[electron.libre] Re: Kypom ou Gen ace

2014-06-01 Par sujet Louis FOURDAN
Bonjour
Prends plutot des Ky Pommes bretonnes
Louis BZH


Le Samedi 31 mai 2014 7h28, Alain Depraetere alain.depraet...@free.fr a écrit 
:
 



Bonjour 
Mon Alpina de 5,5 kg  sollicite mon Accus 
Rhino (4S 4900 25 C)  à 64 A , le  Nanotech (4S 5000 25 C) 
   a peine 56 A.
J'ai absolument  besoin de mes 64 A et je dois 
remplacer mes deux Rhino qui sont gonflés,
J'hésite entre GenAce  ou Kypom 
 
Merci de vos avis
Alain



[electron.libre] Re: Kypom ou Gen ace

2014-06-01 Par sujet Alain Depraetere
Bonjour Louis
On te sent marqué par de bons souvenirs de voyage
A+
Alain


From: Louis FOURDAN 
Sent: Sunday, June 01, 2014 10:25 AM
To: electron.libre@ml.free.fr 
Subject: [electron.libre] Re: Kypom ou Gen ace


Bonjour
Prends plutot des Ky Pommes bretonnes
Louis BZH



Le Samedi 31 mai 2014 7h28, Alain Depraetere alain.depraet...@free.fr a écrit 
:




  Bonjour 
  Mon Alpina de 5,5 kg  sollicite mon Accus Rhino (4S 4900 25 C)  à 64 A , le  
Nanotech (4S 5000 25 C)a peine 56 A.
  J'ai absolument  besoin de mes 64 A et je dois remplacer mes deux Rhino qui 
sont gonflés,
  J'hésite entre GenAce  ou Kypom 

  Merci de vos avis
  Alain




[electron.libre] Re: Kypom ou Gen ace

2014-06-01 Par sujet Jean-Francois Thier
Pour la liaison accus/contrôleur je n'ai pas de rallonge, puisqu'ils sont
branchés directement. Les connecteurs sont des 6mm.
J'ai des rallonges entre le contrôleur et le moteur câblées en 4mm.
J-François


Le 31 mai 2014 14:01, Paul Orange p.derb...@orange.fr a écrit :

 Jean-François STP, quelle section de fil et quels connecteurs utilises-tu
 pour la mise en série de tes packs ?
 Je pensais justement utiliser 2 packs 4S en série 5000 mA pour alimenter
 le moteur de mon Piper échelle 1/4 (Scorpion S-5028-220KV F3A Limited
 Séries)
 Je vais cependant consommer moins que toi, autour de 60 A, mon contrôleur
 (Scorpion Opto) est prévu pour 90 A Max et le moteur pour 70) mais je vais
 peut-être devoir passer à deux packs de 5S ?
 Merci
 Paul

 Envoi par GSM

 Le 31 mai 2014 à 12:15, Jean-Francois Thier jfth...@gmail.com a écrit :

 Bonjour Alain,
 Si tu veux des kypom, j'ai deux 3S 2200 que je donnerais volontiers ;)
 Reçus complètement déséquilibrés, avec une  RI de 15 mo pour des 3S 2200.
 Je les avais achetés en remplacement de nanotech pour mon héli 450. Ils
 sont inutilisables, 2 min d'autonomie et ils s'effondrent.
 C'était peut-être un mauvais lot, mais en ce qui me concerne je n'en
 rachèterai plus.
 Dans ce que tu cherches (4S 5000), j'utilise des Turnigy bleus sur mon
 Albatros L59. 2 packs 4S 5000 40/50C en série pour faire un 8S. Conso 105 à
 110 A en pointe. Les 4 packs que j'utilise par paire depuis l'an dernier
 (environ 20 à 30 cycles, c'est pas un avion que je sors tous les we ;) )
 donnent toujours de bonnes performances. Les prochains seront sans doute
 des TP, mais le prix...

 J-François


 Le 31 mai 2014 07:28, Alain Depraetere alain.depraet...@free.fr a écrit
 :

   Bonjour
 Mon Alpina de 5,5 kg  sollicite mon Accus Rhino (4S 4900 25 C)  à 64 A ,
 le  Nanotech (4S 5000 25 C)a peine 56 A.[image: En pleurs émoticône]
 J'ai absolument  besoin de mes 64 A et je dois remplacer mes deux Rhino
 qui sont gonflés,
 J'hésite entre GenAce  ou Kypom

 Merci de vos avis
 Alain





[electron.libre] Re: [Planet-Soaring] Passage telecommande en 2.4 Ghz / Royal Evo / SAV multiplex

2014-06-01 Par sujet Thierry Monnot

bonjour à tous

J'ai commandé un module Frsky DHT pour passer ma Royal Evo 9 en 2.4Hz

Je souhaite conserver le 41 en // du 2.4Hz

est ce que le tuto suivant présente bien la bonne solution ( soudure 
direct sur le module 41 )


http://www.youtube.com/watch?v=nWnQKxb2-eg

je suppose qu'il suffis de couper la HF pour que le module 41 n’émette 
et ne consomme plus... ( cela ne décrit pas la partie utilisation )


Je souhaite par ailleurs envoyer  mon Evo pour revision, et upgrade 
firmware au SAV, je pense que je vais perdre le sigal PPM sur la prise 
Charge /écolage, c'est pourquoi ce tuto me plais bien avec la reprise, 
en quelque sorte, en direct sur le connecteur module


Me trompe-je ??

Par ailleurs, qui assure aujourd'hui le SAV multiplex ?

Vous remerciant de vos réponse par avance

@+ Thierry

Blog : http://thebreizmaker.wordpress.com/
Site perso: http://tmonnot.free.fr
Vidéos : http://www.dailymotion.com/Thierry_cnc


Le 30/04/2014 09:43, fma...@aliceadsl.fr a écrit :

Bonjour,

J'ai migré sur le 2.4 avec ma RE9 avec un module FRSKY (celui sans boitier).
Ça le fait bien !!!
Je n'ai pas d'expérience avec le module Futaba (trop cher).

@+
François

- Mail original -
De: MARTIN Bertrand martin.be...@wanadoo.fr
À: planet-soar...@yahoogroupes.fr
Envoyé: Mardi 29 Avril 2014 23:46:48
Objet: [Planet-Soaring] Passage telecommande en 2.4 Ghz










Bonjour à tous,



je possède une radio multiplex mc3010 en 41 et je souhaite passer en 2.4 Ghz 
avec si possible le module Fasst de Futaba. Est ce que parmi vous ou vos 
connaissances ont fait cette transformation ?. Où l'avez vous commandé ?.



Je reconnais que cela peut vous paraitre hors sujet mais je m'adresse au groupe 
planeur pour toucher le plus de personnes.



D'avance merci pour vos réponses ou conseils.


Cordialement



Beber








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[electron.libre] Re: [Planet-Soaring] Passage telecommande en 2.4 Ghz / Royal Evo / SAV multiplex

2014-06-01 Par sujet David Simonnot

bonjour

perso, j'ai installé sur mon antique' EVO 9 un module Spektrum (comme ca 
mon fils de 6 ans, a aussi SA radio...comme papa) : 
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__24656__OrangeRX_DSMX_DSM2_2_4Ghz_Transmitter_Module_JR_Turnigy_compatible_.html


je suis passé par la prise din au cul de la radio, cela permet de garder la 
radio intact, le module reste a l'exterieur il suffit de brancher la prise 
pour couper l'emission en 41 et passer sur le 2.4ghz


C'est tout simple à faire...

David




- Original Message - 
From: Thierry Monnot tmon...@free.fr
To: planet-soar...@yahoogroupes.fr; A electron libre 
electron.libre@ml.free.fr

Sent: Sunday, June 01, 2014 9:31 PM
Subject: [electron.libre] Re: [Planet-Soaring] Passage telecommande en 2.4 
Ghz / Royal Evo / SAV multiplex




bonjour à tous

J'ai commandé un module Frsky DHT pour passer ma Royal Evo 9 en 2.4Hz

Je souhaite conserver le 41 en // du 2.4Hz

est ce que le tuto suivant présente bien la bonne solution ( soudure 
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je suppose qu'il suffis de couper la HF pour que le module 41 n’émette et 
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firmware au SAV, je pense que je vais perdre le sigal PPM sur la prise 
Charge /écolage, c'est pourquoi ce tuto me plais bien avec la reprise, en 
quelque sorte, en direct sur le connecteur module


Me trompe-je ??

Par ailleurs, qui assure aujourd'hui le SAV multiplex ?

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Le 30/04/2014 09:43, fma...@aliceadsl.fr a écrit :

Bonjour,

J'ai migré sur le 2.4 avec ma RE9 avec un module FRSKY (celui sans 
boitier).

Ça le fait bien !!!
Je n'ai pas d'expérience avec le module Futaba (trop cher).

@+
François

- Mail original -
De: MARTIN Bertrand martin.be...@wanadoo.fr
À: planet-soar...@yahoogroupes.fr
Envoyé: Mardi 29 Avril 2014 23:46:48
Objet: [Planet-Soaring] Passage telecommande en 2.4 Ghz










Bonjour à tous,



je possède une radio multiplex mc3010 en 41 et je souhaite passer en 2.4 
Ghz avec si possible le module Fasst de Futaba. Est ce que parmi vous ou 
vos connaissances ont fait cette transformation ?. Où l'avez vous 
commandé ?.




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[electron.libre] Section des fils et connecteurs / ampérage

2014-06-01 Par sujet Paul Orange
Merci Jean-François pour tes précisions, mais je vais avoir besoin de 
rallonges, j'élargis donc ma demande à l'ensemble des colistiers et modifie le 
sujet pour ne pas brouiller celui originel qui portait sur le choix des accus 
LiPo.

Désolé de reposer la question, car je pense que la réponse à déjà été donnée 
mais je ne l'ai pas conservée, 
SVP, comment déterminer la section des câbles et des connecteurs en fonction de 
l'intensité ?

Contrairement à Jean-François, je ne vais pas pouvoir me passer de rallonges 
car mes 2 accus 4S ou 5S et 5000mAh seront disposés de chaque côté du fuseau (à 
l'avant de la cabine) et le contrôleur sous le capot, il me semble en effet 
avoir lu qu'il valait mieux éviter les rallonges entre ce dernier et le moteur.
Équipement: moteur Scorpion S-5028-220KV F3A Limited Séries, contrôleur 
(Scorpion Opto) prévu pour 90 A max et le moteur pour 70 A max, cette limite 
moteur nécessitera peut-être de passer à 2 fois 5S plutôt que 2x4S ?

Merci aux spécialistes pour votre aide.
Paul

Envoi par GSM

 Le 1 juin 2014 à 19:19, Jean-Francois Thier jfth...@gmail.com a écrit :
 
 Pour la liaison accus/contrôleur je n'ai pas de rallonge, puisqu'ils sont 
 branchés directement. Les connecteurs sont des 6mm.
 J'ai des rallonges entre le contrôleur et le moteur câblées en 4mm.
 J-François
 
 
 Le 31 mai 2014 14:01, Paul Orange p.derb...@orange.fr a écrit :
 Jean-François STP, quelle section de fil et quels connecteurs utilises-tu 
 pour la mise en série de tes packs ?
 Je pensais justement utiliser 2 packs 4S en série 5000 mA pour alimenter le 
 moteur de mon Piper échelle 1/4 (Scorpion S-5028-220KV F3A Limited Séries)
 Je vais cependant consommer moins que toi, autour de 60 A, mon contrôleur 
 (Scorpion Opto) est prévu pour 90 A Max et le moteur pour 70) mais je vais 
 peut-être devoir passer à deux packs de 5S ?
 Merci
 Paul
 
 Envoi par GSM
 
 Le 31 mai 2014 à 12:15, Jean-Francois Thier jfth...@gmail.com a écrit :
 
 
 Bonjour Alain,
 Si tu veux des kypom, j'ai deux 3S 2200 que je donnerais volontiers ;)
 Reçus complètement déséquilibrés, avec une  RI de 15 mo pour des 3S 2200. 
 Je les avais achetés en remplacement de nanotech pour mon héli 450. Ils 
 sont inutilisables, 2 min d'autonomie et ils s'effondrent.
 C'était peut-être un mauvais lot, mais en ce qui me concerne je n'en 
 rachèterai plus.
 Dans ce que tu cherches (4S 5000), j'utilise des Turnigy bleus sur mon 
 Albatros L59. 2 packs 4S 5000 40/50C en série pour faire un 8S. Conso 105 à 
 110 A en pointe. Les 4 packs que j'utilise par paire depuis l'an dernier 
 (environ 20 à 30 cycles, c'est pas un avion que je sors tous les we ;) ) 
 donnent toujours de bonnes performances. Les prochains seront sans doute 
 des TP, mais le prix...
 
 J-François
 
 
 Le 31 mai 2014 07:28, Alain Depraetere alain.depraet...@free.fr a écrit :
 Bonjour
 Mon Alpina de 5,5 kg  sollicite mon Accus Rhino (4S 4900 25 C)  à 64 A , 
 le  Nanotech (4S 5000 25 C)a peine 56 A.
 J'ai absolument  besoin de mes 64 A et je dois remplacer mes deux Rhino 
 qui sont gonflés,
 J'hésite entre GenAce  ou Kypom
  
 Merci de vos avis
 Alain
 
 


[electron.libre] Re: [Planet-Soaring] Passage telecommande en 2.4 Ghz / Royal Evo / SAV multiplex

2014-06-01 Par sujet Thierry Monnot

Je me réponds pour préciser

j'ai cru comprendre sur des forum, que la possibilité de récupérer le 
signal PPM sur le connecteur HF n'était pas toujours possible simplement 
en fonction des updates logicielles


A partir de quelle niveau de soft ( 2.XX ? 3;XX ? )  la récupération 
simple ( sans combines genre MPX2PPM ) n'est est elle plus possible


existe il quelque part un résumé des évolutions du soft avec les 
implications en terme de hard ?


Par avance merci

@+ Thierry

Blog : http://thebreizmaker.wordpress.com/
Site perso: http://tmonnot.free.fr
Vidéos : http://www.dailymotion.com/Thierry_cnc

Le 01/06/2014 21:31, Thierry Monnot tmon...@free.fr [planet-soaring] a 
écrit :

bonjour à tous

J'ai commandé un module Frsky DHT pour passer ma Royal Evo 9 en 2.4Hz

Je souhaite conserver le 41 en // du 2.4Hz

est ce que le tuto suivant présente bien la bonne solution ( soudure
direct sur le module 41 )

http://www.youtube.com/watch?v=nWnQKxb2-eg

je suppose qu'il suffis de couper la HF pour que le module 41 n’émette
et ne consomme plus... ( cela ne décrit pas la partie utilisation )

Je souhaite par ailleurs envoyer  mon Evo pour revision, et upgrade
firmware au SAV, je pense que je vais perdre le sigal PPM sur la prise
Charge /écolage, c'est pourquoi ce tuto me plais bien avec la reprise,
en quelque sorte, en direct sur le connecteur module

Me trompe-je ??

Par ailleurs, qui assure aujourd'hui le SAV multiplex ?

Vous remerciant de vos réponse par avance

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Le 30/04/2014 09:43, fma...@aliceadsl.fr a écrit :

Bonjour,

J'ai migré sur le 2.4 avec ma RE9 avec un module FRSKY (celui sans boitier).
Ça le fait bien !!!
Je n'ai pas d'expérience avec le module Futaba (trop cher).

@+
François

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Envoyé: Mardi 29 Avril 2014 23:46:48
Objet: [Planet-Soaring] Passage telecommande en 2.4 Ghz










Bonjour à tous,



je possède une radio multiplex mc3010 en 41 et je souhaite passer en 2.4 Ghz 
avec si possible le module Fasst de Futaba. Est ce que parmi vous ou vos 
connaissances ont fait cette transformation ?. Où l'avez vous commandé ?.



Je reconnais que cela peut vous paraitre hors sujet mais je m'adresse au groupe 
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D'avance merci pour vos réponses ou conseils.


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[electron.libre] Re: Section des fils et connecteu rs / ampérage

2014-06-01 Par sujet Louis FOURDAN
Bonsoir Paul

Il est préférable d'ajuster puissance et courant en faisant intervenir
** le choix de l'hélice
** les performances désirées, apres un premier essai sur le terrain
** l'autonomie en nombre de montées
Bravo pour le montage de ton Scorpion S 5028-220 F3A limited edition !!
Ca c'est de la bombe (Coka + mentos)
http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=660918page=428
http://www.rcgroups.com/forums/showpost.php?p=14546980postcount=6409
Louis


Le Dimanche 1 juin 2014 23h09, Paul Orange p.derb...@orange.fr a écrit :
 



Merci Jean-François pour tes précisions, mais je vais avoir besoin de 
rallonges, j'élargis donc ma demande à l'ensemble des colistiers et modifie le 
sujet pour ne pas brouiller celui originel qui portait sur le choix des accus 
LiPo.


Désolé de reposer la question, car je pense que la réponse à déjà été donnée 
mais je ne l'ai pas conservée, 
SVP, comment déterminer la section des câbles et des connecteurs en fonction 
de l'intensité ?


Contrairement à Jean-François, je ne vais pas pouvoir me passer de rallonges 
car mes 2 accus 4S ou 5S et 5000mAh seront disposés de chaque côté du fuseau 
(à l'avant de la cabine) et le contrôleur sous le capot, il me semble en effet 
avoir lu qu'il valait mieux éviter les rallonges entre ce dernier et le moteur.
Équipement: moteur Scorpion S-5028-220KV F3A Limited Séries, contrôleur 
(Scorpion Opto) prévu pour 90 A max et le moteur pour 70 A max, cette limite 
moteur nécessitera peut-être de passer à 2 fois 5S plutôt que 2x4S ?


Merci aux spécialistes pour votre aide.
Paul

Envoi par GSM

Le 1 juin 2014 à 19:19, Jean-Francois Thier jfth...@gmail.com a écrit :


Pour la liaison accus/contrôleur je n'ai pas de rallonge, puisqu'ils sont 
branchés directement. Les connecteurs sont des 6mm.
J'ai des rallonges entre le contrôleur et le moteur câblées en 4mm.
J-François




Le 31 mai 2014 14:01, Paul Orange p.derb...@orange.fr a écrit :

Jean-François STP, quelle section de fil et quels connecteurs utilises-tu 
pour la mise en série de tes packs ?
Je pensais justement utiliser 2 packs 4S en série 5000 mA pour alimenter le 
moteur de mon Piper échelle 1/4 (Scorpion S-5028-220KV F3A Limited Séries)
Je vais cependant consommer moins que toi, autour de 60 A, mon contrôleur 
(Scorpion Opto) est prévu pour 90 A Max et le moteur pour 70) mais je vais 
peut-être devoir passer à deux packs de 5S ?
Merci
Paul

Envoi par GSM

Le 31 mai 2014 à 12:15, Jean-Francois Thier jfth...@gmail.com a écrit :


Bonjour Alain,
Si tu veux des kypom, j'ai deux 3S 2200 que je donnerais volontiers ;)
Reçus complètement déséquilibrés, avec une  RI de 15 mo pour des 3S 2200. 
Je les avais achetés en remplacement de nanotech pour mon héli 450. Ils 
sont inutilisables, 2 min d'autonomie et ils s'effondrent.
C'était peut-être un mauvais lot, mais en ce qui me concerne je n'en 
rachèterai plus.

Dans ce que tu cherches (4S 5000), j'utilise des Turnigy bleus sur mon 
Albatros L59. 2 packs 4S 5000 40/50C en série pour faire un 8S. Conso 105 à 
110 A en pointe. Les 4 packs que j'utilise par paire depuis l'an dernier 
(environ 20 à 30 cycles, c'est pas un avion que je sors tous les we ;) ) 
donnent toujours de bonnes performances. Les prochains seront sans doute 
des TP, mais le prix...

J-François




Le 31 mai 2014 07:28, Alain Depraetere alain.depraet...@free.fr a écrit :

 
Bonjour 
Mon Alpina de 5,5 kg  sollicite mon Accus 
Rhino (4S 4900 25 C)  à 64 A , le  Nanotech (4S 5000 25 C) 
   a peine 56 A.
J'ai absolument  besoin de mes 64 A et je dois 
remplacer mes deux Rhino qui sont gonflés,
J'hésite entre GenAce  ou Kypom 
 
Merci de vos avis
Alain





[electron.libre] Re: [Planet-Soaring] Passage telecommande en 2.4 Ghz / Royal Evo / SAV multiplex

2014-06-01 Par sujet Alain Depraetere


 Bonjour Thierry
 J'ai ce montage avec jeti depuis  deux ans :
 
  http://www.jivaro-models.org/jeti_royal_evo/page_jeti_royal_evo.htm
 
 A+
 Alain
 
 --
 From: Thierry Monnot tmon...@free.fr
 Sent: Sunday, June 01, 2014 11:10 PM
 To: planet-soar...@yahoogroupes.fr; A electron libre 
 electron.libre@ml.free.fr
 Subject: [electron.libre] Re: [Planet-Soaring] Passage telecommande en 2.4 
 Ghz / Royal Evo / SAV multiplex
 
 Je me réponds pour préciser

 j'ai cru comprendre sur des forum, que la possibilité de récupérer le 
 signal PPM sur le connecteur HF n'était pas toujours possible simplement 
 en fonction des updates logicielles

 A partir de quelle niveau de soft ( 2.XX ? 3;XX ? )  la récupération 
 simple ( sans combines genre MPX2PPM ) n'est est elle plus possible

 existe il quelque part un résumé des évolutions du soft avec les 
 implications en terme de hard ?

 Par avance merci

 @+ Thierry

 Blog : http://thebreizmaker.wordpress.com/
 Site perso: http://tmonnot.free.fr
 Vidéos : http://www.dailymotion.com/Thierry_cnc

 Le 01/06/2014 21:31, Thierry Monnot tmon...@free.fr [planet-soaring] a 
 écrit :
 bonjour à tous

 J'ai commandé un module Frsky DHT pour passer ma Royal Evo 9 en 2.4Hz

 Je souhaite conserver le 41 en // du 2.4Hz

 est ce que le tuto suivant présente bien la bonne solution ( soudure
 direct sur le module 41 )

 http://www.youtube.com/watch?v=nWnQKxb2-eg

 je suppose qu'il suffis de couper la HF pour que le module 41 n’émette
 et ne consomme plus... ( cela ne décrit pas la partie utilisation )

 Je souhaite par ailleurs envoyer  mon Evo pour revision, et upgrade
 firmware au SAV, je pense que je vais perdre le sigal PPM sur la prise
 Charge /écolage, c'est pourquoi ce tuto me plais bien avec la reprise,
 en quelque sorte, en direct sur le connecteur module

 Me trompe-je ??

 Par ailleurs, qui assure aujourd'hui le SAV multiplex ?

 Vous remerciant de vos réponse par avance

 @+ Thierry

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 Le 30/04/2014 09:43, fma...@aliceadsl.fr a écrit :
 Bonjour,

 J'ai migré sur le 2.4 avec ma RE9 avec un module FRSKY (celui sans 
 boitier).
 Ça le fait bien !!!
 Je n'ai pas d'expérience avec le module Futaba (trop cher).

 @+
 François

 - Mail original -
 De: MARTIN Bertrand martin.be...@wanadoo.fr
 À: planet-soar...@yahoogroupes.fr
 Envoyé: Mardi 29 Avril 2014 23:46:48
 Objet: [Planet-Soaring] Passage telecommande en 2.4 Ghz










 Bonjour à tous,



 je possède une radio multiplex mc3010 en 41 et je souhaite passer en 2.4 
 Ghz avec si possible le module Fasst de Futaba. Est ce que parmi vous ou 
 vos connaissances ont fait cette transformation ?. Où l'avez vous 
 commandé ?.



 Je reconnais que cela peut vous paraitre hors sujet mais je m'adresse au 
 groupe planeur pour toucher le plus de personnes.



 D'avance merci pour vos réponses ou conseils.


 Cordialement



 Beber





 

 
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