Bonjour, J'ai deux avion en carbone : un planeur et un wrbird (pzl 24). Avec ces deux avions, en faisant dépasser les antennes de chaque coté du fuselage je n'ais jamais rencontré de soucis. J'utilise un module FRSky avec la télémétrie qui m'informe sur la qualité de réception. Je n'ai des alertes de baisse de qualité de réception que sur le planeur lors de vols en limite de visibilité (je vole moins loin avec le chasseur).
Cordialement ________________________________ De : electron.libre-ow...@ml.free.fr [electron.libre-ow...@ml.free.fr] de la part de Emmanuel [sam....@laposte.net] Date d'envoi : lundi 16 avril 2012 14:36 À : planet-soar...@yahoogroupes.fr Cc: electron.libre@ml.free.fr Objet : [electron.libre] 2.4 et carbone Bonjour à tous J’ai besoin de votre expertise en ce qui concerne la mise en place d’antenne 2.4 dans un arkanj carbone électrique Du fait de l’avoir électrifié, l’ogive ne s’enlève pas facilement, aussi la seule possibilité est d’implanter les 2 brins derrière l’ogive sous l’aile. Voir ce dessin http://nsm05.casimages.com/img/2012/04/16//120416095408906919725214.gif<http://nsm05.casimages.com/img/2012/04/16/120416095408906919725214.gif> je crains un effet de masquage en phase d’attero (planeur bas, virage de dernière base). Ma crainte est elle fondée ou absolument pas. Merci pour vos réponses
