pourquoi ne pas mettre carrement une kk2 , il y a les gyros 3 axes et les
accelerometres ?
ça gere directement soit des moteurs soit des servos
jc
- Original Message -
From: Regis Mira
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Thursday, November 28, 2013 11:30 PM
Subject:
la part de jcf
Envoyé : vendredi 29 novembre 2013 11:06
À : electron.libre@ml.free.fr
Objet : [electron.libre] Re: RE : Re: Flight stabilization
pourquoi ne pas mettre carrement une kk2 , il y a les gyros 3 axes et les
accelerometres ?
ça gere directement soit des moteurs soit des servos
:* [electron.libre] Re: RE : Re: Flight stabilization
pourquoi ne pas mettre carrement une kk2 , il y a les gyros 3 axes et
les accelerometres ?
ça gere directement soit des moteurs soit des servos
jc
- Original Message -
*From:*Regis Mira mailto:rgm...@free.fr
*To:*electron.libre
j'ai une carte arducopter sur un multirotors , là on rentre dans un autre monde
!!!
jc
- Original Message -
From: Jean Trémont
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Friday, November 29, 2013 11:56 AM
Subject: [electron.libre] Re: RE : Re: Flight stabilization
Bonjour
Bonjour ,
Dans ce cas un Gyro à conservateur de cap comme en hélico que l’on peut
désactiver .via un inter tout simplement .
Ainisi la radio reste “standard” , les modifs modestes . Sinon c’est sûr que
s’il l’on pouvait coupler un joystick rapidement sur une radio , je serai le
premier à
Le 25/11/2013 21:58, B2R a écrit :
Pas bête ! C'est à tenter ! Il faut juste que l avion reste bien à
plat sinon sans diedre ce ne sera pas facile à redresser.
il y a ça qu'il ne doit pas etre sorcier de coller sur une turigny
http://www.servocity.com/html/joystick_modules.html
il y a même un
Pas bête ! C'est à tenter ! Il faut juste que l avion reste bien à plat
sinon sans diedre ce ne sera pas facile à redresser.
