Re: [Talk-it] Superstrade a carreggiata unica
Ciao a tutti, riesumo questo post perché sono stato contattato da un altro mappatore riguardo al tagging di una bretella appena aperta tra Padova e Abano Terme e della sua gemella per Selvazzano. La strada in questione è questa: http://osm.org/go/0IBoPqeV-?m ed ha carreggiata unica e una corsia per senso di marcia, con piazzole d'emergenza e senza incroci a raso, con divieto di transito alle biciclette. La bretella rimpiazza la viabilità ordinaria da/per Padova/Abano/Selvazzano (ora declassata a tertiary passando in zone residenziali) e si raccorda alla tangenziale di Padova (a due carreggiate e due corsie per senso di marcia) senza soluzione di continuità tramite un raccordo a quadrifoglio (Curva Boston). Sull'estremità opposta termina con una rotonda (nemmeno questa è una discriminante, ci sono anche autostrade che terminano su una rotonda... A mio modo di vedere, dato che è parte integrante del sistema delle tangenziali (in futuro la bretella per Selvazzano potrebbe fare parte del Grande Raccordo Anulare di Padova), potrebbe essere tranquillamente taggata come highway=trunk, nonostante l'unica carreggiata. La gemella in passato è stata taggata come secondary addirittura! Ciao Tiziano PS: Questo il mio scambio di battute con l'altro mappatore (sua ultima risposta in alto, mia risposta al centro e suo primo contatto in basso): == Grazie innanzitutto per la solerte risposta. Senza dubbio i nostri punti di vista sono differenti. La classificazione amministrativa delle strade non è rilevante: la tangenziale est è una strada comunale, la ovest in parte comunale, in parte regionale, la tangenziale nord una regionale in gestione, la tangenziale di Limena una provinciale e il primo tratto della sud è una statale in concessione. La classificazione tecnica adeguata al tipo Trunk è Categoria B: extraurbane principali o superstrade che dir si voglia (due corsie per senso di marcia e carreggiate separate). Non ho ricordi, in Italia di altre strade classificate Trunk che non siano almeno a carreggiate separate o a due corsie per senso di marcia. Non è poi vero che non hanno incroci a raso terminando entrambe in una rotatoria. Non avendo mai avuto in precedenza divergenze di punti di vista, sono anch'io d'accordo di allargare la discussione in uno spazio ove si possano confrontare un maggior numero di persone in modo da arrivare ad una soluzione condivisa. Su Wikipedia ho le pagine di discussione, qui non saprei da dove cominciare. Lascio alla tua esperienza l'apertura della controversia al mondo dei mapper veneti. A disposizione. Daniele On 2013-09-22 22:05:27 UTC Tizianos wrote: Non sono d'accordo. La classificazione delle strade non va fatta in base alla loro classificazione amministrativa (se così è scritto sul wiki è un errore) quindi il fatto che sia C o di tipo secondario amministrativamente non implica che sia secondary in OSM. Inoltre che sia a carreggiate separate o meno non è una discriminante. Posso portare molti esempi di Trunk a una carreggiata. Inoltre vedrei le due direttissime nel complesso della viabilità: sono a tutti gli effetti parte del sistema delle tangenziali e prive di incroci a raso. Invece concordo sul declassamento da secondary a tertiary della vecchia SP2. Comunque per dirimere la questione aprirei una discussione in mailing list. A presto Tiziano On 2013-09-22 21:49:13 UTC dmezza wrote: Ciao, non sono molto bravo nell'utilizzare la cronologia di OSM, ma credo sia stato tu a modificare il tipo di strada delle bretelle. Secondo il wiki di OSM la classificazione Trunk si può utilizzare solo per strade a carreggiate separate che non rientrino nella definizione di autostrade (Cat. A per il CdS italiano). Essendo entrambe strade di Cat. C, cioè delle extraurbane secondarie, non possono che essere classificate che Secondary o tuttalpiù Primary. Se vuoi sistemare tu la cosa, sennò appena ho dieci minuti ci penso io. Nell'attesa di un tuo riscontro ti porgo i miei saluti. Daniele Mezzalira 2013/8/1 Martin Koppenhoefer dieterdre...@gmail.com Il giorno 01/ago/2013, alle ore 15:02, Salemme Guido salemme.gu...@email.it ha scritto: per indicare che su quella strada non possono passare pedoni ciclisti mezzi ciclomotori ecc si usa motoroad=yes il punto chiave è che trunk può essere usato per tutte le strade extraurbane che non sono autostrade e che non hanno incroci , rotonde , ecc +1, per me va bene includendo anche carreggiate distinte per senso di marcia. motorroad è per restrizioni simili ad un autostrada http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Key:motorroad Se ho capito bene siamo d'accordo su questi punti, ma non sul numero di corsie? Ciao, Martin ___ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it ___ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
Re: [Talk-it] Superstrade a carreggiata unica
Ogni tot ritorna il problema di come classificare le strade, in quanto il tag di osm non corrisponde alla classificazione italiana. A mio avviso come per altre andrebbe data una corrispondenza univoca tra codice della strada e tagging, altrimenti ci saranno sempre interpretazioni su una cosa che invece è normata e definita. -- View this message in context: http://gis.19327.n5.nabble.com/Superstrade-a-carreggiata-unica-tp5772124p5778579.html Sent from the Italy General mailing list archive at Nabble.com. ___ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
Re: [Talk-it] Superstrade a carreggiata unica
Il 23/09/2013 14:56, Tiziano D'Angelo ha scritto: Ciao a tutti, riesumo questo post perché sono stato contattato da un altro mappatore riguardo al tagging di una bretella appena aperta tra Padova e Abano Terme e della sua gemella per Selvazzano. La strada in questione è questa: http://osm.org/go/0IBoPqeV-?m ed ha carreggiata unica e una corsia per senso di marcia, con piazzole d'emergenza e senza incroci a raso, con divieto di transito alle biciclette. La bretella rimpiazza la viabilità ordinaria da/per Padova/Abano/Selvazzano (ora declassata a tertiary passando in zone residenziali) e si raccorda alla tangenziale di Padova (a due carreggiate e due corsie per senso di marcia) senza soluzione di continuità tramite un raccordo a quadrifoglio (Curva Boston). Sull'estremità opposta termina con una rotonda (nemmeno questa è una discriminante, ci sono anche autostrade che terminano su una rotonda... Ricordo male o per quella verso Selvazzano s'era discusso in ML regionale per arrivare a taggarla in quel modo? Se si, direi che per analogia hai fatto bene a classificarla allo stesso modo. ciao Paolo M ___ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
Re: [Talk-it] Superstrade a carreggiata unica
2013/9/23 Paolo Monegato gato.selvad...@gmail.com Ricordo male o per quella verso Selvazzano s'era discusso in ML regionale per arrivare a taggarla in quel modo? Se si, direi che per analogia hai fatto bene a classificarla allo stesso modo. Appunto, mi pareva che fossimo giunti a quella conclusione in ML per la strada gemella...ma nel frattempo qualcuno aveva addirittura messo highway=secondary... ciao T ___ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
Re: [Talk-it] Superstrade a carreggiata unica
Guido Salemme: quindi io ci metterei tutte quelle strade che non sono autostrade e non hanno incroci a raso o rotonde cio\350 tutte le strade che hanno corsie di accelerazione o decelerazione per l'immissione e l'uscita (questo combacia con la descrizione fatta qui http://wiki.openstreetmap.org/wiki/IT:Map_Features alla voce trunk) se su queste valgono le stesse restrizioni delle autostrade motoroad=yes Sono d'accordo. La lecco-colico e la iseo-pisogne sono due trunk, anche se una ha due corsie e carreggiate separate e l'altra ha una corsia per senso di marcia. Il traffico normale passa dalla litoranea (da questo punto di vista, la parte lecco-abbadialariana non dovrebbe essere trunk, perche` ci passano anche pedoni e bici, anche se su osm adesso lo e`. Se vedo trunk, come ciclista so che non posso passare, e invece da lecco ad abbadia e` l'unica possibilita`. E` vero che ci sono i tag arcani per accessi eccetera, ma la mappa deve essere comprensibile anche per chi la guarda, non solo per i navigatori. Purtroppo osm talvolta non lo e`, cosi` quando pedalo con la carta di carta stampo l'atlante del touring, non osm. /opinione type=personale mood=tecnofobo /alessandro ___ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
Re: [Talk-it] Superstrade a carreggiata unica
2013/7/31 Salemme Guido salemme.gu...@email.it tornando al tag higway=trunk il wiki dice questo Strade che si pongono a metà strada tra Autostrade/Tangenziali e le Statali. Può anche essere classificato così il tratto di svincolo di un'autostrada-tangenziale che porta al centro città. Per segnalare l'esistenza di restrizioni di accesso simili a quelle in vigore per le autostrade, usare motorroadhttp://wiki.openstreetmap.org/w/index.php?title=IT:Key:motorroadaction=editredlink=1 =yes. Le cosiddette *superstradehttp://it.wikipedia.org/wiki/Superstrada * potrebbero essere marcate come due corsie denotate da *highway=trunk*per distinguerle dalle autostrade. Le strade extraurbane ad una sola corsia per senso di marcia, che però non presentano incroci sul loro percorso e abbiano accessi ed uscite mediati da corsie di ac/de-celerazione potrebbero essere marcati da *highway=trunk*, per distinguerle da altre strade che potrebbero presentare incroci e rotonde. -- +1, è il nostro consenso da svariate discussioni precedenti, non saprei perché lo dovremmo di nuovo contestare... ciao, Martin ___ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
Re: [Talk-it] Superstrade a carreggiata unica
Occhio che mi sembra si stiano confondendo i termini. Una strada extraurbana principale ha due CARREGGIATE, non CORSIE. Ciao, Simone ___ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
Re: [Talk-it] Superstrade a carreggiata unica
On 2013-08-01 at 13:05:15 +0200, Simone Saviolo wrote: Occhio che mi sembra si stiano confondendo i termini. Una strada extraurbana principale ha due CARREGGIATE, non CORSIE. due *carreggiate*, ciascuna con almeno due *corsie* (ed una banchina, ma non necessariamente la corsia di emergenza). -- Elena ``of Valhalla'' ___ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
Re: [Talk-it] Superstrade a carreggiata unica
per indicare che su quella strada non possono passare pedoni ciclisti mezzi ciclomotori ecc si usa motoroad=yes il punto chiave è che trunk può essere usato per tutte le strade extraurbane che non sono autostrade e che non hanno incroci , rotonde , ecc cioè strade in cui un automobilista può guidare senza aspettarsi incroci o attraversamenti vari (in queste strade di solito ci sono corsie di accelerazione e decellerazione per l'immissione e l'uscita come già detto anche da altro utente queste cose sono state già definite e nel wiki è descritto molto bene Il 01/08/2013 09:21, Alessandro Rubini ha scritto: Guido Salemme: quindi io ci metterei tutte quelle strade che non sono autostrade e non hanno incroci a raso o rotonde cio\350 tutte le strade che hanno corsie di accelerazione o decelerazione per l'immissione e l'uscita (questo combacia con la descrizione fatta qui http://wiki.openstreetmap.org/wiki/IT:Map_Features alla voce trunk) se su queste valgono le stesse restrizioni delle autostrade motoroad=yes Sono d'accordo. La lecco-colico e la iseo-pisogne sono due trunk, anche se una ha due corsie e carreggiate separate e l'altra ha una corsia per senso di marcia. Il traffico normale passa dalla litoranea (da questo punto di vista, la parte lecco-abbadialariana non dovrebbe essere trunk, perche` ci passano anche pedoni e bici, anche se su osm adesso lo e`. Se vedo trunk, come ciclista so che non posso passare, e invece da lecco ad abbadia e` l'unica possibilita`. E` vero che ci sono i tag arcani per accessi eccetera, ma la mappa deve essere comprensibile anche per chi la guarda, non solo per i navigatori. Purtroppo osm talvolta non lo e`, cosi` quando pedalo con la carta di carta stampo l'atlante del touring, non osm. /opinione type=personale mood=tecnofobo /alessandro ___ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it -- Caselle da 1GB, trasmetti allegati fino a 3GB e in piu' IMAP, POP3 e SMTP autenticato? GRATIS solo con Email.it http://www.email.it/f Sponsor: Offertissima Agosto in camera panoramica sul mare di Bellariva di Rimini all'hotel Grifone. Pensione completa in camera vista mare a partire da euro 54. Supplemento formula all inclusive euro 10 a persona al giorno Clicca qui: http://adv.email.it/cgi-bin/foclick.cgi?mid=13005d=1-8 ___ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
Re: [Talk-it] Superstrade a carreggiata unica
Il giorno 01/ago/2013, alle ore 15:02, Salemme Guido salemme.gu...@email.it ha scritto: per indicare che su quella strada non possono passare pedoni ciclisti mezzi ciclomotori ecc si usa motoroad=yes il punto chiave è che trunk può essere usato per tutte le strade extraurbane che non sono autostrade e che non hanno incroci , rotonde , ecc +1, per me va bene includendo anche carreggiate distinte per senso di marcia. motorroad è per restrizioni simili ad un autostrada http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Key:motorroad Se ho capito bene siamo d'accordo su questi punti, ma non sul numero di corsie? Ciao, Martin___ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
Re: [Talk-it] Superstrade a carreggiata unica
On 2013-08-01 at 09:21:59 +0200, Alessandro Rubini wrote: Se vedo trunk, come ciclista so che non posso passare, e invece da lecco ad abbadia e` l'unica possibilita`. E` vero che ci sono i tag arcani per accessi eccetera, ma la mappa deve essere comprensibile anche per chi la guarda, non solo per i navigatori. Purtroppo osm talvolta non lo e`, cosi` quando pedalo con la carta di carta stampo l'atlante del touring, non osm. d'altra parte, se vedo trunk come automobilista so che è una strada sulla quale è possibile sorpassare i mezzi lenti, e quindi dove in linea di massima mi aspetto di trovare traffico più scorrevole di una strada ad una sola corsia. se invece devo andare in giro a piedi tenderò a non usare il rendering da automobilisti, ma uno di quelli da escursionisti e ciclisti, sul quale le strade vietate ai mezzi non a motore sono decisamente meno enfatizzate (e probabilmente anche segnate come tali, ma non ho sottomano un esempio da controllare), mentre vengono descritte con maggiore dettaglio le varie categorie di percorsi alternativi (piste ciclabili, pedonali, sentieri, ecc.). -- Elena ``of Valhalla'' ___ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
[Talk-it] Superstrade a carreggiata unica
Fino ad ora sono state indicate come primary le superstrade ad una corsia per senso di marcia e come trunk quelle con più corsie per senso di marcia. Secondo voi è necessario uniformare questo tipo di strade e classidicarle anche le superstrade ad una sola corsia per senso di marcia come trunk? Davide -- View this message in context: http://gis.19327.n5.nabble.com/Superstrade-a-carreggiata-unica-tp5772124.html Sent from the Italy General mailing list archive at Nabble.com. ___ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
Re: [Talk-it] Superstrade a carreggiata unica
Si. Il regolamento di accesso è diverso. Superstrade sono normalmante vietate ai ciclisti, per esempio, primary normalmente permettono l'uso con bici. Il numero di corsie non è determinate per la categoria. In Svizzera (e se mi ricordo bene anche in Italia) esistono autostrade con una corsia per senso di marcia. Volker 2013/7/31 Davio davide@gmail.com Fino ad ora sono state indicate come primary le superstrade ad una corsia per senso di marcia e come trunk quelle con più corsie per senso di marcia. Secondo voi è necessario uniformare questo tipo di strade e classidicarle anche le superstrade ad una sola corsia per senso di marcia come trunk? Davide -- View this message in context: http://gis.19327.n5.nabble.com/Superstrade-a-carreggiata-unica-tp5772124.html Sent from the Italy General mailing list archive at Nabble.com. ___ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it ___ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
Re: [Talk-it] Superstrade a carreggiata unica
On 2013-07-31 at 16:29:24 +0200, Volker Schmidt wrote: Si. No. Il regolamento di accesso è diverso. Superstrade sono normalmante vietate ai ciclisti, per esempio, primary normalmente permettono l'uso con bici. per quello c'è il tag motorroad=yes, che parla proprio delle condizioni di accesso simil-autostrada, e si affianca alla categoria opportuna (immagino di solito primary, ma non è detto). https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Key:motorroad Il numero di corsie non è determinate per la categoria. In Svizzera (e se mi ricordo bene anche in Italia) esistono autostrade con una corsia per senso di marcia. In Italia da codice della strada è necessario avere almeno due corsie per senso di marcia, a carreggiate separate, sia per le autostrade che per le extraurbane principali, che è quello che si tagga come trunk. In svizzera vale lo stesso requisito per le autostrade, ma non per le semiautostrade (che per il resto sono più o meno equivalenti alle nostre extraurbane principali), che possono avere una corsia sola. -- Elena ``of Valhalla'' ___ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
Re: [Talk-it] Superstrade a carreggiata unica
In Italia da codice della strada è necessario avere almeno due corsie per senso di marcia, a carreggiate separate, sia per le autostrade che per le extraurbane principali, che è quello che si tagga come trunk. In svizzera vale lo stesso requisito per le autostrade, ma non per le semiautostrade (che per il resto sono più o meno equivalenti alle nostre extraurbane principali), che possono avere una corsia sola. E' possibile avere un riferimento al codice della strada dove c'è scritto che una super strada deve avere per forza queste caratteristiche? quello che hai indicato sono si superstrade ma di Strada extraurbana principale (cat. B) https://it.wikipedia.org/wiki/Superstrada tornando al tag higway=trunk il wiki dice questo Strade che si pongono a metà strada tra Autostrade/Tangenziali e le Statali. Può anche essere classificato così il tratto di svincolo di un'autostrada-tangenziale che porta al centro città. Per segnalare l'esistenza di restrizioni di accesso simili a quelle in vigore per le autostrade, usare motorroad http://wiki.openstreetmap.org/w/index.php?title=IT:Key:motorroadaction=editredlink=1=yes. Le cosiddette *superstrade http://it.wikipedia.org/wiki/Superstrada* potrebbero essere marcate come due corsie denotate da /highway=trunk/ per distinguerle dalle autostrade. Le strade extraurbane ad una sola corsia per senso di marcia, che però non presentano incroci sul loro percorso e abbiano accessi ed uscite mediati da corsie di ac/de-celerazione potrebbero essere marcati da /highway=trunk/, per distinguerle da altre strade che potrebbero presentare incroci e rotonde. -- -- Caselle da 1GB, trasmetti allegati fino a 3GB e in piu' IMAP, POP3 e SMTP autenticato? GRATIS solo con Email.it http://www.email.it/f Sponsor: Offertissima Agosto in camera panoramica sul mare di Bellariva di Rimini all'hotel Grifone. Pensione completa in camera vista mare a partire da euro 54. Supplemento formula all inclusive euro 10 a persona al giorno Clicca qui: http://adv.email.it/cgi-bin/foclick.cgi?mid=13005d=31-7 ___ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
Re: [Talk-it] Superstrade a carreggiata unica
Il giorno 31 luglio 2013 16:23, Davio davide@gmail.com ha scritto: Fino ad ora sono state indicate come primary le superstrade ad una corsia per senso di marcia e come trunk quelle con più corsie per senso di marcia. No, un momento, non mi torna. Fermo restando che non c'è una regola precisa al 100%, fino ad ora, di norma, si usa trunk per le superstrade, che è il nome volgare per le strade extraurbane principali. Superstrade con una corsia per senso di marcia non dovrebbero esistere. -- Giacomo Boschi ___ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
Re: [Talk-it] Superstrade a carreggiata unica
On 2013-07-31 at 17:33:21 +0200, Salemme Guido wrote: In Italia da codice della strada è necessario avere almeno due corsie per senso di marcia, a carreggiate separate, sia per le autostrade che per le extraurbane principali, che è quello che si tagga come trunk. In svizzera vale lo stesso requisito per le autostrade, ma non per le semiautostrade (che per il resto sono più o meno equivalenti alle nostre extraurbane principali), che possono avere una corsia sola. E' possibile avere un riferimento al codice della strada dove c'è scritto che una super strada deve avere per forza queste caratteristiche? quello che hai indicato sono si superstrade ma di Strada extraurbana principale (cat. B) https://it.wikipedia.org/wiki/Superstrada che è esattamente quello che stavo scrivendo: le strade extraurbane principali devono avere almeno due corsie (in italia, mentre la cosa più simile in svizzera non ha quel requisito). a quanto mi ricordo il codice della strada non parla di superstrade, è un termine d'uso comune per indicare cose che per il codice della strada sono diverse, ma su questo potrei sbagliarmi. -- Elena ``of Valhalla'' ___ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
Re: [Talk-it] Superstrade a carreggiata unica
Il 31/07/2013 19:05, Elena ``of Valhalla'' ha scritto: che � esattamente quello che stavo scrivendo: le strade extraurbane principali devono avere almeno due corsie (in italia, mentre la cosa pi� simile in svizzera non ha quel requisito). a quanto mi ricordo il codice della strada non parla di superstrade, � un termine d'uso comune per indicare cose che per il codice della strada sono diverse, ma su questo potrei sbagliarmi. Qui ci sono le definizioni delle strade secondo l'ACI [0], resta da capire se a strada in questione ha la banchina laterale per emergenze ed ha uno spartitraffico in mezzo, o altro, perchè se è superstrada per me vale come highway=primary. http://www.aci.it/i-servizi/normative/codice-della-strada/titolo-i-disposizioni-generali/art-2-definizione-e-classificazione-delle-strade.html -- Simone Girardelli ___ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
Re: [Talk-it] Superstrade a carreggiata unica
Per superstrada vengono considerate di solito anche le SCV (Strade a Scorrimento Veloce), che sono appunto strade a una corsia per senso di marcia, totale assenza di incroci a raso, e quindi gli accessi sono regolati da rampe con annesse corsie di accelerazione/decelerazione. -- View this message in context: http://gis.19327.n5.nabble.com/Superstrade-a-carreggiata-unica-tp5772124p5772151.html Sent from the Italy General mailing list archive at Nabble.com. ___ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
Re: [Talk-it] Superstrade a carreggiata unica
io penso che i tag di openstreetmap non segue alla perfezione la classificazione delle strade italiane , ma questo è normale perchè openstreetmap è un progetto internazionale e le categorizzazioni delle strade varia da paese a paese quindi sul wiki penso sono ben definite i tag per le varie categorie di strade indipendente dai vari paesi e secondo una categorizzazione di osm http://wiki.openstreetmap.org/wiki/IT:Map_Features quindi motorway per le autostrade e penso per questo non c'è problema adesso c'è il problema trunk : come già detto il codice della strada non definisce la super strada e penso anche in altri paesi è così, ma sul wiki ce una spiegazione ben chiara di cosa deve essere considerata trunk quindi io ci metterei tutte quelle strade che non sono autostrade e non hanno incroci a raso o rotonde cioè tutte le strade che hanno corsie di accelerazione o decelerazione per l'immissione e l'uscita (questo combacia con la descrizione fatta qui http://wiki.openstreetmap.org/wiki/IT:Map_Features alla voce trunk) se su queste valgono le stesse restrizioni delle autostrade motoroad=yes se poi hanno una o più corsie per senso di marcia poco importa per questo c'è il tag lanes se le carreggiate sono separate non so se c'è qualche tag ma di solito si disegna una way per ogni senso di marcia spesso nelle città ci sono strade a due corsie per senso e carreggiate separate e con rotonde e incroci , queste sicuramente non possono essere taggate come trunk (per esempio a volte queste strade si trovano nelle zone industriali e dove il limite di velocit è 30km/h) primary tutte le altre strade di interesse regionale o nazionale che però sul loro percorso hanno incroci spesso con semafori rotatorie accessi privati ecc Il 31/07/2013 19:16, girarsi_liste ha scritto: Il 31/07/2013 19:05, Elena ``of Valhalla'' ha scritto: che � esattamente quello che stavo scrivendo: le strade extraurbane principali devono avere almeno due corsie (in italia, mentre la cosa pi� simile in svizzera non ha quel requisito). a quanto mi ricordo il codice della strada non parla di superstrade, � un termine d'uso comune per indicare cose che per il codice della strada sono diverse, ma su questo potrei sbagliarmi. Qui ci sono le definizioni delle strade secondo l'ACI [0], resta da capire se a strada in questione ha la banchina laterale per emergenze ed ha uno spartitraffico in mezzo, o altro, perchè se è superstrada per me vale come highway=primary. http://www.aci.it/i-servizi/normative/codice-della-strada/titolo-i-disposizioni-generali/art-2-definizione-e-classificazione-delle-strade.html -- Caselle da 1GB, trasmetti allegati fino a 3GB e in piu' IMAP, POP3 e SMTP autenticato? GRATIS solo con Email.it http://www.email.it/f Sponsor: Soggiorna almeno 6 giorni fra il 27 luglio ed il 4 di agosto e avrai un biglietto gratis a persona per AQUAFAN o OLTREMARE. Da euro 372 al giorno per persona in pensione completa. Bimbi gratis Clicca qui: http://adv.email.it/cgi-bin/foclick.cgi?mid=13008d=31-7 ___ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
