[OSM-talk-fr] Quelques questions (isolated_dwelling, highway et place)

2012-10-16 Par sujet Nicolas

Bonjour,

J'aurai besoin de vos avis et conseils concernant 3 questions que je me 
pose...


1) Je taggue des habitations isolées (1-2 batiments) et fermes avec 
place=isolated_dwelling et je taggue les hameaux avec place=hamlet. 
Cependant :
- osmose indique que le tag place=isolated_dwelling est inconnu. Est-ce 
Osmose qui fonctionne mal ou bien ce tag n'est pas approprié ? 
L'utilisation de ce tag ne semble pas des plus répandues...
- sur mon GPS (Garmin), seuls les hameaux sont représentés. Les 
isolated_dwelling passent à la trappe niveau rendu. Alors certes, vous 
allez me dire que surtout surtout surtout, on ne mappe pas pour le 
rendu. Sauf qu'en France, lorsqu'on se sert d'une carte pour s'orienter 
à la campagne, il est tout aussi utile de voir apparaître les hamlets 
que les isolated_dwellings, puisque tous deux ont droit à leurs petits 
panneaux aux intersections. Bref, j'ai un doute quant à la pertinence de 
l'utilisation de ce tag en France.


2) Est-ce qu'une route doit être tagguée avec le même tag highway d'un 
bout à l'autre, en se basant sur l'importance de l'axe et non sa largeur 
? Je pense particulièrement au cas d'une nationale qui passe de 2x2 à 
2x1 voies et ainsi de suite. Je constate qu'elle a été tagguée en trunk 
à certains endroits (ceux en 2x2 voies et 110km/h maxi), et en d'autres 
endroits en primary (2x1 voies et 90km/h maxi). Ne faudrait-il pas 
garder le même tag highway d'un bout à l'autre, quitte à modifier la 
valeur lanes=* ? Après tout, on ne passe pas une nationale 
d'highway=primary à residential quant elle traverse un village. Et une 
nationale passant temporairement de 2x2 à 2x1 voies ne voit pas son 
importance décroître pour autant. C'est souvent que le budget n'est 
pas là pour la passer à 2x2 voies partout.


3) Les routes et chemins forestiers... Je n'ai pas de doute quant au tag 
highway=track pour les chemins forestiers en terre. Cependant, pour les 
routes forestières bitumées qui traversent les fôrets, est-il judicieux 
d'utiliser highway=track + surface=asphalt + tracktype=grade1, sous 
prétexte qu'il s'agit de routes forestières ? Ne devrais-je pas utiliser 
highway=unclassified tout simplement ? Je précise qu'il s'agit d'une 
vraie route forestière, disposant d'ailleurs de son propre nom Route 
Forestière de


4) Concernant le tag place=locality, je l'utilise pour mapper les 
lieux-dits par exemple Vallée de machin-chose, Plaine des bidules. 
Des lieux inhabités mais disposant tout de même de leur propre nom. 
Est-ce que ce tag convient ?


Merci pour vos avis (mais pas pour les éventuelles réprimandes on ne 
mappe pas pour le rendu ;-)

Nicolas.

___
Talk-fr mailing list
Talk-fr@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr


Re: [OSM-talk-fr] Quelques questions (isolated_dwelling, highway et place)

2012-10-16 Par sujet Eric SIBERT

Le 16/10/2012 20:49, Nicolas a écrit :
 Bonjour,

 J'aurai besoin de vos avis et conseils concernant 3 questions que je me
 pose...

Bonjour,

Trois questions - trois messages séparés. (ou un seul sujet par 
message, histoire que ça soit plus facile à suivre quand ça va partir en 
vrille ;-).



Eric

___
Talk-fr mailing list
Talk-fr@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr


Re: [OSM-talk-fr] Quelques questions (isolated_dwelling, highway et place)

2012-10-16 Par sujet PhQ
Bonjour,

pour le cas des routes forestières revêtues (goudronnées) il me semble
effectivement très pertinent d'un point de vue utilisateur de les classer en
unclassified dans la mesure ou elle sont utilisé comme tel par le
tout-venant.

En effet, il faut prendre en compte leur utilisation globale et leur
situation dans l'ensemble du réseau routier.

Maintenant, dans le cas d'une route revêtues (par exemple en très forte
pente)  et qui ne débouche pas, le classement en track se justifie.

Du temps ou je mappais pour le rendu, j'ai commis quelque saucisses en
changeant la nature de la route en fonction du revêtement ... que celui qui
n'a jamais mal taggé me jette la première pierre ... euh enfin non , il
serait capable de le faire.

Bien Forestièrement Votre.



--
View this message in context: 
http://gis.19327.n5.nabble.com/Quelques-questions-isolated-dwelling-highway-et-place-tp5731039p5731047.html
Sent from the France mailing list archive at Nabble.com.

___
Talk-fr mailing list
Talk-fr@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr


Re: [OSM-talk-fr] Quelques questions (isolated_dwelling, highway et place)

2012-10-16 Par sujet Lapinos03

Le 16/10/12 20:49, Nicolas a écrit :

Bonjour,

J'aurai besoin de vos avis et conseils concernant 3 questions que je 
me pose...


1) Je taggue des habitations isolées (1-2 batiments) et fermes avec 
place=isolated_dwelling et je taggue les hameaux avec place=hamlet. 
Cependant :
- osmose indique que le tag place=isolated_dwelling est inconnu. 
Est-ce Osmose qui fonctionne mal ou bien ce tag n'est pas approprié ? 
L'utilisation de ce tag ne semble pas des plus répandues...


Oui, c'est bien place=isolated_dwelling qu'on doit utiliser pour les 
lieux-dits. C'est Osmose qu'il faut mettre à jour...!


/Lapi


___
Talk-fr mailing list
Talk-fr@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr


Re: [OSM-talk-fr] Quelques questions (isolated_dwelling, highway et place)

2012-10-16 Par sujet Pierre-Alain Dorange
Nicolas e.co...@gmx.net wrote:

 1) Je taggue des habitations isolées (1-2 batiments) et fermes avec 
 place=isolated_dwelling et je taggue les hameaux avec place=hamlet. 
 Cependant :

Perso je n'utilise pas isolated_dwelling.

 2) Est-ce qu'une route doit être tagguée avec le même tag highway d'un
 bout à l'autre, en se basant sur l'importance de l'axe et non sa largeur
 ? Je pense particulièrement au cas d'une nationale qui passe de 2x2 à
 2x1 voies et ainsi de suite. Je constate qu'elle a été tagguée en trunk
 à certains endroits (ceux en 2x2 voies et 110km/h maxi), et en d'autres
 endroits en primary (2x1 voies et 90km/h maxi). Ne faudrait-il pas 
 garder le même tag highway d'un bout à l'autre, quitte à modifier la 
 valeur lanes=* ? Après tout, on ne passe pas une nationale 
 d'highway=primary à residential quant elle traverse un village. Et une
 nationale passant temporairement de 2x2 à 2x1 voies ne voit pas son 
 importance décroître pour autant. C'est souvent que le budget n'est
 pas là pour la passer à 2x2 voies partout.

Tu as en parti raison, une primary ne devient pas residential en
traversant un village. primary, secondary, tertiary, unclassified et
residential sont une description de l'importance de la voie (au sens axe
de communication).
Trunk indique une voie avec terre-plein séparant les 2 sens de
circulation (utilisation de oneway=yes), c'est plus descriptif. De plus
trunk est souvent avec des restrictions de circulation (vitesse mini,
interdiction aux vélos...).

Voir les conseils du wiki:FR 
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/FR:France_roads_tagging

 3) Les routes et chemins forestiers... Je n'ai pas de doute quant au tag
 highway=track pour les chemins forestiers en terre. Cependant, pour les
 routes forestières bitumées qui traversent les fôrets, est-il judicieux
 d'utiliser highway=track + surface=asphalt + tracktype=grade1, sous 
 prétexte qu'il s'agit de routes forestières ? Ne devrais-je pas utiliser
 highway=unclassified tout simplement ? Je précise qu'il s'agit d'une 
 vraie route forestière, disposant d'ailleurs de son propre nom Route
 Forestière de

Je tagge highway=unclassified dans un tel cas sans état d'ame. track
est a réserver aux chemins carossables.
Un track en surface=asphalt est pour moi un chemin goudronné mais dans
un état ne permettant pas la circulation normale.

http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tag:highway%3Dtrack

 4) Concernant le tag place=locality, je l'utilise pour mapper les 
 lieux-dits par exemple Vallée de machin-chose, Plaine des bidules.
 Des lieux inhabités mais disposant tout de même de leur propre nom. 
 Est-ce que ce tag convient ?

Oui il est même dédié à cet usage.
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/FR:Tag:place%3Dlocality

-- 
Pierre-Alain Dorange
OSM experiences : http://www.leretourdelautruche.com/map/


___
Talk-fr mailing list
Talk-fr@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr


Re: [OSM-talk-fr] Quelques questions (isolated_dwelling, highway et place)

2012-10-16 Par sujet Pieren
2012/10/16 Lapinos03 lapino...@free.fr:

 Oui, c'est bien place=isolated_dwelling qu'on doit utiliser pour les
 lieux-dits. C'est Osmose qu'il faut mettre à jour...!

Pour les lieux-dits habités de une ou deux maisons dixit le wiki. En
dessous, lieu-dit inhabité - locality. Au dessus, c'est hamlet
(puis village, etc).

 4) Concernant le tag place=locality, je l'utilise pour mapper les lieux-dits
 par exemple Vallée de machin-chose, Plaine des bidules. Des lieux
 inhabités mais disposant tout de même de leur propre nom. Est-ce que ce tag
 convient ?

Une vallée ou une plaine, ça peut être assez vaste et occuper
plusieurs communes comme la vallée de la tarentaise. D'ailleurs, ces
espaces contiennent eux-même de nombreux lieux-dits. En général, je
vois locality pour des espaces plus petits (pour la France). Sauf si
les noms que tu cites sont effectivement de petits endroits, ce tag
n'est pas vraiment adapté.
Pour les vallées, il existe cette proposition:
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Proposed_features/Valley

Pieren

___
Talk-fr mailing list
Talk-fr@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr