Re: [OSM-talk-fr] pb édition de carte JOSM - maperitive
génial ça marche parfaitement Est ce que tu peu me dire ce qui à finalement résolu le problème d'affichage dans maperitive (hiking)? car ça s'affiche très bien maintenant encore merci et à bientot Gael -- View this message in context: http://gis.19327.n5.nabble.com/pb-edition-de-carte-JOSM-maperitive-tp5723426p5723749.html Sent from the France mailing list archive at Nabble.com. ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
Re: [OSM-talk-fr] live.openstreetmap.fr c'est parti !
C'est épatant ! On Tue, Sep 04, 2012 at 11:54:03AM +0200, Christian Quest wrote: http://live.openstreetmap.fr/ Un petit outil créé avec zorglub (Clément Stenac) à utiliser pour vos démos... Attention, c'est addictif ;) Je le présenterai lors d'un lightning talk au SOTM: https://docs.google.com/presentation/d/1hxpcJ-sSSb4RanSmPhHGeExX4DsOw8gMcRhpQ8li1Vw/edit -- Christian Quest - OpenStreetMap France - http://openstreetmap.fr/u/cquest ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
[OSM-talk-fr] Fichiers de bâti
Bonjour, J'ai généré les fichiers .osm pour la commune de Détrier (73). Le bâti semble correct. Merci. Néanmoins, il semble que la génération de http://cadastre.openstreetmap.fr/data/073/SA099-DETRIER-city-limit.osm soit incorrecte (Seuls une dizaine de points sont générés, ainsi que le way, pour une toute petite part du city-limit). La limite de commune est déjà dessinée: ce n'est donc pas critique. Mais cela est répétable et permettrait peut être de trouver un bug. Voilà! Merci encore pour cet outil. Cedric ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
Re: [OSM-talk-fr] pb édition de carte JOSM - maperitive
Am 05.09.2012 08:34, schrieb gael66: Est ce que tu peu me dire ce qui à finalement résolu le problème d'affichage dans maperitive (hiking)? Non, et à vrai dire, je ne veux pas le savoir, car tous ces riverbank importés du cadastre s'agaçassent et normalement j'y touche pas. Dans une région où on a plein de canaux d'arrosage on se retrouve avec une multitude de morceaux de riverbank qui ne sont pas connectés aux passages sous un chemin ou une rue, qui s'arrêtent aux limites entre les communes vectorisés et non-vectorisés, qui sont trop larges ou mal placés. C'est beau à voir tous ces bleus sur les cartes mais ça a peu de rapport avec la réalité, tant qu'il n'y a pas qn qui fait le ménage. ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
Re: [OSM-talk-fr] live.openstreetmap.fr c'est parti !
En tout cas quelques modifs récentes font que ça tourne maintenant bien plus longtemps. Merci pour avoir pris en compte mes remarques sur le bouton pause. Le 5 septembre 2012 08:56, Nicolas LECOINTE nicolas.lecoi...@free.fr a écrit : C'est épatant ! On Tue, Sep 04, 2012 at 11:54:03AM +0200, Christian Quest wrote: http://live.openstreetmap.fr/ Un petit outil créé avec zorglub (Clément Stenac) à utiliser pour vos démos... Attention, c'est addictif ;) Je le présenterai lors d'un lightning talk au SOTM: https://docs.google.com/presentation/d/1hxpcJ-sSSb4RanSmPhHGeExX4DsOw8gMcRhpQ8li1Vw/edit -- Christian Quest - OpenStreetMap France - http://openstreetmap.fr/u/cquest ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
Re: [OSM-talk-fr] Fichiers de bâti
Salut, Le mer. 05 sept. 2012 09:03:17 CEST, Cedric Viou a écrit : J'ai généré les fichiers .osm pour la commune de Détrier (73). Le bâti semble correct. Merci. Néanmoins, il semble que la génération de http://cadastre.openstreetmap.fr/data/073/SA099-DETRIER-city-limit.osm soit incorrecte (Seuls une dizaine de points sont générés, ainsi que le way, pour une toute petite part du city-limit). La limite de commune est déjà dessinée: ce n'est donc pas critique. Mais cela est répétable et permettrait peut être de trouver un bug. C'est la seconde fois qu'on me remonte un tel soucis en deux jours. Ça n'avait jamais été remonté. Quelques questions : — sont-ce des communes nouvellement vectorisées ? — la dgi aurait-il changé quelque chose à ses PDF ? N'étant pas le dev du morceau de code qui tourne, je suis assez impuissant face à ce soucis. Peut-être que Pierre (en copie du mail) en saura plus long. Philippe ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
Re: [OSM-talk-fr] pb édition de carte JOSM - maperitive
Je vois ce que tu veux dire. Si c'est le fait de faire le ménage en corrigeant qui est la clé, ça ne me pose pas trop de Pb de le faire au fur et à mesure de l'utilisation. j'ai essayé d'uploader après correction avec BING SAT et ça à l'air de marcher (en avale de la partie que tu as corrigé). j'ai vue que j'ai mal fait qq morceaux mais je vais les corrigé. pour mon boulo, tous ces canaux d'irrigation, rivères, mares... sont crutiaux puisque je bosse sur les animaux qui les peuplent. A moi de participer à la carto... Je suis juste surpris qu'il ne semble pas y avoir de garde fou pour la correction des cartes (ex: action malveillante ou erreur de manip...). c'est vrai que ça ne doit pas metre longtemps à etre repéré. -- View this message in context: http://gis.19327.n5.nabble.com/pb-edition-de-carte-JOSM-maperitive-tp5723426p5723759.html Sent from the France mailing list archive at Nabble.com. ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
Re: [OSM-talk-fr] pb édition de carte JOSM - maperitive
2012/9/5 gael66 a_g...@hotmail.com Je vois ce que tu veux dire. Si c'est le fait de faire le ménage en corrigeant qui est la clé, ça ne me pose pas trop de Pb de le faire au fur et à mesure de l'utilisation. j'ai essayé d'uploader après correction avec BING SAT et ça à l'air de marcher (en avale de la partie que tu as corrigé). j'ai vue que j'ai mal fait qq morceaux mais je vais les corrigé. pour mon boulo, tous ces canaux d'irrigation, rivères, mares... sont crutiaux puisque je bosse sur les animaux qui les peuplent. A moi de participer à la carto... Je suis juste surpris qu'il ne semble pas y avoir de garde fou pour la correction des cartes (ex: action malveillante ou erreur de manip...). c'est vrai que ça ne doit pas metre longtemps à etre repéré. En fait les mainteneurs de la base c'est toi et moi et quelques milliers d'autres passionés de la néocartographie. Vue l'expansion de la quantité de données en France en ce moment il est normal que ça devient plus compliqué de maintenir tout ça. Sois donc le bienvenu et on devra espérer qu'il y aura bien plus de gens comme toi pour augmenter la 'force'. Polyglot ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
[OSM-talk-fr] caracrères bizarres dans OpenStreetMap
Bonjour, Dans JOSM, jai trouvé des caractères curieux dans des noms de restaurants en Bretagne. Ainsi au lieu davoir Le Potager de Mémé JOSM affiche Le Potager de M,m, De même au lieu davoir Le Narguilé JOSM affiche Le Narguil, Jai découvert ces problèmes en utilisant le fichier shp de la Bretagne fourni par le site http://download.geofabrik.de/osm/europe/france/ En fait en regardant les codes UTF8 de ces caractères, il semble que ce soient des caractères de contrôle U+082 daprès le site http://www.utf8-chartable.de/ Le restaurant Le Potager de Mémé est en http://www.openstreetmap.org/?lat=48.38994 http://www.openstreetmap.org/?lat=48.38994lon=-4.49122zoom=18layers=M lon=-4.49122zoom=18layers=M Le restaurant le Narguilé est en http://www.openstreetmap.org/?lat=48.38398 http://www.openstreetmap.org/?lat=48.38398lon=-4.49918zoom=18layers=M lon=-4.49918zoom=18layers=M Il y a dautres caractères de contrôle dans ce fichier des points de Bretagne que je peux fournir. Bien entendu, je peux corriger ces anomalies mais auparavant jaimerais avoir votre avis. Merci davance Jean ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
Re: [OSM-talk-fr] pb édition de carte JOSM - maperitive
Le 5 septembre 2012 10:16, gael66 a_g...@hotmail.com a écrit : Je suis juste surpris qu'il ne semble pas y avoir de garde fou pour la correction des cartes (ex: action malveillante ou erreur de manip...). c'est vrai que ça ne doit pas metre longtemps à etre repéré. Si tu travaille avec JOSM, tu peut avoir le validateur qui fait une analyse des données avant de les envoyer sur le serveur. Il te signale différent type d'erreurs. Il y a aussi des analyses qui tournent régulièrement sur les données : - http://keepright.ipax.at/report_map.php - http://osmose.openstreetmap.fr/map/ par des développeurs français ;-) - ... ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
Re: [OSM-talk-fr] caracrères bizarres dans OpenStreetMap
2012/9/5 jlplonevez jlplone...@wanadoo.fr: Le restaurant Le Potager de Mémé est en http://www.openstreetmap.org/?lat=48.38994lon=-4.49122zoom=18layers=M Le restaurant le Narguilé est en http://www.openstreetmap.org/?lat=48.38398lon=-4.49918zoom=18layers=M Pour être plus précis, voici un lien vers les données: Le restaurant Le Potager de Mémé http://www.openstreetmap.org/browse/node/738932268 Le restaurant le Narguilé http://www.openstreetmap.org/browse/node/738932380 L'auteur utilise JOSM/1.5 (3227 fr). Maintenant, je ne saurais pas dire si le problème vient de son clavier (ou d'un outil de saisie de caractères spéciaux) mal configuré ou si ça vient de JOSM lui-même. En tout cas, le résultat dans la base est erroné. Pieren ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
Re: [OSM-talk-fr] live.openstreetmap.fr c'est parti !
J'ai remarqué un petit bug hier soir : Lorsqu'un contributeur envoie un changeset avec un grand nombre de point, l'upload prend du temps, et celui-ci se retrouve à interval régulier dans la liste déroulante. En soit ce n'est pas un problème, le petit bug, c'est que le compteur d'édition ajoute à chaque fois le nombre de modif. Par exemple, quelqu'un envoie un changeset avec 1 points. live.openstreetmap va l'afficher plusieurs fois, avec 1000, 2000, 4300, 5800, 8765, 1... et le compteur d'édition va ajouter à chaque fois ces modifs pour obtenir un total de 31865 modifs alors qu'il y en a eu que 1. Stf Le 05/09/2012 09:04, Philippe Verdy a écrit : En tout cas quelques modifs récentes font que ça tourne maintenant bien plus longtemps. Merci pour avoir pris en compte mes remarques sur le bouton pause. Le 5 septembre 2012 08:56, Nicolas LECOINTE nicolas.lecoi...@free.fr a écrit : C'est épatant ! On Tue, Sep 04, 2012 at 11:54:03AM +0200, Christian Quest wrote: http://live.openstreetmap.fr/ Un petit outil créé avec zorglub (Clément Stenac) à utiliser pour vos démos... Attention, c'est addictif ;) Je le présenterai lors d'un lightning talk au SOTM: https://docs.google.com/presentation/d/1hxpcJ-sSSb4RanSmPhHGeExX4DsOw8gMcRhpQ8li1Vw/edit -- Christian Quest - OpenStreetMap France - http://openstreetmap.fr/u/cquest ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
Re: [OSM-talk-fr] pb édition de carte JOSM - maperitive
Mais il y a également des choses qui ne sont pas détectées comme anormales par les outils automatisés, mais qui paraissent saugrenues au premier coup d'oeil, comme par exemple : http://www.openstreetmap.org/?lat=42.56552lon=2.84336zoom=17layers=M L'import des données du cadastre met des surfaces waterway = riverbank pour des drains, des fossés, pas larges du tout, souvent à sec. Et la continuité n'est pas assurée jusqu'à la rivière (voir le passage sous l'autoroute). Il est judicieux dans ce cas _ d'abandonner la représentation par polygone, et retracer le cheminement de manière filaire : un way simple _ de préciser le type de cours d'eau ( waterway = ditch / drain / stream ... en te basant sur [1]) _ de faire les raccordements entre deux sections quand cela est le cas dans la réalité (en ajoutant la mention tunnel = culvert quand ce passage ce fait par l'intermédiaire d'une buse souterraine. Là encore, cf. [1]) N'aies pas peur de faire des modifications dans la base. Tu es probablement le mieux placé pour les faire sur cette zone. N'hésite pas à faire remonter tes interrogations techniques et à nous tenir au courant de ta progression. [1] http://wiki.openstreetmap.org/wiki/FR:Key:waterway Le 5 septembre 2012 10:40, Etienne Trimaille etienne.trimai...@gmail.coma écrit : Le 5 septembre 2012 10:16, gael66 a_g...@hotmail.com a écrit : Je suis juste surpris qu'il ne semble pas y avoir de garde fou pour la correction des cartes (ex: action malveillante ou erreur de manip...). c'est vrai que ça ne doit pas metre longtemps à etre repéré. Si tu travaille avec JOSM, tu peut avoir le validateur qui fait une analyse des données avant de les envoyer sur le serveur. Il te signale différent type d'erreurs. Il y a aussi des analyses qui tournent régulièrement sur les données : - http://keepright.ipax.at/report_map.php - http://osmose.openstreetmap.fr/map/ par des développeurs français ;-) - ... ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr -- ab_fab http://wiki.openstreetmap.org/wiki/User:Ab_fab Il n'y a pas de pas perdus ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
Re: [OSM-talk-fr] live.openstreetmap.fr c'est parti !
C'est un défaut qu'on a repéré, pas encore traité du côté du backend. Le 5 septembre 2012 11:01, Stéphane Péneau stephane.pen...@wanadoo.fr a écrit : J'ai remarqué un petit bug hier soir : Lorsqu'un contributeur envoie un changeset avec un grand nombre de point, l'upload prend du temps, et celui-ci se retrouve à interval régulier dans la liste déroulante. En soit ce n'est pas un problème, le petit bug, c'est que le compteur d'édition ajoute à chaque fois le nombre de modif. Par exemple, quelqu'un envoie un changeset avec 1 points. live.openstreetmap va l'afficher plusieurs fois, avec 1000, 2000, 4300, 5800, 8765, 1... et le compteur d'édition va ajouter à chaque fois ces modifs pour obtenir un total de 31865 modifs alors qu'il y en a eu que 1. Stf Le 05/09/2012 09:04, Philippe Verdy a écrit : En tout cas quelques modifs récentes font que ça tourne maintenant bien plus longtemps. Merci pour avoir pris en compte mes remarques sur le bouton pause. Le 5 septembre 2012 08:56, Nicolas LECOINTE nicolas.lecoi...@free.fr a écrit : C'est épatant ! On Tue, Sep 04, 2012 at 11:54:03AM +0200, Christian Quest wrote: http://live.openstreetmap.fr/ Un petit outil créé avec zorglub (Clément Stenac) à utiliser pour vos démos... Attention, c'est addictif ;) Je le présenterai lors d'un lightning talk au SOTM: https://docs.google.com/**presentation/d/1hxpcJ-** sSSb4RanSmPhHGeExX4DsOw8gMcRhp**Q8li1Vw/edithttps://docs.google.com/presentation/d/1hxpcJ-sSSb4RanSmPhHGeExX4DsOw8gMcRhpQ8li1Vw/edit -- Christian Quest - OpenStreetMap France - http://openstreetmap.fr/u/** cquest http://openstreetmap.fr/u/cquest __**_ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.**org/listinfo/talk-frhttp://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr __**_ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.**org/listinfo/talk-frhttp://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr __**_ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.**org/listinfo/talk-frhttp://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr __**_ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.**org/listinfo/talk-frhttp://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr -- Christian Quest - OpenStreetMap France - http://openstreetmap.fr/u/cquesthttp://openstreetmap.fr/u/christian-quest ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
Re: [OSM-talk-fr] 50 pourcent
En regardant live.openstreetmap, j'ai vu un contributeur récent qui uploadait le bati des sables d'olonnes plus de 106 000 points d'un seul coup. Les 3 changesets ont comme commentaire il y a certainement quelques erreurs ... sic... Résultats : Des points orphelins Des batiments superposés à d'autres existants Des dizaines de rues superposés avec des bâtiments un bon petit millier de batiments se chevauchant. J'étais à 2 doigts de lancer un revert de ces changesets. Finalement j'ai commencé à corriger le plus gros, j'y ai passé plus de 3 heures ce matin. Il reste encore pas mal d'erreur, et la suite, ça sera au contributeur de le faire. C'est démoralisant Stéphanepas content... Le 03/09/2012 14:31, Vincent Pottier a écrit : Le 03/09/2012 14:10, Erik Amzallag a écrit : Bonjour, Ma petite réflexion sur ces imports. N'y aurait-il pas moyen de contrôler qui a accès aux fichiers générés proposés sur cadastre.openstreetmap.fr http://cadastre.openstreetmap.fr ? Par exemple, imposer de s'inscrire sur cette liste, justifier d'un certain bagage sur OSM, et certifier comprendre les bonnes pratiques à appliquer sur ces imports ? Avec éventuellement une mise à l'épreuve. Un extrait est fourni à la personne, elle fait son import, le travail est vérifié, et si c'est bon, un accès plus ouvert à l'ensemble des fichiers ? Hum, ce n'est pas la philosophie d'OSM que d'imposer ce genre de contrainte. Il y a des gens non inscrits sur cette liste qui ont fait d'excellents, ou au moins très bons, imports. Ils lisent le wiki, suivent peut-être la liste en read-only. Ce n'est pas non plus le genre de la maison que de définir une classe de super-mappeurs, même si on convient que la réputation joue. Mais la réputation, ça reste flou, mouvant, subjectif, appliqué à tel domaine, tel centre d'intérêt... mais surtout pas labellisé. Erik Le 3 septembre 2012 13:56, Stéphane Péneau stephane.pen...@wanadoo.fr mailto:stephane.pen...@wanadoo.fr a écrit : Le 03/09/2012 11:41, Pieren a écrit : J'en pense qu'on n'a pas les moyens d'obliger quelqu'un à quoi que ce soit. En disant obliger je sous-entendais de le faire textuellement (via le wiki) pas forcément techniquement. C'est ce que j'avais compris... mais conseiller, inciter conviennent mieux. -- FrViPofm ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
Re: [OSM-talk-fr] 50 pourcent
Quand c'est un upload frais, j'envoi un message au contributeur pour lui signaler les erreurs, lui demander si il compte laisser ça comme ça ou si il va faire les corrections. C'est seulement quand c'est un vieil upload, ou que je n'ai pas de réponse que fais chauffer validator en croisant les doigts pour que son fichier provienne de cadastre.gouv.fr (comme ça on peut fusionner un import partiel avec le fichier complet pour terminer l'upload). Le 5 septembre 2012 11:23, Stéphane Péneau stephane.pen...@wanadoo.fr a écrit : En regardant live.openstreetmap, j'ai vu un contributeur récent qui uploadait le bati des sables d'olonnes plus de 106 000 points d'un seul coup. Les 3 changesets ont comme commentaire il y a certainement quelques erreurs ... sic... Résultats : Des points orphelins Des batiments superposés à d'autres existants Des dizaines de rues superposés avec des bâtiments un bon petit millier de batiments se chevauchant. J'étais à 2 doigts de lancer un revert de ces changesets. Finalement j'ai commencé à corriger le plus gros, j'y ai passé plus de 3 heures ce matin. Il reste encore pas mal d'erreur, et la suite, ça sera au contributeur de le faire. C'est démoralisant Stéphanepas content... Le 03/09/2012 14:31, Vincent Pottier a écrit : Le 03/09/2012 14:10, Erik Amzallag a écrit : Bonjour, Ma petite réflexion sur ces imports. N'y aurait-il pas moyen de contrôler qui a accès aux fichiers générés proposés sur cadastre.openstreetmap.fr ? Par exemple, imposer de s'inscrire sur cette liste, justifier d'un certain bagage sur OSM, et certifier comprendre les bonnes pratiques à appliquer sur ces imports ? Avec éventuellement une mise à l'épreuve. Un extrait est fourni à la personne, elle fait son import, le travail est vérifié, et si c'est bon, un accès plus ouvert à l'ensemble des fichiers ? Hum, ce n'est pas la philosophie d'OSM que d'imposer ce genre de contrainte. Il y a des gens non inscrits sur cette liste qui ont fait d'excellents, ou au moins très bons, imports. Ils lisent le wiki, suivent peut-être la liste en read-only. Ce n'est pas non plus le genre de la maison que de définir une classe de super-mappeurs, même si on convient que la réputation joue. Mais la réputation, ça reste flou, mouvant, subjectif, appliqué à tel domaine, tel centre d'intérêt... mais surtout pas labellisé. Erik Le 3 septembre 2012 13:56, Stéphane Péneau stephane.pen...@wanadoo.fr a écrit : Le 03/09/2012 11:41, Pieren a écrit : J'en pense qu'on n'a pas les moyens d'obliger quelqu'un à quoi que ce soit. En disant obliger je sous-entendais de le faire textuellement (via le wiki) pas forcément techniquement. C'est ce que j'avais compris... mais conseiller, inciter conviennent mieux. -- FrViPofm ___ Talk-fr mailing listTalk-fr@openstreetmap.orghttp://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr -- Christian Quest - OpenStreetMap France - http://openstreetmap.fr/u/cquesthttp://openstreetmap.fr/u/christian-quest ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
Re: [OSM-talk-fr] 50 pourcent
C'est presque drôle : ça faisait 2 jours que je préparais l'upload du bâti des Sables avec dédoublonnage préalable et quand j'étais près (hier soir vers 3h du mat...) je me suis rendu compte que les bâtiments étaient déjà là ! J'ai interrompu et reverté mon propre travail avant de tout benner. « Ça me m'énerve ! » A+ Marc Le 5 septembre 2012 11:23, Stéphane Péneau stephane.pen...@wanadoo.fr a écrit : En regardant live.openstreetmap, j'ai vu un contributeur récent qui uploadait le bati des sables d'olonnes plus de 106 000 points d'un seul coup. Les 3 changesets ont comme commentaire il y a certainement quelques erreurs ... sic... Résultats : Des points orphelins Des batiments superposés à d'autres existants Des dizaines de rues superposés avec des bâtiments un bon petit millier de batiments se chevauchant. J'étais à 2 doigts de lancer un revert de ces changesets. Finalement j'ai commencé à corriger le plus gros, j'y ai passé plus de 3 heures ce matin. Il reste encore pas mal d'erreur, et la suite, ça sera au contributeur de le faire. C'est démoralisant Stéphanepas content... Le 03/09/2012 14:31, Vincent Pottier a écrit : Le 03/09/2012 14:10, Erik Amzallag a écrit : Bonjour, Ma petite réflexion sur ces imports. N'y aurait-il pas moyen de contrôler qui a accès aux fichiers générés proposés sur cadastre.openstreetmap.fr ? Par exemple, imposer de s'inscrire sur cette liste, justifier d'un certain bagage sur OSM, et certifier comprendre les bonnes pratiques à appliquer sur ces imports ? Avec éventuellement une mise à l'épreuve. Un extrait est fourni à la personne, elle fait son import, le travail est vérifié, et si c'est bon, un accès plus ouvert à l'ensemble des fichiers ? Hum, ce n'est pas la philosophie d'OSM que d'imposer ce genre de contrainte. Il y a des gens non inscrits sur cette liste qui ont fait d'excellents, ou au moins très bons, imports. Ils lisent le wiki, suivent peut-être la liste en read-only. Ce n'est pas non plus le genre de la maison que de définir une classe de super-mappeurs, même si on convient que la réputation joue. Mais la réputation, ça reste flou, mouvant, subjectif, appliqué à tel domaine, tel centre d'intérêt... mais surtout pas labellisé. Erik Le 3 septembre 2012 13:56, Stéphane Péneau stephane.pen...@wanadoo.fr a écrit : Le 03/09/2012 11:41, Pieren a écrit : J'en pense qu'on n'a pas les moyens d'obliger quelqu'un à quoi que ce soit. En disant obliger je sous-entendais de le faire textuellement (via le wiki) pas forcément techniquement. C'est ce que j'avais compris... mais conseiller, inciter conviennent mieux. -- FrViPofm ___ Talk-fr mailing listTalk-fr@openstreetmap.orghttp://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
Re: [OSM-talk-fr] pb édition de carte JOSM - maperitive
ok cool. ce file de discution m'apprend decidément plein de choses (que j'aurais surement mis pas mal de temps à trouver en fouillant). je vais essayer de prendre en compte tout ce que vous m'avez appris -- View this message in context: http://gis.19327.n5.nabble.com/pb-edition-de-carte-JOSM-maperitive-tp5723426p5723780.html Sent from the France mailing list archive at Nabble.com. ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
Re: [OSM-talk-fr] 50 pourcent
J'ai vraiment, mais vraiment hésité à lancer le revert. Je ne l'ai pas fait pour éviter le réflexe gachette facile. J'ai déjà contacté le contributeur dès la fin de son upload, sans réponse pour l'instant. Je cherche toujours à comprendre comment quelqu'un peut uploader le bati en ayant le validator qui signale des milliers d'erreurs. Mes pistes de réflexion sont : - Le calque erreur de validation avec ses traits jaune ou rouge se trouve au dessus des autres, ce qui fait qu'il cache l'information importante à corriger. Un débutant ne comprendra pas ce qui cloche. (c'était mon cas au début) - Les bâtiments se chevauchant ne sont pas des erreurs très visibles si ont ne zoome pas - Le validator retourne parfois tellement d'erreur qu'on peut avoir l'impression qu'elles ne sont pas importantes Il doit y avoir des améliorations à faire sur le wiki. Une idée qui m'a traversé la tête, peut être idiote : Ajouter sur le wiki Avant de faire un import, à l'aide d'osmose, prenez une zone comprenant des erreurs de bâtiments se chevauchants. Si vous ne parvenez pas à les corriger, alors ne faites pas d'import. Stf Le 05/09/2012 11:33, Pieren a écrit : 2012/9/5 Stéphane Péneau stephane.pen...@wanadoo.fr: Résultats : Des points orphelins Des batiments superposés à d'autres existants Des dizaines de rues superposés avec des bâtiments un bon petit millier de batiments se chevauchant. C'est typiquement le genre de bad imports qu'on devrait éliminer dans OSM. C'est fait en 5 minutes par quelqu'un d'incompétent et après cela nécessite des heures de nettoyages par d'autres. Faut pas exagérer, on n'est pas des pommes non-plus (même de bonne volonté). J'espère que nos collègues qui se rendront au SOTM de Tokyo trouveront les bons contacts auprès du DWG pour mettre en place une force d'action rapide, genre : revert + blocage du compte pendant 5 jours + prise de contact + mise sur surveillance sur liste rouge (ou orange). Pieren ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
[OSM-talk-fr] OSM-117, mission à Tokyo
Voilà, Gaël et moi sommes arrivés à Tokyo. Vol sans encombre, calme, je vous passe la gastronomie aérienne... Nous récupérons nos JR Pass en quelques minutes à l'aéroport. C'est le pass pour le train nous permettant de nous déplacer à volonté pendant la semaine qui vient. Direction Tokyo par le Narita Express... Un peu de cafouillage à la grande gare de Shinjuku, mais on se retrouve rapidement dans le métro qui nous amène à 2m à pied de l'hotel. Il va falloir qu'on s'entende super bien pendant une semaine... la chambre fait 2m x 3, salle d'eau comprise et le lit est un 140... Le réseau arrive directement dans la chambre sur un switch, Gaël a immédiatement installé le wifi. La nuit est tombée, nous allons diner avec un ami japonais qui doit nous rejoindre et demain ça démarre à 8h du matin (le réveil va être difficile !). Photos à venir sur la page facebook: https://www.facebook.com/osmfr -- Christian Quest - OpenStreetMap France - http://openstreetmap.fr/u/cquesthttp://openstreetmap.fr/u/christian-quest ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
Re: [OSM-talk-fr] 50 pourcent
Bonjour, De : Stéphane Péneau J'ai vraiment, mais vraiment hésité à lancer le revert. Je ne l'ai pas fait pour éviter le réflexe gachette facile. J'ai déjà contacté le contributeur dès la fin de son upload, sans réponse pour l'instant. Ok pour le contact avec l'auteur (je rejoins Christian là dessus) mais pourquoi avoir si peu attendu (tout juste une nuit) avant de commencer tes corrections ? Envoyer non nettoyé un fichier de buildings n'est pas la bonne méthode, évidemment, on l'a déjà dit maintes fois ici. Maintenant, ne pas laisser un minimum de délai (genre 1-2 jours) à l'auteur, ni pour te répondre, ni pour amorcer par lui-même des corrections, ça me paraît aussi précipité que l'upload initial. Et incidemment ça complexifie un possible revert de l'upload, vu que quelqu'un est déjà repassé derrière. vincent Une messagerie gratuite, garantie à vie et des services en plus, ça vous tente ? Je crée ma boîte mail www.laposte.net ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
Re: [OSM-talk-fr] OSM-117, mission à Tokyo
Le 5 septembre 2012 11:52, Christian Quest cqu...@openstreetmap.fr a écrit : Il va falloir qu'on s'entende super bien pendant une semaine... la chambre fait 2m x 3, salle d'eau comprise et le lit est un 140... Vous êtes arrivé à Tokyo ou à Hong Kong ? C'est pas un hôtel c'est une cage à lapins ! Il va falloir que vous vous entendiez super bien pour la position... si vous dormez l'un sur l'autre. Sinon ce sera à tour de rôle : un qui dors debout appuyé dans la douche, l'autre dans le mini-lit. Même un 140 je trouve ça petit pour y dormir tout seul (je prends de la place et je bouge beaucoup) ! Il « parait » que les japonais sont plus petits, c'est vrai aussi pour la longueur des lits (les pieds qui dépassent de la couette...) ? Et il y a encore de la place pour poser un PC ailleurs que sur le lit ? Déjà qu'il n'y a pas la place où se mettre à deux. ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
Re: [OSM-talk-fr] OSM-117, mission à Tokyo
Vous ne venez pas au pub? Et demain ça commence à 9h30 réellement. Enregistrement entre 8h30 et 9h On Sep 5, 2012 6:53 PM, Christian Quest cqu...@openstreetmap.fr wrote: Voilà, Gaël et moi sommes arrivés à Tokyo. Vol sans encombre, calme, je vous passe la gastronomie aérienne... Nous récupérons nos JR Pass en quelques minutes à l'aéroport. C'est le pass pour le train nous permettant de nous déplacer à volonté pendant la semaine qui vient. Direction Tokyo par le Narita Express... Un peu de cafouillage à la grande gare de Shinjuku, mais on se retrouve rapidement dans le métro qui nous amène à 2m à pied de l'hotel. Il va falloir qu'on s'entende super bien pendant une semaine... la chambre fait 2m x 3, salle d'eau comprise et le lit est un 140... Le réseau arrive directement dans la chambre sur un switch, Gaël a immédiatement installé le wifi. La nuit est tombée, nous allons diner avec un ami japonais qui doit nous rejoindre et demain ça démarre à 8h du matin (le réveil va être difficile !). Photos à venir sur la page facebook: https://www.facebook.com/osmfr -- Christian Quest - OpenStreetMap France - http://openstreetmap.fr/u/cquesthttp://openstreetmap.fr/u/christian-quest ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
Re: [OSM-talk-fr] caracrères bizarres dans OpenStreetMap
Une vieille version de JOSM. Certainement un vieil upload aussi. Corriger c'est tout. Si l'upload est récent demander à l'utilisateur de mettre à jour JOSM (qui s'installe maintenant comme un charme en JNLP et se met à jour out seul à chaque lancement ; mais pas si on télécharge juste le JAR; c'est le JNLP qui met à jour et charge le JAR lui-même). 2012/9/5 Pieren pier...@gmail.com: 2012/9/5 jlplonevez jlplone...@wanadoo.fr: Le restaurant Le Potager de Mémé est en http://www.openstreetmap.org/?lat=48.38994lon=-4.49122zoom=18layers=M Le restaurant le Narguilé est en http://www.openstreetmap.org/?lat=48.38398lon=-4.49918zoom=18layers=M Pour être plus précis, voici un lien vers les données: Le restaurant Le Potager de Mémé http://www.openstreetmap.org/browse/node/738932268 Le restaurant le Narguilé http://www.openstreetmap.org/browse/node/738932380 L'auteur utilise JOSM/1.5 (3227 fr). Maintenant, je ne saurais pas dire si le problème vient de son clavier (ou d'un outil de saisie de caractères spéciaux) mal configuré ou si ça vient de JOSM lui-même. En tout cas, le résultat dans la base est erroné. Pieren ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
Re: [OSM-talk-fr] 50 pourcent
Le 05/09/2012 11:59, Vincent de Chateau-Thierry a écrit : Ok pour le contact avec l'auteur (je rejoins Christian là dessus) mais pourquoi avoir si peu attendu (tout juste une nuit) avant de commencer tes corrections ? A la réflexion c'est une bonne question. J'ai chargé la zone dans Josm pour regarder l'étendu des dégâts. Je m'attendais à pire. Par réflexe, j'ai corrigé quelque trucs, de ci, delà, etc.. etc.. Je me suis laissé emporté. Stf ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
Re: [OSM-talk-fr] 50 pourcent
Le mercredi 05 septembre 2012 à 11:49 +0200, Stéphane Péneau a écrit : - Les bâtiments se chevauchant ne sont pas des erreurs très visibles si ont ne zoome pas Je me souviens avoir pas mal galéré au début avec ce genre d'erreur, quand on a pas l'habitude on ne voit rien qui cloche. J'ai paramétré JOSM pour qu'il affiche les noeuds standard et les noeuds connectés dans deux couleurs très différentes (respectivement rouge et bleu), ça permet de mieux voir certains problèmes de chevauchement. Je ne sais plus si par défaut les couleurs sont bien choisies... Un clic-molette permet aussi de voir des informations sur les objets qui se chevauchent, et de sélectionner seulement celui que l'on veut avec la touche CTRL, cette fonction m'a souvent manquée au début pour corriger des erreurs. Mika_Gueret ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
[OSM-talk-fr] bonnes pratiques pour tagguer des route=ferry
Bonjour, En voulant rajouter les trajets en bateau Corse-France continentale/Italie, je m'aperçois qu'il existe 2 écoles : * la première, qui consiste à tracer un way du début à la fin, même au niveau du port de départ/d'arrivée. Ex : Napleshttp://www.openstreetmap.org/?lat=40.8326lon=14.2887zoom=14layers=M * la deuxième, qui consiste à ne créer que les ways manquants (typiquement, en haute mer), et à réutiliser les ways existants (en gardant tout de même à l'esprit que le tracé doit être le plus logique possible, au regard des fonds, des obstacles, ...). Ex : Marseillehttp://www.openstreetmap.org/?lat=43.2264lon=5.4501zoom=12layers=M La 2° solution a ma préférence, et parce qu'elle évite de créer des doublons inutiles, et parce que cela permet d'utiliser des relations (dans le 1° cas, toutes les infos sont sur le way). Mais peut-être ai-je loupé des arguments en faveur/contre telle ou telle solution ? -- Cordialement, Francescu GAROBY ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
Re: [OSM-talk-fr] OSM-117, mission à Tokyo
Pour compléter le propos de Christian, la soirée d'avant le sotm est une réussite. Bon mélange avec la communauté japonaise On Sep 5, 2012 7:10 PM, Emilie Laffray emilie.laff...@gmail.com wrote: Vous ne venez pas au pub? Et demain ça commence à 9h30 réellement. Enregistrement entre 8h30 et 9h On Sep 5, 2012 6:53 PM, Christian Quest cqu...@openstreetmap.fr wrote: Voilà, Gaël et moi sommes arrivés à Tokyo. Vol sans encombre, calme, je vous passe la gastronomie aérienne... Nous récupérons nos JR Pass en quelques minutes à l'aéroport. C'est le pass pour le train nous permettant de nous déplacer à volonté pendant la semaine qui vient. Direction Tokyo par le Narita Express... Un peu de cafouillage à la grande gare de Shinjuku, mais on se retrouve rapidement dans le métro qui nous amène à 2m à pied de l'hotel. Il va falloir qu'on s'entende super bien pendant une semaine... la chambre fait 2m x 3, salle d'eau comprise et le lit est un 140... Le réseau arrive directement dans la chambre sur un switch, Gaël a immédiatement installé le wifi. La nuit est tombée, nous allons diner avec un ami japonais qui doit nous rejoindre et demain ça démarre à 8h du matin (le réveil va être difficile !). Photos à venir sur la page facebook: https://www.facebook.com/osmfr -- Christian Quest - OpenStreetMap France - http://openstreetmap.fr/u/cquesthttp://openstreetmap.fr/u/christian-quest ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
Re: [OSM-talk-fr] bonnes pratiques pour tagguer des route=ferry
2012/9/5 Francescu GAROBY windu...@gmail.com: En voulant rajouter les trajets en bateau Corse-France continentale/Italie, je m'aperçois qu'il existe 2 écoles : Coincidence ou pas ? La même question est posée par quelqu'un d'autre au même moment sur la liste tagg...@openstreetmap.org: http://lists.openstreetmap.org/pipermail/tagging/2012-September/011319.html Incidemment, on y apprend qu'OSRM ne supporte pas le modèle relation. Perso, je pense que les voies maritimes devraient se tagguer de la même façon que sur terre, c.à.d qu'on tagguerait directement les voies (comme pour les highway) en évitant les doublons (même si sur l'eau, il n'y a pas de marquage physique, il y a quand même des zones de passage et puis on évite de multiplier à l'infini le nombre de ways) et que les itinéraires seraient à mettre dans les relations de type route. Pieren ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
Re: [OSM-talk-fr] OSM-117, mission à Tokyo
Je vous conseille la lecture du Journal japonnais de Brautigan pour vous aider. En feuilletant comme ça mon dictionnaire anglais-japonnais je ne trouve pas le mot grenouille. Il n'y est pas Cela signifie-t-il qu'il n'y a pas de grenouille au Japon ? À méditer. Le 5 septembre 2012 11:52, Christian Quest cqu...@openstreetmap.fr a écrit : Voilà, Gaël et moi sommes arrivés à Tokyo. Vol sans encombre, calme, je vous passe la gastronomie aérienne... Nous récupérons nos JR Pass en quelques minutes à l'aéroport. C'est le pass pour le train nous permettant de nous déplacer à volonté pendant la semaine qui vient. Direction Tokyo par le Narita Express... Un peu de cafouillage à la grande gare de Shinjuku, mais on se retrouve rapidement dans le métro qui nous amène à 2m à pied de l'hotel. Il va falloir qu'on s'entende super bien pendant une semaine... la chambre fait 2m x 3, salle d'eau comprise et le lit est un 140... Le réseau arrive directement dans la chambre sur un switch, Gaël a immédiatement installé le wifi. La nuit est tombée, nous allons diner avec un ami japonais qui doit nous rejoindre et demain ça démarre à 8h du matin (le réveil va être difficile !). Photos à venir sur la page facebook: https://www.facebook.com/osmfr -- Christian Quest - OpenStreetMap France - http://openstreetmap.fr/u/cquesthttp://openstreetmap.fr/u/christian-quest ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
Re: [OSM-talk-fr] bonnes pratiques pour tagguer des route=ferry
Salut, si on part du principe qu'une route maritime est comme une route terrestre (même si la chaussée n'est pas visible dans la mer), dans ce cas utiliser des tronçons regroupés dans une relation semble plus logique. Si tous les tronçons sont bien connectés, ça ne pose pas de problème pour les moteurs de routage. La version terrestre de ce qu'il y a sur naples, ça serait d'avoir 15 chemins traçés parce qu'une autoroute permet d'aller de Lyon à Marseille, de Vienne à marseille, de Vlence à Marseille, ... Sylvain ancien de marseillais Le 5 septembre 2012 13:04, Francescu GAROBY windu...@gmail.com a écrit : Bonjour, En voulant rajouter les trajets en bateau Corse-France continentale/Italie, je m'aperçois qu'il existe 2 écoles : * la première, qui consiste à tracer un way du début à la fin, même au niveau du port de départ/d'arrivée. Ex : Napleshttp://www.openstreetmap.org/?lat=40.8326lon=14.2887zoom=14layers=M * la deuxième, qui consiste à ne créer que les ways manquants (typiquement, en haute mer), et à réutiliser les ways existants (en gardant tout de même à l'esprit que le tracé doit être le plus logique possible, au regard des fonds, des obstacles, ...). Ex : Marseillehttp://www.openstreetmap.org/?lat=43.2264lon=5.4501zoom=12layers=M La 2° solution a ma préférence, et parce qu'elle évite de créer des doublons inutiles, et parce que cela permet d'utiliser des relations (dans le 1° cas, toutes les infos sont sur le way). Mais peut-être ai-je loupé des arguments en faveur/contre telle ou telle solution ? -- Cordialement, Francescu GAROBY ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
Re: [OSM-talk-fr] bonnes pratiques pour tagguer des route=ferry
Je pense que l'auteur de la version napolitaine a voulu faire du Google Maps, où les lignes sont toujours séparées les unes des autres... Le 5 septembre 2012 13:31, Sylvain Maillard sylvain.maill...@gmail.com a écrit : Salut, si on part du principe qu'une route maritime est comme une route terrestre (même si la chaussée n'est pas visible dans la mer), dans ce cas utiliser des tronçons regroupés dans une relation semble plus logique. Si tous les tronçons sont bien connectés, ça ne pose pas de problème pour les moteurs de routage. La version terrestre de ce qu'il y a sur naples, ça serait d'avoir 15 chemins traçés parce qu'une autoroute permet d'aller de Lyon à Marseille, de Vienne à marseille, de Vlence à Marseille, ... Sylvain ancien de marseillais Le 5 septembre 2012 13:04, Francescu GAROBY windu...@gmail.com a écrit : Bonjour, En voulant rajouter les trajets en bateau Corse-France continentale/Italie, je m'aperçois qu'il existe 2 écoles : * la première, qui consiste à tracer un way du début à la fin, même au niveau du port de départ/d'arrivée. Ex : Napleshttp://www.openstreetmap.org/?lat=40.8326lon=14.2887zoom=14layers=M * la deuxième, qui consiste à ne créer que les ways manquants (typiquement, en haute mer), et à réutiliser les ways existants (en gardant tout de même à l'esprit que le tracé doit être le plus logique possible, au regard des fonds, des obstacles, ...). Ex : Marseillehttp://www.openstreetmap.org/?lat=43.2264lon=5.4501zoom=12layers=M La 2° solution a ma préférence, et parce qu'elle évite de créer des doublons inutiles, et parce que cela permet d'utiliser des relations (dans le 1° cas, toutes les infos sont sur le way). Mais peut-être ai-je loupé des arguments en faveur/contre telle ou telle solution ? -- Cordialement, Francescu GAROBY ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr -- Cordialement, Francescu GAROBY ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
Re: [OSM-talk-fr] OSM-117, mission à Tokyo
J'avais pas vu ce rdv sur le programme de ce soir. Loupé donc, mais diner avec un ami japonais qui nous a retrouvé à l'hotel. Je suis bien cuit vu que je n'ai pas dormi dans l'avion donc ma mission du soir consiste à recharger mes batteries pour les 3 jours à venir ! Le 5 septembre 2012 12:10, Emilie Laffray emilie.laff...@gmail.com a écrit : Vous ne venez pas au pub? Et demain ça commence à 9h30 réellement. Enregistrement entre 8h30 et 9h -- Christian Quest - OpenStreetMap France - http://openstreetmap.fr/u/cquesthttp://openstreetmap.fr/u/christian-quest ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
Re: [OSM-talk-fr] bonnes pratiques pour tagguer des route=ferry
Le 5 septembre 2012 13:04, Francescu GAROBY windu...@gmail.com a écrit : Bonjour, En voulant rajouter les trajets en bateau Corse-France continentale/Italie, je m'aperçois qu'il existe 2 écoles : * la première, qui consiste à tracer un way du début à la fin, même au niveau du port de départ/d'arrivée. Ex : Napleshttp://www.openstreetmap.org/?lat=40.8326lon=14.2887zoom=14layers=M * la deuxième, qui consiste à ne créer que les ways manquants (typiquement, en haute mer), et à réutiliser les ways existants (en gardant tout de même à l'esprit que le tracé doit être le plus logique possible, au regard des fonds, des obstacles, ...). Ex : Marseillehttp://www.openstreetmap.org/?lat=43.2264lon=5.4501zoom=12layers=M La 2° solution a ma préférence, et parce qu'elle évite de créer des doublons inutiles, et parce que cela permet d'utiliser des relations (dans le 1° cas, toutes les infos sont sur le way). Mais peut-être ai-je loupé des arguments en faveur/contre telle ou telle solution ? Attention qu'une voie maritime n'exprime pas que le véhicule ou le passager pourrait choisir sa route, comme il peut le faire en automobile, aux croisements. Si le bateau d'une voie régulière va de Marseille à Naples, alors on ne pourra pas aller à Alger, même s'il existe des embranchements vers cette ville, même si le bateau croise une route - une voie régulière de Rome à Alger par exemple, - qui y va. Cordialement. ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
[OSM-talk-fr] Frontières de Madagascar cassées
Salut à tous, En me baladant sur la carte d'OSM, j'ai remarqué une anomalie. En effet, au niveau de zoom 4 la frontière (limite des eaux territoriales ?) de Madagascar semble cassée : http://www.openstreetmap.org/?lat=-20.302734375lon=53.349609375zoom=4 A un niveau de zoom inférieure, cela est correct. Marc, je crois que tu bosses pas mal sur cette zone non ? Tu auras certainement un meilleur regard que moi. Arnaud ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
Re: [OSM-talk-fr] Frontières de Madagascar cassées
Hello, J'ai également vu ça et il y a d'autres endroits ou c'est le cas (amérique centrale par exemple), il me semble que c'est du au changement de licence, en tout cas c'est ce que j'ai vu du coté du Costa Rica ou j'ai pu remettre un bout avec les noeuds orphelins qui restaient mais il reste (je n'ai pas vérifié très récement alors c'est peut etre réglé de ce coté la) de large portions manquantes. Vlad. On 5 sept. 2012, at 14:26, Arnaud Vandecasteele arnaud@gmail.com wrote: Salut à tous, En me baladant sur la carte d'OSM, j'ai remarqué une anomalie. En effet, au niveau de zoom 4 la frontière (limite des eaux territoriales ?) de Madagascar semble cassée : http://www.openstreetmap.org/?lat=-20.302734375lon=53.349609375zoom=4 A un niveau de zoom inférieure, cela est correct. Marc, je crois que tu bosses pas mal sur cette zone non ? Tu auras certainement un meilleur regard que moi. Arnaud ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
Re: [OSM-talk-fr] Frontières de Madagascar cassées
La frontière de Mada a été cassé lors du nettoyage de licence. Quelqu'un a fait une réparation d'urgence à la hache. Ce mis à part, je vois moyen l'intérêt de tracer manuellement une telle frontière pour une île. Il y a des critères particuliers comme une distance à la côte? Marc, je crois que tu bosses pas mal sur cette zone non ? Non, c'est plutôt moi ;-) Eric ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
Re: [OSM-talk-fr] Frontières de Madagascar cassées
Non, c'est plutôt moi ;-) Mea Culpa ;) ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
Re: [OSM-talk-fr] bonnes pratiques pour tagguer des route=ferry
Le 05/09/2012 14:15, Ista Pouss a écrit : Le 5 septembre 2012 13:04, Francescu GAROBY windu...@gmail.com mailto:windu...@gmail.com a écrit : Bonjour, En voulant rajouter les trajets en bateau Corse-France continentale/Italie, je m'aperçois qu'il existe 2 écoles : * la première, qui consiste à tracer un way du début à la fin, même au niveau du port de départ/d'arrivée. Ex : Naples http://www.openstreetmap.org/?lat=40.8326lon=14.2887zoom=14layers=M * la deuxième, qui consiste à ne créer que les ways manquants (typiquement, en haute mer), et à réutiliser les ways existants (en gardant tout de même à l'esprit que le tracé doit être le plus logique possible, au regard des fonds, des obstacles, ...). Ex : Marseille http://www.openstreetmap.org/?lat=43.2264lon=5.4501zoom=12layers=M La 2° solution a ma préférence, et parce qu'elle évite de créer des doublons inutiles, et parce que cela permet d'utiliser des relations (dans le 1° cas, toutes les infos sont sur le way). Mais peut-être ai-je loupé des arguments en faveur/contre telle ou telle solution ? Attention qu'une voie maritime n'exprime pas que le véhicule ou le passager pourrait choisir sa route, comme il peut le faire en automobile, aux croisements. Si le bateau d'une voie régulière va de Marseille à Naples, alors on ne pourra pas aller à Alger, même s'il existe des embranchements vers cette ville, même si le bateau croise une route - une voie régulière de Rome à Alger par exemple, - qui y va. Cordialement. Je ne connais pas la navigation maritime. Mais je crois qu'il y a des couloirs, comme les couloirs aériens, et que le 'lignes' empruntent ces couloirs. Dans la Manche par exemple, il existe un couloir dans le sens Nord-Sud et un dans le sens inverse, et des couloirs perpendiculaires, par exemple entre Douvres et Calais. -- FrViPofm ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
Re: [OSM-talk-fr] bonnes pratiques pour tagguer des route=ferry
Tout à fait ! Mais ma question initiale portait surtout sur les multiple tracés en entrée/sortie de port. Là, il n'existe plus vraiment de couloirs : c'est au pilote du port de savoir où passer, en fonction du tonnage et du tirant d'eau du navire. Pour moi, ces tracés peuvent être fusionnés en un seul. Francescu Le 5 septembre 2012 14:56, Vincent Pottier vpott...@gmail.com a écrit : Le 05/09/2012 14:15, Ista Pouss a écrit : Le 5 septembre 2012 13:04, Francescu GAROBY windu...@gmail.com a écrit : Bonjour, En voulant rajouter les trajets en bateau Corse-France continentale/Italie, je m'aperçois qu'il existe 2 écoles : * la première, qui consiste à tracer un way du début à la fin, même au niveau du port de départ/d'arrivée. Ex : Napleshttp://www.openstreetmap.org/?lat=40.8326lon=14.2887zoom=14layers=M * la deuxième, qui consiste à ne créer que les ways manquants (typiquement, en haute mer), et à réutiliser les ways existants (en gardant tout de même à l'esprit que le tracé doit être le plus logique possible, au regard des fonds, des obstacles, ...). Ex : Marseillehttp://www.openstreetmap.org/?lat=43.2264lon=5.4501zoom=12layers=M La 2° solution a ma préférence, et parce qu'elle évite de créer des doublons inutiles, et parce que cela permet d'utiliser des relations (dans le 1° cas, toutes les infos sont sur le way). Mais peut-être ai-je loupé des arguments en faveur/contre telle ou telle solution ? Attention qu'une voie maritime n'exprime pas que le véhicule ou le passager pourrait choisir sa route, comme il peut le faire en automobile, aux croisements. Si le bateau d'une voie régulière va de Marseille à Naples, alors on ne pourra pas aller à Alger, même s'il existe des embranchements vers cette ville, même si le bateau croise une route - une voie régulière de Rome à Alger par exemple, - qui y va. Cordialement. Je ne connais pas la navigation maritime. Mais je crois qu'il y a des couloirs, comme les couloirs aériens, et que le 'lignes' empruntent ces couloirs. Dans la Manche par exemple, il existe un couloir dans le sens Nord-Sud et un dans le sens inverse, et des couloirs perpendiculaires, par exemple entre Douvres et Calais. -- FrViPofm ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr -- Cordialement, Francescu GAROBY ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
Re: [OSM-talk-fr] pb édition de carte JOSM - maperitive
Un des riverbank etait un chemin non fermé, c'est corrigé. Ce genre d'erreur se trouve facilement avec l'outil de validation de JOSM. 2012/9/5 gael66 a_g...@hotmail.com: génial ça marche parfaitement Est ce que tu peu me dire ce qui à finalement résolu le problème d'affichage dans maperitive (hiking)? car ça s'affiche très bien maintenant encore merci et à bientot Gael ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
Re: [OSM-talk-fr] bonnes pratiques pour tagguer des route=ferry
Le 5 septembre 2012 14:59, David Crochet david.croc...@online.fr a écrit : Si le bateau d'une voie régulière va de Marseille à Naples, alors on ne pourra pas aller à Alger, même s'il existe des embranchements vers cette ville, même si le bateau croise une route - une voie régulière de Rome à Alger par exemple, - qui y va. même situation, donc même solution : utilisation de « Relation » Oui à la seule condition qu'il n'y ait plus aucun tag sur les ways permettant de les emprunter isolément sans tenir compte des relations. Bref des ways sans attributs permettant le routage des voitures : le mer par défaut n'est pas routage du tout même s'il y a des ways dessus et connextés au réseau routier (des landuse, des frontières...). Le seul routage possible consistant à choisir une des relations qui utilisent ce way pour leur donner une interprétation spécifique à la relation de type=route. En principe on ne met que les liaisons maritimes ouvertes au public, ou insérées dans un réseau de transport de passagers ou de marchandises (connexion possible au réseau routier ou ferré). Les piétons peuvent emprunter ces routes sans avoir à nager évidemment (sauf si on a mis des restrictions d'usage dans les attributs de la relation : parmi elles, on trouve celles sur les camions, voitures, passagers, matières dangereuses, limite de poids ou de gabarit). Pour qu'un train puisse emprunter la route (sans que les passagers aient à faire un changement), cas exceptionnel, je ne sais pas trop ce qu'il faudrait mettre, on avait le cas en France avec la liaison transmanche avant le tunnel ferroviaire, mais maintenant je ne sais pas s'il en reste encore autour de la France (ou ailleurs) de ces ferries ferroviaires (embarquer les wagons c'est beaucoup de poids supplémentaire, même pour les marchandises on transborde aujourd'hui des containers; même les camions transbordent souvent leur charge, la voiture motrice restant à terre et étant remplacée par celle venant chercher la charge à l'autre port, exception faire justement de la liaison transmanche par tunnel ferroviaire aujourd'hui, où les camions peuvent monter directement dans le train spécial). ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
Re: [OSM-talk-fr] [forum-osm-fr]Menu préférence plugin cadastre manquant
2012/9/4 fo...@letuffe.org: Par contre j'ai un soucis, impossible d'avoir l'onglet du plugin cadastre dans le menu préférence (F12). Il arrive que le menu des préférences contienne trop d'onglets suivant le nombre de plugins installés et/ou la résolution de l'écran. Faut voir si une barre de défilement vertical est présent. C'est con mais des fois, c'est juste ça. Pas évident pour régler le bouzin. Tu parles de Bouzin en Haute-Garonne ? http://fr.wikipedia.org/wiki/Bouzin Pieren ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
Re: [OSM-talk-fr] Frontières de Madagascar cassées
Le critère normal pour la limite des eaux territoriales c'est la distance des 12 miles nautiques. Aucun problème autour de Madagascar où il n'y a pas d'intersection avec les pays voisins. Cela me fait penser que Mayotte à côté n'a toujours aucun découpage administratif des communes, même si on a tracé la frontière internationale sur les 12 miles. En principe aussi, les 12 miles c'est juste pour la frontière internationale (admin_level=2) et on revient à la ligne de côte pour les niveaux inférieurs, donc pour la région et le département de Mayotte, les eaux territoriales n'étant pas de la compétence des collectivités locales, même si on peut leur inclure des eaux intérieures dans les ports, estuaires et petites baies qui n'excédent guère le kilomètre d'un point de la côte à l'autre en traversant la baie ou l'estuaire. Comme on a déjà les côtes à Mayotte on peut déjà faire ldes deux niveaux 4 (région) et 6 (département) identiques (pas besoin de rajouter boundary=administrative et admin_level=* sur les lignes de côtes, car les lignes de côtes ne sont pas réellement les frontières administratives définies sur la « ligne de base » sur laquelle on manque de données mais qu'on estime à peu près en prenant une partie des côtes et en traçant des segments en mer au travers des estuaires et pour fermer les ports protégés par une digue, seuls ces segments ajoutés qui ne sont pas sur la ligne de côte nécessitent un boundary=administrative/admin_level=4 ; ces segments sont très près des cpotes et pas sur la frontière internationale). Après on peut toujours essayer de tracer la ZEE, mais elle n'est pas encore complète : il y a encore des litiges entre la France, les Comores et Madagascar sur l'étendue des ZEE respectives. Tant quil n'y a pas de traité ou de réglement par une cour internationale, ces ZEE seront incomplètes, la frontière internationale reste donc celle des eaux territoriales. Il reste à délimiter alors les communes de Mayotte. Le 5 septembre 2012 14:41, Eric Sibert courr...@eric.sibert.fr a écrit : La frontière de Mada a été cassé lors du nettoyage de licence. Quelqu'un a fait une réparation d'urgence à la hache. Ce mis à part, je vois moyen l'intérêt de tracer manuellement une telle frontière pour une île. Il y a des critères particuliers comme une distance à la côte? Marc, je crois que tu bosses pas mal sur cette zone non ? Non, c'est plutôt moi ;-) Eric ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
Re: [OSM-talk-fr] bonnes pratiques pour tagguer des route=ferry
Histoire d'illustrer les atermoiements des autres voici le cas du Pont de Lindaunisbrücke way N° 26124104 utilisé conjointement par les véhicules ferroviaires ou automobiles et régulés par ... feu rouge Son historique est édifiant. http://www.openstreetmap.org/?lat=54.58265lon=9.81918zoom=17layers=M . -- View this message in context: http://gis.19327.n5.nabble.com/bonnes-pratiques-pour-tagguer-des-route-ferry-tp5723794p5723852.html Sent from the France mailing list archive at Nabble.com. ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
Re: [OSM-talk-fr] OSM-117, mission à Tokyo
Allez y doucement au pub avec les Japonais. Au delà du karaoke presque obligatoire, ça picole sec et c'est culturel. Attention au sake, buvez en un (n'acceptez pas la tournée offerte par chacun des autres) et offrez en un et c'est tout ! sinon le matin vous n'allez pas être frais ! Le 5 septembre 2012 14:04, Christian Quest cqu...@openstreetmap.fr a écrit : J'avais pas vu ce rdv sur le programme de ce soir. Loupé donc, mais diner avec un ami japonais qui nous a retrouvé à l'hotel. Je suis bien cuit vu que je n'ai pas dormi dans l'avion donc ma mission du soir consiste à recharger mes batteries pour les 3 jours à venir ! ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
Re: [OSM-talk-fr] Frontières de Madagascar cassées
De : Philippe Verdy Cela me fait penser que Mayotte à côté n'a toujours aucun découpage administratif des communes, même si on a tracé la frontière internationale sur les 12 miles. (...) Il reste à délimiter alors les communes de Mayotte. Dixit Wikipedia, Mayotte comporte 17 communes. Mais leur cadastre n'est pas publié, du moins là où nous pouvons aller le chercher. Ça paraît donc difficile pour l'instant de se lancer dans la définition de ces limites. vincent [1] : http://fr.wikipedia.org/wiki/Mayotte#Divisions_administratives Une messagerie gratuite, garantie à vie et des services en plus, ça vous tente ? Je crée ma boîte mail www.laposte.net ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
Re: [OSM-talk-fr] Frontières de Madagascar cassées
Le même article donne une carte administrative, certes avec des communes taillées à la hache, et en format bitmap. Mais en attendant même ces limites imprécises pourraient être déjà utiles. Pour les cantons à Mayotte là encore on doit chercher le dans le JORF, et voir si on a assez de rues ou routes pour les séparer sur les communes comportant plusieurs cantons. Sinon c'est un signe qu'il y a des rues ou routes à cartographier. Ces limites restent des éléments de géolocalisation importants qui permettront de trouver plus de choses, déjà dans les villes (ce sera imprécis uniquement dans les parties rurales). Note : une des sources mentionnées pour les cartes publiées sur Wikipedia indique Maps of Mayotte sur Mayotte-Melango.com mais ce domaine n'est plus celui d'origine (regardez en haut, il a été cybersquatté par un site publicitaire). Il reste alors Géoportail lui aussi mentionné. Géoportail indique que tout son catalogue de données doit être republié ce mois-ci. Noter enfin les restrictions du Géoportail : le copyright correspond à la reproduction des copies d'écran de cartes déjà rendues (la résolution des images doit être limitée à 1 million de pixels soit 1000x1000; nos tuiles sont en dessous). Mais peut-on utiliser Geoportail comme serveur de tuiles WMS (usage non commercial) permettant de créer une carte vectorielle dans un nouvelle couche OSM totalement séparée non munie de ces restrictions de publication et d'usage ? http://www.geoportail.gouv.fr/faq#subject_13 A Mamoudzou, sur le Géoportail on a bien accès à la couche bâtiments même si la couche parcelles cadastrales n'est pas là. Aussi les lignes de côtes; les routes, en plus de l'imagerie aérienne. La couche Limites de communes est également dispo (mais pas toutes les limites administratives comme les cantons. De même est dispo le réseau géodésique GNSS. Le 5 septembre 2012 16:59, Vincent de Chateau-Thierry v...@laposte.net a écrit : De : Philippe Verdy Cela me fait penser que Mayotte à côté n'a toujours aucun découpage administratif des communes, même si on a tracé la frontière internationale sur les 12 miles. (...) Il reste à délimiter alors les communes de Mayotte. Dixit Wikipedia, Mayotte comporte 17 communes. Mais leur cadastre n'est pas publié, du moins là où nous pouvons aller le chercher. Ça paraît donc difficile pour l'instant de se lancer dans la définition de ces limites. vincent [1] : http://fr.wikipedia.org/wiki/Mayotte#Divisions_administratives Une messagerie gratuite, garantie à vie et des services en plus, ça vous tente ? Je crée ma boîte mail www.laposte.net ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
