ok,
merci beaucoup.
Bon vols à tous :)
Julien
On 4/26/06, Levadou christian <[EMAIL PROTECTED]> wrote:
>
> Pour le 1° vol c'est une bonne base(30%), a affiner toutefois apres essai.
> Avec ton profil, qui va etre plat on peu surement aller jusqu'a 78/80mm
> (1/3).
>
> Christian
>
> julien roy
Pour le 1° vol c'est une bonne base(30%), a affiner toutefois apres essai.
Avec ton profil, qui va etre plat on peu surement aller jusqu'a 78/80mm
(1/3).
Christian
julien royer a écrit :
>Merci beaucoup pour ces informations.
>
>
>
>
>>Ce qui donne pour une corde de 235 : 24,63 mm à 71,68 mm
Merci beaucoup pour ces informations.
> Ce qui donne pour une corde de 235 : 24,63 mm à 71,68 mm du BA
Je ne pouvais espérer plus précis ;-)
Juste pour vérifier si je me trompe pas: avec cette "config" le centre de
gravité pour le centrage de l'avion se trouve donc à 71,68 mm du BA, non ?
M
Bonjour
Si j'en crois ce que dit Tracfoil pour un Eppler 205 l'épaisseur Maxi se
trouve à 30.5% du bord d'attaque
Ce qui donne pour une corde de 235 : 24,63 mm à 71,68 mm du BA
Perso je mettrai 1,4 m d'envergure.
Pour la position de l'aile ton plan donne 125 sans le nez (prevoir leger
derriere).
Oki,
Et une derniere info, à qu'elle distance je devrait placer l'aile sur le
fuselage (approximativement ) ?
J'applique ça en rentrant ce soir.
merci.
Julien
On 4/26/06, Pierre-Alexandre ROUILLÉ <[EMAIL PROTECTED]> wrote:
>
>
> Á vue de nez, entre le quart et le tiers de la corde.
>
> Pier
