LLISTA ARA I SEMPRE - AIS
_________________________
Amigues i amics de Ara i Sempre (AIS), els companys de la Plataforma "No al Cinturó" 
han preparat un manifest per aconseguir adhesions, aquest estiu, de gent significada 
que vengui a passar s'estiu a Mallorca, o bé que hi visquin. N'he copiat el borrador 
que, tot i no ser encara definitiu, segons sembla, trob que convé donar-lo a conèixer.



Jaume Escales




--------------------------------------------------------------------------------




MANIFEST PER A UN DEBAT SOBRE EL PLA DE CARRETERES

 


Mallorca viu uns moments decisius.

 

En les properes setmanes s'haurà de concretar l'execució del Pla de Carreteres aprovat 
pel Govern Balear. 

 

Les infrastructures viàries previstes marcaran durant moltes generacions la geografia 
de la Illa i també el seu paisatge. Les noves vies de comunicació determinaran fins i 
tot el model d'organització social ja que de elles dependrà el desenvolupament 
urbanístic, la ubicació del serveis públics i privats i les possibilitats reals de 
respecte al medi ambient.

 

Per això, perquè estimam aquesta Illa a la que ens sentim especialment lligats, volem 
fer conèixer els nostres punts de vista sobre aquest tema, sense aturar-mos en 
qüestions de detall, i sense cap altra intenció que la de enriquir el debat que 
consideram ben necessari precisament per la transcendència que el Pla de Carreteres té 
per al futur de tots.

 

1-     La justificació teòrica del Pla de Carreteres és la de millorar la circulació 
viària que es considera propera al col·lapse. Es raona que, encara que la construcció 
de les autovies y autopistes previstes suposa un important consum de territori -un be 
escàs, per definició, en una illa-, és tracta de l'única solució per a resoldre el 
problema de la saturació del trànsit. El cert és, però, que no sembla encertat optar 
per aquesta solució tan agressiva i destructora de l'entorn sense abans haver 
intentat, al menys, altres opcions per a aconseguir una bona mobilitat. El transport 
públic, el tren, les pistes per a bicicletes es troben encara en estat embrionari. Per 
què no deixam que es desenvolupin, que es pugui comprovar si funcionen o no abans de 
optar per la solució més fàcil -però també la menys sostenible- de afavorir el 
transport privat mitjançant la construcció de carreteres?

 

2-     Tampoc no és pot trobar justificació per a la construcció de autovies i 
autopistes en la suposada seguretat del trànsit. Al contrari, a l'informe de la 
Delegació Provincial de Trànsit, publicat el dia 29 de juliol pel "Diari de Mallorca" 
s'indica que de les tres vies més perilloses de la Illa, on hi ha més accidents i 
punts negres, dues son autopistes (la de Inca-Palma i el primer cinturó de Palma). No 
és donant la possibilitat de conduir més ràpidament que es reduiran els accidents. Al 
contrari, avui es tendeix a mesures de "pacificació del trànsit" que obliguin als 
conductors a circular a poca velocitat, especialment en zones urbanes i peri-urbanes 
com avui en dia és gairebé la totalitat del territori de Mallorca.

 

3-     El manteniment de les distàncies és essencial en una Illa. Si reduïm en excés 
el temps per a desplaçarmos d'un lloc a l'altre es perdrà misteri. Serà igual viure a 
un lloc que a un altre, la identificació amb un indret concret, amb la comunitat que 
hi viu serà més difícil. Així com fa un temps no es pensava que el silenci o la foscor 
fossin valors que era necessari preservar enfront del renou o de la contaminació 
lumínica, aviat ens donarem compte que el manteniment de les distancies és un factor 
que també dona qualitat a les nostres vides i que és necessari protegir. 

 

4-     El Pla de Carreteres  provoca una profunda divisió entre els ciutadans i  
hipoteca fins a tal punt el futur de Mallorca que s'ha de fer per consens. No basta 
haver obtingut majoria absoluta en unes eleccions per a executar un pla que prolongarà 
els seus efectes durant decennis. De la mateixa manera que els partits polítics han 
anunciat la seva voluntat de fer la reforma de l'Estatut d'Autonomia per consens, 
també s'haurien de posar d'acord per a definir i concretar el Pla de Carreteres 
garantint que aquesta Illa mantingui la seva personalitat ja que és el seu paisatge, 
la forma de viure de la seva gent i no la proliferació d'autopistes o 
l'estandardització el que la fa atractiva per a nosaltres i per a tanta gent arreu del 
mon. 

 

 

 
_______________________________________
Agenda i plana web: http://www.araisempre.org
Per enviar correus a la llista: [EMAIL PROTECTED]
Per a subscriure's, donar-se de baixa...  
http://araisempre.org/mailman/listinfo/ais_araisempre.org

Responder a