Re: [OSM-talk-fr] Comparaison OSM/Route500

2014-09-28 Par sujet Art Penteur
Bonjour,

Je ressort cette discussion pour demander s'il existe un moyen
simple pour voir où trouve une route qui est listée dans Route500 ?

Exemple : Dans le Lot
(http://osm13.openstreetmap.fr/~cquest/routes/routes-46.csv), il
existerait une D261, dont la longueur selon Route500 est de 6,25 km,
et qui n'est pas dans OSM.

J'aimerais bien savoir où elle est, pour pouvoir lancer JOSM avec
toutes les sources nécessaires dans ce coin, et la faire apparaître
dans OSM.

Quelqu'un a une idée du moyen le plus simple de faire ça ?

Merci d'avance,

 Art.

Le 8 septembre 2014 14:37, Christian Quest cqu...@openstreetmap.fr a écrit :
 Le 8 septembre 2014 11:04, Art Penteur art.pent...@gmail.com a écrit :

 Merci Christian pour ces trucs.

 Dans mon petit cas personnel, les comparaisons m'ont fait trouver des
 cas où les indications du cadastre ne correspondant pas à Route500 (et
 dans la plupart des cas, je pense que le cadastre a tord).


 Tu veux dire sur la numérotation ? Oui, fort probable. Il y a eu pas mal de
 renumérotations un peu partout avec les nationales passées en
 départementales. Comme c'est de l'info d'habillage dans le cadastre, elle
 n'est pas mise à jour avec rigueur.



 D'où les questions suivantes :
   - L'idée d'un guichet unique pour remonter les erreurs a-t-telle pu
 avancer ? (cf. BANOCamp de juin)


 Ça avance... un deuxième BANOcamp devrait s'organiser. Je ne sais pas encore
 sous quelle forme.
 Comme je suis désormais chargé officiellement de faire avancer le projet
 BANO au sein d'Etalab, il va y avoir plus d'énergie dessus, des ressources
 en développement, et aussi (voire surtout) des portes qui s'ouvriront
 sûrement plus facilement avec une casquette officielle qu'une casquette OSM.
 Il y a déjà quelques rendez-vous importants de programmés.



   - Existe-t-il une source publique, de référence, pour les
 définitions des références des voies départementales ?


 Pas que je sache... à part le Route 500 ;)
 Le problème c'est son cycle de mise à jour. Il n'y a pas eu de nouvelle
 version publiée en opendata par l'IGN depuis cette première version ouverte.

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Re: [OSM-talk-fr] Comparaison OSM/Route500

2014-09-28 Par sujet Christian Quest
Je pourrai modifier ce csv pour inclure la bbox... je regarde (et je suis
sur irc pour en discuter)

Le 28 septembre 2014 18:11, Art Penteur art.pent...@gmail.com a écrit :

 Bonjour,

 Je ressort cette discussion pour demander s'il existe un moyen
 simple pour voir où trouve une route qui est listée dans Route500 ?

 Exemple : Dans le Lot
 (http://osm13.openstreetmap.fr/~cquest/routes/routes-46.csv), il
 existerait une D261, dont la longueur selon Route500 est de 6,25 km,
 et qui n'est pas dans OSM.

 J'aimerais bien savoir où elle est, pour pouvoir lancer JOSM avec
 toutes les sources nécessaires dans ce coin, et la faire apparaître
 dans OSM.

 Quelqu'un a une idée du moyen le plus simple de faire ça ?

 Merci d'avance,

  Art.

 Le 8 septembre 2014 14:37, Christian Quest cqu...@openstreetmap.fr a
 écrit :
  Le 8 septembre 2014 11:04, Art Penteur art.pent...@gmail.com a écrit :
 
  Merci Christian pour ces trucs.
 
  Dans mon petit cas personnel, les comparaisons m'ont fait trouver des
  cas où les indications du cadastre ne correspondant pas à Route500 (et
  dans la plupart des cas, je pense que le cadastre a tord).
 
 
  Tu veux dire sur la numérotation ? Oui, fort probable. Il y a eu pas mal
 de
  renumérotations un peu partout avec les nationales passées en
  départementales. Comme c'est de l'info d'habillage dans le cadastre, elle
  n'est pas mise à jour avec rigueur.
 
 
 
  D'où les questions suivantes :
- L'idée d'un guichet unique pour remonter les erreurs a-t-telle pu
  avancer ? (cf. BANOCamp de juin)
 
 
  Ça avance... un deuxième BANOcamp devrait s'organiser. Je ne sais pas
 encore
  sous quelle forme.
  Comme je suis désormais chargé officiellement de faire avancer le projet
  BANO au sein d'Etalab, il va y avoir plus d'énergie dessus, des
 ressources
  en développement, et aussi (voire surtout) des portes qui s'ouvriront
  sûrement plus facilement avec une casquette officielle qu'une casquette
 OSM.
  Il y a déjà quelques rendez-vous importants de programmés.
 
 
 
- Existe-t-il une source publique, de référence, pour les
  définitions des références des voies départementales ?
 
 
  Pas que je sache... à part le Route 500 ;)
  Le problème c'est son cycle de mise à jour. Il n'y a pas eu de nouvelle
  version publiée en opendata par l'IGN depuis cette première version
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Re: [OSM-talk-fr] Comparaison OSM/Route500

2014-09-28 Par sujet didier2020
a prioris c'est le way 167631335

j'ai telechargé le shp route500 pour le lot + utilisation de qgis

Le dimanche 28 septembre 2014 à 18:17 +0200, Christian Quest a écrit : 
 Je pourrai modifier ce csv pour inclure la bbox... je regarde (et je
 suis sur irc pour en discuter)
 
 Le 28 septembre 2014 18:11, Art Penteur art.pent...@gmail.com a
 écrit :
 Bonjour,
 
 Je ressort cette discussion pour demander s'il existe un
 moyen
 simple pour voir où trouve une route qui est listée dans
 Route500 ?
 
 Exemple : Dans le Lot
 (http://osm13.openstreetmap.fr/~cquest/routes/routes-46.csv),
 il
 existerait une D261, dont la longueur selon Route500 est de
 6,25 km,
 et qui n'est pas dans OSM.
 
 J'aimerais bien savoir où elle est, pour pouvoir lancer
 JOSM avec
 toutes les sources nécessaires dans ce coin, et la faire
 apparaître
 dans OSM.
 
 Quelqu'un a une idée du moyen le plus simple de faire ça ?
 
 Merci d'avance,
 
  Art.
 
 Le 8 septembre 2014 14:37, Christian Quest
 cqu...@openstreetmap.fr a écrit : 
  Le 8 septembre 2014 11:04, Art Penteur
 art.pent...@gmail.com a écrit :
 
  Merci Christian pour ces trucs.
 
  Dans mon petit cas personnel, les comparaisons m'ont fait
 trouver des
  cas où les indications du cadastre ne correspondant pas à
 Route500 (et
  dans la plupart des cas, je pense que le cadastre a tord).
 
 
  Tu veux dire sur la numérotation ? Oui, fort probable. Il y
 a eu pas mal de
  renumérotations un peu partout avec les nationales passées
 en
  départementales. Comme c'est de l'info d'habillage dans le
 cadastre, elle
  n'est pas mise à jour avec rigueur.
 
 
 
  D'où les questions suivantes :
- L'idée d'un guichet unique pour remonter les erreurs
 a-t-telle pu
  avancer ? (cf. BANOCamp de juin)
 
 
  Ça avance... un deuxième BANOcamp devrait s'organiser. Je ne
 sais pas encore
  sous quelle forme.
  Comme je suis désormais chargé officiellement de faire
 avancer le projet
  BANO au sein d'Etalab, il va y avoir plus d'énergie dessus,
 des ressources
  en développement, et aussi (voire surtout) des portes qui
 s'ouvriront
  sûrement plus facilement avec une casquette officielle
 qu'une casquette OSM.
  Il y a déjà quelques rendez-vous importants de programmés.
 
 
 
- Existe-t-il une source publique, de référence, pour les
  définitions des références des voies départementales ?
 
 
  Pas que je sache... à part le Route 500 ;)
  Le problème c'est son cycle de mise à jour. Il n'y a pas eu
 de nouvelle
  version publiée en opendata par l'IGN depuis cette première
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Re: [OSM-talk-fr] Comparaison OSM/Route500

2014-09-28 Par sujet Art Penteur
Merci.

Pour mon cas personnel, un seul point (le premier, le dernier, le médian)
me suffirait. Mais la BB, c'est peut être plus général.
Je ne suis pas sur IRC... Je suis pizzaiolo dans la cuisine.

Art.
 Je pourrai modifier ce csv pour inclure la bbox... je regarde (et je suis
sur irc pour en discuter)

Le 28 septembre 2014 18:11, Art Penteur art.pent...@gmail.com a écrit :

 Bonjour,

 Je ressort cette discussion pour demander s'il existe un moyen
 simple pour voir où trouve une route qui est listée dans Route500 ?

 Exemple : Dans le Lot
 (http://osm13.openstreetmap.fr/~cquest/routes/routes-46.csv), il
 existerait une D261, dont la longueur selon Route500 est de 6,25 km,
 et qui n'est pas dans OSM.

 J'aimerais bien savoir où elle est, pour pouvoir lancer JOSM avec
 toutes les sources nécessaires dans ce coin, et la faire apparaître
 dans OSM.

 Quelqu'un a une idée du moyen le plus simple de faire ça ?

 Merci d'avance,

  Art.

 Le 8 septembre 2014 14:37, Christian Quest cqu...@openstreetmap.fr a
 écrit :
  Le 8 septembre 2014 11:04, Art Penteur art.pent...@gmail.com a écrit :
 
  Merci Christian pour ces trucs.
 
  Dans mon petit cas personnel, les comparaisons m'ont fait trouver des
  cas où les indications du cadastre ne correspondant pas à Route500 (et
  dans la plupart des cas, je pense que le cadastre a tord).
 
 
  Tu veux dire sur la numérotation ? Oui, fort probable. Il y a eu pas mal
 de
  renumérotations un peu partout avec les nationales passées en
  départementales. Comme c'est de l'info d'habillage dans le cadastre, elle
  n'est pas mise à jour avec rigueur.
 
 
 
  D'où les questions suivantes :
- L'idée d'un guichet unique pour remonter les erreurs a-t-telle pu
  avancer ? (cf. BANOCamp de juin)
 
 
  Ça avance... un deuxième BANOcamp devrait s'organiser. Je ne sais pas
 encore
  sous quelle forme.
  Comme je suis désormais chargé officiellement de faire avancer le projet
  BANO au sein d'Etalab, il va y avoir plus d'énergie dessus, des
 ressources
  en développement, et aussi (voire surtout) des portes qui s'ouvriront
  sûrement plus facilement avec une casquette officielle qu'une casquette
 OSM.
  Il y a déjà quelques rendez-vous importants de programmés.
 
 
 
- Existe-t-il une source publique, de référence, pour les
  définitions des références des voies départementales ?
 
 
  Pas que je sache... à part le Route 500 ;)
  Le problème c'est son cycle de mise à jour. Il n'y a pas eu de nouvelle
  version publiée en opendata par l'IGN depuis cette première version
 ouverte.
 
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Re: [OSM-talk-fr] Comparaison OSM/Route500

2014-09-28 Par sujet Art Penteur
Merci.
Je verrai ça tout à l'heure.
Mais cette route n'est pas la seule.

Art.
Le 28 sept. 2014 19:26, didier2020 didier2...@free.fr a écrit :

 a prioris c'est le way 167631335

 j'ai telechargé le shp route500 pour le lot + utilisation de qgis

 Le dimanche 28 septembre 2014 à 18:17 +0200, Christian Quest a écrit :
  Je pourrai modifier ce csv pour inclure la bbox... je regarde (et je
  suis sur irc pour en discuter)
 
  Le 28 septembre 2014 18:11, Art Penteur art.pent...@gmail.com a
  écrit :
  Bonjour,
 
  Je ressort cette discussion pour demander s'il existe un
  moyen
  simple pour voir où trouve une route qui est listée dans
  Route500 ?
 
  Exemple : Dans le Lot
  (http://osm13.openstreetmap.fr/~cquest/routes/routes-46.csv),
  il
  existerait une D261, dont la longueur selon Route500 est de
  6,25 km,
  et qui n'est pas dans OSM.
 
  J'aimerais bien savoir où elle est, pour pouvoir lancer
  JOSM avec
  toutes les sources nécessaires dans ce coin, et la faire
  apparaître
  dans OSM.
 
  Quelqu'un a une idée du moyen le plus simple de faire ça ?
 
  Merci d'avance,
 
   Art.
 
  Le 8 septembre 2014 14:37, Christian Quest
  cqu...@openstreetmap.fr a écrit :
   Le 8 septembre 2014 11:04, Art Penteur
  art.pent...@gmail.com a écrit :
  
   Merci Christian pour ces trucs.
  
   Dans mon petit cas personnel, les comparaisons m'ont fait
  trouver des
   cas où les indications du cadastre ne correspondant pas à
  Route500 (et
   dans la plupart des cas, je pense que le cadastre a tord).
  
  
   Tu veux dire sur la numérotation ? Oui, fort probable. Il y
  a eu pas mal de
   renumérotations un peu partout avec les nationales passées
  en
   départementales. Comme c'est de l'info d'habillage dans le
  cadastre, elle
   n'est pas mise à jour avec rigueur.
  
  
  
   D'où les questions suivantes :
 - L'idée d'un guichet unique pour remonter les erreurs
  a-t-telle pu
   avancer ? (cf. BANOCamp de juin)
  
  
   Ça avance... un deuxième BANOcamp devrait s'organiser. Je ne
  sais pas encore
   sous quelle forme.
   Comme je suis désormais chargé officiellement de faire
  avancer le projet
   BANO au sein d'Etalab, il va y avoir plus d'énergie dessus,
  des ressources
   en développement, et aussi (voire surtout) des portes qui
  s'ouvriront
   sûrement plus facilement avec une casquette officielle
  qu'une casquette OSM.
   Il y a déjà quelques rendez-vous importants de programmés.
  
  
  
 - Existe-t-il une source publique, de référence, pour les
   définitions des références des voies départementales ?
  
  
   Pas que je sache... à part le Route 500 ;)
   Le problème c'est son cycle de mise à jour. Il n'y a pas eu
  de nouvelle
   version publiée en opendata par l'IGN depuis cette première
  version ouverte.
  
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Re: [OSM-talk-fr] Comparaison OSM/Route500

2014-09-28 Par sujet Jérôme Amagat
Dans quel mesure les donnée de route500 sont elle juste?
Sont elle plus juste que le cadastre? sont elle juste aux intersections,
quand on change de ref?
Bon je suis sur qu'on va me dire que le plus sur c'est ce qui est écrit sur
les panneaux au bord de la route et je suis daccord! :)

Le 28 septembre 2014 19:46, Art Penteur art.pent...@gmail.com a écrit :

 Merci.
 Je verrai ça tout à l'heure.
 Mais cette route n'est pas la seule.

 Art.
 Le 28 sept. 2014 19:26, didier2020 didier2...@free.fr a écrit :

 a prioris c'est le way 167631335

 j'ai telechargé le shp route500 pour le lot + utilisation de qgis

 Le dimanche 28 septembre 2014 à 18:17 +0200, Christian Quest a écrit :
  Je pourrai modifier ce csv pour inclure la bbox... je regarde (et je
  suis sur irc pour en discuter)
 
  Le 28 septembre 2014 18:11, Art Penteur art.pent...@gmail.com a
  écrit :
  Bonjour,
 
  Je ressort cette discussion pour demander s'il existe un
  moyen
  simple pour voir où trouve une route qui est listée dans
  Route500 ?
 
  Exemple : Dans le Lot
  (http://osm13.openstreetmap.fr/~cquest/routes/routes-46.csv),
  il
  existerait une D261, dont la longueur selon Route500 est de
  6,25 km,
  et qui n'est pas dans OSM.
 
  J'aimerais bien savoir où elle est, pour pouvoir lancer
  JOSM avec
  toutes les sources nécessaires dans ce coin, et la faire
  apparaître
  dans OSM.
 
  Quelqu'un a une idée du moyen le plus simple de faire ça ?
 
  Merci d'avance,
 
   Art.
 
  Le 8 septembre 2014 14:37, Christian Quest
  cqu...@openstreetmap.fr a écrit :
   Le 8 septembre 2014 11:04, Art Penteur
  art.pent...@gmail.com a écrit :
  
   Merci Christian pour ces trucs.
  
   Dans mon petit cas personnel, les comparaisons m'ont fait
  trouver des
   cas où les indications du cadastre ne correspondant pas à
  Route500 (et
   dans la plupart des cas, je pense que le cadastre a tord).
  
  
   Tu veux dire sur la numérotation ? Oui, fort probable. Il y
  a eu pas mal de
   renumérotations un peu partout avec les nationales passées
  en
   départementales. Comme c'est de l'info d'habillage dans le
  cadastre, elle
   n'est pas mise à jour avec rigueur.
  
  
  
   D'où les questions suivantes :
 - L'idée d'un guichet unique pour remonter les erreurs
  a-t-telle pu
   avancer ? (cf. BANOCamp de juin)
  
  
   Ça avance... un deuxième BANOcamp devrait s'organiser. Je ne
  sais pas encore
   sous quelle forme.
   Comme je suis désormais chargé officiellement de faire
  avancer le projet
   BANO au sein d'Etalab, il va y avoir plus d'énergie dessus,
  des ressources
   en développement, et aussi (voire surtout) des portes qui
  s'ouvriront
   sûrement plus facilement avec une casquette officielle
  qu'une casquette OSM.
   Il y a déjà quelques rendez-vous importants de programmés.
  
  
  
 - Existe-t-il une source publique, de référence, pour les
   définitions des références des voies départementales ?
  
  
   Pas que je sache... à part le Route 500 ;)
   Le problème c'est son cycle de mise à jour. Il n'y a pas eu
  de nouvelle
   version publiée en opendata par l'IGN depuis cette première
  version ouverte.
  
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Re: [OSM-talk-fr] Comparaison OSM/Route500

2014-09-28 Par sujet Christian Quest
J'ai modifié la requête pour sortir le X/Y de l'extrémité du segment le
plus long du Route500 qui correspond à la route en question.
Le fichier du 46 a été mis à jour, les autres le seront cette nuit.

http://osm13.openstreetmap.fr/~cquest/routes/routes-46.csv

Pour la D261, ça donne: D261,0.00,6.25,44.503822,1.446066

Donc ici:
http://tile.openstreetmap.fr/?zoom=18lat=44.50382lon=1.44607layers=B000TFF


Le 28 septembre 2014 19:26, didier2020 didier2...@free.fr a écrit :

 a prioris c'est le way 167631335

 j'ai telechargé le shp route500 pour le lot + utilisation de qgis

 Le dimanche 28 septembre 2014 à 18:17 +0200, Christian Quest a écrit :
  Je pourrai modifier ce csv pour inclure la bbox... je regarde (et je
  suis sur irc pour en discuter)
 
  Le 28 septembre 2014 18:11, Art Penteur art.pent...@gmail.com a
  écrit :
  Bonjour,
 
  Je ressort cette discussion pour demander s'il existe un
  moyen
  simple pour voir où trouve une route qui est listée dans
  Route500 ?
 
  Exemple : Dans le Lot
  (http://osm13.openstreetmap.fr/~cquest/routes/routes-46.csv),
  il
  existerait une D261, dont la longueur selon Route500 est de
  6,25 km,
  et qui n'est pas dans OSM.
 
  J'aimerais bien savoir où elle est, pour pouvoir lancer
  JOSM avec
  toutes les sources nécessaires dans ce coin, et la faire
  apparaître
  dans OSM.
 
  Quelqu'un a une idée du moyen le plus simple de faire ça ?
 
  Merci d'avance,
 
   Art.
 
  Le 8 septembre 2014 14:37, Christian Quest
  cqu...@openstreetmap.fr a écrit :
   Le 8 septembre 2014 11:04, Art Penteur
  art.pent...@gmail.com a écrit :
  
   Merci Christian pour ces trucs.
  
   Dans mon petit cas personnel, les comparaisons m'ont fait
  trouver des
   cas où les indications du cadastre ne correspondant pas à
  Route500 (et
   dans la plupart des cas, je pense que le cadastre a tord).
  
  
   Tu veux dire sur la numérotation ? Oui, fort probable. Il y
  a eu pas mal de
   renumérotations un peu partout avec les nationales passées
  en
   départementales. Comme c'est de l'info d'habillage dans le
  cadastre, elle
   n'est pas mise à jour avec rigueur.
  
  
  
   D'où les questions suivantes :
 - L'idée d'un guichet unique pour remonter les erreurs
  a-t-telle pu
   avancer ? (cf. BANOCamp de juin)
  
  
   Ça avance... un deuxième BANOcamp devrait s'organiser. Je ne
  sais pas encore
   sous quelle forme.
   Comme je suis désormais chargé officiellement de faire
  avancer le projet
   BANO au sein d'Etalab, il va y avoir plus d'énergie dessus,
  des ressources
   en développement, et aussi (voire surtout) des portes qui
  s'ouvriront
   sûrement plus facilement avec une casquette officielle
  qu'une casquette OSM.
   Il y a déjà quelques rendez-vous importants de programmés.
  
  
  
 - Existe-t-il une source publique, de référence, pour les
   définitions des références des voies départementales ?
  
  
   Pas que je sache... à part le Route 500 ;)
   Le problème c'est son cycle de mise à jour. Il n'y a pas eu
  de nouvelle
   version publiée en opendata par l'IGN depuis cette première
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Re: [OSM-talk-fr] Comparaison OSM/Route500

2014-09-28 Par sujet Art Penteur
De ma super expérience sur un nombre significatif de quelques rares cas
tous situés dans le même département, en cas de désaccord, c'est souvent
Route500 qui a raison. Mais pas toujours (par ex. en cas d'ouverture de
contournement routier). Et parfois même les panneaux en bord de route sont
douteux, lors de renumérotation récente.

Bienvenue dans la vraie vie !

Art.
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Re: [OSM-talk-fr] Comparaison OSM/Route500

2014-09-28 Par sujet Christian Quest
Et Route500 n'est dispo qu'en édition 2012... donc les données qu'on y
trouve peuvent avoir entre 2 et 3 ans d'ancienneté.

Le 28 septembre 2014 20:47, Art Penteur art.pent...@gmail.com a écrit :

 De ma super expérience sur un nombre significatif de quelques rares cas
 tous situés dans le même département, en cas de désaccord, c'est souvent
 Route500 qui a raison. Mais pas toujours (par ex. en cas d'ouverture de
 contournement routier). Et parfois même les panneaux en bord de route sont
 douteux, lors de renumérotation récente.

 Bienvenue dans la vraie vie !

 Art.

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Re: [OSM-talk-fr] Comparaison OSM/Route500

2014-09-28 Par sujet Art Penteur
OK, ça me va.
J'ai trouvé la D 147 (changeset 25733047); la D 217 (changeset
25732812), et vu que le cas de la D 261 n'était pas clair..

Ce qui pourrait faciliter la vie, ce serait d'avoir directement un URL
OSM (genre https://www.openstreetmap.org/#map=15/44.82011/1.46781) (ou
un URL sur tile.osmfr) plutôt que lat/lon séparés. Mais je peux vivre
sans.

Encore merci,

Art.

Le 28 septembre 2014 20:07, Christian Quest cqu...@openstreetmap.fr a écrit :
 J'ai modifié la requête pour sortir le X/Y de l'extrémité du segment le plus
 long du Route500 qui correspond à la route en question.
 Le fichier du 46 a été mis à jour, les autres le seront cette nuit.

 http://osm13.openstreetmap.fr/~cquest/routes/routes-46.csv

 Pour la D261, ça donne: D261,0.00,6.25,44.503822,1.446066

 Donc ici:
 http://tile.openstreetmap.fr/?zoom=18lat=44.50382lon=1.44607layers=B000TFF


 Le 28 septembre 2014 19:26, didier2020 didier2...@free.fr a écrit :

 a prioris c'est le way 167631335

 j'ai telechargé le shp route500 pour le lot + utilisation de qgis

 Le dimanche 28 septembre 2014 à 18:17 +0200, Christian Quest a écrit :
  Je pourrai modifier ce csv pour inclure la bbox... je regarde (et je
  suis sur irc pour en discuter)
 
  Le 28 septembre 2014 18:11, Art Penteur art.pent...@gmail.com a
  écrit :
  Bonjour,
 
  Je ressort cette discussion pour demander s'il existe un
  moyen
  simple pour voir où trouve une route qui est listée dans
  Route500 ?
 
  Exemple : Dans le Lot
  (http://osm13.openstreetmap.fr/~cquest/routes/routes-46.csv),
  il
  existerait une D261, dont la longueur selon Route500 est de
  6,25 km,
  et qui n'est pas dans OSM.
 
  J'aimerais bien savoir où elle est, pour pouvoir lancer
  JOSM avec
  toutes les sources nécessaires dans ce coin, et la faire
  apparaître
  dans OSM.
 
  Quelqu'un a une idée du moyen le plus simple de faire ça ?
 
  Merci d'avance,
 
   Art.
 
  Le 8 septembre 2014 14:37, Christian Quest
  cqu...@openstreetmap.fr a écrit :
   Le 8 septembre 2014 11:04, Art Penteur
  art.pent...@gmail.com a écrit :
  
   Merci Christian pour ces trucs.
  
   Dans mon petit cas personnel, les comparaisons m'ont fait
  trouver des
   cas où les indications du cadastre ne correspondant pas à
  Route500 (et
   dans la plupart des cas, je pense que le cadastre a tord).
  
  
   Tu veux dire sur la numérotation ? Oui, fort probable. Il y
  a eu pas mal de
   renumérotations un peu partout avec les nationales passées
  en
   départementales. Comme c'est de l'info d'habillage dans le
  cadastre, elle
   n'est pas mise à jour avec rigueur.
  
  
  
   D'où les questions suivantes :
 - L'idée d'un guichet unique pour remonter les erreurs
  a-t-telle pu
   avancer ? (cf. BANOCamp de juin)
  
  
   Ça avance... un deuxième BANOcamp devrait s'organiser. Je ne
  sais pas encore
   sous quelle forme.
   Comme je suis désormais chargé officiellement de faire
  avancer le projet
   BANO au sein d'Etalab, il va y avoir plus d'énergie dessus,
  des ressources
   en développement, et aussi (voire surtout) des portes qui
  s'ouvriront
   sûrement plus facilement avec une casquette officielle
  qu'une casquette OSM.
   Il y a déjà quelques rendez-vous importants de programmés.
  
  
  
 - Existe-t-il une source publique, de référence, pour les
   définitions des références des voies départementales ?
  
  
   Pas que je sache... à part le Route 500 ;)
   Le problème c'est son cycle de mise à jour. Il n'y a pas eu
  de nouvelle
   version publiée en opendata par l'IGN depuis cette première
  version ouverte.
  
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Re: [OSM-talk-fr] Comparaison OSM/Route500

2014-09-28 Par sujet Christian Quest
Je m'en doute un peu, mais un csv c'est pas trop fait pour ça, il faudrait
le remettre en forme autrement pour être plus digeste.
Là l'info est certe brute, mais déjà exploitable ;)

Le 28 septembre 2014 21:51, Art Penteur art.pent...@gmail.com a écrit :

 OK, ça me va.
 J'ai trouvé la D 147 (changeset 25733047); la D 217 (changeset
 25732812), et vu que le cas de la D 261 n'était pas clair..

 Ce qui pourrait faciliter la vie, ce serait d'avoir directement un URL
 OSM (genre https://www.openstreetmap.org/#map=15/44.82011/1.46781) (ou
 un URL sur tile.osmfr) plutôt que lat/lon séparés. Mais je peux vivre
 sans.

 Encore merci,

 Art.

 Le 28 septembre 2014 20:07, Christian Quest cqu...@openstreetmap.fr a
 écrit :
  J'ai modifié la requête pour sortir le X/Y de l'extrémité du segment le
 plus
  long du Route500 qui correspond à la route en question.
  Le fichier du 46 a été mis à jour, les autres le seront cette nuit.
 
  http://osm13.openstreetmap.fr/~cquest/routes/routes-46.csv
 
  Pour la D261, ça donne: D261,0.00,6.25,44.503822,1.446066
 
  Donc ici:
 
 http://tile.openstreetmap.fr/?zoom=18lat=44.50382lon=1.44607layers=B000TFF
 
 
  Le 28 septembre 2014 19:26, didier2020 didier2...@free.fr a écrit :
 
  a prioris c'est le way 167631335
 
  j'ai telechargé le shp route500 pour le lot + utilisation de qgis
 
  Le dimanche 28 septembre 2014 à 18:17 +0200, Christian Quest a écrit :
   Je pourrai modifier ce csv pour inclure la bbox... je regarde (et je
   suis sur irc pour en discuter)
  
   Le 28 septembre 2014 18:11, Art Penteur art.pent...@gmail.com a
   écrit :
   Bonjour,
  
   Je ressort cette discussion pour demander s'il existe un
   moyen
   simple pour voir où trouve une route qui est listée dans
   Route500 ?
  
   Exemple : Dans le Lot
   (http://osm13.openstreetmap.fr/~cquest/routes/routes-46.csv),
   il
   existerait une D261, dont la longueur selon Route500 est de
   6,25 km,
   et qui n'est pas dans OSM.
  
   J'aimerais bien savoir où elle est, pour pouvoir lancer
   JOSM avec
   toutes les sources nécessaires dans ce coin, et la faire
   apparaître
   dans OSM.
  
   Quelqu'un a une idée du moyen le plus simple de faire ça ?
  
   Merci d'avance,
  
Art.
  
   Le 8 septembre 2014 14:37, Christian Quest
   cqu...@openstreetmap.fr a écrit :
Le 8 septembre 2014 11:04, Art Penteur
   art.pent...@gmail.com a écrit :
   
Merci Christian pour ces trucs.
   
Dans mon petit cas personnel, les comparaisons m'ont fait
   trouver des
cas où les indications du cadastre ne correspondant pas à
   Route500 (et
dans la plupart des cas, je pense que le cadastre a tord).
   
   
Tu veux dire sur la numérotation ? Oui, fort probable. Il y
   a eu pas mal de
renumérotations un peu partout avec les nationales passées
   en
départementales. Comme c'est de l'info d'habillage dans le
   cadastre, elle
n'est pas mise à jour avec rigueur.
   
   
   
D'où les questions suivantes :
  - L'idée d'un guichet unique pour remonter les erreurs
   a-t-telle pu
avancer ? (cf. BANOCamp de juin)
   
   
Ça avance... un deuxième BANOcamp devrait s'organiser. Je ne
   sais pas encore
sous quelle forme.
Comme je suis désormais chargé officiellement de faire
   avancer le projet
BANO au sein d'Etalab, il va y avoir plus d'énergie dessus,
   des ressources
en développement, et aussi (voire surtout) des portes qui
   s'ouvriront
sûrement plus facilement avec une casquette officielle
   qu'une casquette OSM.
Il y a déjà quelques rendez-vous importants de programmés.
   
   
   
  - Existe-t-il une source publique, de référence, pour les
définitions des références des voies départementales ?
   
   
Pas que je sache... à part le Route 500 ;)
Le problème c'est son cycle de mise à jour. Il n'y a pas eu
   de nouvelle
version publiée en opendata par l'IGN depuis cette première
   version ouverte.
   
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Re: [OSM-talk-fr] Comparaison OSM/Route500

2014-09-28 Par sujet Jérôme Seigneuret
Une simple page HTML suffirait ;-)

Le 28 septembre 2014 22:03, Christian Quest cqu...@openstreetmap.fr a
écrit :

 Je m'en doute un peu, mais un csv c'est pas trop fait pour ça, il faudrait
 le remettre en forme autrement pour être plus digeste.
 Là l'info est certe brute, mais déjà exploitable ;)

 Le 28 septembre 2014 21:51, Art Penteur art.pent...@gmail.com a écrit :

 OK, ça me va.
 J'ai trouvé la D 147 (changeset 25733047); la D 217 (changeset
 25732812), et vu que le cas de la D 261 n'était pas clair..

 Ce qui pourrait faciliter la vie, ce serait d'avoir directement un URL
 OSM (genre https://www.openstreetmap.org/#map=15/44.82011/1.46781) (ou
 un URL sur tile.osmfr) plutôt que lat/lon séparés. Mais je peux vivre
 sans.

 Encore merci,

 Art.

 Le 28 septembre 2014 20:07, Christian Quest cqu...@openstreetmap.fr a
 écrit :
  J'ai modifié la requête pour sortir le X/Y de l'extrémité du segment le
 plus
  long du Route500 qui correspond à la route en question.
  Le fichier du 46 a été mis à jour, les autres le seront cette nuit.
 
  http://osm13.openstreetmap.fr/~cquest/routes/routes-46.csv
 
  Pour la D261, ça donne: D261,0.00,6.25,44.503822,1.446066
 
  Donc ici:
 
 http://tile.openstreetmap.fr/?zoom=18lat=44.50382lon=1.44607layers=B000TFF
 
 
  Le 28 septembre 2014 19:26, didier2020 didier2...@free.fr a écrit :
 
  a prioris c'est le way 167631335
 
  j'ai telechargé le shp route500 pour le lot + utilisation de qgis
 
  Le dimanche 28 septembre 2014 à 18:17 +0200, Christian Quest a écrit :
   Je pourrai modifier ce csv pour inclure la bbox... je regarde (et je
   suis sur irc pour en discuter)
  
   Le 28 septembre 2014 18:11, Art Penteur art.pent...@gmail.com a
   écrit :
   Bonjour,
  
   Je ressort cette discussion pour demander s'il existe un
   moyen
   simple pour voir où trouve une route qui est listée dans
   Route500 ?
  
   Exemple : Dans le Lot
   (http://osm13.openstreetmap.fr/~cquest/routes/routes-46.csv
 ),
   il
   existerait une D261, dont la longueur selon Route500 est de
   6,25 km,
   et qui n'est pas dans OSM.
  
   J'aimerais bien savoir où elle est, pour pouvoir lancer
   JOSM avec
   toutes les sources nécessaires dans ce coin, et la faire
   apparaître
   dans OSM.
  
   Quelqu'un a une idée du moyen le plus simple de faire ça
 ?
  
   Merci d'avance,
  
Art.
  
   Le 8 septembre 2014 14:37, Christian Quest
   cqu...@openstreetmap.fr a écrit :
Le 8 septembre 2014 11:04, Art Penteur
   art.pent...@gmail.com a écrit :
   
Merci Christian pour ces trucs.
   
Dans mon petit cas personnel, les comparaisons m'ont fait
   trouver des
cas où les indications du cadastre ne correspondant pas à
   Route500 (et
dans la plupart des cas, je pense que le cadastre a tord).
   
   
Tu veux dire sur la numérotation ? Oui, fort probable. Il y
   a eu pas mal de
renumérotations un peu partout avec les nationales passées
   en
départementales. Comme c'est de l'info d'habillage dans le
   cadastre, elle
n'est pas mise à jour avec rigueur.
   
   
   
D'où les questions suivantes :
  - L'idée d'un guichet unique pour remonter les erreurs
   a-t-telle pu
avancer ? (cf. BANOCamp de juin)
   
   
Ça avance... un deuxième BANOcamp devrait s'organiser. Je
 ne
   sais pas encore
sous quelle forme.
Comme je suis désormais chargé officiellement de faire
   avancer le projet
BANO au sein d'Etalab, il va y avoir plus d'énergie dessus,
   des ressources
en développement, et aussi (voire surtout) des portes qui
   s'ouvriront
sûrement plus facilement avec une casquette officielle
   qu'une casquette OSM.
Il y a déjà quelques rendez-vous importants de programmés.
   
   
   
  - Existe-t-il une source publique, de référence, pour
 les
définitions des références des voies départementales ?
   
   
Pas que je sache... à part le Route 500 ;)
Le problème c'est son cycle de mise à jour. Il n'y a pas eu
   de nouvelle
version publiée en opendata par l'IGN depuis cette première
   version ouverte.
   
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Re: [OSM-talk-fr] Comparaison OSM/Route500

2014-09-10 Par sujet didier2020
Existe-t-il une source publique, de référence, pour les
définitions des références des voies départementales ?

a l'époque de la D.D.E. (rip), c'était la C.D.E.S. qui gérait ça.
Maintenant, il faudrait trouver par département le service en charge

Sinon je pencherais pour une recherche de comptage routier sur
data.gouv.fr


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Re: [OSM-talk-fr] Comparaison OSM/Route500

2014-09-08 Par sujet Art Penteur
Merci Christian pour ces trucs.

Dans mon petit cas personnel, les comparaisons m'ont fait trouver des
cas où les indications du cadastre ne correspondant pas à Route500 (et
dans la plupart des cas, je pense que le cadastre a tord).

D'où les questions suivantes :
  - L'idée d'un guichet unique pour remonter les erreurs a-t-telle pu
avancer ? (cf. BANOCamp de juin)
  - Existe-t-il une source publique, de référence, pour les
définitions des références des voies départementales ?

Art.


Le 20 août 2014 11:27, Christian Quest cqu...@openstreetmap.fr a écrit :
 Pour compléter, voici une requête overpass qui permet de facilement charger
 dans JOSM les tronçons existants: http://overpass-turbo.eu/s/4EP

 area[ref:INSEE=51][admin_level=6]-.dep;
 way(area.dep)[ref=D 1];
 (._;;); out meta;

 Ligne 1: sélection du département qui nous intéresse
 Ligne 2: sélection des way portant le ref=xxx qui nous intéresse
 Ligne 3: récupération des noeuds des way et sortie avec les metadonnées
 (nécessaire pour JOSM).

 Il suffit d'exécuter la requête pour visualiser le résultat sur la carte à
 droite.
 Pour charger les données dans JOSM, c'est dans l'onglet Exporter que l'on
 trouve le lien pour charger directement dans JOSM avec la télécommande...

 Vous trouverez:
 - des tronçons où le ref=* manque,
 - certains où le ref=* est faux (souvent en limite de département, vérifiez
 bien l'autre extrémité !)
 - certains où le ref=* est présent alors que ce n'est visiblement pas dans
 l'itinéraire de la route en question

 Bonnes corrections !



 Le 20 août 2014 09:19, Christian Quest cqu...@openstreetmap.fr a écrit :

 Une première étape d'analyse géométrique existe déjà, il s'agit de
 comparer les longueurs entre OSM et Route500 sur le ref=* dans un
 département donné.
 Si il y a une grosse différence, c'est qu'il y a un problème.

 Un fichier csv est disponible pour chaque département ici:
 http://osm13.openstreetmap.fr/~cquest/routes/

 Ils sont remis à jour chaque nuit.

 Attention:
 - le comptage bave un peu sur les limites de départements. On peut donc
 avoir quelques dizaines/centaines de mètre mal comptés.
 - Route500 étant simplifié géométriquement, il est normal d'avoir une
 longueur légèrement supérieurs dans OSM qui ne coupe pas les virages. Ca
 représente facilement 1%.



 Le 20 août 2014 08:05, George Kaplan georgekaplan...@hotmail.fr a écrit
 :

 Bonjour,

 Le Mer 28 Aou 17:30:20 UTC 2013, Christian Quest écrivait à propos de
 l'outil de comparaison Route500 et OSM :
 Le prochaine étape sera de faire une analyse basée sur les géométries.

 Est-ce que cette étape est réalisée ?
 Je serai très intéressé à l'utiliser pour trouver les routes manquantes
 dans OSM de façon automatique plutôt qu'au hasard de la découverte visuelle
 en superposant le calque route500 avec le rendu OSM.
 On trouve encore des zones pauvres en routes par exemple dans
 l'Eure-et-Loir où j'ai créé une note pour demander de l'aide :
 http://www.openstreetmap.org/note/205101


 George



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Re: [OSM-talk-fr] Comparaison OSM/Route500

2014-09-08 Par sujet Christian Quest
Le 8 septembre 2014 11:04, Art Penteur art.pent...@gmail.com a écrit :

 Merci Christian pour ces trucs.

 Dans mon petit cas personnel, les comparaisons m'ont fait trouver des
 cas où les indications du cadastre ne correspondant pas à Route500 (et
 dans la plupart des cas, je pense que le cadastre a tord).


Tu veux dire sur la numérotation ? Oui, fort probable. Il y a eu pas mal de
renumérotations un peu partout avec les nationales passées en
départementales. Comme c'est de l'info d'habillage dans le cadastre, elle
n'est pas mise à jour avec rigueur.



 D'où les questions suivantes :
   - L'idée d'un guichet unique pour remonter les erreurs a-t-telle pu
 avancer ? (cf. BANOCamp de juin)


Ça avance... un deuxième BANOcamp devrait s'organiser. Je ne sais pas
encore sous quelle forme.
Comme je suis désormais chargé officiellement de faire avancer le projet
BANO au sein d'Etalab, il va y avoir plus d'énergie dessus, des ressources
en développement, et aussi (voire surtout) des portes qui s'ouvriront
sûrement plus facilement avec une casquette officielle qu'une casquette
OSM. Il y a déjà quelques rendez-vous importants de programmés.



   - Existe-t-il une source publique, de référence, pour les
 définitions des références des voies départementales ?


Pas que je sache... à part le Route 500 ;)
Le problème c'est son cycle de mise à jour. Il n'y a pas eu de nouvelle
version publiée en opendata par l'IGN depuis cette première version ouverte.

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Re: [OSM-talk-fr] Comparaison OSM/Route500

2014-09-08 Par sujet Art Penteur
Merci pour la réponse.

Pour les autres sources,il y a des départements où le règlement de
voirie départementale contient en annexe une liste détaillée (exemple
: Vosges), mais ce n'est pas le cas partout, hélas (ou alors je ne
sais pas bien chercher).

Art.

Le 8 septembre 2014 14:37, Christian Quest cqu...@openstreetmap.fr a écrit :
 Le 8 septembre 2014 11:04, Art Penteur art.pent...@gmail.com a écrit :

 Merci Christian pour ces trucs.

 Dans mon petit cas personnel, les comparaisons m'ont fait trouver des
 cas où les indications du cadastre ne correspondant pas à Route500 (et
 dans la plupart des cas, je pense que le cadastre a tord).


 Tu veux dire sur la numérotation ? Oui, fort probable. Il y a eu pas mal de
 renumérotations un peu partout avec les nationales passées en
 départementales. Comme c'est de l'info d'habillage dans le cadastre, elle
 n'est pas mise à jour avec rigueur.



 D'où les questions suivantes :
   - L'idée d'un guichet unique pour remonter les erreurs a-t-telle pu
 avancer ? (cf. BANOCamp de juin)


 Ça avance... un deuxième BANOcamp devrait s'organiser. Je ne sais pas encore
 sous quelle forme.
 Comme je suis désormais chargé officiellement de faire avancer le projet
 BANO au sein d'Etalab, il va y avoir plus d'énergie dessus, des ressources
 en développement, et aussi (voire surtout) des portes qui s'ouvriront
 sûrement plus facilement avec une casquette officielle qu'une casquette OSM.
 Il y a déjà quelques rendez-vous importants de programmés.



   - Existe-t-il une source publique, de référence, pour les
 définitions des références des voies départementales ?


 Pas que je sache... à part le Route 500 ;)
 Le problème c'est son cycle de mise à jour. Il n'y a pas eu de nouvelle
 version publiée en opendata par l'IGN depuis cette première version ouverte.

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[OSM-talk-fr] Comparaison OSM/Route500

2014-08-20 Par sujet George Kaplan
Bonjour,
 
Le Mer 28 Aou 17:30:20 UTC 2013, Christian Quest écrivait à propos de l'outil 
de comparaison Route500 et OSM : 
Le prochaine étape sera de faire une analyse basée sur les géométries.

Est-ce que cette étape est réalisée ?
Je serai très intéressé à l'utiliser pour trouver les routes manquantes dans 
OSM de façon automatique plutôt qu'au hasard de la découverte visuelle en 
superposant le calque route500 avec le rendu OSM.
On trouve encore des zones pauvres en routes par exemple dans l'Eure-et-Loir où 
j'ai créé une note pour demander de l'aide : 
http://www.openstreetmap.org/note/205101


George


  
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Re: [OSM-talk-fr] Comparaison OSM/Route500

2014-08-20 Par sujet Christian Quest
Une première étape d'analyse géométrique existe déjà, il s'agit de comparer
les longueurs entre OSM et Route500 sur le ref=* dans un département donné.
Si il y a une grosse différence, c'est qu'il y a un problème.

Un fichier csv est disponible pour chaque département ici:
http://osm13.openstreetmap.fr/~cquest/routes/

Ils sont remis à jour chaque nuit.

Attention:
- le comptage bave un peu sur les limites de départements. On peut donc
avoir quelques dizaines/centaines de mètre mal comptés.
- Route500 étant simplifié géométriquement, il est normal d'avoir une
longueur légèrement supérieurs dans OSM qui ne coupe pas les virages. Ca
représente facilement 1%.



Le 20 août 2014 08:05, George Kaplan georgekaplan...@hotmail.fr a écrit :

 Bonjour,

 Le Mer 28 Aou 17:30:20 UTC 2013, Christian Quest écrivait à propos de
 l'outil de comparaison Route500 et OSM :
 Le prochaine étape sera de faire une analyse basée sur les géométries.

 Est-ce que cette étape est réalisée ?
 Je serai très intéressé à l'utiliser pour trouver les routes manquantes
 dans OSM de façon automatique plutôt qu'au hasard de la découverte visuelle
 en superposant le calque route500 avec le rendu OSM.
 On trouve encore des zones pauvres en routes par exemple dans
 l'Eure-et-Loir où j'ai créé une note pour demander de l'aide :
 http://www.openstreetmap.org/note/205101


 George



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Re: [OSM-talk-fr] Comparaison OSM/Route500

2014-08-20 Par sujet Christian Quest
Pour compléter, voici une requête overpass qui permet de facilement charger
dans JOSM les tronçons existants: http://overpass-turbo.eu/s/4EP

area[ref:INSEE=51][admin_level=6]-.dep;
way(area.dep)[ref=D 1];
(._;;); out meta;

Ligne 1: sélection du département qui nous intéresse
Ligne 2: sélection des way portant le ref=xxx qui nous intéresse
Ligne 3: récupération des noeuds des way et sortie avec les metadonnées
(nécessaire pour JOSM).

Il suffit d'exécuter la requête pour visualiser le résultat sur la carte à
droite.
Pour charger les données dans JOSM, c'est dans l'onglet Exporter que l'on
trouve le lien pour charger directement dans JOSM avec la télécommande...

Vous trouverez:
- des tronçons où le ref=* manque,
- certains où le ref=* est faux (souvent en limite de département, vérifiez
bien l'autre extrémité !)
- certains où le ref=* est présent alors que ce n'est visiblement pas dans
l'itinéraire de la route en question

Bonnes corrections !



Le 20 août 2014 09:19, Christian Quest cqu...@openstreetmap.fr a écrit :

 Une première étape d'analyse géométrique existe déjà, il s'agit de
 comparer les longueurs entre OSM et Route500 sur le ref=* dans un
 département donné.
 Si il y a une grosse différence, c'est qu'il y a un problème.

 Un fichier csv est disponible pour chaque département ici:
 http://osm13.openstreetmap.fr/~cquest/routes/

 Ils sont remis à jour chaque nuit.

 Attention:
 - le comptage bave un peu sur les limites de départements. On peut donc
 avoir quelques dizaines/centaines de mètre mal comptés.
 - Route500 étant simplifié géométriquement, il est normal d'avoir une
 longueur légèrement supérieurs dans OSM qui ne coupe pas les virages. Ca
 représente facilement 1%.



 Le 20 août 2014 08:05, George Kaplan georgekaplan...@hotmail.fr a écrit
 :

 Bonjour,

 Le Mer 28 Aou 17:30:20 UTC 2013, Christian Quest écrivait à propos de
 l'outil de comparaison Route500 et OSM :
 Le prochaine étape sera de faire une analyse basée sur les géométries.

 Est-ce que cette étape est réalisée ?
 Je serai très intéressé à l'utiliser pour trouver les routes manquantes
 dans OSM de façon automatique plutôt qu'au hasard de la découverte visuelle
 en superposant le calque route500 avec le rendu OSM.
 On trouve encore des zones pauvres en routes par exemple dans
 l'Eure-et-Loir où j'ai créé une note pour demander de l'aide :
 http://www.openstreetmap.org/note/205101


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Re: [OSM-talk-fr] Comparaison OSM/Route500

2013-08-31 Par sujet PhQ
Pour reprendre le fil de la discussion, il y a une autre source qui n'a pas
été abordé jusqu'à présent, c'est la source légale du classement des routes.
En ce qui concerne le Puy de Dôme, et on peut espérer qu'il en va de même
pour les autres départements, il existe un document  règlement de voirie
départementale
avec en annexe la liste des tronçons et leurs classements ainsi que la
référence des jonctions ...

http://www.puydedome.com/data/info/199085-CG63_Annexe11.pdf

Il est très intéressant de noter les discordances entre les appréciations
de chacun.

Les départementales 63 sont classées de A à D.
Les équivalences devraient être (should be)  A = primary, B secondary, C
tertiary  et D tertiary ou unclassified dans les cas graves.

A titre d'exemple la D 1

http://www.openstreetmap.org/browse/relation/1850206

présente à partir de 

http://www.openstreetmap.org/browse/way/25777152

 un classement  D alors que l'IGN donne de l'orange (secondaire) et que
pour l'instant nous (OSM) somme en tertiary ...

à noter aussi le déclassement de la D1B repéré sur l'IGN et OSM et
apparemment disparu du listing du RDV63.

http://www.openstreetmap.org/browse/way/128195213

Mais, c'est une source légale.  Dura lex sed lex.

Est ce que le report des indications du RDV63 dans les tronçons sont
satisfaisants ?








--
View this message in context: 
http://gis.19327.n5.nabble.com/Comparaison-OSM-Route500-tp5775040p5775743.html
Sent from the France mailing list archive at Nabble.com.

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Re: [OSM-talk-fr] Comparaison OSM/Route500

2013-08-29 Par sujet Art Penteur
Le wiki pour type=route ne mentionne pas la possibilité de tagguer en
plus highway=motorway.
Donc je pense:
- que ce n'était pas la peine de modifier la requête (qui n'est déjà pas
simple).
- qu'il faut corriger les données (perso, je ne peux pas le faire avant ce
soir)
- que ça pourrait être une suggestion pour Osmose.
Art.
Le 28 août 2013 23:29, Christian Quest cqu...@openstreetmap.fr a écrit :

 Trouvé... http://www.openstreetmap.org/browse/relation/108080

 Et oui, y'a comme un problème, soit c'est type=route, soit c'est
 highway=motorway, mais avec les deux on a du coup deux A10...

 J'ai modifié la requête pour éviter ça, mais ça mérite une correction des
 data, non ?



 Le 28 août 2013 20:54, Art Penteur art.pent...@gmail.com a écrit :

 Est-il possible que l'algo  de non-comptage en double des chaussées à
 voies séparées soit parfois pris en défaut ?
 Je pense au 79, chez qui l'A10 fait 166 km selon OSM et 55 selon Route500.

 Art.
 Le 28 août 2013 19:31, Christian Quest cqu...@openstreetmap.fr a
 écrit :

  RD... et CD aussi ;)

 Une des limites actuelles est que les références sans espaces ne sont
 pas détectables, car mélangées avec celle utilisant l'espace comme
 recommandé, ceci afin de tout normaliser pour faciliter la comparaison avec
 le route500. Par contre RD ou CD ne sera pas compatibilisé côté OSM et donc
 manquant donc détectable.

 Ces fichiers CSV sont avant tout utiles pour trouver ce qui manque dans
 OSM que trouver ce qui en erreur (en trop, mal numéroté, etc).
 Ca nécessite de prendre le problème autrement et je n'ai pas encore
 regardé pour ça.

 Le prochaine étape sera de faire une analyse basée sur les géométries.

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Re: [OSM-talk-fr] Comparaison OSM/Route500

2013-08-29 Par sujet Christian Quest
Le 29 août 2013 09:16, Art Penteur art.pent...@gmail.com a écrit :

 Le wiki pour type=route ne mentionne pas la possibilité de tagguer en
 plus highway=motorway.
 Donc je pense:
 - que ce n'était pas la peine de modifier la requête (qui n'est déjà pas
 simple).


La modif était simple et au moins le résultat est cohérent car cette
requête n'a pas vocation à détecter les incohérences mais les manques ;)


 - qu'il faut corriger les données (perso, je ne peux pas le faire avant ce
 soir)
 - que ça pourrait être une suggestion pour Osmose.

J'ai corrigé les 24 relations concernées (dans le monde)... ce qui ne vaut
pas vraiment d'avoir une analyse osmose pour ça.

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Re: [OSM-talk-fr] Comparaison OSM/Route500

2013-08-28 Par sujet Sylvain Perrinel
Bonjour,
bien joué, ça donne un bon aperçu du différentiel entre les deux
référentiels.
Il serait intéressant d'obtenir la liste des IDs OSM par ligne. ça
permettrait de retrouver les tronçons manquants et/ou supplémentaires par
rapport à Route500.
Un petit pourcentage indiquant la différence entre le tronçon osm et le
tronçon route500 serait également utile.
ça va permettre de faire avancer osm.

Autres remarques, en observant google, j'ai l'impression que le référentiel
Route500 est la référence pour les numéros de routes dans Maps. Sur toutes
les routes de l'Aude que je viens de vérifier dans OSM, les tronçons de
routes de Maps sont référencées identiques à Route500.



2013/8/27 Christian Quest cqu...@openstreetmap.fr

 Voilà, c'est recalculé et c'était une erreur de ma part dans le replace
 qui ne remplaçait que le premier espace trouvé) et pas du Route500 ;)


 Le 27 août 2013 10:25, Christian Quest cqu...@openstreetmap.fr a écrit :

 Voilà ce qui arrive quand on fait confiance à des données de référence,
 qu'on imagine normalisées ;)

 Je rajoute de ce pas le replace/upper sur le Route500... et remouline le
 tout (comme ça le 06 aura aussi ses Métropolitaines).

 Pour le 95, j'ai dû loupé l'import du Route500 de ce département...


 Le 27 août 2013 10:03, V de Chateau-Thierry v...@laposte.net a écrit :

 Bonjour,

  De : Art Penteur

  Le 27 août 2013 08:55, Christian Quest  a écrit :
  [...]
  
   Dans quel département as-tu trouvé un D 155b dans les fichiers
 générés ?
  
 
  Encore une fois, pas la réponse exacte à la question, mais un cas
 approchant :
  Dans le 12, il y a D146 E et D146E

 En regardant la requête dans le README, la référence des routes est
 prise dans une
 colonne de la table Route500, mais sans lui appliquer la même
 normalisation que pour
 la source OSM. Il faudrait coller la même fonction
 (REGEXP_REPLACE(UPPER(r.ref),' ',''))
 côté Route500 pour s'affranchir des nuances majuscules/minuscules et
 espaces de la même
 manière pour les deux sources.
 Sinon dans le fichier du Val d'Oise, toutes les valeurs de la colonne
 km_ign sont à 0,
 ce qui rend la comparaison très flatteuse pour OSM :-)

 vincent

 Une messagerie gratuite, garantie à vie et des services en plus, ça vous
 tente ?
 Je crée ma boîte mail www.laposte.net

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Re: [OSM-talk-fr] Comparaison OSM/Route500

2013-08-28 Par sujet Nicolas Dumoulin
Le lundi 26 août 2013 19:45:40 Christian Quest a écrit :
 Je viens de terminer un bout de script pour générer département par
 département une liste des routes présentes dans OSM et dans le Route500 de
 l'IGN.
 
 Donc pour chaque département ça sort la liste des 'ref' et les km présents
 dans OSM et le Route500, le tout sous forme de fichier CSV (en attendant
 une interface un peu plus sexy).
 
 http://osm13.openstreetmap.fr/~cquest/routes/

Arg, il y a des refs avec des , (virgules) dans le 63. D'une ça fiche en 
l'air ton CSV, de deux il doit y avoir un blème.

Ce serait top de classer la liste par ordre croissant selon la différence de 
distance (avec cette distance dans la dernière colonne). Ça se fait bien dans 
un tableur, mais bon à l'occase ;-)
Le top serait d'intréger ça sur le site de la même manière que les stats sur 
état commune (qui est en rade … osm7 j'imagine).

Merci Christian

-- 
Nicolas Dumoulin
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/User:NicolasDumoulin

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Re: [OSM-talk-fr] Comparaison OSM/Route500

2013-08-28 Par sujet Christian Quest
Le 28 août 2013 09:32, Sylvain Perrinel sylvain.perri...@gmail.com a
écrit :

 Bonjour,
 bien joué, ça donne un bon aperçu du différentiel entre les deux
 référentiels.
 Il serait intéressant d'obtenir la liste des IDs OSM par ligne. ça
 permettrait de retrouver les tronçons manquants et/ou supplémentaires par
 rapport à Route500.

 Un petit pourcentage indiquant la différence entre le tronçon osm et le
 tronçon route500 serait également utile.
 ça va permettre de faire avancer osm.


Je peux rajouter 2 colonnes: % osm/ign et osm-ign
Pour les id, je ne vois pas trop comment utiliser ça en l'état à partir
d'un fichier csv.
J'envisage par contre de faire une petite interface permettant de charger
facilement pour édition la zone concernée par une route du Route500.
Ca couplé au layer transparent Route500 par dessus Bing et c'est parti
pour comparer... compléter, ce que j'ai fait pour l'instant manuellement
sur le département de l'Yonne (pas terminé).



 Autres remarques, en observant google, j'ai l'impression que le
 référentiel Route500 est la référence pour les numéros de routes dans Maps.
 Sur toutes les routes de l'Aude que je viens de vérifier dans OSM, les
 tronçons de routes de Maps sont référencées identiques à Route500.



C'est sur les erreurs qu'on peut savoir qui utilise quoi comme données, car
sur les infos exactes, en principe tout le monde devrait avoir la même
chose et là savoir d'où ça vient me semble impossible !


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Re: [OSM-talk-fr] Comparaison OSM/Route500

2013-08-28 Par sujet Nicolas Dumoulin
Le mercredi 28 août 2013 10:03:56 Nicolas Dumoulin a écrit :
 Le lundi 26 août 2013 19:45:40 Christian Quest a écrit :
  Je viens de terminer un bout de script pour générer département par
  département une liste des routes présentes dans OSM et dans le Route500 de
  l'IGN.
  
  Donc pour chaque département ça sort la liste des 'ref' et les km présents
  dans OSM et le Route500, le tout sous forme de fichier CSV (en attendant
  une interface un peu plus sexy).
  
  http://osm13.openstreetmap.fr/~cquest/routes/
 
 Arg, il y a des refs avec des , (virgules) dans le 63. D'une ça fiche en
 l'air ton CSV, de deux il doit y avoir un blème.

Voilà un tronçon nommé A 71;A 89 :
http://www.openstreetmap.org/browse/way/70794990
Moi, sur le terrain il me semble bien qu'il ne soit marqué que A71. 

Il y a apparemment presque 500 tronçons avec un ; dans la ref.

Autant pour des voies communales, je peux imaginer des cas un peu tordus, 
autant j'imagine mal un tronçon d'autoroute qui se partage deux autoroutes.

-- 
Nicolas Dumoulin
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Re: [OSM-talk-fr] Comparaison OSM/Route500

2013-08-28 Par sujet Sylvain Perrinel
2013/8/28 Christian Quest cqu...@openstreetmap.fr

 Le 28 août 2013 09:32, Sylvain Perrinel sylvain.perri...@gmail.com a
 écrit :

 Bonjour,
 bien joué, ça donne un bon aperçu du différentiel entre les deux
 référentiels.
 Il serait intéressant d'obtenir la liste des IDs OSM par ligne. ça
 permettrait de retrouver les tronçons manquants et/ou supplémentaires par
 rapport à Route500.

  Un petit pourcentage indiquant la différence entre le tronçon osm et le
 tronçon route500 serait également utile.
 ça va permettre de faire avancer osm.


  Je peux rajouter 2 colonnes: % osm/ign et osm-ign


Parfait !


 Pour les id, je ne vois pas trop comment utiliser ça en l'état à partir
 d'un fichier csv.
 J'envisage par contre de faire une petite interface permettant de charger
 facilement pour édition la zone concernée par une route du Route500.
 Ca couplé au layer transparent Route500 par dessus Bing et c'est parti
 pour comparer... compléter, ce que j'ai fait pour l'instant manuellement
 sur le département de l'Yonne (pas terminé).


C'est bien ça l'idée. Je voyais la liste des IDs comme un moyen d'accéder
aux données OSM (par copier/coller) mais si tu penses à mieux... Par
contre, il faut pouvoir également accéder aux données osm non présentes
dans Route500 pour pouvoir vérifier si cela est une erreur ou non.





 Autres remarques, en observant google, j'ai l'impression que le
 référentiel Route500 est la référence pour les numéros de routes dans Maps.
 Sur toutes les routes de l'Aude que je viens de vérifier dans OSM, les
 tronçons de routes de Maps sont référencées identiques à Route500.



 C'est sur les erreurs qu'on peut savoir qui utilise quoi comme données,
 car sur les infos exactes, en principe tout le monde devrait avoir la même
 chose et là savoir d'où ça vient me semble impossible !


C'est pas faux :)




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Encore merci, ce genre de moulinette est très pratique.


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Re: [OSM-talk-fr] Comparaison OSM/Route500

2013-08-28 Par sujet Sylvain Perrinel
Ce genre de cas arrive lorsque deux tronçons avec deux refs différentes
sont fusionnés. Il me semble que JOSM propose la fusion du champ en
concaténant les deux référence avec un point-virgule. D'après Route500, ce
cas n'existe pas.


2013/8/28 Nicolas Dumoulin nicolas_openstreetmap@dumoulin63.net

 Le mercredi 28 août 2013 10:03:56 Nicolas Dumoulin a écrit :
  Le lundi 26 août 2013 19:45:40 Christian Quest a écrit :
   Je viens de terminer un bout de script pour générer département par
   département une liste des routes présentes dans OSM et dans le
 Route500 de
   l'IGN.
  
   Donc pour chaque département ça sort la liste des 'ref' et les km
 présents
   dans OSM et le Route500, le tout sous forme de fichier CSV (en
 attendant
   une interface un peu plus sexy).
  
   http://osm13.openstreetmap.fr/~cquest/routes/
 
  Arg, il y a des refs avec des , (virgules) dans le 63. D'une ça fiche
 en
  l'air ton CSV, de deux il doit y avoir un blème.

 Voilà un tronçon nommé A 71;A 89 :
 http://www.openstreetmap.org/browse/way/70794990
 Moi, sur le terrain il me semble bien qu'il ne soit marqué que A71.

 Il y a apparemment presque 500 tronçons avec un ; dans la ref.

 Autant pour des voies communales, je peux imaginer des cas un peu tordus,
 autant j'imagine mal un tronçon d'autoroute qui se partage deux autoroutes.

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Re: [OSM-talk-fr] Comparaison OSM/Route500

2013-08-28 Par sujet Pieren
2013/8/28 Sylvain Perrinel sylvain.perri...@gmail.com:
 D'après Route500, ce cas n'existe pas.

Non. En France, ça n'existe pas. Une seule référence par portion de
route. Par contre, il y a des pays comme les USA où c'est assez
courant.

Pieren

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Re: [OSM-talk-fr] Comparaison OSM/Route500

2013-08-28 Par sujet Jean-Marc Liotier
On 08/28/2013 10:20 AM, Sylvain Perrinel wrote:
 Ce genre de cas arrive lorsque deux tronçons avec deux refs
 différentes sont fusionnés. Il me semble que JOSM propose la fusion du
 champ en concaténant les deux référence avec un point-virgule.

Oui - précisons donc ce genre de cas arrive lorsque deux tronçons avec
deux refs différentes sont fusionnés ET que l'utilisateur a  accepté la
suggestion de JOSM sans regarder une seule seconde le dialogue modal qui
lui demandait de choisir entre les deux valeurs ou la valeur combinée
proposée par défaut...


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Re: [OSM-talk-fr] Comparaison OSM/Route500

2013-08-28 Par sujet Jean-Baptiste Holcroft
il est aussi possible de corriger deux chemins superposes sans etre sur
place pour pouvoir corriger la ref, donc de choisir de laisser les deux
pour correction plutot que de supprimer l'information, il doit bien exister
des cas ou c est la moins mauvaise solution sans etre un mechant
utilisateur qui ne lit pas les messages ;)

--
Jean-Baptiste Holcroft


Le 28 août 2013 11:33, Jean-Marc Liotier j...@liotier.org a écrit :

 On 08/28/2013 10:20 AM, Sylvain Perrinel wrote:
  Ce genre de cas arrive lorsque deux tronçons avec deux refs
  différentes sont fusionnés. Il me semble que JOSM propose la fusion du
  champ en concaténant les deux référence avec un point-virgule.

 Oui - précisons donc ce genre de cas arrive lorsque deux tronçons avec
 deux refs différentes sont fusionnés ET que l'utilisateur a  accepté la
 suggestion de JOSM sans regarder une seule seconde le dialogue modal qui
 lui demandait de choisir entre les deux valeurs ou la valeur combinée
 proposée par défaut...


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Re: [OSM-talk-fr] Comparaison OSM/Route500

2013-08-28 Par sujet Nicolas Dumoulin
Le mercredi 28 août 2013 10:33:05 Pieren a écrit :
 2013/8/28 Sylvain Perrinel sylvain.perri...@gmail.com:
  D'après Route500, ce cas n'existe pas.
 
 Non. En France, ça n'existe pas. Une seule référence par portion de
 route. Par contre, il y a des pays comme les USA où c'est assez
 courant.

Ok, merci pour les confirmations. Je corrigerai ça si personne ne passe d'ici 
là.

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Re: [OSM-talk-fr] Comparaison OSM/Route500

2013-08-28 Par sujet V de Chateau-Thierry
Bonjour

 De : Nicolas Dumoulin 
 Le mercredi 28 août 2013 10:33:05 Pieren a écrit :
  2013/8/28 Sylvain Perrinel :
   D'après Route500, ce cas n'existe pas.
  
  Non. En France, ça n'existe pas. Une seule référence par portion de
  route. Par contre, il y a des pays comme les USA où c'est assez
  courant.
 
 Ok, merci pour les confirmations. Je corrigerai ça si personne ne passe d'ici 
 là.

Le cas que tu pointes n'est pas pour moi une erreur.
Voici ce qu'on trouve comme indication sur la portion commune A89/A71 :
http://goo.gl/maps/xLQsm

On a la même situation à l'est de Paris sur la portion commune A86/A4.
= on peut cumuler des refs sur un même axe, et malheureusement le ';' sert 
dans ce cas.
Sauf à modéliser les ref dans une relation.

vincent

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Re: [OSM-talk-fr] Comparaison OSM/Route500

2013-08-28 Par sujet Christophe Merlet

Le 28/08/2013 09:32, Sylvain Perrinel a écrit :

Bonjour,
bien joué, ça donne un bon aperçu du différentiel entre les deux
référentiels.
Il serait intéressant d'obtenir la liste des IDs OSM par ligne. ça
permettrait de retrouver les tronçons manquants et/ou supplémentaires
par rapport à Route500.


Tu peux simplement utiliser Nominatim en recherchant : ref tronçon, 
département

Ça marche plutôt bien.


Un petit pourcentage indiquant la différence entre le tronçon osm et le
tronçon route500 serait également utile.
ça va permettre de faire avancer osm.

Autres remarques, en observant google, j'ai l'impression que le
référentiel Route500 est la référence pour les numéros de routes dans
Maps. Sur toutes les routes de l'Aude que je viens de vérifier dans OSM,
les tronçons de routes de Maps sont référencées identiques à Route500.


Ce qui est malheureux c'est que le Route500 ne se traduisent pas sur le 
terrain.
OSM a été crée a partir des données du terrain, et le Route500 me 
permets de voir à quel point, sur le 64, la numérotation est fluctuante 
dans le temps, et combien au fil des déviations, contournements et 
réaménagement urbain les communes ont du mal à mettre à jour leur 
signalisation, ou au niveau du département, gérer les numéros de façon 
cohérente.

De plus le Route500 peut être lui même obsolète de près de 2 ans !

Pour le fun, voici une départementale selon le Route500...
https://maps.google.fr/maps?q=route+napol%C3%A9onhl=frie=UTF8ll=43.34991,-1.304728spn=0.002637,0.004522sll=43.217187,-0.935211sspn=0.676543,1.157684hnear=Route+Napol%C3%A9on,+64240+Hasparren,+Pyr%C3%A9n%C3%A9es-Atlantiques,+Aquitainet=mz=18layer=ccbll=43.350067,-1.305308panoid=AUsREkXcRomw6uSS9tftTgcbp=12,282.71,,0,10.59

Oui, oui, le petit chemin raviné qui monte ;o) dit Route Napoléon...

L'idéal serait de trouver les délibérations du conseil général, si elles 
existent, mais j'a fait chou blanc dans mes recherches.



Librement,
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Christophe Merlet (RedFox)

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Re: [OSM-talk-fr] Comparaison OSM/Route500

2013-08-28 Par sujet Pieren
2013/8/28 V de Chateau-Thierry v...@laposte.net:
 Le cas que tu pointes n'est pas pour moi une erreur.
 Voici ce qu'on trouve comme indication sur la portion commune A89/A71 :
 http://goo.gl/maps/xLQsm

 On a la même situation à l'est de Paris sur la portion commune A86/A4.
 = on peut cumuler des refs sur un même axe, et malheureusement le ';' sert 
 dans ce cas.
 Sauf à modéliser les ref dans une relation.


Sans aller sur SV, c'est aussi confirmé sur wikipedia:
http://fr.wikipedia.org/wiki/Autoroute_A71_%28France%29#Historique

Bon. Ben. Il va falloir admettre que c'est possible, sur les
autoroutes du moins. Mais ceux que j'avais vu jusqu'ici étaient
souvent le résultat d'une erreur d'édition. Il y a aussi beaucoup de
nationales qui ont changé lors de leur déclassement et qui, même dix
ans après, contiennent encore des panneaux avec l'ancienne reference.
Il faut donc être prudent et vérifier.

Pieren

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Re: [OSM-talk-fr] Comparaison OSM/Route500

2013-08-28 Par sujet Christian Quest
Pour les départementales qui se rejoignent, la règle semble d'attribuer le
numéro de plus grande importance, en général le plus petit. Exemple la D120
et la D10 se rejoignent sur 200m, cette portion de 200m est la D10.

Attention, avec les déclassements, le numéro de plus grande importance peut
être un D955, ancienne N55... et la règle de renumérotation est spécifique
à chaque département donc à vous de voir quelle logique est appliquée dans
le département, mais en général il y a une logique.

Les morceaux de départementale en sens unique ont souvent un suffixe A/B...
mais là aussi, ça va dépendre du département, le 91 par exemple a des
suffixes à rallonge.



Le 28 août 2013 11:06, Pieren pier...@gmail.com a écrit :

 2013/8/28 V de Chateau-Thierry v...@laposte.net:
  Le cas que tu pointes n'est pas pour moi une erreur.
  Voici ce qu'on trouve comme indication sur la portion commune A89/A71 :
  http://goo.gl/maps/xLQsm
 
  On a la même situation à l'est de Paris sur la portion commune A86/A4.
  = on peut cumuler des refs sur un même axe, et malheureusement le ';'
 sert dans ce cas.
  Sauf à modéliser les ref dans une relation.


 Sans aller sur SV, c'est aussi confirmé sur wikipedia:
 http://fr.wikipedia.org/wiki/Autoroute_A71_%28France%29#Historique

 Bon. Ben. Il va falloir admettre que c'est possible, sur les
 autoroutes du moins. Mais ceux que j'avais vu jusqu'ici étaient
 souvent le résultat d'une erreur d'édition. Il y a aussi beaucoup de
 nationales qui ont changé lors de leur déclassement et qui, même dix
 ans après, contiennent encore des panneaux avec l'ancienne reference.
 Il faut donc être prudent et vérifier.

 Pieren

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Re: [OSM-talk-fr] Comparaison OSM/Route500

2013-08-28 Par sujet Nicolas Dumoulin
Le mercredi 28 août 2013 10:58:03 V de Chateau-Thierry a écrit :
 Bonjour
 
  De : Nicolas Dumoulin
  
  Le mercredi 28 août 2013 10:33:05 Pieren a écrit :
   2013/8/28 Sylvain Perrinel :
D'après Route500, ce cas n'existe pas.
   
   Non. En France, ça n'existe pas. Une seule référence par portion de
   route. Par contre, il y a des pays comme les USA où c'est assez
   courant.
  
  Ok, merci pour les confirmations. Je corrigerai ça si personne ne passe
  d'ici là.
 
 Le cas que tu pointes n'est pas pour moi une erreur.
 Voici ce qu'on trouve comme indication sur la portion commune A89/A71 :
 http://goo.gl/maps/xLQsm

Bon, OK, c'est noté. Mais c'est quand même mal foutu cette double 
numérotation. Il me semble avoir déjà vu des nationales ou les deux numéros 
étaient collées pour les portions communes, ce qui donnerait ici A7189. Mais 
bon, ce n'est pas ici qu'il faut discuter de ça ;-)
Ça n'empêche pas de vérifier les autres sur 
http://taginfo.openstreetmap.org/keys/?key=ref#values (tapez , ou ; dans 
le champ de recherche).

Merci pour votre coup de main.

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Re: [OSM-talk-fr] Comparaison OSM/Route500

2013-08-28 Par sujet Pieren
2013/8/28 Nicolas Dumoulin nicolas_openstreetmap@dumoulin63.net:


Incidemment, pour ceux qui trouveraient que nos deux refs, c'est trop compliqué:
https://twitter.com/Anonymaps/status/366142622999384067/photo/1

Je comprends pourquoi là-bas, ils poussent les refs dans des relations ;-)

Pieren

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Re: [OSM-talk-fr] Comparaison OSM/Route500

2013-08-28 Par sujet Jean-Claude Repetto

Le 28/08/2013 10:09, Christian Quest a écrit :

Je peux rajouter 2 colonnes: % osm/ign et osm-ign


Pas vraiment indispensable, puisqu'on peut ajouter deux colonnes dans le 
tableur.



J'envisage par contre de faire une petite interface permettant de
charger facilement pour édition la zone concernée par une route du Route500.


Ce serait vraiment utile. Par exemple je n'ai pas trouvé la D1001 dans 
le 06, absente d'OSM, et qui ne mesure que 60 mètres !


Jean-Claude


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Re: [OSM-talk-fr] Comparaison OSM/Route500

2013-08-28 Par sujet Christophe Merlet

Le 28/08/2013 12:03, Jean-Claude Repetto a écrit :

Le 28/08/2013 10:09, Christian Quest a écrit :

Je peux rajouter 2 colonnes: % osm/ign et osm-ign


Pas vraiment indispensable, puisqu'on peut ajouter deux colonnes dans le
tableur.


J'envisage par contre de faire une petite interface permettant de
charger facilement pour édition la zone concernée par une route du
Route500.


Ce serait vraiment utile. Par exemple je n'ai pas trouvé la D1001 dans
le 06, absente d'OSM, et qui ne mesure que 60 mètres !


Ben si tu charges le fichier SHP du Route500 dans JOSM, tu peux 
rechercher simplement D1001 pour savoir où elle se situe.


Pour travailler sur le Route500, il faut vraiment télécharger l'archive 
IGN du département avec les fichiers SHP.



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Re: [OSM-talk-fr] Comparaison OSM/Route500

2013-08-28 Par sujet Nicolas Dumoulin
Je viens de regarder une ref qui est à 0 pour l'IGN et positive chez nous 
(OSM). En fait, la route change de ref au niveau de la limite de département.

Faut-il corriger cela en mettant le nœud de transition [1] entre les deux refs 
sur la limite (ie. nœud commun au deux tronçons de route et à la limite) ?

Pour : ça relie le changement de ref au changement d'entité administrative
Contre : ça fait un peu taguer pour l'outil de stats ;-)

[1] http://www.openstreetmap.org/browse/node/1164795568 À gauche du nœud, la 
D351 (Allier), et à droite la D62 (Puy-de-Dôme).

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Re: [OSM-talk-fr] Comparaison OSM/Route500

2013-08-28 Par sujet PhQ
J'ai pas tout compris à ta proposition, mais j'attire ton attention sur le
cas de la D 178 qui
figure dans l'extraction 63 de l'IGN 500 et dans le fichier résultant de
christian ... mais qui est situé dans l'Allier, sauf erreur de ma part.

Je suis intéressé par une explication (rationnelle de préférence)



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Re: [OSM-talk-fr] Comparaison OSM/Route500

2013-08-28 Par sujet Art Penteur
Ben, la route change de ref au changement de département.

Par définition, le nœud de transition entre les deux refs est sur la
limite administrative : Je ne vois pas ce qu'il y aurait d'artificiel
(ou de pour les stats) à faire ça.

Art.

Le 28 août 2013 14:38, Nicolas Dumoulin
nicolas_openstreetmap@dumoulin63.net a écrit :
 Je viens de regarder une ref qui est à 0 pour l'IGN et positive chez nous
 (OSM). En fait, la route change de ref au niveau de la limite de département.

 Faut-il corriger cela en mettant le nœud de transition [1] entre les deux refs
 sur la limite (ie. nœud commun au deux tronçons de route et à la limite) ?

 Pour : ça relie le changement de ref au changement d'entité administrative
 Contre : ça fait un peu taguer pour l'outil de stats ;-)

 [1] http://www.openstreetmap.org/browse/node/1164795568 À gauche du nœud, la
 D351 (Allier), et à droite la D62 (Puy-de-Dôme).

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Re: [OSM-talk-fr] Comparaison OSM/Route500

2013-08-28 Par sujet Jérôme Amagat
Petite question : Il y a une norme claire pour écrire la ref de la route:
espace, pas espace,majuscule minuscule.

De plus, je fait des modif dans l'ain et j'ai ttrouvé des route
departementale noté RD au lieu de D donc pas dans le CSV. Je vais enlever
le R en trop.


Le 28 août 2013 15:52, Art Penteur art.pent...@gmail.com a écrit :

 Ben, la route change de ref au changement de département.

 Par définition, le nœud de transition entre les deux refs est sur la
 limite administrative : Je ne vois pas ce qu'il y aurait d'artificiel
 (ou de pour les stats) à faire ça.

 Art.

 Le 28 août 2013 14:38, Nicolas Dumoulin
 nicolas_openstreetmap@dumoulin63.net a écrit :
  Je viens de regarder une ref qui est à 0 pour l'IGN et positive chez nous
  (OSM). En fait, la route change de ref au niveau de la limite de
 département.
 
  Faut-il corriger cela en mettant le nœud de transition [1] entre les
 deux refs
  sur la limite (ie. nœud commun au deux tronçons de route et à la limite)
 ?
 
  Pour : ça relie le changement de ref au changement d'entité
 administrative
  Contre : ça fait un peu taguer pour l'outil de stats ;-)
 
  [1] http://www.openstreetmap.org/browse/node/1164795568 À gauche du
 nœud, la
  D351 (Allier), et à droite la D62 (Puy-de-Dôme).
 
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Re: [OSM-talk-fr] Comparaison OSM/Route500

2013-08-28 Par sujet Romain MEHUT
Le 28 août 2013 16:17, Jérôme Amagat jerome.ama...@gmail.com a écrit :

 Petite question : Il y a une norme claire pour écrire la ref de la route:
 espace, pas espace,majuscule minuscule.

 De plus, je fait des modif dans l'ain et j'ai ttrouvé des route
 departementale noté RD au lieu de D donc pas dans le CSV. Je vais enlever
 le R en trop.


cf. 
http://lists.openstreetmap.org/pipermail/talk-fr/2013-June/060368.htmlhttp://wiki.openstreetmap.org/wiki/FR:France_roads_tagging#R.C3.A9f.C3.A9rences_des_voies

Romain
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/FR:France_roads_tagging#R.C3.A9f.C3.A9rences_des_voies
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Re: [OSM-talk-fr] Comparaison OSM/Route500

2013-08-28 Par sujet Art Penteur
Est-il possible que l'algo  de non-comptage en double des chaussées à voies
séparées soit parfois pris en défaut ?
Je pense au 79, chez qui l'A10 fait 166 km selon OSM et 55 selon Route500.

Art.
Le 28 août 2013 19:31, Christian Quest cqu...@openstreetmap.fr a écrit :

 RD... et CD aussi ;)

 Une des limites actuelles est que les références sans espaces ne sont pas
 détectables, car mélangées avec celle utilisant l'espace comme
 recommandé, ceci afin de tout normaliser pour faciliter la comparaison avec
 le route500. Par contre RD ou CD ne sera pas compatibilisé côté OSM et donc
 manquant donc détectable.

 Ces fichiers CSV sont avant tout utiles pour trouver ce qui manque dans
 OSM que trouver ce qui en erreur (en trop, mal numéroté, etc).
 Ca nécessite de prendre le problème autrement et je n'ai pas encore
 regardé pour ça.

 Le prochaine étape sera de faire une analyse basée sur les géométries.

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Re: [OSM-talk-fr] Comparaison OSM/Route500

2013-08-28 Par sujet Philippe Verdy
Ce cas est en fait assez courant. Plutpot que construire deux autoroutes
quasi--parallèles pour contourner une ville, on fusionne les deux segments
communs, quitte à élargir l'ensemble avec une voie supplémentaire.

Le way peut donc avoir plusieurs références, et ce n'est pas gênant car
l'autouroute complète est dans chaque relation, qui n'a qu'une seule
référence (mais contient des segments qui peuvent avoir des numéros
distinctifs, à cause des autoroutes fusionnées, ou parce qu'il y a des
branches avec une référence comprenant le numéro A nn, suivi d'un suffixe
d'une lettre et éventuellement un ou deux chiffres pour des tronçons de
raccordement ou d'accès).

Théoriquement les voies d'accès ou de sortie par un péage intermédiaire
(sur la section gratuite avant péage ou payante après péage jusqu'à
l'échangeur de raccordement) ont aussi des suffixes distinctifs,
correspondant au numéro de sortie, il peut aussi d'ajuter une lettre
minisucle pour indiquer le sens sur les échangeurs car les sens séparés
physiquement sur les échangeurs. et on se retrouve avec une référence comme
A 84 E2b

Cela n'existe pas que sur les autoroutes mais est aussi courant sur toutes
les voies express (nationales, départementales, et sans doute maintenant
aussi les métropolitaines). Ces suffixes sont généralement indiquées en
plus petits caractères à côté de la référence principale dans le même
cartouche.

(Mais souvent ces suffixes sont omis sur les principaux panneaux
directionnels, on ne les voit que sur des étiquettes ou petits panonceaux
ou gravures apposés sur des installations latérales comme les bornes
d'appel ou voies de service pour le salage ou les accès d'urgence; ils sont
plus destinés à être lu par un piéton que par un conducteur au volant, et
sinon servent aux gestionnaires ou concessionnaires de l'infrastructure
pour leurs références internes précises). Parfois on en trouve sur le
cadastre, mais c'est rarement à jour en cas de changement de numérotation
(de même pour les noms de rues).

Mais là où il y a deux références (routes fusionnées) il y a normalement un
cartouche séparé par numéro (c'est aussi le cas pour les routes européennes
E nn qui ont couramment aussi des tronçons fusionnés pour assurer la
continuité du parcours). Les cartouches séparés sont compactés dans un même
cartouche dans certains cas mais c'est assez rare (par exemple E 10 / E
15), mais pas sur des routes de natures différentes ayant un code couleur
distinct ou itinéraires temporaires de substitution pendant des travaux sur
l'iitinéraire normal.

Sur le réseau public secondaire le compactage est plus agressif en omettant
même les séparateurs (D3278 au lieu de D 32 / D 78) sur les panneaux un
peu compliqués. Il est plus fréquent sur les afficheurs dynamiques
(lumineux ou à plaquettes mobiles).


Le 28 août 2013 10:58, V de Chateau-Thierry v...@laposte.net a écrit :

 Bonjour

  De : Nicolas Dumoulin
  Le mercredi 28 août 2013 10:33:05 Pieren a écrit :
   2013/8/28 Sylvain Perrinel :
D'après Route500, ce cas n'existe pas.
  
   Non. En France, ça n'existe pas. Une seule référence par portion de
   route. Par contre, il y a des pays comme les USA où c'est assez
   courant.
 
  Ok, merci pour les confirmations. Je corrigerai ça si personne ne passe
 d'ici
  là.

 Le cas que tu pointes n'est pas pour moi une erreur.
 Voici ce qu'on trouve comme indication sur la portion commune A89/A71 :
 http://goo.gl/maps/xLQsm

 On a la même situation à l'est de Paris sur la portion commune A86/A4.
 = on peut cumuler des refs sur un même axe, et malheureusement le ';'
 sert dans ce cas.
 Sauf à modéliser les ref dans une relation.

 vincent

 Une messagerie gratuite, garantie à vie et des services en plus, ça vous
 tente ?
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Re: [OSM-talk-fr] Comparaison OSM/Route500

2013-08-28 Par sujet Christian Quest
Trouvé... http://www.openstreetmap.org/browse/relation/108080

Et oui, y'a comme un problème, soit c'est type=route, soit c'est
highway=motorway, mais avec les deux on a du coup deux A10...

J'ai modifié la requête pour éviter ça, mais ça mérite une correction des
data, non ?



Le 28 août 2013 20:54, Art Penteur art.pent...@gmail.com a écrit :

 Est-il possible que l'algo  de non-comptage en double des chaussées à
 voies séparées soit parfois pris en défaut ?
 Je pense au 79, chez qui l'A10 fait 166 km selon OSM et 55 selon Route500.

 Art.
 Le 28 août 2013 19:31, Christian Quest cqu...@openstreetmap.fr a
 écrit :

  RD... et CD aussi ;)

 Une des limites actuelles est que les références sans espaces ne sont pas
 détectables, car mélangées avec celle utilisant l'espace comme
 recommandé, ceci afin de tout normaliser pour faciliter la comparaison avec
 le route500. Par contre RD ou CD ne sera pas compatibilisé côté OSM et donc
 manquant donc détectable.

 Ces fichiers CSV sont avant tout utiles pour trouver ce qui manque dans
 OSM que trouver ce qui en erreur (en trop, mal numéroté, etc).
 Ca nécessite de prendre le problème autrement et je n'ai pas encore
 regardé pour ça.

 Le prochaine étape sera de faire une analyse basée sur les géométries.

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Re: [OSM-talk-fr] Comparaison OSM/Route500

2013-08-27 Par sujet Christian Quest
La requête (qui se trouve dans le README) élimine les espaces et met tout
en minuscule. Donc D 155b et D155B sont (sauf erreur) regroupé en D155B.
C'est le boulot du REGEXP_REPLACE(UPPER(r.ref),' ','')

Le but ici n'est pas de vérifier si les ref=* sont bien écrits dans OSM,
c'est plus du domaine d'osmose que de ces listings de suivi.

Dans quel département as-tu trouvé un D 155b dans les fichiers générés ?



Le 27 août 2013 01:54, Tetsuo Shima tets...@gmail.com a écrit :

 Visiblement la requête tient compte des espaces - D155 différent de D 155
 - et de la casse pour comparer les références de voie, ça complique le
 traitement des résultats avec tout un tas de faux positif. Je pense qu'il
 serait préférable de traiter D 155 b identique a D155B par exemple, ca
 évite d'avoir a traiter séparément les deux erreurs remontées.


 Le 26 août 2013 19:45, Christian Quest cqu...@openstreetmap.fr a écrit :

 Je viens de terminer un bout de script pour générer département par
 département une liste des routes présentes dans OSM et dans le Route500 de
 l'IGN.

 Donc pour chaque département ça sort la liste des 'ref' et les km
 présents dans OSM et le Route500, le tout sous forme de fichier CSV (en
 attendant une interface un peu plus sexy).

 http://osm13.openstreetmap.fr/~cquest/routes/

 Extrait du README:
 Les kilométrage sont calculés en projection Lambert 93 (EPSG:2154).
 La date de modification de chaque fichier CSV indique quand le calcul a
 été fait, les données OSM pouvant avoir en général tout au plus 5mn de
 retard de mise à jour.

 ATTENTION: Les tronçons sont découpés à la limite du département présente
 dans OSM, ceci peut créer de petites erreurs de calcul à la frontière du
 département.
 Les kilométrage du Route500 sont généralement inférieurs à ceux d'OSM
 pour une route complète de part la simplification géométrique du Route500.
 Tous les type de highway=* sont pris en compte sans distinction (cf la
 requête SQL).

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Re: [OSM-talk-fr] Comparaison OSM/Route500

2013-08-27 Par sujet Tony Emery
tetsuo shima wrote
 Visiblement la requête tient compte des espaces - D155 différent de D 155
 -
 et de la casse pour comparer les références de voie, ça complique le
 traitement des résultats avec tout un tas de faux positif. Je pense qu'il
 serait préférable de traiter D 155 b identique a D155B par exemple, ca
 évite d'avoir a traiter séparément les deux erreurs remontées.

Du coup, ça montre aussi qu'on a encore du travail pour normaliser tout ça.



-
Tony EMERY
Administrateur OpenStreetMap.fr
Mandataire Grand Sud-Est
Géomaticien  chef de projets
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Re: [OSM-talk-fr] Comparaison OSM/Route500

2013-08-27 Par sujet Art Penteur
Je ne réponds pas à la question, mais dans le 71, on trouve une
D987BIS (absente sur OSM et 300 m sur IGN) et une D987 BIS (160
mètres sur OSM et absent chez IGN)..
Idem dans le Jura (25) avec la D67[ ]BIS.

Art.


Le 27 août 2013 08:55, Christian Quest cqu...@openstreetmap.fr a écrit :
 La requête (qui se trouve dans le README) élimine les espaces et met tout en
 minuscule. Donc D 155b et D155B sont (sauf erreur) regroupé en D155B. C'est
 le boulot du REGEXP_REPLACE(UPPER(r.ref),' ','')

 Le but ici n'est pas de vérifier si les ref=* sont bien écrits dans OSM,
 c'est plus du domaine d'osmose que de ces listings de suivi.

 Dans quel département as-tu trouvé un D 155b dans les fichiers générés ?



 Le 27 août 2013 01:54, Tetsuo Shima tets...@gmail.com a écrit :

 Visiblement la requête tient compte des espaces - D155 différent de D 155
 - et de la casse pour comparer les références de voie, ça complique le
 traitement des résultats avec tout un tas de faux positif. Je pense qu'il
 serait préférable de traiter D 155 b identique a D155B par exemple, ca évite
 d'avoir a traiter séparément les deux erreurs remontées.


 Le 26 août 2013 19:45, Christian Quest cqu...@openstreetmap.fr a écrit :

 Je viens de terminer un bout de script pour générer département par
 département une liste des routes présentes dans OSM et dans le Route500 de
 l'IGN.

 Donc pour chaque département ça sort la liste des 'ref' et les km
 présents dans OSM et le Route500, le tout sous forme de fichier CSV (en
 attendant une interface un peu plus sexy).

 http://osm13.openstreetmap.fr/~cquest/routes/

 Extrait du README:
 Les kilométrage sont calculés en projection Lambert 93 (EPSG:2154).
 La date de modification de chaque fichier CSV indique quand le calcul a
 été fait, les données OSM pouvant avoir en général tout au plus 5mn de
 retard de mise à jour.

 ATTENTION: Les tronçons sont découpés à la limite du département présente
 dans OSM, ceci peut créer de petites erreurs de calcul à la frontière du
 département.
 Les kilométrage du Route500 sont généralement inférieurs à ceux d'OSM
 pour une route complète de part la simplification géométrique du Route500.
 Tous les type de highway=* sont pris en compte sans distinction (cf la
 requête SQL).

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Re: [OSM-talk-fr] Comparaison OSM/Route500

2013-08-27 Par sujet Art Penteur
Le 27 août 2013 08:55, Christian Quest cqu...@openstreetmap.fr a écrit :
[...]

 Dans quel département as-tu trouvé un D 155b dans les fichiers générés ?


Encore une fois, pas la réponse exacte à la question, mais un cas approchant :
  Dans le 12, il y a D146 E et D146E

Art.

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Re: [OSM-talk-fr] Comparaison OSM/Route500

2013-08-27 Par sujet V de Chateau-Thierry
Bonjour,

 De : Art Penteur 

 Le 27 août 2013 08:55, Christian Quest  a écrit :
 [...]
 
  Dans quel département as-tu trouvé un D 155b dans les fichiers générés ?
 
 
 Encore une fois, pas la réponse exacte à la question, mais un cas approchant :
 Dans le 12, il y a D146 E et D146E

En regardant la requête dans le README, la référence des routes est prise dans 
une
colonne de la table Route500, mais sans lui appliquer la même normalisation que 
pour
la source OSM. Il faudrait coller la même fonction 
(REGEXP_REPLACE(UPPER(r.ref),' ',''))
côté Route500 pour s'affranchir des nuances majuscules/minuscules et espaces de 
la même
manière pour les deux sources.
Sinon dans le fichier du Val d'Oise, toutes les valeurs de la colonne km_ign 
sont à 0,
ce qui rend la comparaison très flatteuse pour OSM :-)

vincent

Une messagerie gratuite, garantie à vie et des services en plus, ça vous tente ?
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Re: [OSM-talk-fr] Comparaison OSM/Route500

2013-08-27 Par sujet Christian Quest
Voilà ce qui arrive quand on fait confiance à des données de référence,
qu'on imagine normalisées ;)

Je rajoute de ce pas le replace/upper sur le Route500... et remouline le
tout (comme ça le 06 aura aussi ses Métropolitaines).

Pour le 95, j'ai dû loupé l'import du Route500 de ce département...


Le 27 août 2013 10:03, V de Chateau-Thierry v...@laposte.net a écrit :

 Bonjour,

  De : Art Penteur

  Le 27 août 2013 08:55, Christian Quest  a écrit :
  [...]
  
   Dans quel département as-tu trouvé un D 155b dans les fichiers
 générés ?
  
 
  Encore une fois, pas la réponse exacte à la question, mais un cas
 approchant :
  Dans le 12, il y a D146 E et D146E

 En regardant la requête dans le README, la référence des routes est prise
 dans une
 colonne de la table Route500, mais sans lui appliquer la même
 normalisation que pour
 la source OSM. Il faudrait coller la même fonction
 (REGEXP_REPLACE(UPPER(r.ref),' ',''))
 côté Route500 pour s'affranchir des nuances majuscules/minuscules et
 espaces de la même
 manière pour les deux sources.
 Sinon dans le fichier du Val d'Oise, toutes les valeurs de la colonne
 km_ign sont à 0,
 ce qui rend la comparaison très flatteuse pour OSM :-)

 vincent

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Re: [OSM-talk-fr] Comparaison OSM/Route500

2013-08-27 Par sujet Christian Quest
Voilà, c'est recalculé et c'était une erreur de ma part dans le replace qui
ne remplaçait que le premier espace trouvé) et pas du Route500 ;)


Le 27 août 2013 10:25, Christian Quest cqu...@openstreetmap.fr a écrit :

 Voilà ce qui arrive quand on fait confiance à des données de référence,
 qu'on imagine normalisées ;)

 Je rajoute de ce pas le replace/upper sur le Route500... et remouline le
 tout (comme ça le 06 aura aussi ses Métropolitaines).

 Pour le 95, j'ai dû loupé l'import du Route500 de ce département...


 Le 27 août 2013 10:03, V de Chateau-Thierry v...@laposte.net a écrit :

 Bonjour,

  De : Art Penteur

  Le 27 août 2013 08:55, Christian Quest  a écrit :
  [...]
  
   Dans quel département as-tu trouvé un D 155b dans les fichiers
 générés ?
  
 
  Encore une fois, pas la réponse exacte à la question, mais un cas
 approchant :
  Dans le 12, il y a D146 E et D146E

 En regardant la requête dans le README, la référence des routes est prise
 dans une
 colonne de la table Route500, mais sans lui appliquer la même
 normalisation que pour
 la source OSM. Il faudrait coller la même fonction
 (REGEXP_REPLACE(UPPER(r.ref),' ',''))
 côté Route500 pour s'affranchir des nuances majuscules/minuscules et
 espaces de la même
 manière pour les deux sources.
 Sinon dans le fichier du Val d'Oise, toutes les valeurs de la colonne
 km_ign sont à 0,
 ce qui rend la comparaison très flatteuse pour OSM :-)

 vincent

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[OSM-talk-fr] Comparaison OSM/Route500

2013-08-26 Par sujet Christian Quest
Je viens de terminer un bout de script pour générer département par
département une liste des routes présentes dans OSM et dans le Route500 de
l'IGN.

Donc pour chaque département ça sort la liste des 'ref' et les km présents
dans OSM et le Route500, le tout sous forme de fichier CSV (en attendant
une interface un peu plus sexy).

http://osm13.openstreetmap.fr/~cquest/routes/

Extrait du README:
Les kilométrage sont calculés en projection Lambert 93 (EPSG:2154).
La date de modification de chaque fichier CSV indique quand le calcul a été
fait, les données OSM pouvant avoir en général tout au plus 5mn de retard
de mise à jour.

ATTENTION: Les tronçons sont découpés à la limite du département présente
dans OSM, ceci peut créer de petites erreurs de calcul à la frontière du
département.
Les kilométrage du Route500 sont généralement inférieurs à ceux d'OSM pour
une route complète de part la simplification géométrique du Route500.
Tous les type de highway=* sont pris en compte sans distinction (cf la
requête SQL).

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Re: [OSM-talk-fr] Comparaison OSM/Route500

2013-08-26 Par sujet Art Penteur
Merci, mais tu comptes l'utiliser comment ?
Sachant qu'il y a un certain nombre de cas où il est très difficile de
savoir qui a raison sur la numérotation, suite à des renumérotations et des
documents pas toujours très clairs ni accessibles, le terrain et/ou
route500 en retard...
Il va falloir éviter les traitements trop automatiques.
Quelques raster eggs :
Dans le 25, on a une D89 qui fait 0km chez OSM et chez IGN : comment
est-elle arrivée là ?
Idem dans le 12 pour la D907B.
Et on retrouve une toute petite N9 à la fois dans le 12 et le 25, chez IGN ?

Art.
Le 26 août 2013 19:47, Christian Quest cqu...@openstreetmap.fr a écrit :

 Je viens de terminer un bout de script pour générer département par
 département une liste des routes présentes dans OSM et dans le Route500 de
 l'IGN.

 Donc pour chaque département ça sort la liste des 'ref' et les km présents
 dans OSM et le Route500, le tout sous forme de fichier CSV (en attendant
 une interface un peu plus sexy).

 http://osm13.openstreetmap.fr/~cquest/routes/

 Extrait du README:
 Les kilométrage sont calculés en projection Lambert 93 (EPSG:2154).
 La date de modification de chaque fichier CSV indique quand le calcul a
 été fait, les données OSM pouvant avoir en général tout au plus 5mn de
 retard de mise à jour.

 ATTENTION: Les tronçons sont découpés à la limite du département présente
 dans OSM, ceci peut créer de petites erreurs de calcul à la frontière du
 département.
 Les kilométrage du Route500 sont généralement inférieurs à ceux d'OSM pour
 une route complète de part la simplification géométrique du Route500.
 Tous les type de highway=* sont pris en compte sans distinction (cf la
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Re: [OSM-talk-fr] Comparaison OSM/Route500

2013-08-26 Par sujet Christian Quest
Le 26 août 2013 20:52, Jean-Claude Repetto jrepe...@free.fr a écrit :

 On 26/08/2013 19:45, Christian Quest wrote:

 Je viens de terminer un bout de script pour générer département par
 département une liste des routes présentes dans OSM et dans le Route500
 de l'IGN.


 Très intéressant ! Ce script sera-t-il lancé régulièrement ? Cela
 permettrait de suivre l'avancée des travaux, surtout si plusieurs
 contributeurs travaillent sur le même département.


Oui, je pense quotidiennement.



 Pour le 06, il manque les routes métropolitaines, ce qui fausse le
 résultat.
 Peux-tu modifier ta requête :
 HAVING SUBSTRING(ref,1,1) IN ('A','N','D')
 en
 HAVING SUBSTRING(ref,1,1) IN ('A','N','D','M') ?


Déjà ajouté pour le 06... même si ces routes M n'existent pas
officiellement ;)



 La requête fait aussi apparaître les pistes DFCI (par exemple DFCILD 86 A
 2.4), mais ce n'est pas très gênant, il suffit de ne pas en tenir compte.



Oui, j'ai vu ça. Ca vient du fait que je prends toutes les highway=* sans
distinction (cf README).


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Re: [OSM-talk-fr] Comparaison OSM/Route500

2013-08-26 Par sujet Tetsuo Shima
Visiblement la requête tient compte des espaces - D155 différent de D 155 -
et de la casse pour comparer les références de voie, ça complique le
traitement des résultats avec tout un tas de faux positif. Je pense qu'il
serait préférable de traiter D 155 b identique a D155B par exemple, ca
évite d'avoir a traiter séparément les deux erreurs remontées.


Le 26 août 2013 19:45, Christian Quest cqu...@openstreetmap.fr a écrit :

 Je viens de terminer un bout de script pour générer département par
 département une liste des routes présentes dans OSM et dans le Route500 de
 l'IGN.

 Donc pour chaque département ça sort la liste des 'ref' et les km présents
 dans OSM et le Route500, le tout sous forme de fichier CSV (en attendant
 une interface un peu plus sexy).

 http://osm13.openstreetmap.fr/~cquest/routes/

 Extrait du README:
 Les kilométrage sont calculés en projection Lambert 93 (EPSG:2154).
 La date de modification de chaque fichier CSV indique quand le calcul a
 été fait, les données OSM pouvant avoir en général tout au plus 5mn de
 retard de mise à jour.

 ATTENTION: Les tronçons sont découpés à la limite du département présente
 dans OSM, ceci peut créer de petites erreurs de calcul à la frontière du
 département.
 Les kilométrage du Route500 sont généralement inférieurs à ceux d'OSM pour
 une route complète de part la simplification géométrique du Route500.
 Tous les type de highway=* sont pris en compte sans distinction (cf la
 requête SQL).

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