Bonsoir,
La principale innovation est de rendre tout l'equipement incompatible
avec l'existant. Format proprietaire = rentrees financieres esperees
superieures. Quand je vois le prix d'une batterie Hirobo pour mon Lama
je comprends mieux l'interet des fabricants a pratiquer de la sorte.
Le 19/10/08 21:44, « Tremont Jean » [EMAIL PROTECTED] a écrit :
Bonsoir,
Trois essais de remorqueurs electriques sur Topmodel:
http://www.topmodel.fr/actualites-390
http://www.topmodel.fr/actualites-391
http://www.topmodel.fr/actualites-386
JG
Salut JG...
C'est de la bonne pub pour
Salut Jacky,
j'utilise le moteur HXT 63-74 et controleur le Turnigy 100A sur un Diablotin
XL, et ca fonctionne vraiment bien.
J'utilise un pack de lipo en 9S, mais des A123 en 10S devraient également
convenir.
A plus
Fred
http://electronlibre.myminicity.com/
- Original Message -
Bonjour
Et hop! une petite vidéo d'un remorquage en électrique
http://fr.youtube.com/watch?v=7vv93xRD3js
Christian
Jacky Kugler a écrit :
Salut la Liste,
je veux monter un TAXI 2400 avec lequel je compte faire aussi du
remorquage.
En ce qui concerne les accus je compte utiliser des A123
Bonjour,
la première question, c'est pour quel type de planeur ?
Si moins de 3m et 3kg, un simple mentor bien motorisé suffit.
Après, il faut de la puissance et un avion plus gros.
Perso, j'ai un taurus 1 avec un HXT 63-64A en 12S1P A123 et une 20*10
Bonjour
HK annonce 198000 clients depuis 2004
Combien de transactions ? 50 ?
En 4 ans si chaque client a achete 2 moteurs (en moyenne ?)
Ca ferait 40 moteurs soit 10 moteurs par an
Avec qui voulez vous lutter ?
Louis
Personnellement j'en ai achete plus de 12 ... tests obligent
Je crois surtout que c'est le couillon de ton club qu'il faudrait interner...
Il est probablement (pour ne pas dire certainement !) la cause principale du
problème !!!
Mais, bien que moi-même pilote hélico, je te rejoins entièrement sur une chose:
je pense que des machines de type TRex 450 avec
*
Le contenu de ce courriel et ses eventuelles pièces jointes sont
confidentiels. Ils s'adressent exclusivement à la personne destinataire. Si cet
envoi ne vous est pas destiné, ou si vous l'avez reçu par erreur, et afin de ne
pas violer le
Bonjour à tous,
J'envisage de réaliser un twinstar II et j'aimerai si possible avoir
quelques renseignements.
* Je voudrais le mettre en version Brushless, que conseillez-vous
comme moteurs, contrôleurs, accus, hélices, etc afin d'avoir
l'autonomie la plus grande possible.
Merci
Silvain a écrit :
Shuuuttt !
Nom de code Colle Vert
et c'est pas pour mes vieux jours, c'est dès que l'atelier pourra
reprendre ...
Peut-être voudras-tu ajouter celui-ci :
http://www.legallou.com/Modelisme/PlaneurPerso/Lesieux/canard.html
;-)
Bonjour la liste,
Pour info:
Je viens de commander ce moteur ( HXT 63-74 ) chez Hobby-city avec un Turnigy
100A
Le commande a été passée il y a 14 jours.
L'ensemble sera monté sur un Nova (ancien avion fabriqué par B. Dollé) pour
servir de remorqueur
Env. 2m, surface : 62dm² , aile
Salut,
il me semble avoir lu quelque part que la FFAM interdit les hélicos de plus
de 500grammes en salle !
Ce qui met donc le T-rex et hélicos similaires hors concours.
Fred
- Original Message -
From: Seyssens Emmanuel [EMAIL PROTECTED]
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Monday,
Exact mais pas facile à faire respecter !
Les 500 gr max c'est pour TOUS les modèles indoor que ce soit à rotor ou à
hélices !
@+ didier
ps du coup mon too-cool qui a au moins 4 ou 5 ans et 58 h de vol est limite
avec toutes les réparations qu'il a subi !
- Original Message -
From: Fred
Le 20/10/08 13:07, « didier seutin » [EMAIL PROTECTED] a écrit :
Exact mais pas facile à faire respecter !
Les 500 gr max c'est pour TOUS les modèles indoor que ce soit à rotor ou à
hélices !
@+ didier
ps du coup mon too-cool qui a au moins 4 ou 5 ans et 58 h de vol est limite
avec toutes
On peut dire qu'il est tout composite et cette année encore il est de la
fête !! mes copains à l'indoor en ont marre de le voir mais que veux-tu je
l'aime bien ce qui est marrant c'est qu'avec des modèles comme le too-cool ,
le crobe , le polyclub je me régale comme un fou voir plus qu'avec mes
Pour info il y a des petits hélicos à pas collectifs qui font moins de 500 gr (
valeur max en indoor ) et même certains qui font moins de 250 gr .
Je ne vois pas où est le pb de l'utilisation d'un pas collectif par rapport à
un pas fixe ? à dimension égale je préfere et de loin piloter un pas
A nouveau bonjour :)
Je connais ces petits hélicos, et ils sont problématiques effectivement...
J'imagine que la fédé va nous sortir un adendum sur le sujet, ou s'en remettra
aux présidents des clubs...
Le problème, c'est qu'entre un FP et un CP, la vitesse de rotation des pales
n'est pas la
Quand je dis gros c'est environ 30 à 35 cm de rotor style graupner ( rien
contre cette marque juste à titre d'exemple) , samedi dernier on a encore vu un
crash de ce type d'hélico pour l'interressé c'était dû à une interférence radio
mais je ne saurai pas dire en tout cas çà a duré quelques
Bonjour à tous,
Je te rejoins tout à fait sur ce point ; un CP en club indoor, ce n'est
vraiment pas la panacée :)
Pour en avoir vu tourner en extèrieur, il ne me serait jamais venu à l'idée
d'en faire en salle... Je suis asser surpris.
Un bi ou un FP, ok, mais certainement pas un CP...
Quant
ROGER Michel a écrit :
Mais remorquer épisodiquement des petits planeurs (-Maxi 1,5 à 2 kg) avec
un modè;le pas trop cher (comme un Magister d'occasion !!!) et bien vitaminé,
reste une activité intéressante et abordable au sein d'un Club.
Bonjour Michel,
Je suis bien d'accord. C'est pour celà
Expérience perso, pour le planeur, on a besoin de bien voir. Les
surlunettes, c'est pas top car il y a des reflets, de saleté, du flou...
Damien
-- mèl : damien à iod.nc
-- tel : (+687) 78 20 52
Le 17 oct. 08 à 21:57, MathJea a écrit :
Guy Revel a écrit :
C'est ici:
Salut la compagnie,
Alors, OUI, un hélico présente un potentiel de risque plus élevé qu'un avion
pour tout un tas de raisons, c'est indéniable.
Mais, pour rejoindre un peu le propos de Didier, le plus grand danger ne réside
bien souvent pas dans le matériel lui-même, mais plutôt dans la ou les
Salut a tous…Je suis de retour parmi vous… Apres presque 3 mois passes entre
toubibs et soins, la jambe va beaucoup mieux et Cristina grossie sans soucis…je
retourne au boulot, et donc peux vous lire.
J’ai évidement pas perdu mon temps d’arrêt, car j’ai construis, meme assis, et
des que je
Bonjour
Si ma compil' est bonne
Un certain Frederic D. utilise sur son Twinstar II
*
Accus Lipos 3S(x2, un pour chaque cote)
* 2x APC E 8x6* Moteur 2x HXT 3530C 1100 rpm/V « 2808 » 78g
* ESC 2x 18A
Perso je mettrais deux contrarotatives APC 8x6 E et EP puisque la paire existe
(a faire
Bonjour à tous,
Je te rejoins tout à fait sur ce point ; un CP en club indoor, ce n'est
vraiment pas la panacée :)
(...)Si besoin est, on le fixe de facon solide à l'aide d'un étau par
exemple... A moins bien sur que l'on ait trop de main :D
Bonne journée à tous,
Mes amitiés
it, pour ceux qui pensent que 500g est la valeur maximum autorisée en indoor,
je les invite à relire en détail le guide du dirigeant!!!
@+
François
Intéressant jusqu'à 1500 gr pour les hélicos en présentation en public !
Par contre je n'ai guère trouvé d'infos sur la
Salut,
est-ce que tu pourrais nous énnoncer le contenus du guide du dirigeant
concernant les modèles indoor ou nous donner un liens ?
Fred
- Original Message -
From: François Chemarin
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Monday, October 20, 2008 5:37 PM
Subject: [electron.libre]
Bonjour,
Ce petit hs pour vous demander un conseil d'achat pour un camescope ou appareil
photo numérique.
C'est juste pour filmer sur le terrain, je ne cherche pas la grande qualité,
prendre des photos, petit, compact et biensûr pas cher. Je pense que beaucoup
de colistiers ont ce genre de
On dit : VINTAGE
--- En date de : Lun 20.10.08, ROGER Michel [EMAIL PROTECTED] a écrit :
De: ROGER Michel [EMAIL PROTECTED]
Objet: [electron.libre] Re: so-8859-1?Q?RE:_Spam:_[electron.libre]_RE_:_R
cepteu?so-8 859-1?Q?r_corona_et_gyro?X-MimeOLE: Produc ed By Microsoft Exchange
V6.5
À:
Mouarf !
Faudra qu'il réponde lui mème alors ; c'est le Vénéré Président du club
qui a bien voulu m'accueillir l'année dernière, malgré un gros défaut ;
je ne vol qu'en hélico :D
Mais bon, je fais des efforts ; je possède un minium pour la salle, et
depuis peu un Nemo, mais lui c'est plus pour
Ah ok ; rien que de trés standard alors, dommage :(
Moi j'avais des vues sur le esky Licsa :
* Diamètre du rotor principal : 460mm (46cms).
* Longueur : 510mm (51cms).
* Hauteur : 260mm (26cms).
* Largeur : 110mm (11cms).
* Moteurs : 370 motor*2
Mais bon, coté look, c'est pas
non le bon mot c'est collector !
@+ didier
- Original Message -
From: olivier gomez
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Monday, October 20, 2008 8:21 PM
Subject: [electron.libre] Re : Re:
so-8859-1?Q?RE:_Spam:_[electron.libre]_RE_:_R cepteu?so-8
J'en connais un qui ne verra jamais la couleur de son Last one !!
@+ didier
- Original Message -
From: olivier gomez
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Monday, October 20, 2008 8:21 PM
Subject: [electron.libre] Re : Re:
so-8859-1?Q?RE:_Spam:_[electron.libre]_RE_:_R
déjà fait :)
ca brasse beaucoup d'air et ça calme l'assistance ;)
mais bon à part du statio, pas grand interet.
@+
Marcellus
http://marcelluswallace.free.fr
- Original Message -
From: didier seutin
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Monday, October 20, 2008 5:34 PM
Subject:
- Original Message -
From: didier seutin
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Monday, October 20, 2008 7:44 PM
Subject: [electron.libre] Re: Re : Re:
so-8859-1?Q?RE:_Spam:_[electron.libre]_RE_:_R cepteu?so-8
859-1?Q?r_corona_et_gyro?X-MimeOLE: Produc ed By Microsoft Exchange
Bonsoir
Moi j'ai mis la même chose que ca:
http://amaauvers.free.fr/spip/spip.php?article259
ac marche du tonnerre
A+
alain
- Original Message -
From: Louis FOURDAN
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Monday, October 20, 2008 6:12 PM
Subject: [electron.libre] Re : Twinstar
Salut Eric,
Je regrette d'avoir manqué ça en plus j'aurai pu t'indiquer où voler à Souclin
Pour que la pente donne bien, il faut du sud donc le vent plein travers par
rapport à la pente.
Félicitations pour ton nouveau projet.
Thierry
- Original Message -
From: Eric Payan
To:
'lut,
C'ets quoi ton enduit maison ?
KN
Le 20 octobre 2008 22:17, Eric Payan [EMAIL PROTECTED] a écrit :
C'est un Jet biturbine, sur une base a la Steve Shumate et parkjet +
methode Papy+ sauce Enrique. Je n'en dis pas plus pour l'instant, car je
doit terminer l'installation radio, et qqs
C'est un peu ce que je pensais aussi.
A moins qu'ils aient integres un controleur du type Helicommand 3... mais a
ce prix je n'y crois pas.
Le 19 octobre 2008 21:38, Tremont Jean [EMAIL PROTECTED] a écrit :
Bonsoir,
La principale innovation est de rendre tout l'equipement incompatible avec
Sauf erreur le Guide du Dirigeant est en consultation libre sur le site de la
FFAM.
Pour résumer:
1- Il n'y a de limitation de masse des aéromodèles que dans le cas d'une
manifestation ouverte au public. En dehors des manifestations publiques, seul
le règlement intérieur du club (et/ou le bon
Bonjour
Mon petit doigt m'a dit (comme on disait dans l'temps) ... :
Scorpion serait distribue en Tchequie par
Satria (Ales Bidovsky) www.satria.cz
Tu connais Guy ?
Cordialement
Louis
__
Do You Yahoo!?
En finir avec le spam? Yahoo! Mail vous offre
Salut Thierry, je n'était pas seul à la pente, j'ai croisé un sympatique
pratiquant qui était venu avec son aile ... de parapente. Du coup on à surtout
parlé parapente (que je pratique également).
Pour le vent du sud, je l'avais lut et ce jour là la météo annoncé du sud ...
qui n'est pas
Bonjour,
Je me pose la question de changer des LIPOS qui sont morts par des A123 ou
LIFEPO4 Maximus Racing (article de modèle mag).
Jai un Graupner Ultramat 14 avec un égaliseur Graupner Lipo Balancer Plus.
Est-il possible de charger les LIFE avec un des programmes du chargeur
Bonsoir
Moi j'ai mis la même chose que ca:
http://amaauvers.free.fr/spip/spip.php?article259
ac marche du tonnerre
A+
alain
- Original Message -
From: Louis FOURDAN
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Monday, October 20, 2008 6:12 PM
Subject: [electron.libre] Re : Twinstar
At 18:54 20/10/2008, you wrote:
Ce petit hs pour vous demander un conseil d'achat pour un camescope
ou appareil photo numérique.
C'est juste pour filmer sur le terrain, je ne cherche pas la grande
qualité, prendre des photos, petit, compact et biensûr pas cher. Je
pense que beaucoup de
Salut
sache aussi que de façon générale, un camescope ne fera pas de belles
photos et inversement.
Philippe
Le 21 oct. 08 à 00:00, Guy Revel a écrit :
At 18:54 20/10/2008, you wrote:
Ce petit hs pour vous demander un conseil d'achat pour un camescope
ou appareil photo numérique.
C'est
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