Re: [OSM-talk-nl] URGENT: brief aan com Verkeer en Waterstaat
Inhoudelijk weinig toe te voegen, alleen zou ik de [n] referenties voor de . zetten i.p.v. erna. Het 'AD' zou ik als 'Algemeen Dagblad' schrijven, 'De fabrikanten' als 'De commerciële kaartenmakers' en 'zoals kaartenmaker AND' als 'zoals de commerciële kaartenmaker AND'. Dat maakt het termen gebruik wat consistenter. ___ Talk-nl mailing list Talk-nl@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-nl
Re: [OSM-talk-nl] URGENT: brief aan com Verkeer en Waterstaat
netjes, go go go! [EMAIL PROTECTED] wrote: Tenzij er bezwaar is stuur ik over 30 minuten de volgende brief aan voorzitter com VW. Met print pdf voor verspreiding. vriendelijke groet, cordialmente, Ante == Aan: voorzitter Kamercommissie Verkeer en Waterstaat Van: OpenStreetMap Nederland Betreft: Vrijgave Nationaal Wegen Bestand Vergadering: 30 januari 2008 29 januari 2008 Zeer geachte heer Kortenhorst, Morgen (woensdag) vergadert de Kamercommissie over de vrijgave van het Nationaal Wegen Bestand. OpenStreetMap Nederland juicht de vrijgave van het NWB toe. In ons rapport “Voorop lopen door vrije data” tonen wij aan dat vrijgave van overheidsinformatie de innovatie stimuleert. [1] Volgens het AD van vandaag noemen Falkplan Andes, Navteq en Tele Atlas de vrijgave 'oneerlijke concurrentie'. Naar onze mening is dit verwonderlijk. Al in 2000 publiceerde de regering de beleidslijn “Naar optimale beschikbaarheid overheidsinformatie”. [2] De fabrikanten hebben dus alle tijd gehad om zich voor te bereiden op de situatie dat overheidsinformatie vrij gegeven zal worden. Op 17 november 2003 werd een Europese richtlijn van kracht die per 1 januari 2009 exclusieve contracten verbiedt. [3] Dit betekent nog geen vrijgave, wel dat de zaak hoe dan ook anders wordt. Ook dit zit er al jaren aan te komen – een wettelijk vastgestelde datum. Er zijn ook partijen die zich wel op de vrijgave hebben voorbereid, zoals kaartenmaker AND, deze kaartenmaker doneerde haar NL kaart aan OpenStreetMap. [4] In samenwerking met OpenStreetMap wil zij de meest actuele kaart verwezenlijken. De aangekondigde vrijgave schept verplichtingen ten opzichte van marktpartijen die wel op de nieuwe situatie anticipeerden. De vrijgave leidt er toe dat meer marktpartijen waarde kunnen toevoegen, de concurrentie wordt juist beter. En ook vrije kaarten worden beter. Hoogachtend, namens OpenStreetMap Nederland, Ante Wessels [1] http://people.vrijschrift.org/~ante/osm/ez07/voorop-lopen-door-vrije-data.pdf [2] http://www.nieuwsbank.nl/inp/2000/04/0420J028.htm [3] http://eur-lex.europa.eu/LexUriServ/LexUriServ.do?uri=CELEX:32003L0098:EN:HTML http://eur-lex.europa.eu/LexUriServ/LexUriServ.do?uri=CELEX:32003L0098:NL:HTML [4] http://www.openstreetmap.nl http://www.openstreetmap.org ___ Talk-nl mailing list Talk-nl@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-nl -- http://www.kovacevic.nl/blog/ ___ Talk-nl mailing list Talk-nl@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-nl
Re: [OSM-talk-nl] URGENT: brief aan com Verkeer en Waterstaat
On Tue, January 29, 2008 3:57 pm, Joris Meijerink wrote: Eigenlijk voegt het geheel niet veel toe, maar goed dat ook de andere kant van het verhaal wordt toegelicht. Als de tegenpartij druk zet, en zelf doe je niets, kan het de verkeerde kant op gaan. Er zijn veel nieuwe kamerleden gekomen de laatste jaren, mogelijk dat de beleidslijn van 2000 amper nog leeft. De voorgeschiedenis even ophalen lijkt mij juist dan heel relevant. De bedrijven hebben tijd genoeg gehad. Brief is verstuurd. vriendelijke groet, cordialmente, Ante ___ Talk-nl mailing list Talk-nl@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-nl
Re: [OSM-talk-nl] URGENT: brief aan com Verkeer en Waterstaat
-BEGIN PGP SIGNED MESSAGE- Hash: SHA512 [EMAIL PROTECTED] schreef: Tenzij er bezwaar is stuur ik over 30 minuten de volgende brief aan voorzitter com VW. Met print pdf voor verspreiding. Zet er nog even in dat we niet tegen aanbesteding zijn, en dat we graag zelf ook geen meebieden ;) :D :D :D Stefan -BEGIN PGP SIGNATURE- Version: GnuPG v2.0.7 (GNU/Linux) Comment: Using GnuPG with Mozilla - http://enigmail.mozdev.org iD8DBQFHnzqKYH1+F2Rqwn0RCg0nAJ42+nJU160XK2hqxezyTthaOaa10ACfcTKZ +7X0LJbH2qKIcJ0s5UWKwTM= =iDG2 -END PGP SIGNATURE- ___ Talk-nl mailing list Talk-nl@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-nl
[OSM-talk-nl] URGENT: brief aan com Verkeer en Waterstaat
Tenzij er bezwaar is stuur ik over 30 minuten de volgende brief aan voorzitter com VW. Met print pdf voor verspreiding. vriendelijke groet, cordialmente, Ante == Aan: voorzitter Kamercommissie Verkeer en Waterstaat Van: OpenStreetMap Nederland Betreft: Vrijgave Nationaal Wegen Bestand Vergadering: 30 januari 2008 29 januari 2008 Zeer geachte heer Kortenhorst, Morgen (woensdag) vergadert de Kamercommissie over de vrijgave van het Nationaal Wegen Bestand. OpenStreetMap Nederland juicht de vrijgave van het NWB toe. In ons rapport Voorop lopen door vrije data tonen wij aan dat vrijgave van overheidsinformatie de innovatie stimuleert. [1] Volgens het AD van vandaag noemen Falkplan Andes, Navteq en Tele Atlas de vrijgave 'oneerlijke concurrentie'. Naar onze mening is dit verwonderlijk. Al in 2000 publiceerde de regering de beleidslijn Naar optimale beschikbaarheid overheidsinformatie. [2] De fabrikanten hebben dus alle tijd gehad om zich voor te bereiden op de situatie dat overheidsinformatie vrij gegeven zal worden. Op 17 november 2003 werd een Europese richtlijn van kracht die per 1 januari 2009 exclusieve contracten verbiedt. [3] Dit betekent nog geen vrijgave, wel dat de zaak hoe dan ook anders wordt. Ook dit zit er al jaren aan te komen een wettelijk vastgestelde datum. Er zijn ook partijen die zich wel op de vrijgave hebben voorbereid, zoals kaartenmaker AND, deze kaartenmaker doneerde haar NL kaart aan OpenStreetMap. [4] In samenwerking met OpenStreetMap wil zij de meest actuele kaart verwezenlijken. De aangekondigde vrijgave schept verplichtingen ten opzichte van marktpartijen die wel op de nieuwe situatie anticipeerden. De vrijgave leidt er toe dat meer marktpartijen waarde kunnen toevoegen, de concurrentie wordt juist beter. En ook vrije kaarten worden beter. Hoogachtend, namens OpenStreetMap Nederland, Ante Wessels [1] http://people.vrijschrift.org/~ante/osm/ez07/voorop-lopen-door-vrije-data.pdf [2] http://www.nieuwsbank.nl/inp/2000/04/0420J028.htm [3] http://eur-lex.europa.eu/LexUriServ/LexUriServ.do?uri=CELEX:32003L0098:EN:HTML http://eur-lex.europa.eu/LexUriServ/LexUriServ.do?uri=CELEX:32003L0098:NL:HTML [4] http://www.openstreetmap.nl http://www.openstreetmap.org ___ Talk-nl mailing list Talk-nl@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-nl
Re: [OSM-talk-nl] URGENT: brief aan com Verkeer en Waterstaat
Eigenlijk voegt het geheel niet veel toe, maar goed dat ook de andere kant van het verhaal wordt toegelicht. ___ Talk-nl mailing list Talk-nl@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-nl
