j'utilise egalement motocalc pour affiner
jc
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From: patrice
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Monday, January 02, 2012 6:29 PM
Subject: [electron.libre] Re: RE : Re: Re : Re: Nouvell e ann ée e t petits
cadeaux
ok... les critères de calcul du rendement doivent être légèrement différents
dans e-calc... que dans motocalc que j'utilise régulièrement depuis 10ans
....avec une totale confirmation des résultats calculés via un enregistreur
EagleThree embarqué... :o))
P@t17
Le 02/01/2012 16:20, jc a écrit :
je viens de donner les details à emmanuel ,( pour une durée d'une dizaine
de secondes on se tape completement du rendement) un petit tour sous ecalc pour
voir que je suis quand même à 86% en rendement moteur , le but n'étant pas
d'obtenir une fusée , mais de faire fonctionner le moteur correctement , en
fait je calcule ma motorisation avant de l'acheter
jc
----- Original Message -----
From: patrice
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Monday, January 02, 2012 4:05 PM
Subject: [electron.libre] Re: RE : Re: Re : Re: Nouvelle ann ée e t
petits cadeaux
effectivement, le moteur n'est pas "surchargé"...
mais tout simplement, 40A.... est le seuil de l'efficacité maxi de ce
moteur (77%)... et des accus LiFe A123...
je peux évidemment mettre un 5ème élément A123.... 50A 8700t... montée à
7.50ms sous 50/55°... mais l'eff.mot; descend à 70%.
certe, c'est jouable sur un planeur... pendant 30s... mais mon but
n'était pas d'avoir une fusée... :o))
et en fait j'ai surtout composé avec... ce que j'avais dans mes
tiroirs... moteur... controleur... pack accus...
Quant à atteindre du ...16ms...???... même en mettant 6él.A123... et une
13*11... sous 60A le moteur descend à 50% d'efficacité... pour un 7ms sous50°
=> en fait tout ce que j'ajoute comme puissance est... dissipé en
chaleur!... aucun intérêt.
Et toi, quelle est le détail de ta motorisation pour obtenir tes 16ms
avec 2.3kg..???
.... ceci dit... c'est un "xp-pro"... moi je suis sous "win-7".... :o))))
P@t
Le 02/01/2012 14:58, jc a écrit :
il y a quelque chose qui ne va pas parce qu'avec un moteur de 190grs il
devrait monter bien plus vite , le moteur n'est pas chargé correctement , avec
un hyperion de 160 grs je fais monter mon xppro de 2.3kg à 16m/s
....................
jc
----- Original Message -----
From: patrice
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Monday, January 02, 2012 2:00 PM
Subject: [electron.libre] Re: RE : Re: Re : Re: Nouvelle ann ée e t
petits cadeaux
bonjour,
meilleur rendement 35A sous 4S ... soit 15v*35A= 530w
de manière générale et simple... un brushless est excellent pour une
puissance égale à 2 fois son poids... voire 3 fois pour une excellent
fabrication...
donc pour un 130g... je n'exederais pas les 400/450w !
Ceci dit, j'ai un Sirius (Reichard) de 3.10m/2.3kg... montée sous
35/40° à 5ms (atteind les 200m en 30-40s)... motorisé avec un HiMax 3528800 de
190g au Kv de 880 avec une hélice 14*8 et 4 accus life-A123... 38A à
7700tmn/traction 1.7kg... 450w.
P@t17
Le 02/01/2012 12:51, Jean Pierre ALLARD a écrit :
Très bien effectivement.
Par contre, le diamètre 35 n'inclue pas les fils d'alim. Une rallonge
d'axe? La puissance indiquée? C'est (4x3,7v)x70A!!!
Un moteur de 130g ne peut pas fournir 1Kw, n'est-ce pas Louis? Sauf
pendant un très court laps de temps, juste avant de faire fumer le
bobinage, suivi d'un certain temps pour évacuer les calories... J'ai
tout compris Louis?
Meilleurs vœux à tous.
JP.
Le 2 janvier 2012 12:26, Marcel <marcel.garon...@wanadoo.fr> a écrit :
Je viens d’équiper un 3M de 2,7Kg avec celui là :
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=17602
Les avantages : son prix (30€ frais de port inclus), son poids de 130g, un
axe de 5mm indéformable, son alimentation 3S-4S et la puissance possible
d’au moins 600W (ils annoncent 1kW mais je n’y crois pas) en font un
excellent choix pour la plupart des planeurs entre 2m et 4m.
-----Message d'origine-----
De : electron.libre-ow...@ml.free.fr
[mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] De la part de Emmanuel
Envoyé : lundi 2 janvier 2012 11:29
À : electron.libre@ml.free.fr
Objet : [electron.libre] Re: Re : Re: Nouvelle année et petits cadeaux
Merci louis
C’est effectivement des caractéristiques sympa et adaptées à la géométrie du
fuselage, moyennant une grande rallonge d’axe déjà prévue.
Ceci étant, en 3s quelle puissance en espérer, avec quelle hélice pour le
meilleur taux de montée possible ?
Enfin, ne connaissant que les moteurs turnigy dont je suis globalement
satisfait, y a-t-il vraiment une réelle différence de qualité, et donc de
rendement pour un usage loisir ?. Car le prix est grosso merdo 2.5 x plus
elevé.
A te lire.
De : electron.libre-ow...@ml.free.fr
[mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] De la part de Louis FOURDAN
Envoyé : dimanche 1 janvier 2012 22:59
À : electron.libre@ml.free.fr
Objet : [electron.libre] Re : Re: Nouvelle année et petits cadeaux
Bonjour
Chez Dualsky:
XM3548EA-5
Kv annoncé 740 rpm/V
mon échantillon : Kv 767 rpm/V, mesuré
poids 170 g
Diam externe 34.55mm, axe 5mm
Tres bonne qualité
Louis
________________________________
De : Emmanuel <sam....@laposte.net>
À : electron.libre@ml.free.fr
Envoyé le : Dimanche 1 Janvier 2012 17h38
Objet : [electron.libre] Re: Nouvelle année et petits cadeaux
Hello tout le monde et meilleurs voeux à tous.
J'ai vendu un miraj, et pris de remords, j'ai racheté un arkanj.....
j'aimerais l'électrifier, pas simple.....
j'ai dans l'idée de lui mettre un 3s sur l'extrados, et le reste dans le
fuselage réagencé.
qui pourrait me dire quel moteur mettre pour un poids final que j'estime à
2.4 kg.
Comment se fait il qu’il soit difficile de trouver des kv faibles chez HK
dans la gammes des 35 mm de diamètre ? pas moyen de tomber en dessous de 920
en kv ?
ZA+
