Re: [OSM-talk-fr] Intégrité des rond-points (était : Rétablissement d'un élément avant envoi d'une modification)

2013-09-28 Par sujet Christian Quest
Pour qu'un moteur de rendu affiche le nom d'un rond-point au centre de
celui-ci et pas sur le pourtour il faut qu'il n'y ait qu'un seul way fermé
ou alors on complique encore plus le boulot pour le rendu car il lui faut
recoller des tronçons ensemble pour se rendre compte que finalement ces
tronçons forme un chemin fermé..

Ca va compliquer un peu la requête postgis qui doit identifier les way
fermé ou pas, mais c'est faisable.

Ensuite on risque de se retrouver avec des cas où au centre du rond-point
il y a déjà des choses placées et donc on ne pourra pas y mettre le nom...
aïe, là il aurait fallu placer le nom sur le pourtour et pas le centroid !

Pas simple du tout et surtout dans Mapnik on n'a pas de notion de scripting
qui permettrait de tenter un type de placement puis si ce n'est pas
possible d'en tenter un autre, etc. C'est je pense une fonctionnalité
importante qui manque mais pas évidente à implémenter.

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[OSM-talk-fr] Intégrité des rond-points (était : Rétablissement d'un élément avant envoi d'une modification)

2013-09-27 Par sujet teuxe
Bonjour,

Je suis d'accord sur la règle on garde les rond-points intègres autant que 
possible, avec les exceptions liées aux arrêts sur (ou au milieu) du 
rond-point. On trouve parfois des configurations un peu particulières, voir par 
exemple le Rond-Point des Sciences à Chelles, où des voies dédiées aux bus sont 
situées au milieu du rond-point :
http://www.openstreetmap.org/#map=18/48.90388/2.58852layers=T
Un découpage du rond-point pourrait dans ce cas (peut-être) avoir son intérêt.

A ce propos je soulève une question, que le rond-point soit d'un seul tenant ou 
constitué de plusieurs ways : quid du nom du rond-point ? Le tag name=* de 
chaque way doit-il porter le nom du rond-point, ce qui pousse les moteurs de 
rendus à afficher le nom sur la voie (souvent de façon très moche, et plusieurs 
fois si le rond-point est découpé) ? Ou est-il préférable de définir une area 
(leisure=???, landuse=???... on oublie highway=*) entourée de la voie 
circulaire, area qui aurait, elle, le tag name=* (et serait rendu comme toute 
autre zone étendue) ? La question porte également sur les places en tous genres.
(La réponse on ne tague pas pour le rendu n'est pas tout à fait acceptée ici, 
sauf si vous connaissez un moteur de rendu qui sait se débrouiller avec tous 
ces cas.)

Teuxe


- Mail original -
De: Philippe Verdy verd...@wanadoo.fr
À: Discussions sur OSM en français talk-fr@openstreetmap.org
Envoyé: Vendredi 27 Septembre 2013 04:28:04
Objet: Re: [OSM-talk-fr]Rétablissement d'un élément avant envoi d'une 
modification



Vrai our ce qui concerne les routes, mais pas quand on voit des rond-points 
utilisés comme limite administrative: dans ce cas ça n'a aucun sens et le 
préfère nettement que cette frontière administrative arrive jusqu'au rond point 
comme la route mais vienne s'appuyer ensuite sur 2 rayons passant par le centre 
ou par une corde, mais de toute façon séparément du cercle ou l'ovale fermé du 
rond-point. 


La remarque aussi n'est pas bonne quand il y a un arrêt de bus autour du 
rond-point (voire plusieurs, assez écartés entre eux selon les lignes) car on 
ne s'intéresse pas qu'au point d'entrée et au point de sortie du rond-point 
mais à des points intermédiaires. 





Le 26 septembre 2013 22:11, Vincent Pottier  vpott...@gmail.com  a écrit : 


Le 26/09/2013 19:56, Christian Rogel a écrit : 



Potlach2 est un vrai bonheur pour couper les Rond-Points en tranches : 8 clics 
et c'est fini 
Trop facile, hélas ! 

Il n'est pas nécessaire de couper les rond-points pour les relations route 
(je n'ai pas osé écrire que c'était stupide ;-), alors qu'à moi, on me l'avait 
dit ! ) 

Un rond-point, c'est relativement facile de calculer quelle partie prendre en 
compte dans un calcul d'itinéraire. 
Pour un véhicule, on a le point d'entrée, le sens de circulation, le point de 
sortie. 

Pour un piéton, on a le point d'entrée, le point de sortie et on prend l'arc le 
plus court. 

Donc, évitez de couper les rond-points, et même, reconstituez-les. 

JOSM gère très bien les rond-points dans les relations route, sans avoir 
besoin de couper quoi que ce soit ! 
-- 
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Re: [OSM-talk-fr] Intégrité des rond-points (était : Rétablissement d'un élément avant envoi d'une modification)

2013-09-27 Par sujet Francescu GAROBY
Indépendamment de savoir s'il faut (ou non) couper un rond-point pour une
relation 'route', je dirais que la solution, en cas de multiples ways pour
un même rond-point, est la même que lorsqu'on a plusieurs ways pour une
même route (même nom) : on recopie le tag 'name' (et d'autres) autant que
nécessaire.
Charge ensuite aux moteurs de rendu de savoir prendre ça en compte.


Francescu


Le 27 septembre 2013 15:53, te...@free.fr a écrit :

 Bonjour,

 Je suis d'accord sur la règle on garde les rond-points intègres autant
 que possible, avec les exceptions liées aux arrêts sur (ou au milieu) du
 rond-point. On trouve parfois des configurations un peu particulières, voir
 par exemple le Rond-Point des Sciences à Chelles, où des voies dédiées aux
 bus sont situées au milieu du rond-point :
 http://www.openstreetmap.org/#map=18/48.90388/2.58852layers=T
 Un découpage du rond-point pourrait dans ce cas (peut-être) avoir son
 intérêt.

 A ce propos je soulève une question, que le rond-point soit d'un seul
 tenant ou constitué de plusieurs ways : quid du nom du rond-point ? Le tag
 name=* de chaque way doit-il porter le nom du rond-point, ce qui pousse
 les moteurs de rendus à afficher le nom sur la voie (souvent de façon très
 moche, et plusieurs fois si le rond-point est découpé) ? Ou est-il
 préférable de définir une area (leisure=???, landuse=???... on oublie
 highway=*) entourée de la voie circulaire, area qui aurait, elle, le tag
 name=* (et serait rendu comme toute autre zone étendue) ? La question
 porte également sur les places en tous genres.
 (La réponse on ne tague pas pour le rendu n'est pas tout à fait acceptée
 ici, sauf si vous connaissez un moteur de rendu qui sait se débrouiller
 avec tous ces cas.)

 Teuxe


 - Mail original -
 De: Philippe Verdy verd...@wanadoo.fr
 À: Discussions sur OSM en français talk-fr@openstreetmap.org
 Envoyé: Vendredi 27 Septembre 2013 04:28:04
 Objet: Re: [OSM-talk-fr]Rétablissement d'un élément avant envoi
 d'une modification



 Vrai our ce qui concerne les routes, mais pas quand on voit des
 rond-points utilisés comme limite administrative: dans ce cas ça n'a aucun
 sens et le préfère nettement que cette frontière administrative arrive
 jusqu'au rond point comme la route mais vienne s'appuyer ensuite sur 2
 rayons passant par le centre ou par une corde, mais de toute façon
 séparément du cercle ou l'ovale fermé du rond-point.


 La remarque aussi n'est pas bonne quand il y a un arrêt de bus autour du
 rond-point (voire plusieurs, assez écartés entre eux selon les lignes) car
 on ne s'intéresse pas qu'au point d'entrée et au point de sortie du
 rond-point mais à des points intermédiaires.





 Le 26 septembre 2013 22:11, Vincent Pottier  vpott...@gmail.com  a
 écrit :


 Le 26/09/2013 19:56, Christian Rogel a écrit :



 Potlach2 est un vrai bonheur pour couper les Rond-Points en tranches : 8
 clics et c'est fini
 Trop facile, hélas !

 Il n'est pas nécessaire de couper les rond-points pour les relations
 route (je n'ai pas osé écrire que c'était stupide ;-), alors qu'à moi, on
 me l'avait dit ! )

 Un rond-point, c'est relativement facile de calculer quelle partie prendre
 en compte dans un calcul d'itinéraire.
 Pour un véhicule, on a le point d'entrée, le sens de circulation, le point
 de sortie.

 Pour un piéton, on a le point d'entrée, le point de sortie et on prend
 l'arc le plus court.

 Donc, évitez de couper les rond-points, et même, reconstituez-les.

 JOSM gère très bien les rond-points dans les relations route, sans avoir
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Re: [OSM-talk-fr] Intégrité des rond-points (était : Rétablissement d'un élément avant envoi d'une modification)

2013-09-27 Par sujet Ista Pouss
Le 27 septembre 2013 16:14, Francescu GAROBY windu...@gmail.com a écrit :

 Indépendamment de savoir s'il faut (ou non) couper un rond-point pour une
 relation 'route', je dirais que la solution, en cas de multiples ways pour
 un même rond-point, est la même que lorsqu'on a plusieurs ways pour une
 même route (même nom) : on recopie le tag 'name' (et d'autres) autant que
 nécessaire.
 Charge ensuite aux moteurs de rendu de savoir prendre ça en compte.



Soit un objet X constitué de N parties.  Mon objet X s'appelle Melchior.
Chaque partie s'appelle-t-elle Melchior ?... non, bien sûr.

Si j'ai un objet Table, ni les pieds, ni le plateau, ne s'appellent
table.

Si j'ai la place de la concorde, seule l'ensemble s'appelle place de la
concorde, et non chacune des routes, trucs et choses qui sont sur la place
de la concorde.

Etc.

Je sais bien que sur OSM, chacune des routes de la place de la concorde
s'appellent place de la concorde et qu'il n'y a pas de place de la
concorde, et que les moteurs de rendu doivent savoir prendre ça en
compte mais c'est complètement faux du point de vue de l'analyse de la
donnée.

Cordialement.
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Re: [OSM-talk-fr] Intégrité des rond-points (était : Rétablissement d'un élément avant envoi d'une modification)

2013-09-27 Par sujet Jean-Baptiste Holcroft
À une échelle moindre, le problème est le même quand il y a un même objet
qui possède des attributs différents.
Exemple d'un Parking avec un nom dont la moitié est payante et pas l'autre.
Quelle solution ? Les relations ?
Le 27 sept. 2013 17:36, Ista Pouss ista...@gmail.com a écrit :

 Le 27 septembre 2013 16:14, Francescu GAROBY windu...@gmail.com a écrit
 :

 Indépendamment de savoir s'il faut (ou non) couper un rond-point pour une
 relation 'route', je dirais que la solution, en cas de multiples ways pour
 un même rond-point, est la même que lorsqu'on a plusieurs ways pour une
 même route (même nom) : on recopie le tag 'name' (et d'autres) autant que
 nécessaire.
 Charge ensuite aux moteurs de rendu de savoir prendre ça en compte.



 Soit un objet X constitué de N parties.  Mon objet X s'appelle Melchior.
 Chaque partie s'appelle-t-elle Melchior ?... non, bien sûr.

 Si j'ai un objet Table, ni les pieds, ni le plateau, ne s'appellent
 table.

 Si j'ai la place de la concorde, seule l'ensemble s'appelle place de la
 concorde, et non chacune des routes, trucs et choses qui sont sur la place
 de la concorde.

 Etc.

 Je sais bien que sur OSM, chacune des routes de la place de la concorde
 s'appellent place de la concorde et qu'il n'y a pas de place de la
 concorde, et que les moteurs de rendu doivent savoir prendre ça en
 compte mais c'est complètement faux du point de vue de l'analyse de la
 donnée.

 Cordialement.


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Re: [OSM-talk-fr] Intégrité des rond-points (était : Rétablissement d'un élément avant envoi d'une modification)

2013-09-27 Par sujet Francescu GAROBY
Pour moi, un rond-point et une place ne sont pas la même chose : l'un est
une voie circulaire, l'autre est une surface qui englobe bien d'autres
choses que la/les voie(s) de circulation.
Je ne répondais que sur le premier cas.


Le 27 septembre 2013 17:35, Ista Pouss ista...@gmail.com a écrit :

 Le 27 septembre 2013 16:14, Francescu GAROBY windu...@gmail.com a écrit
 :

 Indépendamment de savoir s'il faut (ou non) couper un rond-point pour une
 relation 'route', je dirais que la solution, en cas de multiples ways pour
 un même rond-point, est la même que lorsqu'on a plusieurs ways pour une
 même route (même nom) : on recopie le tag 'name' (et d'autres) autant que
 nécessaire.
 Charge ensuite aux moteurs de rendu de savoir prendre ça en compte.



 Soit un objet X constitué de N parties.  Mon objet X s'appelle Melchior.
 Chaque partie s'appelle-t-elle Melchior ?... non, bien sûr.

 Si j'ai un objet Table, ni les pieds, ni le plateau, ne s'appellent
 table.

 Si j'ai la place de la concorde, seule l'ensemble s'appelle place de la
 concorde, et non chacune des routes, trucs et choses qui sont sur la place
 de la concorde.

 Etc.

 Je sais bien que sur OSM, chacune des routes de la place de la concorde
 s'appellent place de la concorde et qu'il n'y a pas de place de la
 concorde, et que les moteurs de rendu doivent savoir prendre ça en
 compte mais c'est complètement faux du point de vue de l'analyse de la
 donnée.

 Cordialement.


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Re: [OSM-talk-fr] Intégrité des rond-points (était : Rétablissement d'un élément avant envoi d'une modification)

2013-09-27 Par sujet Vincent Pottier

Le 27/09/2013 17:35, Ista Pouss a écrit :
Soit un objet X constitué de N parties.  Mon objet X s'appelle 
Melchior. Chaque partie s'appelle-t-elle Melchior ?... non, bien sûr.


Si j'ai un objet Table, ni les pieds, ni le plateau, ne s'appellent 
table.


Si j'ai la place de la concorde, seule l'ensemble s'appelle place de 
la concorde, et non chacune des routes, trucs et choses qui sont sur 
la place de la concorde.


Etc.

Je sais bien que sur OSM, chacune des routes de la place de la 
concorde s'appellent place de la concorde et qu'il n'y a pas de 
place de la concorde, et que les moteurs de rendu doivent savoir 
prendre ça en compte mais c'est complètement faux du point de vue 
de l'analyse de la donnée.


Cordialement.
Hé ! C'est la limite d'OSM. qui n'est pas à proprement parler une 
object database et où beaucoup, loin s'en faut, ne pense pas object 
au sens programmation.


Dans le cad de la place, de la route Rue Machin, ce qui est stoqué, ce 
n'est pas l'objet, mais des éléments permettant de reconstituer l'objet. 
En ce sens, le tronçon de route s'apelle bien Rue Machin.


Si on avait une object database on n'aurait pas de relation 
associated_street, mais seulement une relation street avec toutes sortes 
de membres, on aurait principalement des objets river plutot que 
riverbank, des objets administrative entity (collectivité 
territoriale) plutôt que des boundary...

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Re: [OSM-talk-fr] Intégrité des rond-points (était : Rétablissement d'un élément avant envoi d'une modification)

2013-09-27 Par sujet Ista Pouss
Le 27 septembre 2013 17:43, Francescu GAROBY windu...@gmail.com a écrit :

 Pour moi, un rond-point et une place ne sont pas la même chose : l'un est
 une voie circulaire, l'autre est une surface qui englobe bien d'autres
 choses que la/les voie(s) de circulation.
 Je ne répondais que sur le premier cas.


Le problème, (si l'on peut dire), c'est le nom. À partir du moment où le
rond point a un nom, où il est constitué de plusieurs voies, on ne peut pas
dire chacune des voies porte ce même nom. J'admets que, si le rond point
n'a qu'une voie, on peut le dire - ce serait un peu couper les cheveux en 4.

Mais si tu admets cette position pour les places; on est déjà pas mal
d'accord sur le principe d'ensemble. Je veux bien admettre qu'un simple
rond point qui ne serait pas vraiment une place ne mériterait pas forcément
une identification particulière dans OSM, et que les moteurs de rendu
pourraient se débrouiller avec le même nom sur chaque voie, même si ça ne
me parait pas correct du point de vue des appelations.

Cordialement.



http://drivrsdu.fr/profession-emotion/
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Re: [OSM-talk-fr] Intégrité des rond-points (était : Rétablissement d'un élément avant envoi d'une modification)

2013-09-27 Par sujet Vincent Pottier

Le 27/09/2013 22:15, Ista Pouss a écrit :


Le problème, (si l'on peut dire), c'est le nom. À partir du moment où 
le rond point a un nom, où il est constitué de plusieurs voies, on ne 
peut pas dire chacune des voies porte ce même nom. J'admets que, si 
le rond point n'a qu'une voie, on peut le dire - ce serait un peu 
couper les cheveux en 4.

C'est quoi un rond-point qui a plusieurs voies ?
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Re: [OSM-talk-fr] Intégrité des rond-points (était : Rétablissement d'un élément avant envoi d'une modification)

2013-09-27 Par sujet Ista Pouss
Le 27 septembre 2013 21:10, Vincent Pottier vpott...@gmail.com a écrit :

 Hé ! C'est la limite d'OSM. qui n'est pas à proprement parler une object
 database et où beaucoup, loin s'en faut, ne pense pas object au sens
 programmation.

 Dans le cad de la place, de la route Rue Machin, ce qui est stoqué, ce
 n'est pas l'objet, mais des éléments permettant de reconstituer l'objet. En
 ce sens, le tronçon de route s'apelle bien Rue Machin.

 Si on avait une object database on n'aurait pas de relation
 associated_street, mais seulement une relation street avec toutes sortes de
 membres, on aurait principalement des objets river plutot que riverbank,
 des objets administrative entity (collectivité territoriale) plutôt que
 des boundary...
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C'est vrai que j'ai pris un exemple objet, mais c'est un problème plus
géographique.

Un place est un lieu géographique ; si on déplace un banc dans cette place,
alors le banc devient un constituant de cette place, du simple fait qu'il
est dans les limites géographiques de la place. Mais est-ce pour cela qu'il
faut le relier à la place ? Je ne suis pas sûr ; pour le coup, il est clair
que les moteurs de rendu pourrait le détecter par analyse des positions
géographiques.

... mais ils peuvent le détecter, si la place existe dans la base !

Et d'une collection d'objets qui s'appellent place machin, il est faux
d'affirmer que les moteurs de rendu puissent découvrir une place... s'il
n'y a dans la base que des routes, des surfaces, et 36 points qui portent
ce nom, il est difficile d'en découvrir avec justesse qu'il y a une sorte
d'objet général qui formerait la place, qu'il faut identifier sur le rendu.

La pratique actuelle d'OSM conduirait à appeler tous les départements
français France, et à affirmer que de là les moteurs de rendu pourraient
en déduire qu'il y a un pays qui s'appelle France. Bon courage.

Donc il faut faire attention à ce que les trucs qui existent dans la
réalité humaine existent bien dans la base C'est plus un problème de
description que de relation.

Bon... si je suis pas clair, excusez moi. De toutes façons je peux me
tromper.

Cordialement.
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