Bien d'accord avec cette idéepour quelqu'un qui a commencé l'outrunner en
cannibalisant les CD-ROM en 2001 ;o))
J'ai encore une boite avec un des premiers moteurs en kit pour
indoor-parkflyer, vendu par Mamomodels en 2001 (avec coton tige et autres
gadgets pour le montage)
Je me souviens
Je n'ai jamais perdu le reflexe d'équilibrer mes hélices en passant du
thermique vers l'électrique :-)
Et la seule fois où j'ai oublié, j'ai méchament endommagé un brushless
pletenberg :-( à cause d'une hélice graupner (non repliable) dont la
difference entre les deux pales était ENORME !!!
Bonjour
Effectivement le blocage par circlip a 2 inconvénients
a) Pas commode à retirer (pour démontage et huilage du roulement interne).
Circlip non réutilisable (tordu facilement) !
b) Fragilisation de l'axe du moteur
Les Dualsky, Scorpion et Motrolfly ont des bagues avec vis pointeau. Je
Je fais office de petit joueur à coté:
Thermique : 16*13
Electrique : 17x12 .peut être bientôt 21 ou 22x10 :-)
Olivier
--- En date de : Sam 22.11.08, thierry2 [EMAIL PROTECTED] a écrit :
De: thierry2 [EMAIL PROTECTED]
Objet: [electron.libre] Re: mais pourquoi acheter en chine?
