Je ne sais pas si le moteur d'origine est un 6 V ou un '7,2 V,
mais je pense que dans tous les cas tu seras hors caractéristiques et
avec un rendement catastrophique. Pour avoir un bon rendement, faut
pas dépasser 50 W entrée. Peut-être un 12 V (MIG 3x LiXX), faut voir
le tableau des
At 13:33 16/06/2006, you wrote:
Merci Guy,
Sais-tu ou trouver ce Mig ?, en plus des mesure de Patrick j'ai trouve
une autre page de mesures ici :
http://homepages.paradise.net.nz/bhabbott/MIG400_12V.html
Salut,
J'en ai tout un stock, prévu en particulier pour les modèles des
projets Goodyear et
At 14:25 15/06/2006, you wrote:
Donc je branche le 400, l'accu, l'Emeter et avec la gunther je trouve
10A et 15000 Tr/min, en augmentant encore les gaz la conso monte mais
le regime semble stable (je trouve ca bizarre...).
Normal. Tu es loin au-dessus des capacités d'un 400 et tu dissipes
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