Re: [Talk-de] Announce: Carto-CSS Stil auf tile.openstreetmap.de

2016-09-26 Thread Klaus Hartl
Hi Sven,

+1

> Ich versuche das zum osm.org Stil synchron zu halten. Auch hierbei würde
> ich mich über Mitstreiter freuen.

…ich helfe gerne hierbei mit!
Als Event Trigger hoffe ich, dass es ausreicht, 
gravitystorm/openstreetmap-carto zu beobachten.


Cheers
Klaus


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[OSM-talk] Mapnik (was: Mapnik rendering of nature reserve is very, very bad)

2010-08-20 Thread Klaus Hartl
Basically, i'd really like to find out which group of people contributes 
to the mapnik rendering styles. Is there a specific mailing list for 
graphic style discussions somewhere?


Thanks for hints!

Cheers
Klaus

On 20.08.2010 11:23, Vladimir Vyskocil wrote:

Hi,

For example, look at this :

http://www.openstreetmap.org/?lat=16.3229lon=-61.5603zoom=13layers=M

The green overlay with NR letter cover almost everything, lands and sea ! It is 
hard to even distinguish what is the sea around the island.
Can't this be fixed ? Prehaps make it render like natural parc : green 
boundary, very light green filling and no NR letter ? prehaps only render the 
boundary ?

Thanks,
Vlad.




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Re: [OSM-talk] Mapnik

2010-08-20 Thread Klaus Hartl

Thanks a lot, Lennard and Pavithran!

This might be useful for everybody doing some HOT rapid mapping and 
subsequently hopefully humanitarian staff for the region of Pakistan.


* There seem to be plenty of intermittent rivers / wadis [see links 
below] I'd like to tag.
natural=scree seems to be the most suitable tag, but unfortunately our 
most common renderers do not interpret that tag. Displaying some gravel 
pattern was great.


* Mapnik does not render embankment=yes. Important highways / railways 
are embossed and probably above the water surface.


* embankment=yes was also interesting for landuse= areas to accumulate 
neighbouring highway lanes etc.



Cheers
klaus


[1] http://en.wikipedia.org/wiki/Bar_%28river_morphology%29
[2] 
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/8/81/River_sedimentation_%26_erosion.jpg

[3] http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/8/81/NachalParan1.jpg



On 20.08.2010 15:50, Klaus Hartl wrote:

Basically, i'd really like to find out which group of people contributes
to the mapnik rendering styles. Is there a specific mailing list for
graphic style discussions somewhere?

Thanks for hints!

Cheers
Klaus

On 20.08.2010 11:23, Vladimir Vyskocil wrote:

Hi,

For example, look at this :

http://www.openstreetmap.org/?lat=16.3229lon=-61.5603zoom=13layers=M

The green overlay with NR letter cover almost everything, lands and
sea ! It is hard to even distinguish what is the sea around the island.
Can't this be fixed ? Prehaps make it render like natural parc : green
boundary, very light green filling and no NR letter ? prehaps only
render the boundary ?

Thanks,
Vlad.




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Re: [Talk-de] Wiener Polizei verwendet OSM

2010-08-19 Thread Klaus Hartl

Am 19.08.2010 15:51, schrieb Florian Schweikert:

Am 18. August 2010 21:06 schrieb Norbert Wenzel
norbert.wenzel.li...@gmail.com
mailto:norbert.wenzel.li...@gmail.com:

Hi,

heute zufällig bei Wien heute gesehen: Die Wiener Polizei verwendet
OSM mit eigenen Markern um Kriminalitätsschwerpunkte auf Karten
anzuzeigen.

Zu finden unter
http://www.bmi.gv.at/cms/bpd_wien/_sicherheitsinformation/

Die Karten sind über die rote Linkliste auf der Seite erreichbar,
dort gibt's Links zu * Info und * Karte.

Der Artikel vom ORF ist unter
http://wien.orf.at/stories/463602/
zu finden.

Norbert


Ist auch in der heutigen Printausgabe vom Standard, allerdings mit
tollen Text wie: einfach mal XY in Google eingeben um das zu finden ...
OSM wird leider mal wieder nicht erwähnt :/

Die Marker für die Polizeidienststellen sind auch sehr ungenau,
zumindest die bei mir in der Nähe.

mfg,
Florian



http://www.heise.de/tp/blogs/8/148227


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Re: [Talk-at] Wiener Polizei verwendet OSM

2010-08-19 Thread Klaus Hartl

Am 19.08.2010 15:51, schrieb Florian Schweikert:

Am 18. August 2010 21:06 schrieb Norbert Wenzel
norbert.wenzel.li...@gmail.com
mailto:norbert.wenzel.li...@gmail.com:

Hi,

heute zufällig bei Wien heute gesehen: Die Wiener Polizei verwendet
OSM mit eigenen Markern um Kriminalitätsschwerpunkte auf Karten
anzuzeigen.

Zu finden unter
http://www.bmi.gv.at/cms/bpd_wien/_sicherheitsinformation/

Die Karten sind über die rote Linkliste auf der Seite erreichbar,
dort gibt's Links zu * Info und * Karte.

Der Artikel vom ORF ist unter
http://wien.orf.at/stories/463602/
zu finden.

Norbert


Ist auch in der heutigen Printausgabe vom Standard, allerdings mit
tollen Text wie: einfach mal XY in Google eingeben um das zu finden ...
OSM wird leider mal wieder nicht erwähnt :/

Die Marker für die Polizeidienststellen sind auch sehr ungenau,
zumindest die bei mir in der Nähe.

mfg,
Florian



http://www.heise.de/tp/blogs/8/148227


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Re: [Talk-de] Flächen und Ways

2010-08-15 Thread Klaus Hartl



On 14.08.2010 17:05, M∡rtin Koppenhoefer wrote:

Am 1. August 2010 20:39 schrieb Hartmut Holzgraefehart...@php.net:

On 08/01/2010 05:48 PM, Klaus Hanauer wrote:

Ich habe in meiner Gegend dadurch übrigens auf einer kleinen Fläche
mehrere
Hundert Nodes eingespart. Also
es ist (meistens) nicht nur korrekt


ist es nicht, denn die Flächen links und rechts der
Straße haben in Wirklichkeit keine gemeinsame Kanten



sehe ich auch so, es ist in allen Fällen falsch, wo ein Weg dazwischen liegt.



sondern sieht auch besser aus


das ist Geschmackssache. Im gerenderten Ergebniss mögen
die kleinen weißen Streifen stören wenn die Flächen nicht
nah genug an die als Linie abstrahierte Straße herangezogen
wurden. Im Editor sehe ich aber lieber sofort ob da einfach
nur zwei Landuse-Flächen direkt aneinanderstoßen (zB
Übergang Acker-Wiese oder Acker-Wald) oder zwisch en beiden
noch ein Weg verläuft der die beiden deutlich voneinander
trennt.



+1, ist auch einfacher zu bearbeiten, gibt die wahren Fläche besser wieder, etc.

Diese Art zu mappen verkompliziert für folgende Mapper und alle, die
weitere Details eintragen möchten, die Lage.

Bei Objekten am Straßenrand wird unscharf, ob sie sich im Straßenraum
oder auf den angrenzenden Flächen befinden.
Gutes Beispiel. Meinst Du hiermit POIs? Ob diese sich nun am 
Strassenrand (Zeitungskästen) oder in Gebäuden (Geschäfte) befinden, 
macht doch in kleineren Maßstäben in der Karte keinen Unterschied, für 
einen ausreichend großen Maßstab, bei dem die metergenaue Lage relevant 
wäre, können wir mit unseren Methoden ohnehin nicht kartieren. Wäre auch 
nicht so sinnvoll, man ist dann ja vor Ort und sieht das Objekt. Also 
empfiehlt sich für POIs im Gegensatz zu Landuse-Flächen und Ways keine 
Generalisierung, sondern die Erfassung mit deren tatsächlichen Koordinaten.

Zäune, Mauern und andere
Begrenzungen sind nicht mehr die begrenzenden Elemente der landuses in
OSM auch wenn sie  das in der Realität sind, etc.
Wie würdet ihr die Situation auf diesem Bild 
(http://image.shutterstock.com/display_pic_with_logo/50410/50410,1163142268,2/stock-photo-road-fence-and-fields-altay-russia-2166568.jpg) 
kartieren?
Mein Vorschlag wäre klar ein Landuse-Polygon mit Tag fence im Besitz 
gemeinsamer Knoten mit highway=road.
Ließe sich hierzu das Rendering anpassen, damit die Landuse-seitige 
Konturlinie der Straße etwa wie die gegenwärtige Linie für Zäune 
dargestellt würde?


Das Kartenbild wäre dann wesentlich klarer sein, man würde den Zaun 
immer erkennen, sofern er maßstabsabhängig sichtbar sein soll. Wie 
sollte man sicherstellen, dass ein Zaun auf der karte zu erkennen ist 
und nicht von einer Straße überdeckt wird, wenn man den Zaun / die 
Landuse-Fläche getrennt von der Straße zeichnet? Man würde verstärkt 
für den Renderer mappen, da man sich an der Breite der Straßenlinie in 
der Karte zu orientieren hätte, was zudem noch maßstabsabhängig ist.
Btw, kann mir jemand sagen, in welcher Liste oder an welchem Ort 
Rendering-Stile diskutiert werden, insbesondere für Mapnik, und wer 
diese einpflegt? Danke.


Was mir in diesem Zusammenhang grad einfällt:
was haltet ihr generell von einer Art Fragebogen / Tutorial mit einer 
Reihe sich in Details unterscheidender Situationen? Also Bilder wie das 
hier verlinkte und die Möglichkeit, diese Daten zu interpretieren? Das 
wäre einerseits für Neulinge sinnvoll (denen dann ggf. Verbesserungen 
visuell vorgeschlagen werden könnten), wie auch zur Meinungsbildung in 
strittigen Fragen wie dieser Diskussion oder zur Evaluierung bestehender 
Tagging-Schemata. Sagt mir bitte, wenn dergleichen schon besteht.


Cheers
klaus

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Re: [Talk-de] Umfrage: html-Mails und Anhang in Mailingliste

2010-08-04 Thread Klaus Hartl



Ich wuerde mir automatischen Plaintext wuenschen.
 

+1
   

+1
 

+1

   

Und bitte Abfilterung von Beiträgen mit70% Quoteanteil.
 

-1

schwierig, auch wenn ich grundsätzlich Deiner Meinung bin. Manchmal muss man 
Zusammenhänge aus mehreren mails zusammenquoten, dass man auch mal auf 
Grundlage dieser quotes einen neuen Thread beginnen kann. Gut. Wer macht das 
schon...
Aber wo zieht man die Grenze? 70%? . k.A.

   
..lasst die Zitate Zitate sein. Ich kann Thunderbird-Benutzern wie jha 
nur http://quotecollapse.mozdev.org/installation.html empfehlen.


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Re: [Talk-de] Flächen und Ways

2010-08-03 Thread Klaus Hartl



Vielfach sieht man das die Flächen bis auf 1/2 Straßenbreite an die Ways
herangezogen werden. Sicherlich mappen wir nicht für die Renderer aber
dort sind dann immer kleine Leerstreifen was mehr als unschön aussieht.
Ich kann mir auch nicht vorstellen das Renderer diese Entscheidung - bis
wo Flächen gehen in Zukunft ausgleichen werden.


Der way ist nach Auffassung der meisten hier eine Abstraktion der echten
(zweidimensionalen) Straße, das andere ist die reale landuse Fläche.

+1

Genau diese Abstraktion der Daten ist m.E. der zentrale Punkt der 
gesamten Diskussion. Ohne sie wird man nicht zu einem guten Ergebnis 
kommen, egal ob für Rendering-, also Darstellungs- oder aber 
Routingzwecke. Wie kommt man, wenn nicht für den Renderer gemappt 
wird, also ohne Abtraktion, auf Richtlinien wie das erfassen von Flächen 
erst größer 100m2? Man könnte auf sie verzichten, das Resultat hieße 
wohl Luftbild und nicht Karte. Was wäre vor diesem Hintergedanken die 
korrekte _Abbildung_ der Realität? Eine Linie mit identischen 
Stützpunkten als Weg und Kante der angrenzenden Fläche oder eher gar 
nicht definierte, wenn auch erst in einem sehr großen Maßtab (unter 1m) 
sichtbare leere Flächen, sog. Blitzer?



Es
sind zwei verschiedene Sachen und sollten nicht zwanghaft kombiniert
werden. Wenn schon richtig, dann die Straße auch als Fläche zeichnen.
Dann wäre es korrekt beide Flächen zu verbinden.

-1
Meine eindringliche Bitte um Anpassung der Bearbeitungsfunktionalitäten 
(wie sie schon Hartmut implizit anregte) geht an Entwickler der 
Editoren. Wir kartieren ebensowenig für die Editoren wie für die Renderer.




Beste Grüße,
Simon

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Re: [Talk-de] Schulprojekte mit OpenStreetMap?

2010-01-27 Thread Klaus Hartl
Vielleicht suchst Du das hier: http://www.map-your-world.ch/index.php

Wurde u.a. auf der letzten FOSSGIS vorgestellt.

Cheers,
Klaus

Jacques Nietsch schrieb:
 Hat Jemand Kenntnisse von Schulprojekten mit OpenStreetMap?

 Ich habe eine entsprechende Anfrage einer Schülerin.
 Ihre Lehrerin ist am überlegen, ob sie mit ihrer Klasse
 so etwas durchführen kann.

 Schöne Grüße
 Jacques



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Re: [Talk-de] [Fwd: Bitte um eine Kartenkorrektur!]

2010-01-24 Thread Klaus Hartl
Hallo Jörg,

wie es scheint, warst Du etwas zu eifrig, das Polygon war mehr als 
geschlossen, d.h. du hast nach dem Schließen über's Ziel hinaus 
digitalisiert..
Jetzt passt's wieder!

cheers,
klaus


Christian Hartnick schrieb:
 Hallo,


 könnte bitte jemand mit Lösch-/Wiederherstellungserfahrungen dem Mann 
 helfen:

 Gruß

 Christian

  Original-Nachricht 
 Betreff:  Bitte um eine Kartenkorrektur!
 Datum:Sun, 24 Jan 2010 11:46:26 +0100
 Von:  Jörg Mertinatsch j.mertinat...@web.de
 Organisation: http://freemail.web.de/
 An:   o...@postkammer.de



 Hallo,

 seit Anfang Januar füge ich (User Trampeltier) einige Wege und 
 Informationen in die OSM Karte ein.

 Heute wollte ich erstmals einen Gewässerbereich unterteilen und habe hier 
 leider einen kleinen Schaden angerichtet.
 Die Gewässergrenzen sind in Ihrer Lage unberührt, das Gewässer wird aber 
 nicht mehr als Wasserfläche dargestellt.
 Aus dem oberen Bereich des Schlänitzsees wollte ich die Wublitz (diese geht 
 dort weiter!) abgrenzen.

 Könnte bitte ein kompetentes Mitglied der Gemeinschaft hier eine Korrektur 
 vornehmen? 
 In Zukunft werde ich mich vorab besser informieren und bei solchen Aktionen 
 etwas vorsichtiger sein. 

 Sorry.

 Die Änderungsnummer lautet: 
 http://www.openstreetmap.org/browse/changeset/3698908
 Der Permalink lautet: 
 http://www.openstreetmap.org/?lat=52.4572lon=12.9518zoom=14layers=B000FTFT

 Vielen Dank.

 mfg. J. Mertinatsch
 __
 Haiti-Nothilfe! Helfen Sie per SMS: Sende UIHAITI an die Nummer 81190.
 Von 5 Euro je SMS (zzgl. SMS-Gebühr) gehen 4,83 Euro an UNICEF.



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[Talk-de] Tag für Materialseilbahn

2008-06-12 Thread Klaus Hartl
Tachchen,

wie könnte denn eine Materialseilbahn (vgl.  
http://www.mineralienfreunde.de/archiv/10eschenlohe02.jpg) heissen?

aerialway=freight vielleicht?

merci
Klaus

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Re: [Talk-de] Tag für Materialseilbahn, railway=ab andoned cycleway=...

2008-06-12 Thread Klaus Hartl
 Tönt recht vernünftig. Hast du mal Tagwatch darum bemüht ob schon
 jemand etwas ähnliches verwendet hat?

Tagwatch liefert mir hierfür keine Vorschläge, also verwende ich  
aerialway=freight.


Meine nächste Frage:

Kennt jemand eine Möglichkeit, die Information, dass ein Radweg auf einer  
ehemaligen Bahnstrecke liegt, zu erhalten?
Laut [1] (railway=abandoned Unbenutzte ehemalige Strecke ohne Schienen.  
Nicht benutzen wenn es eine Alternative gibt z. B. Radweg.) ist dies  
mittels diesem Tag nicht vorgesehen.
Konkret geht es mir um den Donau-Ilz-Radweg[2], welcher partiell auf der  
ehemaligen Bahnstrecke Deggendorf–Kalteneck[3] verläuft.

Grüße
Klaus


[1] http://wiki.openstreetmap.org/index.php/De:Map_Features#Eisenbahn
[2] http://www.donau-ilz-radweg.de/
[3] http://de.wikipedia.org/wiki/Bahnstrecke_Deggendorf-Kalteneck

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