En effet, le terme "traînée" n'a plus de sens dans ce cas, car dans le vol
pendu à l'hélice il y a à la fois changement de référentiel (assiette pseudo
horizontale >> assiette verticale) et surtout changement de type de force
(traînée >> poids).
Qu'entends-tu par "limite Vxs un peu floue" ?
Bonjour FranckEn dessous de la vitesse de décrochage de l'avion, le terme
"trainée horizontale" est peut-être inapproprié !
En tout cas le domaine de vol s'arrête bien la, sur cette limite Vxs (un peu
floue).J'avais lu que certains aéronefs (dont le pou du ciel) arrivaient à
s'enfoncer en
Bonjour Louis,
C'est la vitesse de décrochage.
En étant perfectionniste, en-dessous de cette vitesse, la force de résistance à
l'avancement ne peut pas être plus importante que le poids de l'appareil, la
courbe réelle devrait être ainsi :
