vous couter un
max non ?), je ne sais pas trop comment il peut calculer sa route.


Mathieu a écrit :


   


 Pour ma part je n'ai pas réussi à faire fonctionner Navit, j'ai un
 écran orange avec ma position et le soft est instable. 
 Obligé de passer par Roadee qui dans mon coin avec la 3g qui fonctionne
 impec ne me pose pas autant de soucis qu'à vous. 
 Ou peut-être suis-je moins exigeant. 

 Yann Coupin (via Nabble) a écrit :
 J'ai
 juste jailbreaké, pas desimlocké mon téléphone ou quoi que ce  
   
 soit d'autre. C'est totalement réversible et je m'en tappe si je ne  
   
 peux pas jailbreaker la version 3.1, c'était plus pour tester navit et
  
   
 comparer, tant pis si ça n'est pas pérenne. N'empêche, si Roadee avait
  
   
 le moteur de navit ou Navit l'interface de Roadee ça serait top !
   
   
 Yann
   
   
 Le 30 juil. 09 à 14:04, olivier.laha...@...  a écrit :
   
   
 gt; J'ose pas encore jailbreaker, car l'OS 3.1 arrive
   
   
   
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Re: [OSM-talk-fr] Sorties d'autoroutes inversées

2009-08-06 Par sujet Vincent Pottier
Yann Coupin a écrit :
 Si on ne change pas le nombre de voies, comment peut-on savoir qu'il y  
 a une voie en plus ? Je sens que je vais repousser pour ma proposition  
 qui avait fait un flop...

 http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Proposed_features/Relation:type%3Droute_instruction

 Yann
   

 En général, sur les autoroutes et les voies rapides, il y a d'abord la
 sortie, puis l'entrée. Mais parfois, elles sont inversées. C'est le cas ici
 à Toulon. Entre l'entrée et la sortie, ici en tout cas, il y a une voie
 supplémentaire, tout en ne faisant pas officiellement partie de
 l'autoroute : elle en est séparée par les gros pointillés larges.

Gros pointillés larges signifie que c'est franchissable. Donc, physiquement, ça 
fait partie de l'autoroute. La façon de rendre compte de la situation, c'est le 
changement de 'lane' sur un segment.

D'après ce que je vois sur :

http://osm.org/go/xXEbGz2cw--?layers=B000FTTT

La voie Est-Ouest (celle du haut sur la carte) a une sortie puis une entrée. 
Jusqu'à l'entrée le way est en lane;3 puis en lane:4.

J'avoue ne pas avoir bien compris où était le problème... sur la voie Ouest-Est 
?

Si on peut éviter une surcharge avec une relation, peut-être qu'un simple tag 
(à inventer) suffirait du genre lane:right=in,out.

Vincent


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Re: [OSM-talk-fr] Sorties d'autoroutes inversées

2009-08-06 Par sujet Gilles Corlobé
Bonjour,
Lorsque je parlais d'une voie, je parlais du nombre indiqué dans le tag
lanes.

-Message d'origine-

Date: Thu, 6 Aug 2009 08:58:11 +0200
From: Yann Coupin y...@coupin.net
Subject: Re: [OSM-talk-fr] Sorties d'autoroutes inversées
To: Discussions sur OSM en français talk-fr@openstreetmap.org
Message-ID: 6d22b727-7f36-4f1b-9684-56006ffdd...@coupin.net
Content-Type: text/plain; charset=ISO-8859-1; format=flowed; delsp=yes

Si on ne change pas le nombre de voies, comment peut-on savoir qu'il y  
a une voie en plus ? Je sens que je vais repousser pour ma proposition  
qui avait fait un flop...

http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Proposed_features/Relation:type%3Droute_i
nstruction

Yann

Le 5 août 09 à 21:16, Pieren a écrit :

 2009/8/5 Gilles Corlobé gil...@corlobe.tk:
 Bonsoir,

 En général, sur les autoroutes et les voies rapides, il y a d'abord  
 la
 sortie, puis l'entrée. Mais parfois, elles sont inversées. C'est le  
 cas ici
 à Toulon. Entre l'entrée et la sortie, ici en tout cas, il y a une  
 voie
 supplémentaire, tout en ne faisant pas officiellement partie de
 l'autoroute : elle en est séparée par les gros pointillés larges.

 Je l'ai cependant marquée en ajoutant une voie à l'autoroute et non  
 pas en
 faisant longer la voie de sortie. Ai-je choisi la bonne solution?


 Je vois ce que tu veux dire et je connais aussi quelques endroits
 comme ça mais, bien que la route devienne temporairement
 exceptionnellement large, il ne faudrait pas ajouter un way
 supplémentaire parce que cette voie fait toujours partie de la route
 et on peut passer physiquement d'une voie à l'autre.
 Ca serait différent s'il y avait une barrière de sécurité, un murret
 ou un enherbage qui empêcherait le franchissement.
 Pieren



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Re: [OSM-talk-fr] Lot Talk-fr, Vol 37, Parution 31

2009-08-06 Par sujet Gilles Corlobé
Bonjour,
C'est vrai que le problème se complique à cet endroit. Il y a successivement

- une sortie qui n'est plus utilisée (j'ai mis le tag disused=yes)
- une entrée qui fait passer le nombre de voies de l'autoroute de 3 à 4,
- une sortie qui fait passer le nombre de voies de 4 à 3.

Pour la sortie non-utilisée, est-ce la meilleure solution? Je viens
d'ajouter un access = no, est-ce la bonne solution?

-Message d'origine-

Date: Thu, 06 Aug 2009 12:05:23 +0200
From: Vincent Pottier vpott...@gmail.com
Subject: Re: [OSM-talk-fr] Sorties d'autoroutes inversées
To: Discussions sur OSM en français talk-fr@openstreetmap.org
Message-ID: 4a7aaae3.7070...@gmail.com
Content-Type: text/plain; charset=ISO-8859-1

Yann Coupin a écrit :
 Si on ne change pas le nombre de voies, comment peut-on savoir qu'il y  
 a une voie en plus ? Je sens que je vais repousser pour ma proposition  
 qui avait fait un flop...


http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Proposed_features/Relation:type%3Droute_i
nstruction

 Yann
   

 En général, sur les autoroutes et les voies rapides, il y a d'abord la
 sortie, puis l'entrée. Mais parfois, elles sont inversées. C'est le cas
ici
 à Toulon. Entre l'entrée et la sortie, ici en tout cas, il y a une voie
 supplémentaire, tout en ne faisant pas officiellement partie de
 l'autoroute : elle en est séparée par les gros pointillés larges.

Gros pointillés larges signifie que c'est franchissable. Donc, physiquement,
ça fait partie de l'autoroute. La façon de rendre compte de la situation,
c'est le changement de 'lane' sur un segment.

D'après ce que je vois sur :

http://osm.org/go/xXEbGz2cw--?layers=B000FTTT

La voie Est-Ouest (celle du haut sur la carte) a une sortie puis une entrée.
Jusqu'à l'entrée le way est en lane;3 puis en lane:4.

J'avoue ne pas avoir bien compris où était le problème... sur la voie
Ouest-Est ?

Si on peut éviter une surcharge avec une relation, peut-être qu'un simple
tag (à inventer) suffirait du genre lane:right=in,out.

Vincent



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Re: [OSM-talk-fr] Lot Talk-fr, Vol 37, Parution 31

2009-08-06 Par sujet Thomas Clavier
Gilles Corlobé a écrit :
 Bonjour,
 C'est vrai que le problème se complique à cet endroit. Il y a successivement
 
 - une sortie qui n'est plus utilisée (j'ai mis le tag disused=yes)
 - une entrée qui fait passer le nombre de voies de l'autoroute de 3 à 4,
 - une sortie qui fait passer le nombre de voies de 4 à 3.

Je viens d'ouvrir JOSM sur la zone, et je n'aurais pas taggué autrement.
Peut-être juste le access=no sur le noeud entre le trunk et le
trunk_link que j'aurais sans doute remplacé par un tag
barrier

-- 
Thomas Clavier http://www.tcweb.org
Jabber/XMPP/MSN/Gtalk :t...@jabber.tcweb.org
+33 (0)6 20 81 81 30   +33 (0)950 783 783



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Re: [OSM-talk-fr] Lot Talk-fr, Vol 37, Parution 31

2009-08-06 Par sujet Vincent Pottier
Thomas Clavier a écrit :
 Gilles Corlobé a écrit :
   
 Bonjour,
 C'est vrai que le problème se complique à cet endroit. Il y a successivement

 - une sortie qui n'est plus utilisée (j'ai mis le tag disused=yes)
 - une entrée qui fait passer le nombre de voies de l'autoroute de 3 à 4,
 - une sortie qui fait passer le nombre de voies de 4 à 3.
 

 Je viens d'ouvrir JOSM sur la zone, et je n'aurais pas taggué autrement.
 Peut-être juste le access=no sur le noeud entre le trunk et le
 trunk_link que j'aurais sans doute remplacé par un tag
 barrier

   
+1

@Gilles
Ton logiciel Outlook ne doit pas conserver les ids des posts : il recrée
une nouvelle enfilade à chaque mail que tu envoie. Ça complique  le
suivi des discussions, tant dans thunderbird que dans nabble :
http://openstreetmap.fr/forum.

Vincent

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Re: [OSM-talk-fr] Sorties d'autoroutes inversées

2009-08-06 Par sujet Pieren
2009/8/6 Gilles Corlobé gil...@corlobe.tk:
 Bonjour,
 Lorsque je parlais d'une voie, je parlais du nombre indiqué dans le tag
 lanes.

Alors oui, c'est la bonne solution ;-)
Pieren

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Re: [OSM-talk-fr] iPhone et OSM mapping

2009-08-06 Par sujet Lionel Gueganton
Bonjour,
Je rajoute mes 2cents à la discussion
Je suis aussi intéressé pour avoir du contenu OSM disponible sur iPhone. Je
ne cherche pas à avoir les tuiles comme traditionellement mais bien le
réseau routier. Je n'en suis qu'au début du chercher à comprendre comment
faire cela avec OSM les outils autour , mais j'ai trouvé hier une piste qui
me semble interessante :
il existe une surcouche GIS à SQlite (la DB embarquée disponible sur
iPhone) qui s'appelle spatialite :
http://www.gaia-gis.it/spatialite/
Il y aussi visiblement des outils pour générer à partir d'un XML d'OSM, la
base correspondante dans le modèle spatialite.
Et mieux, il y aussi des possibilité d'utiliser le graphe ainsi généré dans
le modèle spatialite pour faire du routing :
*http://www.gaia-gis.it/spatialite/spatialite-network-2.3.1.html
*C'est pour moi récent, j'en suis à essayer de compiler tout ça et essayer
de le faire marcher mais je voulais partager ce soft avec vous et savoir si
certains parmi vous l'avait essayé ?
Ca me semble prometteur et peut s'avérer utile dans le cas que tu décrivais
au debut olivier : je suis sur le RESO OSM donc j'enregistre aucun trace, je
ne suis plus dessus, donc la j'enregistre.
L'ideal serait d'avoir un map matcher basé sur les données spatialite/OSM et
de savoir si on est sur le graphe existant ou pas, suivant cela ensuite,
enregistrer les traces GPS. (le luxe !)
Vos retours éventuels sur spatialite / iPhone m'intéressent en tout cas ! :)
A bientôt
Lionel.


2009/8/6 olivier.laha...@free.fr


 Cool l'idéee d'utiliser navit sur PC pour tester les connexion. J'alais
 justement demander comment faire, car entre Saclay et Nozay, il semble
 y avoir une coupure au Niveau de la N118, car roadee commence bien le
 guidage et puis faire grèveen disant pas de route active.
 Bref, je vais regarder ça.

 C'est triste, c'est toujours mon vieux Motorola A780 avec ALK Copilot 5
 qui me guide en France avec sa carte de 2004 complètement à la rue dans
 ma région.
 :-(

 - Mail Original -
 De: piratebab pirate...@hotmail.com
 À: Discussions sur OSM en français talk-fr@openstreetmap.org
 Envoyé: Jeudi 30 Juillet 2009 21h48:31 GMT +01:00 Amsterdam / Berlin /
 Berne / Rome / Stockholm / Vienne
 Objet: Re: [OSM-talk-fr] iPhone et OSM mapping

 J'utilise assez régulièrement navit avec la carte OSM et j'en suis très
 satisfait (pas sur un iphone, sur un openmoko). J'ai mis l'europe de
 l'ouest sur la carte SD. Pour des trajets de moins de 500 km, navit
 trouve bien la route, au delà, il faut tronçonner en plusieurs morceaux.
 Navit à plusieurs interfaces différentes, j'utilise celle qui permet de
 le piloter au doigt.
 Je l'utilise aussi sur mon PC pour tester la recherche de route, et pour
 valider les liaisons dans OSM.
 Maintenant sur un iphone qui n'a pas toute la carte en stock et qui va
 la chercher au fur et à mesure via le téléphone (ça doit vous couter un
 max non ?), je ne sais pas trop comment il peut calculer sa route.


 Mathieu a écrit :
 
 
 
 
 
  Pour ma part je n'ai pas réussi à faire fonctionner Navit, j'ai un
  écran orange avec ma position et le soft est instable.
  Obligé de passer par Roadee qui dans mon coin avec la 3g qui fonctionne
  impec ne me pose pas autant de soucis qu'à vous.
  Ou peut-être suis-je moins exigeant.
 
  Yann Coupin (via Nabble) a écrit :
  J'ai
  juste jailbreaké, pas desimlocké mon téléphone ou quoi que ce
 
  soit d'autre. C'est totalement réversible et je m'en tappe si je ne
 
  peux pas jailbreaker la version 3.1, c'était plus pour tester navit et
 
 
  comparer, tant pis si ça n'est pas pérenne. N'empêche, si Roadee avait
 
 
  le moteur de navit ou Navit l'interface de Roadee ça serait top !
 
 
  Yann
 
 
  Le 30 juil. 09 à 14:04, olivier.laha...@...  a écrit :
 
 
  gt; J'ose pas encore jailbreaker, car l'OS 3.1 arrive
 
 
 
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Re: [OSM-talk-fr] Lot Talk-fr, Vol 37, Parution 31

2009-08-06 Par sujet Pieren
2009/8/6 Thomas Clavier t...@tcweb.org:
 Je viens d'ouvrir JOSM sur la zone, et je n'aurais pas taggué autrement.
 Peut-être juste le access=no sur le noeud entre le trunk et le
 trunk_link que j'aurais sans doute remplacé par un tag
 barrier

Ca dépend. S'il y a effectivement une barrière, alors oui. S'il n'y a
pas de barrière, il faut voir si c'est vraiment abandonner ou si c'est
une voie de service. Si c'est vraiment abandonné, disused=yes me
semble approprié mais j'ai peur qu'aucun logiciel ne l'interprète
correctement. Alors ajouter access=no peut compenser ce problème (même
si je ne suis pas un adepte du double tagging).
Et je mettrais ces tags sur le way en entier, pas sur un noeud qui ne
correspond à rien dans la réalité (sauf s'il y a bien une barrière)
Pieren

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Re: [OSM-talk-fr] iPhone et OSM mapping

2009-08-06 Par sujet Emilie Laffray
2009/8/6 Lionel Gueganton lionel.guegan...@libertysurf.fr

 Bonjour,
 Je rajoute mes 2cents à la discussion
 Je suis aussi intéressé pour avoir du contenu OSM disponible sur iPhone. Je
 ne cherche pas à avoir les tuiles comme traditionellement mais bien le
 réseau routier. Je n'en suis qu'au début du chercher à comprendre comment
 faire cela avec OSM les outils autour , mais j'ai trouvé hier une piste qui
 me semble interessante :
 il existe une surcouche GIS à SQlite (la DB embarquée disponible sur
 iPhone) qui s'appelle spatialite :
 http://www.gaia-gis.it/spatialite/
 Il y aussi visiblement des outils pour générer à partir d'un XML d'OSM, la
 base correspondante dans le modèle spatialite.
 Et mieux, il y aussi des possibilité d'utiliser le graphe ainsi généré dans
 le modèle spatialite pour faire du routing :
 *http://www.gaia-gis.it/spatialite/spatialite-network-2.3.1.html
 *C'est pour moi récent, j'en suis à essayer de compiler tout ça et essayer
 de le faire marcher mais je voulais partager ce soft avec vous et savoir si
 certains parmi vous l'avait essayé ?
 Ca me semble prometteur et peut s'avérer utile dans le cas que tu décrivais
 au debut olivier : je suis sur le RESO OSM donc j'enregistre aucun trace, je
 ne suis plus dessus, donc la j'enregistre.
 L'ideal serait d'avoir un map matcher basé sur les données spatialite/OSM
 et de savoir si on est sur le graphe existant ou pas, suivant cela ensuite,
 enregistrer les traces GPS. (le luxe !)
 Vos retours éventuels sur spatialite / iPhone m'intéressent en tout cas !
 :)


Intéressant. Spatialite utilise les mêmes librairies que Postgis (Geos,
Proj). Je serais curieuse de voir les performances de cette surcouche dans
sql lite. La principale différence viendrait alors de la gestion de l'index
vis a vis de Postgis qui est base sur un index gist.
Je vais regarder ça un de ces jours.

Emilie Laffray
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Re: [OSM-talk-fr] iPhone et OSM mapping

2009-08-06 Par sujet Lionel Gueganton
Oui, par contre suivant ce qu'on veut en faire, on peut l'utiliser
(/builder) sans GEOS et PROJ (c'est là ou j'en suis actuellement pour
l'instant) suivant qu'on veuille plus ou moins de fonctionalités.
Il y a ici une genre de matrice qui montre ce a quoi on a accès en plus/en
moins en intégrant GEOS et/ou PROJ
http://www.gaia-gis.it/spatialite/spatialite-sql-2.3.1.html
(peut etre connais tu ça dejà mais pour moi c'est nouveau en tout cas, je ne
suis pas très familier avec les extensions GIS des DBs)

2009/8/6 Emilie Laffray emilie.laff...@gmail.com



 2009/8/6 Lionel Gueganton lionel.guegan...@libertysurf.fr

 Bonjour,
 Je rajoute mes 2cents à la discussion
 Je suis aussi intéressé pour avoir du contenu OSM disponible sur iPhone.
 Je ne cherche pas à avoir les tuiles comme traditionellement mais bien le
 réseau routier. Je n'en suis qu'au début du chercher à comprendre comment
 faire cela avec OSM les outils autour , mais j'ai trouvé hier une piste qui
 me semble interessante :
 il existe une surcouche GIS à SQlite (la DB embarquée disponible sur
 iPhone) qui s'appelle spatialite :
 http://www.gaia-gis.it/spatialite/
 Il y aussi visiblement des outils pour générer à partir d'un XML d'OSM, la
 base correspondante dans le modèle spatialite.
 Et mieux, il y aussi des possibilité d'utiliser le graphe ainsi généré
 dans le modèle spatialite pour faire du routing :
 *http://www.gaia-gis.it/spatialite/spatialite-network-2.3.1.html
 *C'est pour moi récent, j'en suis à essayer de compiler tout ça et
 essayer de le faire marcher mais je voulais partager ce soft avec vous et
 savoir si certains parmi vous l'avait essayé ?
 Ca me semble prometteur et peut s'avérer utile dans le cas que tu
 décrivais au debut olivier : je suis sur le RESO OSM donc j'enregistre aucun
 trace, je ne suis plus dessus, donc la j'enregistre.
 L'ideal serait d'avoir un map matcher basé sur les données spatialite/OSM
 et de savoir si on est sur le graphe existant ou pas, suivant cela ensuite,
 enregistrer les traces GPS. (le luxe !)
 Vos retours éventuels sur spatialite / iPhone m'intéressent en tout cas !
 :)


 Intéressant. Spatialite utilise les mêmes librairies que Postgis (Geos,
 Proj). Je serais curieuse de voir les performances de cette surcouche dans
 sql lite. La principale différence viendrait alors de la gestion de l'index
 vis a vis de Postgis qui est base sur un index gist.
 Je vais regarder ça un de ces jours.

 Emilie Laffray

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Re: [OSM-talk-fr] Sorties d'autoroutes inversées

2009-08-06 Par sujet Gilles Corlobé
Bonjour,
Le problème provient probablement du fait que je reçois les messages de la
liste par paquer d'une dizaine. A moins que ce soit parce que j'ai oublié de
recopié le sujet du message...

-Message d'origine-

Date: Thu, 06 Aug 2009 14:12:54 +0200
From: Vincent Pottier vpott...@gmail.com
Subject: Re: [OSM-talk-fr] Lot Talk-fr, Vol 37, Parution 31
To: Discussions sur OSM en français talk-fr@openstreetmap.org
Message-ID: 4a7ac8c6.60...@gmail.com
Content-Type: text/plain; charset=ISO-8859-1

Thomas Clavier a écrit :
 Gilles Corlobé a écrit :
   
 Bonjour,
 C'est vrai que le problème se complique à cet endroit. Il y a
successivement

 - une sortie qui n'est plus utilisée (j'ai mis le tag disused=yes)
 - une entrée qui fait passer le nombre de voies de l'autoroute de 3 à 4,
 - une sortie qui fait passer le nombre de voies de 4 à 3.
 

 Je viens d'ouvrir JOSM sur la zone, et je n'aurais pas taggué autrement.
 Peut-être juste le access=no sur le noeud entre le trunk et le
 trunk_link que j'aurais sans doute remplacé par un tag
 barrier

   
+1

@Gilles
Ton logiciel Outlook ne doit pas conserver les ids des posts : il recrée
une nouvelle enfilade à chaque mail que tu envoie. Ça complique  le
suivi des discussions, tant dans thunderbird que dans nabble :
http://openstreetmap.fr/forum.

Vincent



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Re: [OSM-talk-fr] Sorties d'autoroutes inversées

2009-08-06 Par sujet Gilles Corlobé
Bonjour,
Le tag sur le nœud est une erreur de ma part, je vais l'enlever et le
remplacer par un barrier : il y a un grillage à chaque extrémité du
tronçon.
Gilles

-Message d'origine-

Date: Thu, 6 Aug 2009 15:05:37 +0200
From: Pieren pier...@gmail.com
Subject: Re: [OSM-talk-fr] Lot Talk-fr, Vol 37, Parution 31
To: Discussions sur OSM en français talk-fr@openstreetmap.org
Message-ID:
a246bf750908060605p7ddf4a20t65b4b9205c6a6...@mail.gmail.com
Content-Type: text/plain; charset=ISO-8859-1

2009/8/6 Thomas Clavier t...@tcweb.org:
 Je viens d'ouvrir JOSM sur la zone, et je n'aurais pas taggué autrement.
 Peut-être juste le access=no sur le noeud entre le trunk et le
 trunk_link que j'aurais sans doute remplacé par un tag
 barrier

Ca dépend. S'il y a effectivement une barrière, alors oui. S'il n'y a
pas de barrière, il faut voir si c'est vraiment abandonner ou si c'est
une voie de service. Si c'est vraiment abandonné, disused=yes me
semble approprié mais j'ai peur qu'aucun logiciel ne l'interprète
correctement. Alors ajouter access=no peut compenser ce problème (même
si je ne suis pas un adepte du double tagging).
Et je mettrais ces tags sur le way en entier, pas sur un noeud qui ne
correspond à rien dans la réalité (sauf s'il y a bien une barrière)
Pieren



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Re: [OSM-talk-fr] Sorties d'autoroutes inversées

2009-08-06 Par sujet Pieren
2009/8/6 Gilles Corlobé gil...@corlobe.tk:
 Bonjour,
 Le problème provient probablement du fait que je reçois les messages de la
 liste par paquer d'une dizaine. A moins que ce soit parce que j'ai oublié de
 recopié le sujet du message...

Est-il possible que tu es activé le mode batch in a daily digest
lorsque tu t'es inscris sur la liste ?
Si c'est le cas, tu peux changer ce mode en allant éditer ton profile sur:
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
Pieren

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[OSM-talk-fr] OpenStreetView

2009-08-06 Par sujet Hervé Le Roy
Clin d'oeil pour ce qui sera peut être le futur d'OpenStreetMaps quand
on aura fini de tout cartographier (ca arrivera plus vite qu'on ne le
pense).

http://www.pcinpact.com/actu/news/52385-velos-paris-google-street-vbiew.htm

Hervé

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Re: [OSM-talk-fr] Sorties d'autoroutes inversées

2009-08-06 Par sujet Gilles Corlobé
Je viens de le faire. Voyons si ça va marcher.

-Message d'origine-
De : talk-fr-boun...@openstreetmap.org
[mailto:talk-fr-boun...@openstreetmap.org] De la part de Pieren
Envoyé : jeudi 6 août 2009 17:39
À : Discussions sur OSM en français
Objet : Re: [OSM-talk-fr] Sorties d'autoroutes inversées

2009/8/6 Gilles Corlobé gil...@corlobe.tk:
 Bonjour,
 Le problème provient probablement du fait que je reçois les messages de la
 liste par paquer d'une dizaine. A moins que ce soit parce que j'ai oublié
de
 recopié le sujet du message...

Est-il possible que tu es activé le mode batch in a daily digest
lorsque tu t'es inscris sur la liste ?
Si c'est le cas, tu peux changer ce mode en allant éditer ton profile sur:
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
Pieren

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Re: [OSM-talk-fr] [dev][Osmtransport] Nouvelle version 0.2.5

2009-08-06 Par sujet Aurelien Jacobs
On Fri, Jul 31, 2009 at 09:01:22AM +0200, kimaidou wrote:
 Bonjour
 
 Je vous fais passer l'info :
 http://3liz.com/blog/rldhont/index.php/2009/07/29/290-osmtransport-025-mise-a-jour-fonctionnelle

Je viens de commencer a faire un essai avec une ligne de bus sur Nancy.
Globalement, ça commence à être plutôt sympa.
Par contre, il semblerait que OsmTransport ne prenne pas en compte le
tag colour=. J'ai l'impression qu'il prend uniquement en compte le tag
color=, qui n'est pourtant décrit nul part sur le wiki. Le seul tag que
la doc sur les relation route [1] décrit est bien le tag colour=.
Ça semble d'ailleur relativement logique au vu des origines britaniques
d'osm.
Bref, s'agit-il d'une simple typo dans le code d'OsmTransport, ou bien
s'agit-il d'une tentative de forcing pour changer l'orthographe d'un tag ? ;-)

Bref, en attendant, ma ligne de bus reste désespérément noir ;-(

Aurel

[1] http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Relation:route

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Re: [OSM-talk-fr] Robot post-Osmose ?

2009-08-06 Par sujet Aurelien Jacobs
On Fri, Jul 31, 2009 at 09:57:50PM +0200, Pieren wrote:
 2009/7/31 sly (sylvain letuffe) sylv...@letuffe.org:
  L'exemple typique étant :
  - 5 personnes sur 8 on dit oui à l'espace entre A et 46, et boom 2 jours 
  plus
  tard le robot se mettait au travail.
 
 Ah bon, parce qu'il y a encore un problème avec l'espace dans les refs
 ? Je pensais la question réglée...

Je me demande bien par quel miracle cette question aurait bien pût être
réglée ? Aurai-je loupé quelque chose ?

Aurel

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[OSM-talk-fr] Re : [dev][Osmtransport] Nouvelle version 0.2.5

2009-08-06 Par sujet THEVENON Julien


 De : Aurelien Jacobs au...@gnuage.org
 
 On Fri, Jul 31, 2009 at 09:01:22AM +0200, kimaidou wrote:
  Bonjour
  
  Je vous fais passer l'info :
  http://3liz.com/blog/rldhont/index.php/2009/07/29/290-osmtransport-025-mise-a-jour-fonctionnelle
 
 Je viens de commencer a faire un essai avec une ligne de bus sur Nancy.
 Globaleent, ça commence à être plutôt sympa.
 Par contre, il semblerait que OsmTransport ne prenne pas en compte le
 tag colour=. J'ai l'impression qu'il prend uniquement en compte le tag
 color=, qui n'est pourtant décrit nul part sur le wiki. Le seul tag que
 la doc sur les relation route [1] décrit est bien le tag colour=.
 Ça semble d'ailleur relativement logique au vu des origines britaniques
 d'osm.
 Bref, s'agit-il d'une simple typo dans le code d'OsmTransport, ou bien
 s'agit-il d'une tentative de forcing pour changer l'orthographe d'un tag ? 
 ;-)
 
 Bref, en attendant, ma ligne de bus reste désespérément noir ;-(

En fait ça depend quelle page Wiki tu as regarde pour la relation route.
Sur les pages Françaises[1] et Allemandes[2] le tag est bien color alors que 
sur la page anglaise[3] il est colour

Quand j ai rentre ma premiere ligne elle restait noire aussi a cause du mauvais 
tag et en retournant voir la page française j ai vu color donc j ai corrige en 
pensant que l erreur venait de moi et que j avais mal lu, mais je me rappelle 
maintenant que la premiere fois j avais regarde la page anglaise qui elle 
donnait colour.
Quelle page a raison sur ce coup la et comment retablir la coherence ?

Julien

1 :http://wiki.openstreetmap.org/wiki/FR:Relation:route
2 :  http://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:Relation:route
3 :  http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Relation:route



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Re: [OSM-talk-fr] Re : [dev][Osmtransport] Nouvelle version 0.2.5

2009-08-06 Par sujet Aurelien Jacobs
On Thu, Aug 06, 2009 at 10:51:33PM +, THEVENON Julien wrote:
 
 
  De : Aurelien Jacobs au...@gnuage.org
  
  On Fri, Jul 31, 2009 at 09:01:22AM +0200, kimaidou wrote:
   Bonjour
   
   Je vous fais passer l'info :
   http://3liz.com/blog/rldhont/index.php/2009/07/29/290-osmtransport-025-mise-a-jour-fonctionnelle
  
  Je viens de commencer a faire un essai avec une ligne de bus sur Nancy.
  Globaleent, ça commence à être plutôt sympa.
  Par contre, il semblerait que OsmTransport ne prenne pas en compte le
  tag colour=. J'ai l'impression qu'il prend uniquement en compte le tag
  color=, qui n'est pourtant décrit nul part sur le wiki. Le seul tag que
  la doc sur les relation route [1] décrit est bien le tag colour=.
  Ça semble d'ailleur relativement logique au vu des origines britaniques
  d'osm.
  Bref, s'agit-il d'une simple typo dans le code d'OsmTransport, ou bien
  s'agit-il d'une tentative de forcing pour changer l'orthographe d'un tag 
  ? ;-)
  
  Bref, en attendant, ma ligne de bus reste désespérément noir ;-(
 
 En fait ça depend quelle page Wiki tu as regarde pour la relation route.
 Sur les pages Françaises[1] et Allemandes[2] le tag est bien color alors
 que sur la page anglaise[3] il est colour

A vrai dire, il ne me serait serais jamais venu à l'idée d'aller voir
la page française...

 Quand j ai rentre ma premiere ligne elle restait noire aussi a cause du
 mauvais tag et en retournant voir la page française j ai vu color donc
 j ai corrige en pensant que l erreur venait de moi et que j avais mal lu,
 mais je me rappelle maintenant que la premiere fois j avais regarde la
 page anglaise qui elle donnait colour.
 Quelle page a raison sur ce coup la et comment retablir la coherence ?

A prioris, je pense que la version original (donc anglaise) fait foi.
Les traductions sont juste désynchronisées.
Et pour l'explication, l'historique de la version anglaise contient
ceci :

  11:28, 7 July 2009 Eimai (Undo revision 299528 by Kimaidou well no, since 
some bot changed all color tags to colour, we're now stuck with that, 
unless some other bot reverts that again...)
  07:16, 7 July 2009 Kimaidou (→Public Transportation: typo : colour -- color)

Bref, a moins que quelqu'un ait un autre avis, je pense qu'il faudrait
corriger les traductions française et allemande sur le wiki.

Aurel

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