Bonjour à tous, J'ai eu plusieurs retours sur mon petit logiciel de motorisation et je remercie tous ceux qui ont bien voulu prendre du temps à ça.
Il apparaît que dès qu'on sort du domaine pour laquelle la méthode a été conçue, on obtient des résultats erronés. Voici donc l'esprit de la méthode que met en forme CMARC : - c'est un logiciel de dimensionnement d'une motorisation pour un avion de loisir volant avec une portance engendrée par son profil d'aile, sont donc exclus les modèles de compétition et les modèles de vol 3D, - le principe est d'entrer le modèle, d'envisager un kV moteur et une réduction et de voir ce que ça donne en terme d'hélice et de conso, puis de modifier le kV moteur si ça ne convient pas, le tout en essayant de se rapprocher le plus possible du matériel existant, - le logiciel utilise des valeurs génériques qui donnent de bons résultats avec les caractéristiques moteur, hélice et accu couramment utilisées, les kV très faibles, les très grandes hélices et les puissances très fortes seront sources de plus d'erreurs (d'où le centrage initial sur 2 ou 3 LiPo), - le logiciel ne convient pas bien pour décortiquer une motorisation existante, les informations apportées ne sont pas pertinentes si l'hélice utilisée est très différente de l'hélice préconisée, la différence entrant en puissance 4 dans le calcul de la puissance massique (formule d'Abbot/Boucher à l'envers pour remonter les calculs), d'où le Troll de Jorge à 828 W/kg, ce qui fait 0.330kg x 828=273W consommés et donc 273/7Vmoyens=39A ! C'est normal, le Troll ne peut pas être qualifié d'Avion Tranquille, puisqu'il vole lentement mais doit pouvoir se pendre à l'hélice, ce qui suppose une hélice surdimensionnée par rapport à un vol en palier. Les valeurs de départ étant faussées, tout le reste l'est. Par contre si vous avez un trainer électrique d'1.40m sous la main, là on devrait obtenir des valeurs plus en adéquation avec la réalité. Je vais encore réfléchir à la manière de présenter tout ça, notamment avec peut-être un écran d'accueil et des alertes quand l'hélice réelle est trop différente de l'hélice préconisée. Si vous avez des suggestions, je suis preneur. Bien cordialement. Renaud Iltis. -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou http://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:12020/ftpelectronlibre/ ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr la liste de discussion hors sujet : mailto:[EMAIL PROTECTED] la carte mondiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:[EMAIL PROTECTED]
