Je te comprends.
C'est pour ca que je n'ai toujours pas craque...
Ceci dit qd j'aurai explose qq avions ailes basses, j'y viendrai surement
:-)
Le 25/10/07, Fred Yegh-Nazarian [EMAIL PROTECTED] a écrit :
La taille qui est un poil trop juste (il doit être un peu trop chargé
avec mon
Oui je sais, je l'ai même vu à Crespières. Pas mal, mais pas tout à
fait ça.
Dommage qu'il n'y ait pas de RTF du Jaguar de Mister Berlivet...
--
Fred Yegh-Nazarian
Le 24 oct. 07 à 23:22, Guy Revel a écrit :
Salut,
JFP en a parlé il
Le 25/10/07 9:52, « Fred Yegh-Nazarian » [EMAIL PROTECTED] a écrit :
Oui je sais, je l'ai même vu à Crespières. Pas mal, mais pas tout à
fait ça.
Dommage qu'il n'y ait pas de RTF du Jaguar de Mister Berlivet...
Salut Fred,
Un modèle qui pourrait t'intéresser : le Holiday 280 brushlessisé
:
Objet : [electron.libre] Re: Avions de moins de 200g pour voler dehors
Le 25/10/07 9:52, « Fred Yegh-Nazarian » a écrit :
Oui je sais, je l'ai même vu à Crespières. Pas mal, mais pas tout à
fait ça.
Dommage qu'il n'y ait pas de RTF du Jaguar de Mister Berlivet...
Salut Fred
Un modèle qui pourrait t'intéresser : le Holiday 280 brushlessisé il doit
descend facilement au-dessous de 200 gr... J'en ai eu un pendant plusieurs
années...très agréable et vif. Peut voler même avec du vent !
Pour le moment, je n'ai trouvé que ce site qui en parle (Ben oui, c'est
celui de
Salut Bernard,
N'importe quel minibrushless 20 gr KV 2500 fera l'affaire.
Chez les chinois ils sont à moins de 7 € (je viens d'en commander un, un poil
différent à 4,50 € !!!)
En France chez 100 por 100 aéromodélisme il est à 16.90 je crois.
Le contrôleur: 12 A
Accus 2S (ou 3S mais pas
Salut Michel,
Oui par exemple, mais pas vu sur le site NPM. Je vais finir par me
retrousser les manches et couper du depron ;-)
A+
--
Fred Yegh-Nazarian
Le 25 oct. 07 à 10:28, ROGER Michel a écrit :
Le 25/10/07 9:52, « Fred
Le 25/10/07 11:38, « Silvain » [EMAIL PROTECTED] a écrit :
Un modèle qui pourrait t'intéresser : le Holiday 280 brushlessisé il doit
descend facilement au-dessous de 200 gr... J'en ai eu un pendant plusieurs
années...très agréable et vif. Peut voler même avec du vent !
Pour le moment, je
moins de 200g pour voler dehors
Oui je sais, je l'ai même vu à Crespières. Pas mal, mais pas tout à
fait ça.
Dommage qu'il n'y ait pas de RTF du Jaguar de Mister Berlivet...
--
Fred Yegh-Nazarian
Le 24 oct. 07 à 23:22, Guy Revel
avoir bientôt une version rtf
du
Jaguar
a+ pascal cepeda
- Original Message -
From: Fred Yegh-Nazarian [EMAIL PROTECTED]
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Thursday, October 25, 2007 9:52 AM
Subject: [electron.libre] Re: Avions de moins de 200g pour voler dehors
Oui je sais, je l'ai
a+ pascal cepeda
- Original Message -
From: Fred Yegh-Nazarian [EMAIL PROTECTED]
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Thursday, October 25, 2007 9:52 AM
Subject: [electron.libre] Re: Avions de moins de 200g pour voler
dehors
Oui je sais, je l'ai même vu à Crespières. Pas mal
bonsoir ,
C'est laurent berlivet qui me l'a dit vu qu'il a retracer les pièces new
style du JAGUAR qui devrait sortie bientôt en rtf , mais je n'en sait pas
plus .
Il suffirait de lui poser la question tout simplement .
a + pascal
--
Liste de diffusion electron.libre
archives de la
Ouai, ouai, je sais, il me m'avait déjà annoncé lui-même à Niremberg en
février... Sont pas rapides chez New Po ! ;o)
--
Laurent michelet
Rédac'chef RC Pilot Magazine
http://www.rcpilot-online.com
http://www.rcpilot-tv.com
Le 25 oct. 07, à 18:32, cepeda pascal a écrit :
bonsoir ,
C'est
et le Crobe en version electrique, ca doit être sympa ca non?
Philippe
cepeda pascal a écrit :
bonsoir ,
C'est laurent berlivet qui me l'a dit vu qu'il a retracer les pièces new
style du JAGUAR qui devrait sortie bientôt en rtf , mais je n'en sait pas
plus .
Il suffirait de lui poser la
Qu'est ce qui ne te plait pas trop dans ce zing ?
Le 25/10/07, Fred Yegh-Nazarian [EMAIL PROTECTED] a écrit :
Oui je sais, je l'ai même vu à Crespières. Pas mal, mais pas tout à
fait ça.
--
Liste de diffusion electron.libre
archives de la listes sur :
La taille qui est un poil trop juste (il doit être un peu trop chargé
avec mon matériel).
Le fait que le moteur soit trop visible, mais ça peut probablement
s'arranger avec un capot.
Je crois qu'il doit y avoir des fils qui dépassent sur le côté (pas
le cas d'un Jaguar ou d'un Flytox - plan
Salut,
JFP en a parlé il n'y a pas longtemps. Il y a les micro-fighters de
FreeAir comme son Miss America qu'iil avait à Crespières le mois
dernier. J'en ai plusieurs versions, ça vole en extérieur, c'est pas
cher et c'est sympa à piloter.J'ai des décos différentes de P-51 et
(je crois) de
Salut, il y aurait un plan ou une vue un peu détaillée quelque part ?
merci, thibault.
- Original Message -
From: Guy Revel [EMAIL PROTECTED]
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Wednesday, October 24, 2007 11:22 PM
Subject: [electron.libre] Re: Avions de moins de 200g pour voler dehors
@ml.free.fr
Sent: Wednesday, October 24, 2007 11:22 PM
Subject: [electron.libre] Re: Avions de moins de 200g pour voler dehors
Salut,
JFP en a parlé il n'y a pas longtemps. Il y a les micro-fighters de
FreeAir comme son Miss America qu'iil avait à Crespières le mois
dernier. J'en ai
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