Bonjours, sujet à moitié HS car je vais parler des moteurs speed mais la c'est pour une voiture .. Ayant eu des problème avec le moteur de mon ZK2 je l'avait remplacé par un speed300 6V (donné a 29 000tr/min à vide...) là les charbons viennent de cramer (odeur caractéristique, puis le démontage la confirmé) et en regardant sur la boite il y a marqué que je peut monter un "380 motor" à la place du "280 motor" d'origine ... Alors si quelqu'un a un tableau de conversion dénomination "standard" et "dénomination graupner speed XXX" je suis preneur.
Sachant que avec le speed300 6V il avait plus de pèche qu'avec le moteur d'origine et plus de pointe aussi (et moins d'autonomie ..) je me demandais si un speed400 6V irait (physiquement ça rentre) mais l'axe et 0.3mm + gros ce qui m'oblige a retailler le pignion (changement définitif donc) et surtout le speed400 6V ets marqué 18 000tr/min à vide et je me demande si ça va pas me brider ma vitesse de pointe ? PS : si quelqu'un a les spécif du moteur d'origine ça m'arrangerais, les seules chose que je sais c'ets qu'il avait pas mal de couple et qu'il a griller trés vite ... PS2 : pour les curieux qui se demandent ce qu'ets un ZK2 : http://www.rcmag.com/reviews/categorie/miniz/18tt/thunder/pres1/prestation.h tm Thibault (crameur de moteur professionel que se soit des speed 280(bateau) 300(voiture) 400(avion) ou encore des mabuchi 540 et aussi moteur modifiés ...) -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou http://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:12020/ftpelectronlibre/ ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr la liste de discussion hors sujet : mailto:[EMAIL PROTECTED] la carte mondiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:[EMAIL PROTECTED]
