riginal Message -
From: "Ky-nam Tran" <[EMAIL PROTECTED]>
To:
Sent: Wednesday, June 20, 2007 11:46 AM
Subject: [electron.libre] Re: GY240 + CC Phoenix 10
>
> C'est vrai pour tous les helicos ce type de pilotage ?
>
>
> Le 20/06/07, Marcellus<
C'est vrai pour tous les helicos ce type de pilotage ?
Le 20/06/07, Marcellus<[EMAIL PROTECTED]> a écrit :
>
> C'est exactement ça :)
>
> @+
> Marcellus
> http://marcelluswallace.free.fr
--
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http://www.mail-archive.com/electron.libre%
C'est exactement ça :)
@+
Marcellus
http://marcelluswallace.free.fr
- Original Message -
From: "Ky-nam Tran" <[EMAIL PROTECTED]>
To:
Sent: Wednesday, June 20, 2007 9:21 AM
Subject: [electron.libre] Re: GY240 + CC Phoenix 10
>
> Oki mais du coup, si je c
de ce coté là.
> déscactive le frein aussi, il te servira pas à grand chose ;)
>
> bonne nuit ! ;)
>
> @+
> Marcellus
> http://marcelluswallace.free.fr
> - Original Message -
> From: "Ky-nam Tran" <[EMAIL PROTECTED]>
> To:
> Sent: Tuesday, J
ive le frein aussi, il te servira pas à grand chose ;)
bonne nuit ! ;)
@+
Marcellus
http://marcelluswallace.free.fr
- Original Message -
From: "Ky-nam Tran" <[EMAIL PROTECTED]>
To:
Sent: Tuesday, June 19, 2007 11:37 PM
Subject: [electron.libre] Re: GY240 + CC Phoenix 10
> si en autocalibrating throttle ca ne fonctionne toujours pas, mets ta courbe
> de course du "servo d'anticouple" à 0 d'un coté du manche (du bon :)
Oki.
Enfin bon oki c'est vite vite dit...
Chuis claque et j'ai rien compris sur le 0 d'un cote, etc. *mdr*
KN
--
Liste de diffusion electron.libr
c'est assez normal.
regle le phoenix en mode "autocalibrating throttle", quand tu allumeras ta
radio, manche au neutre, il le prendra comme le point le plus bas de ta
courbe de "gaz".
donc d'un coté tu n'auras plus du tout de controle mais cela n'aura aucune
incidence car sur un hélico, il y a