Re: [OSM-talk-fr] Limitation de poids et fin de limitation

[osmien]

Bonjour,

En France la Réglementation indique que la fin d'une "réglementation" de
circulation s'arrête à la prochaine intersection.

 D'ailleurs c'est pour éviter la succession du panneaux "Priorité
ponctuelle" AB2 qu'il existe le panneaux AB6 qui lui à strictement besoin
d'un panneau de fin.

https://fr.wikipedia.org/wiki/Panneau_de_signalisation_d%27une_priorit%C3%A9_ponctuelle_en_France
https://fr.wikipedia.org/wiki/Panneau_de_route_prioritaire_en_France

Règlement rappelé en 2010
http://www.senat.fr/questions/base/2010/qSEQ100513522.html



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Re: [OSM-talk-fr] voie sans issue

[osmien]

Une voie est sans issue de part son tracé. Si il n'y a rien au bout c'est que
l'on ne peux pas continuer, non ?!

Si vous voulez tout de même l'indiquer, je dirais qu'il faut mettre
noexit=yes aux extrémité si et SEULEMENT si il n'y a aucune façon possible
de continuer. Ni cycle, ni piéton.

Une analyse Osmose recherche ces erreurs d'ailleurs : noexit alors qu'il
existe un moyen de continuer.

Si vous voulez indiquer le panneaux en entrée de lotissement, il faut mettre
traffic_sign=*
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Key:traffic_sign



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Re: [OSM-talk-fr] highway=trunk en France

[osmien]

Bonjour,

J'ai l'impression que le débat tourne autour de la vitesse sur ce sujet des
trunk.

Attention en France, les voies pour automobile C107 (voie expresse) sont
réglementé et par définition sont par de nombreuses caractéristiques
implicites (sauf panneaux pour caractéristique explicites)

- Vitesse 110km/h
- Présence de véhicule lent (les connues, agricole,piéton, cyclo,.. mais
aussi les fauteuil roulant de vitesse supérieur à 6km, traction animale, ..
- Affichage publicitaire en bord de voies 40m
- interdiction de faire demi-tour (pour les C107 à double voies)
- Voie d'arrêt d'urgence
- Réglementation sur le dépannage :
http://www.legifrance.gouv.fr/affichTexte.do?cidTexte=JORFTEXT29097784dateTexte=categorieLien=id


Si on met les C107 en primary pour des raisons de vitesse ou de 2x2 voies
alors il faudra de façon exhaustive indiqué toutes les caractéristiques
ci-dessus.

- Si grâce aux positionnement des panneaux publicitaire
(http://www.cartographiepublicitaire.org/) on veut vérifier leurs distances
à la voies.
- Si une personne avec fauteuil électrique (6km/h) utilise sont GPS pour
circuler sur primary (il a le droit) risque de se retrouver sur une voie
C107
- Si un garagiste veux dépanner sur une primary il risque de se voir
intervenir illégalement sur une voie expresse

Si ponctuellement une C107 est autorisée aux véhicules agricoles, limitée à
90Km, à double sens, il existe des tag pour indiquer cela.

il est tellement plus simple en France

Autoroute : motorway
Voie express (C107) : Trunk
les autres des fois 110Km/h des fois non 

Pour les Voie expresse C107, la vitesse maxi n'est-elle pas caractéristique
mineures par rapport à toutes les  autres ???



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